Hyundai Custin

Nội dung

Hyundai Custin 2025: MPV Sang Trọng Với Giá Trị Cao Cho Gia Đình

Tổng Quan Về Hyundai Custin 2025

Hyundai Custin (tên gốc Hyundai Custo tại Trung Quốc) được giới thiệu lần đầu vào năm 2021 thông qua liên doanh Beijing Hyundai. Xe mang tên nhà thám hiểm Jacques Cousteau, gợi lên tinh thần phiêu lưu và khám phá. Custin 2025 là phiên bản nâng cấp nhẹ, tập trung vào cải tiến công nghệ an toàn và tiện nghi, đồng thời giữ thiết kế Sensuous Sportiness đặc trưng của Hyundai.
Custin 2025 có hai phiên bản tại Philippines: GLS và Premium, sử dụng động cơ xăng 1.5L turbo kết hợp hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu trước (FWD). Với cấu hình ghế 2-2-3, xe ưu tiên sự thoải mái cho hàng ghế thứ hai nhờ ghế captain điều chỉnh điện. Custin phù hợp cho gia đình đông thành viên, người có người thân lớn tuổi, hoặc doanh nghiệp cần xe đưa đón cao cấp.

Đánh Giá Ngoại Thất

Hyundai Custin 2025 có kích thước tổng thể 4.950 x 1.850 x 1.710 mm, với chiều dài cơ sở 3.055 mm, nhỏ hơn Hyundai Staria nhưng lớn hơn Toyota Innova. Thiết kế ngoại thất mang phong cách Sensuous Sportiness, với các đường nét sắc sảo và hiện đại, phù hợp cho cả gia đình và doanh nghiệp.
Mặt trước: Lưới tản nhiệt Parametric Dynamics lớn, đèn pha LED sắc nét, tích hợp DRL. Bản Premium có lưới tản nhiệt họa tiết độc đáo và viền chrome sang trọng.

Thân xe: Đường nét mượt mà, cửa trượt điện hai bên (Premium), gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ. Mâm hợp kim 17 inch (GLS) hoặc 18 inch (Premium) với lốp 225/55.

Đuôi xe: Đèn hậu LED, cánh lướt gió, và cản sau mạ chrome. Thiết kế đuôi xe tối giản nhưng tinh tế, tạo cảm giác hiện đại.

Màu Sắc Ngoại Thất

1. Aurora Blue Pearl

2. Military Gray Metallic

3. Polar White

Đánh Giá Nội Thất

Nội thất Hyundai Custin 2025 được thiết kế tập trung vào sự thoải mái và thực dụng, với cấu hình 7 chỗ (2-2-3). Cabin rộng rãi cho hàng ghế trước và thứ hai, nhưng hàng ghế thứ ba phù hợp hơn cho trẻ em hoặc hành khách nhỏ.
Khoang lái: Bảng điều khiển hiện đại, màn hình cảm ứng 10,4 inch dọc (Premium), hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto (cần cáp). Cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch (Premium) hiển thị thông tin rõ ràng. Vô-lăng bọc da, tích hợp phím điều khiển. Điều hòa tự động hai vùng, có cửa gió cho hàng ghế sau.

Ghế ngồi: Ghế bọc da (Premium) hoặc nỉ (GLS), hàng ghế thứ hai dạng captain chỉnh điện, có tựa chân (Premium). Hàng ghế thứ ba gập phẳng 50:50, mở rộng khoang hành lý (~1.200 lít khi gập). Ghế trước chỉnh điện 8 hướng (Premium).

Tiện nghi: Cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, cổng USB, khay để cốc, và rèm che nắng cho hàng ghế thứ hai. Hệ thống âm thanh 6 loa (Premium) mang lại trải nghiệm tốt.

Thông Số Kỹ Thuật (Phiên Bản Custin Premium)

Động Cơ và Vận Hành

Hyundai Custin 2025 sử dụng động cơ 1.5L Smartstream turbo xăng, sản sinh 168 mã lực và 253 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Xe chỉ có tùy chọn dẫn động cầu trước (FWD), phù hợp cho đô thị và đường trường hơn là địa hình phức tạp.
Hiệu suất: Xe tăng tốc 0-100 km/h trong ~10,5 giây, chậm hơn Kia Carnival diesel (~9 giây). Mô-men xoắn sớm (1.500 rpm) giúp xe kéo tốt dù tải nặng. Tốc độ tối đa ~180 km/h.
Hệ thống treo: Treo trước MacPherson, treo sau thanh xoắn, mang lại sự êm ái nhưng hơi lắc khi vào cua gấp. Hệ thống treo được tinh chỉnh để ưu tiên thoải mái hơn thể thao.
Phanh: Phanh đĩa cả bốn bánh, tích hợp ABS và EBD, mang lại lực phanh ổn định nhưng cảm giác pedal hơi mềm ở tốc độ cao.
Cảm Giác Lái
Custin 2025 mang lại trải nghiệm lái êm ái, dễ điều khiển, phù hợp cho gia đình và đưa đón. Hệ thống lái trợ lực điện nhẹ, bán kính quay đầu ~5,8 m, giúp xe linh hoạt trong đô thị. Động cơ 1.5L turbo đủ mạnh để vượt xe trên cao tốc, nhưng tiếng ồn động cơ lộ rõ khi tăng tốc mạnh.
Trên đường trường, xe duy trì sự ổn định ở tốc độ 100-120 km/h, với hệ thống treo hấp thụ tốt các ổ gà nhỏ. Tuy nhiên, khi chở đủ tải, xe có độ trễ ga nhẹ và thân xe hơi lắc khi vào cua gấp. Các chế độ lái Eco, Comfort, và Sport thay đổi phản hồi ga, nhưng không tạo khác biệt lớn.
So với Toyota Zenix, Custin kém tiết kiệm nhưng nội thất tiện nghi hơn. So với Kia Carnival, Custin thua về sức mạnh và không gian hàng ba, nhưng giá rẻ hơn.

An Toàn Lái

Hyundai Custin 2025 chưa được ASEAN NCAP thử nghiệm, nhưng trang bị an toàn thuộc hàng tốt trong phân khúc, đặc biệt ở bản Premium với gói Hyundai SmartSense. Các tính năng an toàn bao gồm:
6 túi khí (Premium), 4 túi khí (GLS).
Phanh ABS, phân phối lực phanh EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.
Kiểm soát ổn định (VSC), kiểm soát lực kéo (TRC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA).
Hyundai SmartSense (Premium): Phanh khẩn cấp tự động (AEB), hỗ trợ giữ làn (LKA), cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo giao thông phía sau (RCTA), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), và camera 360°.
Tính năng khác: Cảm biến trước/sau, giám sát áp suất lốp, ISOFIX, và khóa cửa tự động theo tốc độ.
Nhận xét: Custin Premium có an toàn ngang Kia Carnival, vượt Toyota Innova, nhưng bản GLS thiếu nhiều tính năng ADAS, khiến khách hàng phải cân nhắc nâng cấp.

Mức Tiêu Hao Nhiên Liệu và So Sánh Với Đối Thủ

Theo thử nghiệm thực tế tại Philippines, Hyundai Custin 2025 đạt mức tiêu hao nhiên liệu:
Thành phố: 5,5-6 km/L (~18,2-16,7 L/100 km)
Cao tốc: 9,3 km/L (~10,8 L/100 km)
Hỗn hợp: ~7-9 km/L (~14,3-11,1 L/100 km)
Hành trình dài (ít giao thông): 16 km/L (~6,25 L/100 km)
Mức tiêu hao nhiên liệu thay đổi tùy thuộc vào phong cách lái và điều kiện giao thông. Xe sử dụng xăng RON 95.
Dưới đây là bảng so sánh mức tiêu hao nhiên liệu (hỗn hợp, ước tính thực tế):

Nhận xét: Custin kém tiết kiệm hơn các đối thủ diesel (Innova, Staria) và đặc biệt thua xa Zenix hybrid. Tuy nhiên, trong điều kiện lý tưởng (cao tốc, ít tải), Custin đạt mức tiêu hao chấp nhận được.

So Sánh Với Các Dòng Xe Cùng Phân Khúc

Dưới đây là bảng so sánh chi tiết giữa Hyundai Custin 2025 (Premium) và các đối thủ:

Nhận xét:

• Hyundai Custin 2025: Giá hợp lý, nội thất tiện nghi, an toàn tốt, nhưng tiêu hao nhiên liệu cao và không gian hàng ba hạn chế.

• Toyota Innova 2025: Bền bỉ, tiết kiệm, giá trị bán lại cao, nhưng thiết kế và công nghệ kém hiện đại.

• Toyota Zenix 2025: Tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất tốt, nhưng giá cao và thiếu ghế captain.

• Hyundai Staria 2025: Không gian rộng, thiết kế độc đáo, nhưng giá đắt và ít phổ biến.

Đánh Giá Tổng Quan Cảm Giác Lái

Hyundai Custin 2025 mang lại trải nghiệm lái êm ái, dễ chịu, tập trung vào sự thoải mái hơn là thể thao. Trong đô thị, hệ thống lái nhẹ và động cơ turbo cung cấp sức kéo đủ dùng, giúp xe di chuyển linh hoạt dù kích thước lớn. Hệ thống treo mềm mại, hấp thụ tốt các gợn sóng nhỏ, nhưng khi chở đủ tải, xe có độ trễ ga nhẹ và thân xe hơi lắc khi vào cua.
Trên đường trường, Custin ổn định ở tốc độ 100-120 km/h, với cabin cách âm khá tốt, dù tiếng động cơ lộ rõ khi tăng tốc. Các chế độ lái (Eco, Comfort, Sport) không tạo khác biệt lớn, với chế độ Eco phù hợp nhất để tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống phanh nhạy, nhưng cần cải thiện cảm giác pedal ở tốc độ cao.
So với Toyota Innova, Custin hiện đại và tiện nghi hơn, nhưng kém tiết kiệm. So với Toyota Zenix, Custin thua về hiệu suất và tiết kiệm, nhưng ghế captain mang lại trải nghiệm cao cấp hơn. So với Hyundai Staria, Custin nhỏ gọn hơn nhưng không gian hàng ba kém thoải mái.

Kết Luận

Hyundai Custin 2025 là một mẫu MPV đáng cân nhắc cho gia đình đô thị, với giá trị cao nhờ nội thất tiện nghi, an toàn tiên tiến, và thiết kế hiện đại. Điểm mạnh của xe nằm ở ghế captain hàng hai, công nghệ SmartSense, và mức giá cạnh tranh. Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu cao, không gian hàng ba hạn chế, và thiếu tùy chọn diesel là những điểm cần cải thiện.

Xe5s.vn khuyên bạn nên liên hệ trực tiếp với showroom, Đại Lý của hãng để nắm giá xe Hyundai Custin chính xác kèm các chương trình khuyến mãi tại thời điểm bạn mua xe.

Bạn nên so sánh giá xe Hyundai Custin từ nhiều showroom, đại lý khác nhau để mua được giá tốt nhất.