Phiên bản | Giá niêm yết |
AVANZA PREMIO MT | 558 Triệu |
AVANZA PREMIO CVT | 598 Triệu |
Toyota Avanza Premio 2025 là phiên bản nâng cấp của mẫu MPV 7 chỗ giá rẻ, được thiết kế dành riêng cho các thị trường Đông Nam Á, đặc biệt là Indonesia, Philippines, và Việt Nam. Dựa trên nền tảng Daihatsu New Global Architecture (DNGA), Avanza Premio 2025 mang đến thiết kế hiện đại, không gian rộng rãi, và hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga Hybrid, Honda Mobilio, và Maxus G50. Bài viết này cung cấp đánh giá chi tiết về Toyota Avanza Premio 2025, từ tổng quan, nội ngoại thất, thông số kỹ thuật, động cơ, an toàn, đến mức tiêu hao nhiên liệu và so sánh với các đối thủ cùng phân khúc.
Toyota Avanza Premio 2025 là thế hệ thứ ba của dòng Avanza, ra mắt lần đầu tại Indonesia vào năm 2021 và được cập nhật cho năm 2025 với một số cải tiến về thiết kế và công nghệ. Tại Việt Nam, xe được gọi là Avanza Premio để phân biệt với thế hệ trước, nhắm đến các gia đình trẻ hoặc doanh nghiệp cần một chiếc MPV giá rẻ, thực dụng, và đáng tin cậy. Xe được sản xuất bởi Astra Daihatsu Motor (Indonesia) và phân phối qua Toyota Motor Việt Nam.
Avanza Premio 2025 có 4 biến thể: 1.3 J M/T, 1.3 E M/T, 1.3 E CVT, và 1.5 G CVT, với tùy chọn động cơ 1.3L hoặc 1.5L, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc CVT. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD), thay thế cho dẫn động cầu sau (RWD) của thế hệ trước, mang lại cảm giác lái linh hoạt hơn trong đô thị. Với gói an toàn cải tiến và mức giá cạnh tranh, Avanza Premio 2025 là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm một chiếc MPV 7 chỗ tiết kiệm.
Toyota Avanza Premio 2025 có kích thước tổng thể 4.395 x 1.730 x 1.700 mm, dài hơn 205 mm và rộng hơn 70 mm so với thế hệ trước, mang lại vẻ ngoài cân đối và hiện đại hơn. Thiết kế ngoại thất được làm mới, lấy cảm hứng từ Toyota Raize, với phong cách trẻ trung và năng động.
Mặt trước: Lưới tản nhiệt lớn, đèn pha LED tách rời (tiêu chuẩn trên mọi biến thể), tích hợp dải DRL. Cản trước góc cạnh, hốc đèn sương mù sơn đen mờ (1.5 G CVT).
Thân xe: Gân dập nổi nhẹ, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện (1.5 G CVT), tích hợp đèn báo rẽ. Mâm hợp kim 15 inch (E, G) hoặc mâm thép (J). Tay nắm cửa mạ chrome (1.5 G CVT).
Đuôi xe: Cụm đèn hậu LED hình chữ L, cản sau tích hợp đèn phản quang, và anten vây cá mập. Khoang hành lý 350 lít, mở rộng khi gập hàng ghế thứ ba (50:50).
Nội thất Toyota Avanza Premio 2025 được thiết kế thực dụng, với không gian 7 chỗ rộng rãi, phù hợp cho gia đình hoặc sử dụng thương mại. Cabin sử dụng vật liệu nhựa cứng là chủ đạo, nhưng bố trí hợp lý và cải thiện đáng kể so với thế hệ trước.
Khoang lái: Táp-lô hiện đại, tương tự Toyota Raize, với màn hình cảm ứng 6,75 inch (J) hoặc 8 inch (E, G), hỗ trợ Bluetooth, USB, nhưng thiếu Apple CarPlay/Android Auto. Đồng hồ analog kết hợp màn TFT nhỏ. Vô-lăng urethane (J, E) hoặc bọc da (G), tích hợp phím điều khiển. Điều hòa chỉnh tay (J) hoặc tự động (E, G).
Ghế ngồi: Ghế bọc nỉ, ghế lái chỉnh tay 6 hướng. Hàng ghế thứ hai gập 60:40, hàng ghế thứ ba gập 50:50, phù hợp cho cả người lớn. ISOFIX cho ghế trẻ em tiêu chuẩn. Không gian đầu và chân hàng ghế thứ ba đủ dùng cho người cao dưới 1,75m.
Tiện nghi: Hệ thống âm thanh 4 loa (E, G) hoặc 2 loa (J), cổng USB, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau (G CVT), và nhiều ngăn chứa đồ. Màn hình giải trí phía sau (1.5 G CVT) là điểm nhấn.
Thông Số | Chi Tiết |
Kích thước (D x R x C) | 4.395 x 1.730 x 1.700 mm |
Chiều dài cơ sở | 2.750 mm |
Khối lượng không tải | 1.155 kg |
Động cơ | 1.5L 4 xy-lanh, 16 van, Dual VVT-i |
Công suất tối đa | 105 mã lực @ 6.000 rpm |
Mô-men xoắn cực đại | 138 Nm @ 4.200 rpm |
Hộp số | CVT |
Hệ dẫn động | FWD (cầu trước) |
Tăng tốc 0-100 km/h | ~12 giây |
Tốc độ tối đa | 170 km/h |
Dung tích bình nhiên liệu | 43 lít |
Dung tích khoang hành lý | 350 lít (mở rộng khi gập ghế) |
Khoảng sáng gầm | 190 mm |
Avanza Premio 2025 mang đến trải nghiệm lái nhẹ nhàng, tập trung vào sự thoải mái và tiết kiệm. Hệ thống lái trợ lực điện nhẹ, bán kính quay đầu 4,9m, giúp xe dễ xoay sở trong phố đông hoặc bãi đỗ xe chật. Ở tốc độ thấp, xe linh hoạt, nhưng ở tốc độ cao (>80 km/h), tay lái thiếu phản hồi, không truyền cảm giác tự tin.
Động cơ 1.5L cung cấp sức mạnh vừa đủ cho di chuyển hàng ngày, với CVT mang lại chuyển số mượt mà. Tuy nhiên, khi chở đủ 7 người, xe cần tăng ga nhiều hơn, dẫn đến tiếng động cơ ồn và hiệu suất giảm. Hệ thống treo trước êm ái, nhưng treo sau cứng khiến hàng ghế thứ hai và ba hơi xóc trên đường xấu. Độ ồn cabin trung bình, với tiếng lốp và động cơ vọng vào ở tốc độ cao.
So với Mitsubishi Xpander, Avanza kém linh hoạt hơn do động cơ yếu, nhưng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. So với Suzuki Ertiga Hybrid, Avanza có cảm giác lái tương đương nhưng thua về công nghệ hybrid.
Toyota Avanza Premio 2025 đạt 5 sao ASEAN NCAP (thế hệ thứ ba), cải thiện đáng kể so với thế hệ trước (3 sao). Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm:
2 túi khí (J, E), 6 túi khí (G CVT, bao gồm túi khí rèm và bên hông).
Chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA).
Kiểm soát ổn định thân xe (VSC), kiểm soát lực kéo (TRC), và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA).
Camera lùi, cảm biến lùi (E, G), cảnh báo điểm mù (BSM), và cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA) (1.5 G CVT).
Khóa trẻ em ISOFIX, dây đai 3 điểm, và cảnh báo thắt dây an toàn.
Nhận xét: Hệ thống an toàn của Avanza Premio 2025 tốt trong phân khúc, nhưng thiếu các tính năng ADAS tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động (AEB) hoặc kiểm soát hành trình thích ứng, vốn có trên Toyota Veloz Cross hoặc Maxus G50.
Mẫu Xe | Động Cơ | Thành Phố (L/100km) | Cao Tốc (L/100km) | Kết Hợp (L/100km) |
Toyota Avanza Premio 2025 (1.5 G CVT) | 1.5L, 105 mã lực | 8,3 | 5,4 | 6,7 |
Mitsubishi Xpander 2025 | 1.5L, 104 mã lực | 9,0 | 5,8 | 7,2 |
Suzuki Ertiga Hybrid 2025 | 1.5L Hybrid, 103 mã lực | 7,5 | 5,0 | 6,2 |
Honda Mobilio 2025 | 1.5L, 118 mã lực | 9,5 | 6,0 | 7,5 |
Maxus G50 2025 | 1.5L Turbo, 169 mã lực | 10,0 | 6,5 | 8,0 |
Nhận xét: Avanza Premio 2025 tiết kiệm nhiên liệu hơn Mitsubishi Xpander, Honda Mobilio, và Maxus G50, nhưng kém Suzuki Ertiga Hybrid do công nghệ hybrid. Động cơ 1.5L và CVT giúp tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, đặc biệt trên cao tốc.
Tiêu Chí | Toyota Avanza Premio 2025 | Mitsubishi Xpander 2025 | Suzuki Ertiga Hybrid 2025 | Maxus G50 2025 |
Giá bán (triệu đồng, ước tính) | 344 – 436 | 350 – 450 | 360 – 480 | 400 – 550 |
Động cơ | 1.5L, 105 mã lực | 1.5L, 104 mã lực | 1.5L Hybrid, 103 mã lực | 1.5L Turbo, 169 mã lực |
Tăng tốc 0-100 km/h | ~12 giây | ~11 giây | ~11,5 giây | ~9 giây |
Màn hình giải trí | 8 inch | 7 inch | 10 inch | 12,3 inch |
Hệ dẫn động | FWD | FWD | FWD | FWD |
Tiêu hao nhiên liệu (kết hợp) | 6,7 L/100km | 7,2 L/100km | 6,2 L/100km | 8,0 L/100km |
Tính năng nổi bật | Tiết kiệm nhiên liệu, độ bền | Thiết kế hiện đại, nội thất đẹp | Hybrid tiết kiệm, tiện nghi | Động cơ mạnh, công nghệ cao |
Toyota Avanza Premio 2025 mang đến trải nghiệm lái nhẹ nhàng, thực dụng, và tiết kiệm, lý tưởng cho đô thị và các chuyến đi ngắn. Động cơ 1.5L cung cấp sức mạnh vừa đủ cho di chuyển trong phố, với CVT mang lại chuyển số mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống lái trợ lực điện nhẹ, kết hợp bán kính quay đầu 4,9m, giúp xe dễ dàng lách qua giao thông đông đúc hoặc đỗ xe trong không gian hẹp.
Trên đường trường, Avanza thiếu sức mạnh khi vượt xe hoặc chạy tốc độ cao (>80 km/h), với tiếng động cơ và lốp vọng vào cabin. Hệ thống treo trước êm ái, nhưng treo sau cứng khiến hàng ghế thứ hai và ba hơi xóc trên đường xấu. Độ ổn định ở tốc độ cao trung bình, nhưng đủ an toàn cho nhu cầu gia đình. Khi chở đủ tải, xe cần tăng ga nhiều hơn, làm tăng tiếng ồn và giảm hiệu suất.
So với Mitsubishi Xpander, Avanza kém phấn khích hơn do động cơ yếu, nhưng dễ lái và tiết kiệm hơn. So với Suzuki Ertiga Hybrid, Avanza có cảm giác lái tương đương nhưng thua về hiệu suất hybrid. So với Maxus G50, Avanza kém mạnh mẽ nhưng phù hợp hơn cho đô thị.
Toyota Avanza Premio 2025 là một chiếc MPV 7 chỗ giá rẻ đáng cân nhắc, với thiết kế hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, và độ tin cậy cao của thương hiệu Toyota. Điểm mạnh của xe nằm ở giá cả hợp lý, không gian rộng rãi, và chi phí vận hành thấp, phù hợp cho gia đình trẻ hoặc sử dụng thương mại. Tuy nhiên, động cơ yếu, nội thất đơn giản, và thiếu các tính năng an toàn tiên tiến là những điểm cần cải thiện.