Khi VF8 All New vừa ra mắt, VinFast đang tạo ra một tình huống rất thú vị trên thị trường ô tô điện Việt Nam:
Người dùng hiện có thể lựa chọn giữa một mẫu D-SUV cao cấp và một mẫu C-SUV thể thao trong cùng tầm giá khoảng 800 triệu đồng sau khuyến mãi.
Đó chính là:
Đây là hai mẫu xe có định hướng cực kỳ khác nhau dù khoảng giá sau ưu đãi hiện không còn cách biệt quá lớn.
Vì cả 2 cùng tầm giá sau Khuyến mãi, cùng là xe điện 1 cầu của cùng thương hiệu, nên 1 số khách hàng không khỏi băn khoăn so sánh 2 mẫu xe này khi quan tâm mua xe điện của Vinfast.
VF8 All New hướng tới:
Trong khi VF7 Plus 1 cầu lại thiên về:
Điều thú vị nằm ở chỗ:
Rất nhiều khách hàng hiện nay đang phân vân giữa hai mẫu xe này.
Không đơn giản vì giá.
Mà bởi:
Vậy đâu mới là lựa chọn hợp lý hơn trong tầm tiền khoảng 800 triệu đồng? Hãy cùng phân tích chuyên sâu.
| Thông số | VinFast VF 8 All New | VinFast VF 7 Plus 1 Cầu |
|---|---|---|
| Phân khúc | D-SUV điện | C-SUV điện |
| Kiểu dáng | SUV gia đình cao cấp | SUV Coupe thể thao |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.750 x 1.934 x 1.667 | 4.545 x 1.890 x 1.636 |
| Chiều dài cơ sở | 2.950 mm | 2.840 mm |
| Khoảng sáng gầm | 175 – 180 mm | 190 mm |
| Số chỗ ngồi | 5 chỗ | 5 chỗ |
| Dung lượng pin | 87,7 kWh | 75,3 kWh |
| Hệ dẫn động | FWD hoặc AWD tùy phiên bản | FWD (1 cầu trước) |
| Công suất tối đa | 201 hp – 402 hp tùy bản | ~201 hp / 150 kW |
| Mô-men xoắn cực đại | 310 – 620 Nm | ~310 Nm |
| Tăng tốc 0-100 km/h | ~5,5 – 11,8 giây | ~8–9 giây |
| Quãng đường di chuyển | 457 – 562 km | ~504 km |
| Mâm xe | 19–20 inch | 20 inch |
| Màn hình trung tâm | 15,6 inch | 15 inch |
| HUD hiển thị kính lái | Có | Có |
| Camera 360 | Có | Có |
| ADAS | Gói ADAS đầy đủ | Gói ADAS nâng cao |
| OTA cập nhật phần mềm | Có | Có |
| Treo trước | Độc lập | MacPherson |
| Treo sau | Đa liên kết | Đa liên kết |
| Công nghệ treo FSD | Có trên VF8 All New | Không |
| Cách âm cabin | Tốt hơn | Thể thao hơn |
| Khoang hành lý | Rộng hơn | Vừa đủ |
| Phong cách vận hành | Êm ái, cao cấp | Thể thao, linh hoạt |
| Đối tượng phù hợp | Gia đình, đi xa | Người trẻ, thích lái |
| Giá sau khuyến mãi | Khoảng 800 triệu | Khoảng 780–820 triệu |
Muốn hiểu VF8 và VF7, cần nhìn đúng bản chất.
VF8 sinh ra để:
Đây là chiếc xe mang nhiều tư duy:
“Luxury SUV”
hơn là thể thao.
VF7 lại khác hoàn toàn.
Chiếc xe này được thiết kế để:
VF7 không cố trở thành xe gia đình kiểu truyền thống.
Nó muốn trở thành:
Một chiếc SUV điện khiến người ta thích lái.
Đây là khác biệt lớn nhất.
Đây là điều rất nhiều người công nhận.
VF7 có:
Nó tạo cảm giác:
Đặc biệt khi nhìn ngoài đường:
VF7 nổi bật hơn VF8 rất nhiều.
VF8 lại cho cảm giác:
VF8 không gây wow như VF7 ở thiết kế.
Nhưng lại mang hình ảnh:
“Xe cao cấp dành cho gia đình hoặc doanh nhân.”
Đây là phần rất đáng phân tích.
VF8 All New cho cảm giác:
Đặc biệt:
VF7 lại mang kiểu:
Nhìn tổng quan VF7 Plus có nội thất da 2 màu khá sang trọng, tạo ấn tượng.
VF7 khiến người lái có cảm giác:
“Mình đang ngồi trong một chiếc EV tương lai.”
Đây là điều rất rõ khi trải nghiệm thực tế.
VF8:
VF7 dù đẹp nhưng:
Đây gần như là lợi thế lớn nhất của VF8.
Điều đó mang lại:
Đặc biệt nếu:
thì VF8 dễ chịu hơn rõ rệt.
VF7 vẫn rộng trong phân khúc C-SUV.
Nhưng khi so trực tiếp:
VF8 thắng khá rõ.
VF8 vốn ở phân khúc cao hơn.
Do đó trải nghiệm không gian:
Không chỉ là rộng hơn, mà còn “thoải mái kiểu xe lớn”.
Bởi hai xe mang hai cá tính cực khác.
VF7 có:
Khi chạy phố:
VF8 hướng tới:
Đặc biệt sau khi nâng cấp:
VF8 All New cho cảm giác:
“Người lớn” hơn rất nhiều.
Trong khi:
VF8 là xe để:
Do:
VF8 phù hợp:
VF7:
Đi phố rất thích.
Đây là điểm khác biệt quan trọng.
Đặc biệt với:
VF8 hiện tại:
VF7:
Đổi lại:
Điểm chung:
VF8 vẫn có nhiều cảm giác:

VF7 mang vibe:
Nó giống:
Một sản phẩm công nghệ dành cho người trẻ.
Cả hai đều là xe điện nên:
Do:
nên VF7 tạo cảm giác:
VF8 không tạo cảm giác “máu” bằng.
Nhưng:

Đây là điều cực kỳ thú vị.
VF8 vốn ở chiếu trên.
Nhưng khi ưu đãi và chính sách giá thay đổi:
VF8 All New bắt đầu chạm vùng giá VF7 Plus.
Điều này khiến người dùng:
VF8:
VF7:
Điều này rất quan trọng.

VF7 là mẫu xe:
Khiến người ta muốn quay lại nhìn sau khi đỗ xe.
Nó có chất:
VF8 không sexy bằng.
Nhưng:
Đây là câu hỏi cốt lõi.
Bạn thích:
VF7 là chiếc xe:
Có cảm xúc mạnh hơn.
Bạn ưu tiên:
VF8 là chiếc xe:
“Đắt tiền hơn trong cảm giác sử dụng.”
Bởi đây vốn là xe:
nhưng hiện nay lại:
Đó là lý do rất nhiều người bắt đầu nghiêng về VF8.
VF7 có cá tính riêng cực mạnh.
Nó không đơn giản là SUV điện.
Nó là:
Một tuyên ngôn thiết kế.
VinFast VF 8 All New và VinFast VF 7 Plus 1 cầu là hai mẫu SUV điện cực kỳ hấp dẫn trong vùng giá khoảng 800 triệu đồng sau khuyến mãi, nhưng lại phục vụ hai nhóm khách hàng hoàn toàn khác nhau.
VF8 All New phù hợp với người cần:
Trong khi VF7 Plus 1 cầu hấp dẫn nhờ:
Nếu xét thuần về:
thì VF8 All New đang cực kỳ đáng tiền.
Nhưng nếu mua xe bằng:
thì VF7 Plus lại là mẫu xe rất khó cưỡng.
Và đó cũng là điều thú vị nhất trong cuộc đối đầu này:
Một bên là SUV điện trưởng thành và cao cấp.
Một bên là SUV điện giàu cảm xúc và cá tính.
Bài viết mới
Bài viết liên quan