Phiên bản | Giá niêm yết |
Maserati MC20 | 16 Tỷ |
Maserati MC20 ra mắt toàn cầu vào tháng 9/2020, đánh dấu sự trở lại của hãng trong phân khúc siêu xe sau khi MC12 ngừng sản xuất năm 2005. Tên gọi “MC20” là viết tắt của Maserati Corse và năm 2020, thể hiện tinh thần thể thao và công nghệ tiên tiến. Tại Việt Nam, MC20 được phân phối chính hãng với hai phiên bản chính: MC20 Coupe và MC20 Cielo (mui trần), mang đến trải nghiệm lái đậm chất Ý.
Maserati MC20 2025 sở hữu thiết kế khí động học tối ưu, được phát triển qua hơn 2.000 giờ thử nghiệm trong hầm gió Dallara và 1.000 lần mô phỏng động lực học. Với hệ số cản gió chỉ 0,38, xe mang dáng vẻ thanh thoát nhưng mạnh mẽ.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn sơn đen, chính giữa là logo cây đinh ba biểu tượng của Maserati. Cụm đèn trước Full LED tách biệt, tích hợp dải LED ban ngày mỏng mảnh, tạo vẻ ngoài sắc sảo. Nắp capo thiết kế đơn giản với hai hốc gió lớn, tăng tính khí động học và làm mát động cơ.
Thân xe nổi bật với cửa mở kiểu cánh chim, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện việc ra vào xe trong không gian hẹp. Bộ mâm 20 inch họa tiết 6 cánh đan cài, kết hợp lốp trước 245/35 và lốp sau 305/30, mang lại sự ổn định ở tốc độ cao. Ốp sườn đen và khe gió phụ phía sau bánh trước tối ưu luồng không khí.
Đuôi xe gây ấn tượng với cụm đèn hậu LED mỏng, kéo dài từ trung tâm sang hai bên. Bộ khuếch tán gió cỡ lớn làm từ sợi carbon, tích hợp ống xả kép đối xứng, tạo âm thanh uy lực. Phiên bản Coupe có nắp động cơ trong suốt, cho phép quan sát khối động cơ Nettuno, trong khi Cielo có thiết kế ngang do cơ chế mui trần.
Nội thất MC20 2025 mang phong cách tối giản nhưng sang trọng, sử dụng vật liệu cao cấp như da Alcantara, sợi carbon và da thượng hạng. Khoang lái tập trung vào người lái, tạo cảm giác như đang ngồi trong một chiếc xe đua.
Công nghệ: Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình giải trí 10,3 inch, tích hợp hệ thống Maserati Intelligent Assistant (MIA) với trợ lý ảo Alexa, định vị và kết nối smartphone. Hệ thống âm thanh Sonus Faber 6 loa (tùy chọn 12 loa) mang lại trải nghiệm âm thanh sống động.
Tiện nghi: Điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây, dây an toàn Sabelt, bàn đạp nhôm.
Không gian chứa đồ hạn chế với cốp trước 50 lít và cốp sau 100 lít, phù hợp cho các vật dụng nhỏ.
Maserati MC20 2025 cung cấp 7 màu ngoại thất tiêu chuẩn và 18 màu tùy chọn Fuoriserie, thể hiện phong cách Ý và cá tính riêng:
Mỗi màu sắc được thiết kế để tôn lên vẻ đẹp khí động học của xe, phù hợp với sở thích cá nhân hóa của khách hàng.
Dưới đây là bảng so sánh thông số kỹ thuật của hai phiên bản MC20 Coupe và MC20 Cielo:
Thông số | MC20 Coupe | MC20 Cielo |
Kích thước (D x R x C) | 4.669 x 1.965 x 1.224 mm | 4.669 x 1.965 x 1.224 mm |
Chiều dài cơ sở | 2.700 mm | 2.700 mm |
Trọng lượng | 1.500 kg | 1.540 kg |
Động cơ | Nettuno V6 3.0L, tăng áp kép | Nettuno V6 3.0L, tăng áp kép |
Công suất | 621 mã lực @ 7.500 rpm | 621 mã lực @ 7.500 rpm |
Mô-men xoắn | 730 Nm @ 3.000-5.500 rpm | 730 Nm @ 3.000-5.500 rpm |
Hộp số | Tự động 8 cấp ly hợp kép | Tự động 8 cấp ly hợp kép |
Dẫn động | Cầu sau (RWD) | Cầu sau (RWD) |
Tăng tốc 0-100 km/h | 2,9 giây | 3,0 giây |
Tốc độ tối đa | 325 km/h | 320 km/h |
Dung tích bình nhiên liệu | 60 lít | 60 lít |
Mâm xe | 20 inch | 20 inch |
Lốp xe | Trước: 245/35, Sau: 305/30 | Trước: 245/35, Sau: 305/30 |
Maserati MC20 2025 được trang bị động cơ Nettuno V6 3.0L tăng áp kép, do chính Maserati phát triển, không còn phụ thuộc vào Ferrari như trước đây. Động cơ này sản sinh công suất 621 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Hiệu suất: MC20 Coupe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây, đạt tốc độ tối đa 325 km/h. Phiên bản Cielo chậm hơn 0,1 giây do trọng lượng tăng 65 kg.
Chế độ lái: Xe có 5 chế độ lái (GT, Wet, Sport, Corsa, ESC Off), mang lại trải nghiệm linh hoạt từ đường phố đến đường đua.
Khung gầm: Khung sợi carbon nhẹ, tỷ lệ trọng lượng/công suất 2,33 kg/mã lực, tốt nhất phân khúc.
Hệ thống phanh: Phanh Brembo với đĩa thông gió 380 mm trước và 350 mm sau, tùy chọn phanh gốm carbon.
Cảm giác lái của MC20 được đánh giá cao nhờ vô lăng nhạy, hệ thống treo cứng cáp và âm thanh động cơ uy lực, đặc biệt ở chế độ Sport và Corsa.
Maserati MC20 có mức tiêu hao nhiên liệu như sau (theo công bố của nhà sản xuất):
Hỗn hợp: 11,6 lít/100 km
Cao tốc: 9,8 lít/100 km
Đô thị: 20,8 lít/100 km
Trung bình: 11,9 lít/100 km
Bảng so sánh tiêu hao nhiên liệu với xe cùng phân khúc
Mẫu xe | Động cơ | Tiêu hao hỗn hợp (lít/100 km) | Tốc độ tối đa (km/h) |
Maserati MC20 | V6 3.0L, 621 mã lực | 11,6 | 325 |
Porsche 911 Turbo S | Flat-6 3.8L, 650 mã lực | 11,1 | 330 |
Ferrari 296 GTB | V6 3.0L Hybrid, 819 mã lực | 6,4 (nhờ hybrid) | 330 |
McLaren Artura | V6 3.0L Hybrid, 671 mã lực | 5,7 (nhờ hybrid) | 330 |
Nhận xét: MC20 có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn các đối thủ hybrid như Ferrari 296 GTB và McLaren Artura, nhưng tương đương Porsche 911 Turbo S. Điều này phù hợp với một siêu xe thuần xăng tập trung vào hiệu suất.
Maserati MC20 2025 được trang bị các tính năng an toàn hiện đại, dù không đa dạng như xe phổ thông do tập trung vào hiệu suất:
Phanh khẩn cấp tự động với phát hiện người đi bộ.
Camera 360 độ và cảm biến đỗ xe.
Túi khí trước và bên hông.
Hệ thống kiểm soát ổn định (tùy chỉnh qua chế độ ESC Off).
Thông tin biển báo giao thông.
Cảnh báo điểm mù (tùy chọn).
Hệ thống phanh Brembo và khung gầm carbon đảm bảo độ an toàn cao khi vận hành tốc độ cao. Tuy nhiên, các tính năng ADAS tiên tiến như kiểm soát hành trình thích ứng không được nhấn mạnh trên MC20.
Maserati MC20 mang lại cảm giác lái phấn khích, kết hợp giữa sự chính xác của xe đua và sự thoải mái trên đường trường. Chế độ GT phù hợp cho di chuyển đô thị, trong khi Sport và Corsa khai thác tối đa sức mạnh động cơ. Âm thanh động cơ Nettuno là điểm nhấn, tạo cảm giác phấn khích hơn so với Porsche 911 nhưng kém dữ dội so với Ferrari 296 GTB.
Tiêu chí | Maserati MC20 | Porsche 911 Turbo S | Ferrari 296 GTB | McLaren Artura |
Giá bán (tỷ đồng) | 16-20,633 | 15,5-18 | 20-22 | 14,7-16 |
Công suất | 621 mã lực | 650 mã lực | 819 mã lực (hybrid) | 671 mã lực (hybrid) |
Tăng tốc 0-100 km/h | 2,9-3,0 giây | 2,7 giây | 2,9 giây | 3,0 giây |
Thiết kế | Sang trọng, khí động học | Thể thao, cổ điển | Sắc sảo, hiện đại | Tối giản, công nghệ |
Nội thất | Tối giản, cao cấp | Thực dụng, tinh tế | Đẳng cấp, xa xỉ | Công nghệ, hiện đại |
Thương hiệu | Ít phổ biến | Rất mạnh | Hàng đầu | Đang phát triển |
Nhận xét: MC20 nổi bật với thiết kế và động cơ thuần xăng, nhưng thua kém Ferrari 296 GTB và McLaren Artura về công suất do các đối thủ sử dụng hybrid. Porsche 911 Turbo S có giá hợp lý hơn và thương hiệu mạnh, nhưng kém độc đáo so với MC20.
MC20 Coupe: Phù hợp cho người yêu tốc độ, nhẹ hơn, tăng tốc nhanh hơn.
MC20 Cielo: Trải nghiệm mui trần độc đáo với mui kính chuyển màu, nặng hơn 65 kg, giá cao hơn (20,633 tỷ đồng).
Maserati MC20 2025 là một siêu xe đáng chú ý tại Việt Nam, mang lại sự cân bằng giữa hiệu suất, thiết kế và công nghệ. Với giá từ 16-20,633 tỷ đồng, MC20 là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm một chiếc xe thể thao độc đáo, khác biệt so với Ferrari hay Porsche. Dù không gian chứa đồ hạn chế và thương hiệu chưa phổ biến, MC20 vẫn là biểu tượng của phong cách Ý, hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái đầy cảm xúc.