Cao Su Càng A Dưới Quả To Mitsubishi Xpander, Outlander, Lancer

250 Ngàn 28/04/2026
 
Người bán hàng
Tutor Profile

Part Việt Nam Xem Shop

88 Võ Thị Sáu, Phường Thanh Nhàn ,Hai Bà Trưng ,Hà Nội
 
Chia sẻ:

Mô tả

Cao Su Càng A Dưới Quả To Mitsubishi Xpander, Outlander, Lancer
🚗 Trên các mẫu xe bán chạy của Mitsubishi như Xpander (2018+), Outlander, Lancer, hệ thống treo trước đóng vai trò quyết định đến cảm giác lái và sự êm ái. Trong đó, cục Cao su càng A dưới quả to (Rear bushing of front lower control arm) là chi tiết gánh chịu toàn bộ lực tác động khi xe chạy qua ổ gà, gờ giảm tốc và lực tì đè lúc phanh gấp.

Do phải hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt, cao su càng A sẽ bị lão hóa, nứt nẻ và mủn rách sau một thời gian sử dụng. Dấu hiệu xe của bạn đã hỏng cục cao su này: Có tiếng kêu "cụp cụp, lục cục" dội từ dưới gầm lên khi đi đường xấu; xe bị xỉa lái khi phanh; vô lăng mất đi sự đầm chắc; và đặc biệt là hiện tượng lốp mòn không đều (ăn lốp). Việc sử dụng máy ép thủy lực để ép bỏ cục cao su cũ và thay thế Cao su càng A to mang mã MR403441 chuẩn Hàng Cao cấp là giải pháp sửa chữa thông minh, vừa giữ lại được khung càng A hợp kim thép nguyên bản, vừa tiết kiệm chi phí tối đa 🛡️.

✅ Hàng Cao cấp (Premium Aftermarket): Lõi thép dày dặn bọc trong lớp cao su lưu hóa mật độ cao, tăng cường độ đàn hồi, chống nứt gãy và chịu được lực xé lớn từ các dao động của bánh xe.

✅ Giải pháp tiết kiệm vượt trội: Thay vì tốn hàng triệu đồng để mua cả cụm càng A mới, bạn chỉ cần ép thay thế cục cao su bị hỏng, trả lại sự êm ái với chi phí cực kỳ hợp lý.

✅ Kích thước chuẩn xác: Độ hoàn thiện cao, lắp ráp vừa vặn hoàn hảo vào ngàm càng A của các dòng xe Mitsubishi, không gây ra tình trạng lỏng lẻo hay tiếng kêu cót két.

Bán Cao Su Càng A Dưới Quả To Mitsubishi Xpander, Outlander, Lancer tại Hà Nội giá tốt !!

Xem thêm

TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG

Tin liên quan

Bài viết mới về xe ô tô

Có nên ép lại cao su càng A bằng máy thủy lực hay bắt buộc phải thay mới?

Có nên ép lại cao su càng A bằng máy thủy lực hay bắt buộc phải thay mới?

Càng chữ A là một cấu trúc kim loại cứng (thép hoặc hợp kim nhôm) đóng vai trò bệ đỡ, kết nối bánh...

Nâng cấp giảm xóc ô tô có cần phải nâng cấp lò xo không?

Để hiểu rõ vì sao, chúng ta cần phân biệt nhiệm vụ của hai bộ phận này dưới góc độ cơ khí: Lò xo...

Xe đi qua ổ gà kêu "lọc cọc", do phuộc hỏng hay chỉ tại cao su tăm bông và rô-tuyn?

Một trong những trải nghiệm gây khó chịu và lo lắng nhất cho người lái ô tô là mỗi khi đi qua ổ gà,...

Rotyun có ảnh hưởng trực tiếp tới hệ thống giảm xóc của xe ô tô ko?

Nếu ví phuộc giảm xóc và lò xo là "cơ bắp" chịu lực nén thẳng đứng, thì rô-tuy chính là...

Vì sao Vf3 nên lắp thanh giằng thước lái?

Khi bước ra khỏi những con phố bằng phẳng và bắt đầu vận hành ở dải tốc độ cao trên cao tốc hoặc đi...

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây