Cảm biến nhiệt độ nước làm mát là gì? 6 Dấu hiệu cần thay thế
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (Coolant Temperature Sensor - CTS hoặc ECT) là một linh kiện điện tử có nhiệm vụ đo nhiệt độ của hỗn hợp nước làm mát bên trong động cơ.
Phụ tùng ô tô
Cổ ga ô tô là gì? Khi nào cần thay thế hoặc bảo trì cổ ga?
Cổ ga (hay còn gọi là bướm ga) là một bộ phận thuộc hệ thống nạp nhiên liệu của động cơ. Nó nằm ở vị trí giữa bộ lọc gió và cổ hút động cơ (intake manifold).
Nhông cam hút là gì? Khi nào cần thay thế nhông cam hút?
Nhông cam hút (Intake Camshaft Sprocket) là một bánh răng nằm ở đầu trục cam hút. Chức năng chính của nó là truyền lực từ trục khuỷu (thông qua dây curoa cam hoặc xích cam) để làm quay trục cam hút, từ đó điều khiển việc đóng/mở các van nạp (xu-páp nạp) của động cơ.
Cảm biến gió ô tô là gì? Khi nào cần thay thế cảm biến gió?
Cảm biến gió (MAF) là một thiết bị điện tử nằm trên đường ống nạp, giữa lọc gió và bướm ga. Nhiệm vụ của nó là đo chính xác khối lượng không khí đang đi vào động cơ.
Bóng hơi giảm xóc là gì? Khi nào cần thay thế bóng hơi?
Hành trình khám phá những linh kiện mang lại sự êm ái tối thượng cho xế cưng, hôm nay chúng ta sẽ nói về Bóng hơi giảm xóc (Air Suspension Spring).
Van tiết lưu ô tô là gì? Khi nào cần thay thế van tiết lưu?
Trong hệ thống điều hòa ô tô, van tiết lưu là một thiết bị có kích thước khá khiêm tốn nhưng đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Nó nằm ở ranh giới giữa hai vùng áp suất: vùng áp suất cao (sau giàn nóng) và vùng áp suất thấp (trước giàn lạnh).
Bàn ép ô tô là gì? Dấu hiệu "cầu cứu" của bàn ép
Bàn ép là một bộ phận then chốt trong hệ thống ly hợp (côn) của xe số sàn. Nhiệm vụ chính của nó là ép chặt lá côn (đĩa ma sát) vào bánh đà của động cơ để truyền công suất từ máy sang hộp số.
Chân hộp số ô tô là gì? Khi nào cần thay thế chân hộp số?
Chân hộp số là bộ phận kết nối giữa hộp số và khung gầm của xe. Nhiệm vụ chính của nó là giữ cho hộp số ở đúng vị trí, đồng thời hấp thụ các rung động và va chạm sinh ra trong quá trình vận hành.
Quạt dàn lạnh là gì? Khi nào cần thay thế quạt dàn lạnh?
Quạt dàn lạnh ô tô (Blower Motor) là bộ phận then chốt trong hệ thống điều hòa không khí (HVAC) của xe.
Hộp đen ô tô là gì? Tại sao hộp đen bị hỏng?
Trong thế giới ô tô hiện đại, "hộp đen" không chỉ đơn thuần là một thiết bị ghi âm như trên máy bay.
Dàn nóng là phụ tùng gì ? Khi nào cần thay thế Dàn nóng?
Dàn nóng ô tô (Condenser) là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống điều hòa không khí (HVAC) của xe.
Các Loại Ghế Da Ô Tô, Loại Ghế Nào Ít Mùi Nhất, Có Nên Độ Ghế Xe Ô Tô?
Trong những năm gần đây, việc nâng cấp nội thất xe hơi – đặc biệt là ghế da ô tô – đang trở thành xu hướng phổ biến.
Phin lọc ga ô tô là gì? Khi nào cần thay thế phin lọc ga?
Phin lọc ga ô tô (hay còn gọi là Receiver Drier hoặc Accumulator) là một bộ phận nhỏ nhưng đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống điều hòa không khí (A/C) của xe.
Cảm biến góc lái ô tô là gì? Khi nào cần thay thế cảm biến góc lái?
Cảm biến góc lái (Steering Angle Sensor - SAS) là một thành phần điện tử tối quan trọng trong hệ thống điều khiển của ô tô hiện đại. Nó đóng vai trò là "mắt thần" giúp máy tính của xe biết được chính xác tài xế đang muốn rẽ hướng nào và với mức độ ra sao.
Puly máy phát là phụ tùng gì ? Khi nào cần thay thế?
Puly máy phát điện (Alternator Pulley) tuy là một linh kiện nhỏ nhưng lại đóng vai trò "cửa ngõ" năng lượng của toàn bộ hệ thống điện trên xe
Bơm nâng gầm ô tô là gì? Khi nào cần bảo trì bơm nâng gầm?
Bơm nâng gầm (hay còn gọi là máy nén khí - Air Suspension Compressor) là "trái tim" của hệ thống treo khí nén trên các dòng xe cao cấp (như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover...). Thay vì sử dụng lò xo thép truyền thống, hệ thống này sử dụng các túi khí (bầu hơi) để nâng hạ thân xe.
Trục lái điện ô tô là gì? Khi nào cần thay thế trục lái điện?
Trục lái điện (hay còn gọi là cột lái điện - Electric Power Steering Column) là một thành phần cốt lõi trong hệ thống lái trợ lực điện (EPS).
Dây curoa thước lái điện là gì? 4 Dấu hiệu cần thay thế
Trên các hệ thống trợ lực lái điện kiểu trục song song (Rack-parallel EPS), mô-tơ điện không tác động trực tiếp vào trục lái mà nằm song song với thước lái. Để truyền lực quay từ mô-tơ đến trục vít của thước lái, người ta sử dụng một sợi dây curoa răng (toothed belt).
Ruột Turbo ô tô là gì? Khi nào cần thay thế ruột Turbo?
Nếu Turbo được ví như "lá phổi" giúp động cơ hít thở mạnh mẽ hơn, thì phần ruột chính là trái tim quyết định lá phổi đó có hoạt động trơn tru hay không.
Ống nước làm mát ô tô là gì? Khi nào cần thay thế ống nước làm mát?
Ống nước làm mát (Radiator Hoses) là các đường ống dẫn có nhiệm vụ vận chuyển hỗn hợp nước làm mát và dung dịch chống đông giữa động cơ, két nước và bình nước phụ.