Khi mới bắt đầu làm quen với xe ô tô, đa số người dùng – đặc biệt là người lần đầu mua xe – thường có rất nhiều hiểu lầm về cách vận hành, bảo dưỡng và sử dụng xe. Những hiểu sai này tưởng chừng vô hại nhưng lại có thể gây tốn kém chi phí, giảm tuổi thọ xe, thậm chí ảnh hưởng đến an toàn khi lái.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng điểm qua 20 trường hợp hiểu sai về xe ô tô của người mới phổ biến nhất hiện nay, kèm theo phân tích đúng – sai để bạn tránh “vết xe đổ” của nhiều tài xế mới.
Nhiều người mới mua ô tô cho rằng:
“Xe mới thì cứ chạy, chưa cần bảo dưỡng.”
👉 Đây là hiểu lầm nghiêm trọng.
Thực tế, sau khoảng 1.000 – 1.500 km đầu tiên, xe cần được bảo dưỡng lần đầu để:
Thay dầu máy ban đầu
Kiểm tra các chi tiết đã “rơ” sau quá trình rodai
Siết lại ốc, kiểm tra hệ thống phanh, treo
👉 Bỏ qua lần bảo dưỡng này có thể làm giảm tuổi thọ động cơ ngay từ đầu.
Nhiều người mới nghĩ rằng:
Xăng A95 luôn tốt hơn A92
Dầu đắt tiền là tốt cho mọi xe
👉 Không hoàn toàn đúng.
Mỗi động cơ được thiết kế cho chỉ số octan phù hợp. Nếu xe chỉ yêu cầu A92 mà bạn dùng A95:
Không tăng hiệu suất
Chỉ tốn thêm tiền
👉 Quan trọng nhất là đúng khuyến cáo của hãng, không phải giá nhiên liệu.
Rất nhiều người mới lái xe số tự động cho rằng:
“Không cần chăm sóc hộp số, cứ chạy thôi.”
👉 Đây là sai lầm phổ biến.
Hộp số tự động cần:
Thay dầu hộp số định kỳ
Không chuyển D – R khi xe chưa dừng hẳn
Không ép số liên tục khi leo dốc
👉 Hỏng hộp số tự động có thể tốn hàng chục đến hàng trăm triệu đồng.
Người mới thường nghĩ:
SUV, CUV gầm cao thì “chạy đâu cũng được”
Không ngại ổ gà hay nước ngập
👉 Sai lầm rất nguy hiểm.
Dù gầm cao hơn sedan, xe vẫn có:
Hệ thống điện
Cảm biến
Hộp số, vi sai
👉 Lội nước sâu hoặc chạy nhanh qua ổ gà vẫn có thể gây thủy kích, cong mâm, hỏng giảm xóc.
Một hiểu lầm khác:
“Xe ít chạy thì dầu vẫn còn mới.”
👉 Dầu động cơ lão hóa theo thời gian, không chỉ theo số km.
Xe chạy ít nhưng quá 6 tháng – 1 năm vẫn nên thay dầu
Dầu cũ mất khả năng bôi trơn, gây mài mòn máy
👉 Quy tắc vàng: theo km hoặc theo thời gian – cái nào đến trước.
Người mới thường chỉ nhìn:
Độ dày gai lốp
Ít quan tâm đến tuổi lốp
👉 Rất nguy hiểm.
Lốp xe có:
Hạn sử dụng (thường 5–6 năm)
Cao su sẽ chai, cứng theo thời gian
👉 Lốp nhìn còn gai nhưng đã “già” vẫn dễ:
Trượt
Nổ lốp
Mất độ bám đường
Nhiều tài xế mới thấy:
Đèn check engine
Đèn áp suất lốp
Đèn ABS
…nhưng vẫn nghĩ “chắc không sao”.
👉 Sai lầm lớn.
Đèn cảnh báo là:
Tín hiệu sớm để tránh hỏng nặng
Chạy tiếp có thể gây hỏng lan sang bộ phận khác
👉 Nguyên tắc: Có đèn lạ – kiểm tra sớm.
Một số người mới tin rằng:
“Phanh mạnh cho quen phanh.”
👉 Hoàn toàn sai.
Phanh gấp thường xuyên làm mòn má phanh nhanh
Gây cong đĩa phanh
Tăng nguy cơ mất lái
👉 Hãy phanh êm – sớm – đều, không phải phanh gấp.
Công nghệ hỗ trợ khiến người mới:
Quá phụ thuộc vào camera 360
Tin tuyệt đối vào cảm biến
👉 Rất nguy hiểm.
Camera:
Có điểm mù
Dễ sai lệch khi bẩn, mưa, tối
👉 Công nghệ chỉ hỗ trợ, không thay thế kỹ năng lái.
Nhiều người mới cho rằng:
“Xe cứ vào hãng là yên tâm tuyệt đối.”
👉 Thực tế:
Hãng làm đúng quy trình
Nhưng người dùng vẫn cần hiểu xe của mình
👉 Nếu không hiểu:
Dễ bị thay thừa
Không biết xe đang gặp vấn đề gì
Hiểu lầm phổ biến:
Xe nặng = chắc chắn = an toàn
👉 Chưa đủ.
An toàn phụ thuộc vào:
Kết cấu khung gầm
Túi khí
Công nghệ hỗ trợ lái
👉 Xe nhẹ nhưng thiết kế tốt vẫn an toàn hơn xe nặng nhưng công nghệ kém.
Nhiều người mới cố:
Tắt điều hòa để “tiết kiệm xăng”
👉 Thực tế:
Điều hòa chỉ tiêu tốn thêm khoảng 5–10%
Mở cửa sổ ở tốc độ cao còn tốn xăng hơn
👉 Hãy dùng điều hòa hợp lý, không cần cực đoan.
Không ít người mới:
Ngại ga
Luôn chạy tua máy thấp
👉 Không đúng.
Máy cần hoạt động trong dải tua tối ưu
Chạy quá ì gây muội than, bám cặn
👉 Thỉnh thoảng nên đạp ga đều, đúng dải tua.
Người mới thường bỏ qua:
Áp suất lốp
👉 Lốp non hoặc quá căng đều:
Tốn xăng
Mòn lốp không đều
Ảnh hưởng độ ổn định
👉 Kiểm tra lốp ít nhất 1 lần/tháng.
Hiểu lầm phổ biến tại Việt Nam:
Xe nhập luôn xịn hơn
👉 Thực tế:
Xe lắp ráp trong nước ngày càng chất lượng
Phù hợp đường sá, khí hậu Việt Nam
👉 Quan trọng là phiên bản và cấu hình, không chỉ xuất xứ.
Nhiều người mới chê:
Động cơ 1.0 – 1.5L
Turbo là “không bền”
👉 Công nghệ hiện đại cho phép:
Động cơ nhỏ nhưng mạnh
Tiết kiệm nhiên liệu
Độ bền cao nếu bảo dưỡng đúng
Người mới thường sợ:
Nút bấm nhiều
Màn hình lớn
👉 Thực tế:
Công nghệ giúp lái xe nhàn hơn
Chỉ cần thời gian làm quen
👉 Đừng né công nghệ, hãy học cách dùng nó.
Đi quãng ngắn liên tục:
Máy chưa kịp nóng
Dầu chưa đạt nhiệt độ tối ưu
👉 Về lâu dài gây:
Cặn bẩn
Hao mòn máy
👉 Thỉnh thoảng nên chạy đường dài để “xả xe”.
Nhiều người mới nghĩ:
Bán tải thô, không tiện nghi
👉 Thực tế:
Bán tải hiện đại rất tiện nghi
Phù hợp gia đình, du lịch, công việc
Hiểu lầm lớn nhất của người mới:
“Có xe rồi là đủ.”
👉 Thực tế:
Lái xe là kỹ năng cần học liên tục
Hiểu xe giúp lái an toàn và tiết kiệm
Những trường hợp hiểu sai về xe ô tô của người mới là điều hoàn toàn bình thường. Điều quan trọng là:
Nhận ra sớm
Điều chỉnh kịp thời
Không để sai lầm nhỏ trở thành chi phí lớn
👉 Nếu bạn là người mới mua xe, hãy xem việc học về ô tô là một phần của hành trình sở hữu xe – giống như học cách chăm sóc một người bạn đồng hành lâu dài.
Bài viết liên quan