Nếu cách đây khoảng 10 năm, sedan vẫn là lựa chọn phổ biến của người Việt khi mua ô tô thì đến giai đoạn 2025–2026, cục diện thị trường đã thay đổi gần như hoàn toàn. Các mẫu CUV, SUV và thậm chí cả bán tải đang dần trở thành lựa chọn ưu tiên của đa số khách hàng, từ người mua xe lần đầu, gia đình trẻ cho đến doanh nhân hay các đơn vị kinh doanh dịch vụ.
Thực tế cho thấy, hầu hết những mẫu xe bán chạy nhất thị trường hiện nay đều thuộc nhóm xe gầm cao. Điều này không còn là xu hướng nhất thời mà đã trở thành sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người Việt Nam.

Theo báo cáo phân tích thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 của Fourin, tổng doanh số ô tô đạt khoảng 450.000 xe, trong đó SUV và CUV chiếm khoảng 46% tổng lượng xe du lịch bán ra. Đây là lần đầu tiên nhóm xe gầm cao chiếm tỷ trọng áp đảo và trở thành phân khúc lớn nhất trên thị trường Việt Nam. Điều này phản ánh rất rõ sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng, khi SUV/CUV không còn là dòng xe dành riêng cho khách hàng cao cấp mà đã trở thành lựa chọn phổ biến của các gia đình Việt.
Không chỉ tăng về doanh số, số lượng mẫu SUV/CUV mới được các hãng giới thiệu cũng tăng nhanh qua từng năm. Hầu như tất cả các thương hiệu đang kinh doanh tại Việt Nam đều tập trung đầu tư mạnh cho phân khúc này.
Bước sang năm 2025, xu hướng này tiếp tục được duy trì mạnh mẽ.
Quan sát bảng xếp hạng doanh số hàng tháng có thể thấy phần lớn các mẫu xe dẫn đầu đều là xe gầm cao như:
Trong Top 10 xe bán chạy của nhiều tháng trong năm 2025, sedan chỉ còn chiếm số lượng rất khiêm tốn, trong khi SUV, CUV và bán tải gần như áp đảo hoàn toàn.
Đặc biệt, sự xuất hiện của hàng loạt mẫu SUV điện đã khiến tốc độ tăng trưởng của phân khúc này càng mạnh hơn.
Theo số liệu từ VAMA, Hyundai Thành Công, VinFast và các đơn vị thống kê thị trường, 6 tháng đầu năm 2026 tổng lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam tiếp tục tăng trưởng gần 30% so với cùng kỳ năm trước.
Điều đáng chú ý là động lực tăng trưởng chủ yếu vẫn đến từ các dòng xe gầm cao.
VinFast hiện là thương hiệu có doanh số lớn nhất thị trường và toàn bộ danh mục sản phẩm chủ lực của hãng đều là SUV hoặc CUV:
Trong khi đó, các hãng xe Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc cũng không ngừng mở rộng dải sản phẩm SUV để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng.
Điều này cho thấy không chỉ người tiêu dùng thay đổi mà chính các hãng xe cũng đang chuyển dịch chiến lược phát triển sang phân khúc xe gầm cao.
Nếu quan sát danh mục sản phẩm của các hãng trong giai đoạn 2025–2026 sẽ thấy một điểm rất thú vị.
Mazda hiện sở hữu:
Toyota liên tục mở rộng:
Hyundai cũng phát triển mạnh:
Kia có:
Ford vẫn duy trì thế mạnh với:
Ngay cả các thương hiệu xe điện mới như BYD, Zeekr, Geely hay Omoda & Jaecoo cũng lựa chọn SUV/CUV là dòng sản phẩm chủ lực khi gia nhập thị trường Việt Nam.
Điều này cho thấy các hãng xe đều nhận thấy nhu cầu xe gầm cao sẽ tiếp tục tăng mạnh trong nhiều năm tới.
Việt Nam thực tế chỉ đang đi theo xu hướng chung của thế giới.
Tại Trung Quốc, SUV và CUV hiện chiếm hơn một nửa doanh số xe du lịch.
Ở Mỹ, SUV và bán tải từ lâu đã trở thành hai dòng xe thống trị thị trường.
Các quốc gia Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia hay Malaysia cũng chứng kiến doanh số SUV tăng rất nhanh trong vài năm gần đây.
Điểm khác biệt là tốc độ chuyển dịch tại Việt Nam diễn ra nhanh hơn nhiều so với dự đoán.
Nếu trước đây khách hàng thường ưu tiên sedan vì giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu thì hiện nay khoảng cách giá giữa sedan và CUV đã thu hẹp đáng kể. Chỉ cần thêm vài chục triệu đồng, người mua đã có thể sở hữu một mẫu xe gầm cao với không gian rộng hơn, khả năng vận hành linh hoạt hơn và nhiều công nghệ hiện đại hơn.
Đây chính là yếu tố tạo nên sự thay đổi mạnh mẽ của thị trường trong giai đoạn 2024–2026 và cũng là tiền đề để SUV/CUV tiếp tục giữ vai trò thống trị trong những năm tiếp theo.

Nếu như cách đây khoảng 10 năm, việc sở hữu một chiếc SUV thường gắn liền với hình ảnh của những mẫu xe có giá trên 1 tỷ đồng thì hiện nay, chỉ với khoảng 500–800 triệu đồng, khách hàng đã có rất nhiều lựa chọn CUV hoặc SUV hiện đại. Chính sự thay đổi về sản phẩm, giá bán và nhu cầu sử dụng đã khiến xe gầm cao trở thành lựa chọn hàng đầu của người Việt.
Đây là lý do quan trọng nhất khiến SUV và CUV ngày càng được yêu thích.
Mặc dù hệ thống hạ tầng giao thông tại Việt Nam đã được cải thiện đáng kể, nhưng vẫn còn nhiều khu vực thường xuyên xảy ra tình trạng:
Một chiếc sedan với khoảng sáng gầm chỉ 140–150 mm sẽ dễ bị cạ gầm hơn rất nhiều so với SUV/CUV có khoảng sáng từ 180–220 mm.
Đây là lợi thế mà người sử dụng cảm nhận được gần như mỗi ngày.

Một trong những điều khiến khách hàng chuyển từ sedan sang SUV là vị trí ngồi.
Trên SUV/CUV, người lái có thể:
Đối với người mới lái xe hoặc phụ nữ, đây là ưu điểm rất lớn vì giúp việc điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng và tự tin hơn.
Ngay cả khi di chuyển trong đô thị đông đúc, góc quan sát rộng cũng giúp giảm căng thẳng đáng kể.
Gia đình Việt Nam hiện nay thường có từ 4–6 thành viên.
SUV và CUV mang lại nhiều lợi thế hơn sedan:
Đặc biệt với những chuyến đi du lịch cuối tuần, SUV luôn mang lại sự thoải mái hơn đáng kể.
Đây là ưu điểm mà người dùng thường nhận ra sau một thời gian sử dụng.
SUV/CUV có khoang hành lý đủ để:
Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập phẳng giúp tăng dung tích chứa đồ lên đáng kể, điều mà sedan rất khó làm được.
Nếu trước đây SUV thường có giá từ 1 tỷ đồng trở lên thì hiện nay thị trường xuất hiện rất nhiều mẫu xe dưới 700 triệu đồng như:
Ngay cả xe điện cũng đi theo xu hướng này với:
Khoảng cách giá giữa sedan và CUV hiện nay chỉ còn vài chục triệu đồng, khiến nhiều khách hàng sẵn sàng "cố thêm" để sở hữu xe gầm cao.
SUV/CUV đời mới thường được trang bị rất nhiều công nghệ hỗ trợ lái như:
Những công nghệ này trước đây chỉ xuất hiện trên xe sang nhưng hiện đã được trang bị trên nhiều mẫu SUV phổ thông.
Đây cũng là yếu tố giúp các gia đình ưu tiên lựa chọn SUV khi mua xe đầu tiên.
Một nguyên nhân rất quan trọng trong giai đoạn 2025–2026 là sự phát triển mạnh của xe điện.
Quan sát thị trường hiện nay có thể thấy:
VinFast:
BYD:
Zeekr:
Geely:
Phần lớn đều là SUV hoặc CUV.
Điều này khiến doanh số xe gầm cao tiếp tục tăng mạnh bởi chính thị trường xe điện cũng đang phát triển theo hướng này.
Mặc dù độ an toàn còn phụ thuộc vào thiết kế và trang bị của từng mẫu xe, nhưng nhiều người tiêu dùng vẫn có tâm lý rằng:
Đây là yếu tố tâm lý nhưng lại ảnh hưởng khá lớn đến quyết định mua xe của khách hàng Việt Nam.
SUV/CUV hiện là phân khúc có thanh khoản rất cao.
Những mẫu xe như:
đều giữ giá khá tốt sau nhiều năm sử dụng.
Đây là yếu tố giúp khách hàng yên tâm hơn khi đầu tư một chiếc SUV.
Điểm mạnh cuối cùng là tính đa dụng.
Một chiếc SUV có thể phục vụ:
Chỉ với một chiếc xe, người dùng có thể đáp ứng gần như toàn bộ nhu cầu di chuyển của gia đình. Chính sự linh hoạt này đã giúp SUV/CUV ngày càng được người Việt ưu tiên lựa chọn thay cho sedan truyền thống và được dự báo sẽ tiếp tục là phân khúc tăng trưởng mạnh nhất trong những năm tới.
Sự thay đổi trong xu hướng mua xe của người Việt không chỉ được thể hiện qua doanh số bán hàng mà còn phản ánh rất rõ trong danh mục sản phẩm của các hãng xe. Nếu trước đây mỗi thương hiệu chỉ có 1–2 mẫu SUV thì hiện nay hầu hết các hãng đều xây dựng cả một dải sản phẩm xe gầm cao, từ cỡ nhỏ đến cỡ lớn, từ động cơ xăng, hybrid cho đến xe điện.
Điều đó cho thấy SUV và CUV không còn là một phân khúc riêng lẻ mà đã trở thành trung tâm của thị trường ô tô Việt Nam.
Trong khoảng hai năm trở lại đây, danh sách những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam gần như luôn có sự xuất hiện của SUV, CUV hoặc bán tải.
VinFast là minh chứng rõ ràng nhất cho xu hướng xe gầm cao.
Thay vì phát triển sedan, hãng tập trung gần như toàn bộ nguồn lực vào các dòng SUV điện như:
Trong đó, VF 3 và VF 5 hướng đến khách hàng mua xe lần đầu, còn VF 6 và VF 7 cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc CUV hạng B và C. VF 8 và VF 9 phục vụ nhóm khách hàng cao cấp hoặc gia đình đông người.
Sự thành công của VinFast cũng góp phần thúc đẩy người tiêu dùng làm quen với xe điện gầm cao thay vì sedan điện.
Trong nhiều năm liên tiếp, Mazda CX-5 luôn nằm trong nhóm SUV bán chạy nhất Việt Nam.
Mẫu xe này thành công nhờ:
CX-5 cũng là minh chứng cho thấy khách hàng Việt sẵn sàng chuyển từ sedan sang SUV nếu mức giá không chênh lệch quá lớn.
Ngay sau khi ra mắt, Mitsubishi Xforce nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường.
Những yếu tố giúp Xforce thành công gồm:
Đây là ví dụ điển hình cho việc khách hàng trẻ hiện nay ưu tiên CUV thay vì sedan truyền thống.
Toyota cũng nhanh chóng thích nghi với xu hướng mới.
Nếu trước đây Vios là mẫu xe chủ lực thì hiện nay Corolla Cross và Yaris Cross đang đóng vai trò rất quan trọng trong doanh số của hãng.
Đặc biệt, các phiên bản Hybrid giúp Toyota tiếp cận nhóm khách hàng muốn tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn yêu thích xe gầm cao.
Ở nhóm SUV cỡ D và bán tải, Ford vẫn duy trì vị thế dẫn đầu.
Everest được nhiều gia đình lựa chọn nhờ:
Trong khi đó, Ranger và Ranger Raptor không chỉ phục vụ công việc mà còn trở thành phương tiện di chuyển hằng ngày của nhiều gia đình.
Một yếu tố rất quan trọng là hầu hết các hãng xe điện đều lựa chọn SUV làm dòng sản phẩm chiến lược.
Có thể kể đến:
Lý do rất đơn giản:
Pin đặt dưới sàn xe sẽ phù hợp hơn với những mẫu xe có khoảng sáng gầm lớn.
Đồng thời, khách hàng mua xe điện thường ưu tiên:
Đây đều là những ưu điểm vốn có của SUV và CUV.
Mặc dù SUV đang phát triển rất mạnh, sedan vẫn có những lợi thế riêng.
Những khách hàng thường xuyên di chuyển trên cao tốc vẫn đánh giá cao sedan bởi:
Tuy nhiên, nhóm khách hàng này ngày càng thu hẹp khi nhu cầu sử dụng xe đa dụng ngày càng tăng.
Trong tương lai, sedan nhiều khả năng sẽ tập trung vào:
Trong khi đó, SUV và CUV sẽ tiếp tục chiếm lĩnh phân khúc xe gia đình.
Nhiều chuyên gia trong ngành ô tô nhận định rằng xu hướng lựa chọn xe gầm cao tại Việt Nam vẫn sẽ tiếp tục trong ít nhất 5–10 năm tới.
Một số yếu tố thúc đẩy gồm:
Ngoài ra, sự cạnh tranh quyết liệt giữa các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu và Trung Quốc sẽ giúp người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn ở mọi tầm giá, từ dưới 500 triệu đồng đến các mẫu SUV hạng sang trị giá nhiều tỷ đồng.
Nhìn vào diễn biến thị trường giai đoạn 2024–2026, có thể thấy sự dịch chuyển từ sedan sang SUV/CUV không còn là một xu hướng ngắn hạn mà đã trở thành lựa chọn mang tính lâu dài của người tiêu dùng Việt Nam. Doanh số liên tục tăng, danh mục sản phẩm ngày càng phong phú và sự bùng nổ của xe điện đều đang củng cố vị thế của xe gầm cao.
Với ưu điểm về khoảng sáng gầm, không gian rộng rãi, tính đa dụng, công nghệ hiện đại và khả năng đáp ứng tốt điều kiện giao thông tại Việt Nam, SUV và CUV nhiều khả năng sẽ tiếp tục giữ vai trò là phân khúc chủ lực của thị trường ô tô trong nhiều năm tới. Đối với người mua xe lần đầu hay những gia đình muốn tìm một chiếc xe phục vụ lâu dài, xe gầm cao đang là lựa chọn cân bằng nhất giữa tính thực dụng, trải nghiệm sử dụng và giá trị đầu tư.
Bài viết liên quan