Trong thế giới ô tô hiện đại, “phuộc điện” (giảm xóc điện tử) đang dần trở thành tiêu chuẩn trên nhiều mẫu xe từ tầm trung đến cao cấp. Không chỉ mang lại sự êm ái, hệ thống này còn giúp xe ổn định hơn, linh hoạt hơn
Mô tơ quạt két nước là một động cơ điện một chiều (DC Motor), có nhiệm vụ truyền động năng làm quay cánh quạt.
Sau khoảng 7 năm sử dụng, khi phải thay pin, chi phí này có “ăn mòn” toàn bộ số tiền tiết kiệm được từ nhiên liệu hay không?
Trong những năm gần đây, các mẫu ô tô đời mới ngày càng được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. Một trong số đó là tính năng đọc biển báo giao thông (Traffic Sign Recognition – TSR), đặc biệt là đọc biển báo giới hạn tốc độ.
Thực tế cho thấy, có rất nhiều tính năng trên ô tô thường xuyên bị người dùng tắt đi vì gây khó chịu, phiền phức hoặc không phù hợp với điều kiện sử dụng thực tế.
Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô ngày càng chú trọng đến trải nghiệm tiện nghi và chăm sóc sức khỏe cho người dùng. Một trong những tính năng cao cấp đang được nhiều hãng xe trang bị là chức năng massage ghế trên xe ô tô.
Xe HEV (Hybrid Electric Vehicle) và PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và không phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng sạc như xe điện thuần (EV).
Một điểm rất quan trọng: ANC không phải “tắt tiếng” toàn bộ cabin. Nó hiệu quả nhất với tiếng ồn tần số thấp, ổn định...
Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ cơ chế hoạt động của cửa sổ trời, ưu – nhược điểm khi dùng ở Việt Nam, các lỗi thường gặp, chi phí sửa chữa, và kinh nghiệm chọn xe có cửa sổ trời sao cho đáng tiền nhất.
Phim cách nhiệt điện tử (hay phim cách nhiệt nano gốm điện tử) đang trở thành xu hướng mới trong ngành phụ kiện ô tô cao cấp vài năm gần đây.
Trong bức tranh thị trường ô tô điện hóa, PHEV được xem như “cầu nối” giữa xe truyền thống (ICE) và xe điện thuần (BEV).
Hyundai Santafe Hybrid 2026 lột xác 180 độ! Liệu thiết kế vuông vức, nội thất "hạng sang" và động cơ Hybrid có đủ sức lật đổ Everest? Đọc ngay bài review chi tiết để biết có nên "xuống tiền"!
Camera 540 độ (còn được gọi là “camera 540 độ toàn cảnh”, “camera 5D/540”, “camera 540 độ + gầm xe”) là hệ thống camera ô tô mà ngoài việc quan sát xung quanh xe còn bổ sung ...
Tiếng ồn trong ô tô từ lâu đã là vấn đề khiến nhiều tài xế và hành khách cảm thấy khó chịu. Khi vận hành xe ở Việt Nam, đặc biệt là tại những thành phố đông đúc như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh hay khi di chuyển trên các tuyến quốc lộ nhiều xe tải, tiếng ồn từ bên ngoài luôn len lỏi vào khoang lái. Nó có thể đến từ tiếng gió, tiếng lốp cọ sát mặt đường, tiếng động cơ, tiếng còi xe, hoặc thậm chí là âm thanh vọng lại từ chính thân vỏ xe. Điều này khiến nhiều người sau những chuyến đi dài cảm thấy mệt mỏi, căng thẳng và giảm sự tập trung khi lái xe.
Trong vài năm trở lại đây, công nghệ ô tô ngày càng được nâng cấp mạnh mẽ, hướng đến sự tiện lợi và an toàn tối đa cho người sử dụng. Một trong những tính năng hiện đại đang được nhiều người quan tâm chính là đề nổ từ xa (Remote Engine Start). Nếu như trước đây, để khởi động động cơ, người lái phải ngồi trong xe và vặn chìa hoặc nhấn nút Start/Stop thì nay, chỉ với một nút bấm trên chìa khóa hoặc smartphone, động cơ có thể khởi động từ xa, điều hòa hoạt động, giúp làm mát hoặc làm ấm không gian nội thất trước khi bước vào.
Hầu hết các mẫu xe ô tô bán ra tại Việt Nam trong những năm gần đây, từ xe cỡ nhỏ giá rẻ cho đến xe sang, đều được trang bị hệ thống ABS như một tiêu chuẩn bắt buộc. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ ABS là gì, cấu tạo gồm những bộ phận nào, nguyên lý hoạt động ra sao và cần lưu ý gì khi sử dụng để hệ thống này phát huy tối đa hiệu quả.
Màn hình Android không chỉ mang lại giao diện trực quan, dễ dùng mà còn kết nối với vô vàn tiện ích từ điện thoại, internet và các cảm biến trên xe. Người lái có thể vừa định vị lộ trình bằng Google Maps, vừa nghe nhạc Spotify, điều khiển bằng giọng nói, thậm chí xem camera 360 để hỗ trợ khi di chuyển trong phố đông. Với mức chi phí hợp lý, màn hình Android đang dần trở thành lựa chọn hàng đầu cho cả xe mới và xe cũ muốn nâng cấp tiện nghi.
Một trong những thành quả nổi bật là hệ thống hỗ trợ đỗ xe. Đây không chỉ đơn thuần là vài cảm biến phát tín hiệu kêu bíp bíp khi tiến gần chướng ngại vật, mà ngày nay đã trở thành một tập hợp công nghệ thông minh, kết hợp cảm biến, camera và trí tuệ nhân tạo để hỗ trợ tài xế một cách tối ưu. Có những hệ thống thậm chí có thể tự động xoay vô lăng, ga và phanh để đưa xe vào chỗ đỗ mà tài xế gần như không cần can thiệp.
Trong những năm gần đây, khi công nghệ ô tô ngày càng phát triển, cụm từ HUD – viết tắt của Head-Up Display – ngày càng được nhắc đến nhiều hơn. Nếu trước kia HUD chỉ xuất hiện trên máy bay quân sự và những mẫu xe sang trọng, thì hiện nay nó đã dần phổ biến ở các dòng xe phổ thông, thậm chí một số mẫu xe hạng B cũng đã có phiên bản tích hợp HUD.
Trong những năm gần đây, khi ngành công nghiệp ô tô ngày càng chú trọng đến an toàn chủ động, các công nghệ hỗ trợ lái xe đã phát triển mạnh mẽ. Bên cạnh những hệ thống phức tạp như ADAS, phanh tự động AEB, hỗ trợ giữ làn đường LKA, thì cũng có những công nghệ nhỏ gọn nhưng vô cùng hữu ích. Một trong số đó chính là ESS – Emergency Stop Signal (hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp).
