https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/ vi Sat, 6 Jun 2026 13:06:05 GMT Sat, 6 Jun 2026 13:06:05 GMT https://xe5s.vn/rss/ https://xe5s.vn/uploads/logo_xe5s-1-1_7f4ecfe8c4c5af276e381c55b516ab8d.png https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/ 144 44 https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/do-thanh-giang-chong-lac-khoang-may-loi-ich-thuc-su-hay-phi-tien-1329.html Sat, 6 Jun 2026 13:06:05 GMT Trong thế giới nâng cấp và độ xe ô tô, cuộc chiến giữa hai trường phái "Zin nguyên bản" và "Độ cải tiến" chưa bao giờ có hồi kết. Một trong những món phụ kiện cơ khí vấp phải nhiều sự hoài nghi nhất chính là Thanh giằng chống lắc khoang máy (Strut Bar / Strut Tower Brace).]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/tai-sao-xe-cau-sau-rwd-de-bi-ro-ri-dau-o-cum-u-vi-sai-gam-sau-1317.html Wed, 3 Jun 2026 13:06:49 GMT Khác với xe cầu trước (FWD) có bộ vi sai được tích hợp chung và dùng chung dầu với hộp số (được che chắn cực tốt), xe cầu sau có một ụ vi sai độc lập nằm lộ thiên ở vị trí thấp nhất của trung tâm gầm sau.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/vao-cua-bi-bong-benh-loang-choang-loi-do-dau-1314.html Tue, 2 Jun 2026 13:06:15 GMT Hiện tượng xe vào cua bị bồng bềnh, loạng choạng, văng đuôi hoặc thân xe bị nghiêng dữ dội là một trải nghiệm cực kỳ kém an toàn.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/gam-xe-bi-quet-manh-khi-leo-le-can-kiem-tra-ngay-nhung-gi-1313.html Tue, 2 Jun 2026 13:06:24 GMT Tiếng rầm hay tiếng kim loại nện thô bạo vào bê tông luôn là thứ âm thanh gây xót xa và hoang mang bậc nhất. Dưới góc độ kỹ thuật, hệ thống khung gầm ô tô là nơi tập trung của các cấu kiện chịu lực chính, hệ thống treo và hệ thống đường ống dẫn chất lỏng cốt lõi.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/vet-dau-den-loang-lo-o-vanh-banh-xe-rach-chup-bui-1306.html Sun, 31 May 2026 09:05:11 GMT Nhiều chủ xe thường có thói quen chỉ rửa xe bên ngoài mà ít khi cúi xuống quan sát kỹ khu vực lòng vành bánh xe (mâm xe). Chỉ đến khi thấy một bên vành bánh trước xuất hiện những vệt dầu đen kịt, loang lổ, bám đầy đất cát và xịt nước rửa xe thông thường không sạch, họ mới bắt đầu lo lắng.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/moi-lo-xo-giam-xoc-la-gi-nguy-hiem-nhu-the-nao-1305.html Sun, 31 May 2026 09:05:44 GMT Để hiểu hiện tượng "mỏi", trước hết chúng ta cần biết lò xo hoạt động ra sao. Lò xo cuộn là một loại phụ tùng ô tô được chế tạo từ thép hợp kim đặc biệt (thường là thép pha Silic - Crom hoặc Mangan), trải qua quá trình nhiệt luyện khắt khe để đạt được độ đàn hồi tối đa.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/luc-nao-gam-keu-do-hong-bat-beo-luc-nao-do-hong-thanh-giang-1304.html Sun, 31 May 2026 08:05:39 GMT Đối với những người sở hữu ô tô, những tiếng kêu lạ phát ra từ hệ thống khung gầm luôn là một thứ âm thanh gây ức chế và lo lắng bậc nhất.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/tham-lot-san-nhua-duc-nhin-dep-nhung-co-thuc-su-chat-luong-1302.html Sun, 31 May 2026 06:05:00 GMT Thảm lót sàn là một trong những phụ kiện gần như bắt buộc đối với mọi chiếc ô tô. Không chỉ giúp bảo vệ sàn xe khỏi bụi bẩn, nước, cát đá hay thức ăn rơi vãi, thảm lót sàn còn góp phần nâng cao tính thẩm mỹ và trải nghiệm sử dụng hàng ngày.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/danh-lai-tai-cho-keu-xoet-xoet-luc-coc-hong-bat-beo-o-to-1296.html Sat, 30 May 2026 13:05:18 GMT Trong quá trình vận hành, có những pan bệnh xuất hiện rất âm thầm, nhưng cũng có những pan bệnh "báo tử" cực kỳ dứt khoát. Hiện tượng đánh lái tại chỗ nghe tiếng kêu xoẹt xoẹt, gừ gừ hoặc lục cọc dội ngược lên vô lăng và táp-lô chính là một ví dụ điển hình.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/thay-bat-beo-o-to-gia-bao-nhieu-khi-nao-can-thay-ca-cap-1295.html Sat, 30 May 2026 13:05:51 GMT Do nằm ở vị trí khuất chịu lực, lại phải gánh chịu toàn bộ trọng lượng đầu xe kèm theo hàng triệu nhịp dằn xóc từ mặt đường, bát bèo là chi tiết có tỷ lệ hao mòn và lão hóa rất cao.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/vo-lang-bi-ro-lac-danh-lai-khong-an-thuoc-lai-da-hong-1292.html Fri, 29 May 2026 13:05:57 GMT Vô lăng bị rơ lắc và đánh lái không ăn nằm trong nhóm những lỗi gầm bệ nguy hiểm bậc nhất trên ô tô. Khi xe vận hành ở vận tốc 60 - 80 km/h trở lên, chỉ một khoảng trễ vài miligiây của hệ thống lái do độ rơ gây ra cũng có thể khiến chiếc xe bị nhao lái sang làn đối diện hoặc không kịp né tránh chướng ngại vật, dẫn đến nguy cơ mất lái hoàn toàn.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/vao-so-lui-nghe-tieng-cup-duoi-gam-loi-do-dau-1291.html Fri, 29 May 2026 13:05:12 GMT Đối với người lái xe ô tô, cảm giác chuyển số phải luôn đi kèm với sự mượt mà và êm ái. Chính vì vậy, hiện tượng vừa về số lùi (số R) đã nghe một tiếng "cụp" hoặc "kịch" đanh tai phát ra dưới sàn xe, đi kèm theo đó là một cú giật nhẹ của toàn bộ cabin, luôn khiến các bác tài xế xót ruột và lo lắng.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/top-6-mam-xe-dep-danh-cho-xe-bmw-320i-1290.html Fri, 29 May 2026 09:05:35 GMT Đối với những ai đang sở hữu dòng sedan quốc dân BMW 320i (từ các đời F30 cho đến G20 hiện nay), việc nâng cấp một bộ mâm (vành) xe chính hãng phong cách M-Sport luôn là phương án độ "đáng tiền" nhất.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/gam-xe-chay-dau-mau-hong-hoac-do-xe-dang-gap-loi-gi-1283.html Thu, 28 May 2026 12:05:34 GMT Một buổi sáng thức dậy, khi lùi xe ra khỏi gara hoặc vị trí đỗ, bạn bỗng nhiên phát hiện trên sàn nhà có vài giọt chất lỏng loang lổ. Bạn cúi xuống dùng một tờ giấy trắng thấm thử và hoang mang khi thấy chất lỏng này có màu hồng tươi hoặc đỏ thẫm, sờ vào thấy dính nhớt.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/vo-lang-tu-giat-sang-mot-ben-khi-di-thang-loi-do-dau-1281.html Thu, 28 May 2026 07:05:18 GMT Hiện tượng vô lăng tự giật sang một bên không chỉ gây cảm giác khó chịu, mau mỏi tay vì tài xế phải liên tục "bù lái", mà nó còn là mầm mống của những tai nạn nguy hiểm khi chạy tốc độ cao trên cao tốc.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/cac-loai-tham-lot-san-o-to-hien-nay-uu-nhuoc-diem-cua-tung-loai-1279.html Thu, 28 May 2026 04:05:00 GMT Thảm lót sàn ô tô là một trong những phụ kiện gần như bắt buộc đối với mọi chiếc xe hiện nay. Đây không chỉ là món phụ kiện giúp tăng tính thẩm mỹ cho nội thất mà còn đóng vai trò cực kỳ quan trọng]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/tieng-keu-khuc-khuc-duoi-chan-ga-khi-phanh-gap-cang-a-bi-ro-1277.html Wed, 27 May 2026 13:05:03 GMT Mỗi khi phanh gấp hoặc đạp phanh đột ngột, dưới sàn xe – ngay khu vực chân ga, chân phanh – phát ra tiếng kêu "khục khục" hoặc "khực" kèm theo cảm giác sàn xe bị rung nhẹ.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/thong-so-offset-cua-mam-xe-la-gi-va-tai-sao-chon-sai-cuc-hai-1269.html Tue, 26 May 2026 13:05:17 GMT Khi có ý định nâng cấp mâm lazang (la-zăng) cho xe ô tô, đa số các chủ xe chỉ quan tâm đến hai yếu tố: mâm này thiết kế có đẹp không và kích thước đường kính bao nhiêu inch (R17, R18...).]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/do-mam-lazang-kich-thuoc-lon-co-lam-xe-bi-xoc-va-on-hon-khong-1267.html Tue, 26 May 2026 02:05:00 GMT Khi bạn quyết định tăng kích thước (đường kính) của mâm lazang lên, để đảm bảo bánh xe không bị cạ vào hốc dè (vè cua lốp) khi đánh lái hoặc khi xe nhún nhảy, bạn bắt buộc phải hạ chiều cao thành lốp (bề dày của lốp) xuống.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/lo-xo-o-to-bi-moi-co-lam-xe-bi-xe-gam-va-nhanh-hong-phuoc-khong-1265.html Mon, 25 May 2026 13:05:58 GMT Thực tế, sau nhiều năm chịu tải và cày ải qua hàng vạn ổ gà, lò xo sẽ rơi vào trạng thái "mỏi cơ khí". Vậy lò xo ô tô bị mỏi có làm xe bị xệ gầm và nhanh hỏng phuộc không?]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/phuoc-giam-xoc-bi-xi-dau-co-nhat-thiet-phai-thay-ca-cap-khong-1264.html Mon, 25 May 2026 13:05:17 GMT Trong cấu trúc tổng thể của một chiếc ô tô, hệ thống treo và khung gầm đóng vai trò như bộ xương và cơ bắp, chịu trách nhiệm nâng đỡ toàn bộ trọng lượng xe và triệt tiêu các dao động từ mặt đường.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/vo-lang-co-do-tre-lon-khi-danh-lai-do-ro-ro-tuyn-hay-thuoc-lai-1263.html Mon, 25 May 2026 13:05:01 GMT Đối với những người tài xế dạn dày kinh nghiệm, cảm giác qua vô lăng chính là "tiếng nói" trực tiếp của toàn bộ hệ thống khung gầm. Một chiếc xe có hệ thống lái hoàn hảo là khi bạn chỉ cần nhích nhẹ vô lăng một vài milimet, bánh xe đã phải phản hồi và chuyển hướng ngay lập tức.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/top-5-ly-do-nen-chon-phim-cach-nhiet-o-to-loai-cao-cap-nhat-1261.html Mon, 25 May 2026 05:05:00 GMT Phim cách nhiệt ô tô hiện nay gần như đã trở thành một trang bị “bắt buộc” với đa số người dùng xe tại Việt Nam. Đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng, nhiệt độ mặt đường cao và cường độ tia UV mạnh như hiện nay]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/do-thanh-giang-sai-cach-xe-cung-ngac-doi-luc-cup-cuc-vao-cabin-1258.html Mon, 25 May 2026 04:05:05 GMT Nâng cấp thanh giằng khung gầm (Strut Bar, Sway Bar, Lower Arm Bar...) đang là trào lưu cực thịnh tại Việt Nam, đặc biệt là với hội chủ xe chạy các dòng xe đô thị cỡ nhỏ hay MPV gia đình. Lời quảng cáo luôn là: "Lắp vào xe đầm chắc như xe Đức, hết chòng chành, vào cua mượt mà".]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/nhung-dong-xe-nao-nen-nang-cap-thanh-giang-1257.html Mon, 25 May 2026 04:05:40 GMT Có những dòng xe sinh ra đã có bộ khung gầm quá cứng cáp hoặc giảm xóc nguyên bản quá cứng, nếu lắp thêm thanh giằng sẽ khiến xe bị cứng ngắc, mất đi sự êm ái (bị dội lực). Ngược lại, có những nhóm xe được coi là "chân ái" của thanh giằng, lắp vào là lột xác cảm giác lái hoàn toàn.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/co-nen-ep-lai-cao-su-cang-a-bang-may-thuy-luc-hay-bat-buoc-phai-thay-moi-1253.html Sun, 24 May 2026 12:05:05 GMT Càng chữ A là một cấu trúc kim loại cứng (thép hoặc hợp kim nhôm) đóng vai trò bệ đỡ, kết nối bánh xe với khung gầm (Subframe). Nó giữ cho bánh xe di chuyển ổn định theo phương thẳng đứng mà không bị xô lệch theo phương ngang hay phương dọc.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/nang-cap-giam-xoc-o-to-co-can-phai-nang-cap-lo-xo-khong-1252.html Sun, 24 May 2026 12:05:06 GMT Để hiểu rõ vì sao, chúng ta cần phân biệt nhiệm vụ của hai bộ phận này dưới góc độ cơ khí: Lò xo chịu tải (đỡ trọng lượng xe), còn Phuộc giảm xóc chịu trách nhiệm dập tắt dao động (kiểm soát độ nảy của lò xo). Chúng là một cặp bài trùng "môi hở răng lạnh".]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/xe-di-qua-o-ga-keu-loc-coc-do-phuoc-hong-hay-chi-tai-cao-su-tam-bong-va-ro-tuyn-1251.html Sun, 24 May 2026 09:05:22 GMT Một trong những trải nghiệm gây khó chịu và lo lắng nhất cho người lái ô tô là mỗi khi đi qua ổ gà, gờ giảm tốc, hoặc những đoạn đường gồ ghề, dưới gầm xe lại phát ra những tiếng kêu "lọc cọc", "lục cục" hay "kịch kịch".]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/rotyun-co-anh-huong-truc-tiep-toi-he-thong-giam-xoc-cua-xe-o-to-ko-1250.html Sun, 24 May 2026 09:05:46 GMT Nếu ví phuộc giảm xóc và lò xo là "cơ bắp" chịu lực nén thẳng đứng, thì rô-tuy chính là các "khớp xương" giúp hệ thống cơ bắp đó cử động linh hoạt theo nhiều hướng.]]> https://xe5s.vn/blog-xe/phu-tung-o-to/vi-sao-vf3-nen-lap-thanh-giang-thuoc-lai-1249.html Sun, 24 May 2026 09:05:57 GMT Khi bước ra khỏi những con phố bằng phẳng và bắt đầu vận hành ở dải tốc độ cao trên cao tốc hoặc đi qua các cung đường gồ ghề, nhược điểm vật lý của một chiếc xe mini-car gầm cao bắt đầu lộ rõ.]]>