Những sai lầm khi mua lốp xe ô tô: Muốn lốp êm nhưng lại mua lốp ồn, chạy chậm nhưng lại mua lốp hiệu suất cao

Vì sao rất nhiều tài xế mua sai lốp xe mà không hề biết?

Lốp xe ô tô là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, ảnh hưởng đến độ êm ái, độ ồn, độ an toàn, khả năng phanh, mức tiêu hao nhiên liệu và cả cảm giác lái. Thế nhưng, trên thực tế, rất nhiều tài xế lại mua lốp xe theo cảm tính, theo lời người bán hoặc theo thương hiệu, chứ không dựa trên nhu cầu sử dụng thực tế.

Hệ quả là:

• Muốn mua lốp êm, ít ồn nhưng lại lắp phải lốp ồn, cứng

• Chỉ chạy tốc độ bình thường trong đô thị nhưng lại mua lốp hiệu suất cao, thiên về bám đường

• Tin rằng cứ Michelin là êm, nhưng lắp vào thì vẫn ồn, vẫn cứng

• Đổi lốp xong mới phát hiện xe ồn hơn, xóc hơn, hao xăng hơn

Điều đáng nói là không chỉ người mua không rành về lốp xe, mà nhiều người bán cũng không thật sự hiểu rõ từng dòng lốp, dẫn đến tư vấn sai, bán sai, thậm chí vô tình “quảng cáo quá đà”.

Bài viết này sẽ phân tích những sai lầm phổ biến nhất khi mua lốp xe ô tô, giúp bạn tránh mất tiền oan và chọn đúng loại lốp phù hợp nhất với nhu cầu của mình.

Sai lầm 1: Muốn lốp êm, ít ồn nhưng lại mua nhầm lốp ồn

“Em muốn thay lốp êm, đi cho đỡ ồn” – câu nói quen thuộc của tài xế

Rất nhiều tài xế khi thay lốp đều nói một câu rất đơn giản:

“Anh ơi, em muốn thay lốp đi cho êm, ít ồn là được.”

Nghe thì có vẻ rõ ràng, nhưng thực tế lại rất dễ mua nhầm lốp ồn, vì:

• Người mua không biết cách phân biệt lốp êm – lốp ồn

• Người bán không nắm rõ đặc tính từng dòng lốp

• Tiệm chỉ có sẵn một vài mẫu lốp, nên tư vấn theo hàng đang có

Thực tế: Nhiều tiệm chỉ bán loại lốp họ đang có

Một vấn đề rất phổ biến là:

Người bán thường tư vấn loại lốp mà tiệm họ đang có sẵn, chứ không phải loại phù hợp nhất với nhu cầu của khách.

Ví dụ:

• Tiệm đang có một dòng lốp thiên về độ bám, thành cứng

• Khách nói cần lốp êm

• Người bán vẫn tư vấn: “Lốp này êm lắm, đi rất đã”

Trong khi:

• Chính người bán cũng không đo độ ồn

• Không so sánh với các dòng lốp khác

• Chỉ dựa vào cảm giác chủ quan hoặc thông tin quảng cáo

Hậu quả là:

• Khách lắp xong mới thấy xe ồn hơn lốp cũ

• Đi cao tốc nghe tiếng ù lốp rất rõ

• Đi đường xấu thấy xóc và dội hơn

Sai lầm 2: Nghĩ rằng lốp nào cũng “êm” nếu là thương hiệu lớn

“Cứ Michelin là chắc chắn êm” – quan niệm sai lầm phổ biến

Rất nhiều người nghĩ rằng:

• Michelin = lốp êm

• Bridgestone = lốp bền

• Continental = lốp cao cấp

Nhưng thực tế:

Mỗi hãng lốp có rất nhiều dòng lốp khác nhau, mỗi dòng phục vụ một mục đích khác nhau.

Ví dụ với Michelin:

• Có dòng thiên về êm ái, giảm ồn

• Có dòng thiên về độ bám, thể thao

• Có dòng thiên về tiết kiệm nhiên liệu

• Có dòng thiên về chạy tải, độ bền

Không thể nói chung chung rằng:

“Cứ Michelin là êm”

Thậm chí cùng một dòng lốp, khác size cũng có độ ồn khác nhau

Một sự thật mà rất ít tài xế biết:

Cùng một dòng lốp, nhưng size lốp khác nhau thì độ ồn, độ êm cũng có thể khác nhau.

Ví dụ:

• Lốp bản rộng hơn thường ồn hơn bản hẹp

• Lốp mâm lớn hơn (18–19 inch) thường cứng và ồn hơn mâm 16–17

• Lốp thành mỏng dễ truyền rung động hơn

Nhiều người:

• Thấy review lốp size nhỏ rất êm

• Nhưng khi lắp size lớn cho SUV hoặc sedan hạng D thì lại thấy ồn

Sai lầm 3: Chạy chậm, đi phố nhưng lại mua lốp hiệu suất cao

Lốp hiệu suất cao sinh ra không phải để đi phố

Lốp hiệu suất cao (performance tire) thường được thiết kế để:

• Bám đường tốt ở tốc độ cao

• Phanh gấp ổn định

• Vào cua chắc chắn

• Phản hồi lái nhanh

Để đạt được điều đó, nhà sản xuất phải:

• Dùng cao su cứng hơn

• Hoa lốp thiên về bám đường

• Thành lốp chắc

Hệ quả là:

• Độ êm kém hơn

• Độ ồn cao hơn

• Đi phố dễ thấy cứng, dội

Nhưng rất nhiều tài xế lại bị tư vấn mua nhầm

Rất nhiều trường hợp:

• Tài xế chỉ đi làm, đi gia đình

• Tốc độ trung bình 40–80 km/h

• Không chạy cao tốc thường xuyên

Nhưng vẫn bị tư vấn:

“Lốp này bám đường tốt, chạy rất đã, an toàn lắm”

Mà không được nói rõ:

• Lốp này không phải lốp êm

• Không phù hợp với nhu cầu đi chậm, đi phố

Kết quả:

• Xe ồn hơn

• Đi đường xấu thấy mệt

• Không tận dụng được ưu điểm của lốp

Sai lầm 4: Tin hoàn toàn vào lời tư vấn của người bán

Cả người bán và người mua đều có thể không rành về lốp xe

Một sự thật khá “nhạy cảm” nhưng cần nói thẳng:

Không phải người bán lốp nào cũng hiểu sâu về lốp xe.

Nhiều người bán:

• Học nghề nhanh

• Dựa vào kinh nghiệm truyền miệng

• Tin vào brochure của hãng

• Chưa từng so sánh thực tế nhiều dòng lốp

Trong khi đó, người mua:

• Lại càng ít kiến thức

• Không biết hỏi đúng câu hỏi

• Không biết kiểm tra thông tin

Thế là:

• Người bán nói sao thì tin vậy

• Mua xong mới phát hiện không đúng nhu cầu

Sai lầm 5: Không hiểu rõ nhu cầu sử dụng thực tế của bản thân

Trước khi mua lốp, rất ít tài xế tự hỏi:

• Mình chạy chủ yếu trong phố hay cao tốc?

• Tốc độ trung bình bao nhiêu?

• Có ưu tiên êm ái – yên tĩnh hay cảm giác lái – thể thao?

• Chạy đường xấu nhiều hay ít?

Nếu không trả lời được những câu hỏi này, rất dễ:

• Mua lốp không phù hợp

• Tốn tiền cho những tính năng không cần thiết

Sai lầm 6: Nghĩ rằng chỉ Michelin mới có lốp êm

Thực tế: Rất nhiều hãng khác có lốp êm tương đương Michelin

Michelin đúng là một thương hiệu lớn, nhưng:

Không phải chỉ Michelin mới có lốp êm.

Hiện nay, nhiều hãng lốp khác cũng có:

• Dòng lốp thiên về êm ái

• Độ ồn thấp

• Phù hợp chạy gia đình, đi phố

Quan trọng là:

• Chọn đúng dòng lốp

• Phù hợp nhu cầu

• Phù hợp kích thước xe

Chứ không phải:

• Chỉ nhìn logo thương hiệu

Làm sao để tránh mua sai lốp xe ô tô?

1. Nói rõ nhu cầu, không nói chung chung

Thay vì nói:

“Em muốn lốp êm”

Hãy nói rõ:

• Em chạy chủ yếu trong phố

• Ưu tiên ít ồn

• Không cần chạy tốc độ cao

• Đi gia đình, không cần thể thao

2. Hỏi kỹ: đây là lốp thiên về êm hay bám?

Một câu hỏi rất quan trọng:

“Lốp này thiên về êm ái hay thiên về bám đường, hiệu suất?”

Nếu người bán không trả lời rõ ràng, bạn nên cân nhắc lại.

3. Đừng tin tuyệt đối vào thương hiệu

• Hãy hỏi tên dòng lốp cụ thể

• So sánh giữa các dòng

• Đọc thêm review thực tế

4. Hiểu rằng không có lốp “vừa siêu êm, vừa siêu bám, vừa siêu bền”

Lốp xe luôn là sự đánh đổi:

• Êm hơn thì thường bám kém hơn

• Bám tốt thì thường ồn hơn

• Bền thì thường cứng hơn

Vẫn có 1 số dòng lốp cao cấp các thông số đều cao nhưng không phải cao tuyệt đối.

Quan trọng là:

Chọn đúng cái mình cần, không phải cái nghe hay nhất.

Kết luận: Mua đúng lốp xe giúp xe êm hơn, an toàn hơn và tiết kiệm hơn

Sai lầm khi mua lốp xe ô tô không chỉ khiến bạn:

• Tốn tiền

• Mất cảm giác lái

• Không hài lòng khi sử dụng

Mà còn có thể ảnh hưởng đến:

• Sự an toàn

• Trải nghiệm hàng ngày

• Tuổi thọ xe

Hãy nhớ:

• Không phải cứ lốp đắt là phù hợp

• Không phải cứ Michelin là êm

• Không phải lốp hiệu suất cao là tốt cho mọi người

Hiểu đúng – hỏi đúng – chọn đúng, bạn sẽ có một bộ lốp êm ái, phù hợp và đáng tiền.