Bmw 735i Msport 2023 Trắng ghế đỏ
13/09/2026
Giá bán
3,65 Tỷ
Hãng xe: BMW 735i 2023
Lượt xem: 583
Hoàng Anh Tuấn Xem Shop
HCM ,Quận 2 ,Hồ Chí Minh
Chia sẻ:
Mô tả
Hi em Bmw 735Msp Trắng ghế đỏ
Sx23 siêu lướt 8.000km thôi ạ
Zá 3650tr thôi nhé cả nhà ơi
Đánh giá BMW 735i M Sport 2023 siêu lướt 8.000 km – Có đáng mua thay vì xe mới?
Trong thế giới sedan hạng sang cỡ lớn, BMW 7 Series luôn đứng ở một vị trí rất đặc biệt. Đây là dòng xe cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 hay Lexus LS, nhưng BMW vẫn cố gắng duy trì một đặc tính riêng: sang trọng cho người ngồi sau nhưng vẫn đủ hấp dẫn để chủ xe muốn tự cầm lái.
Một chiếc BMW 735i M Sport sản xuất 2023, ODO chỉ khoảng 8.000 km vì vậy là trường hợp rất đáng chú ý trên thị trường xe cũ.
Xe mới chỉ chạy chưa tới 1 vạn kilomet, thuộc thế hệ 7 Series mới với thiết kế hoàn toàn khác biệt, cabin ngập tràn công nghệ và ngoại hình M Sport mạnh mẽ.
Nếu mức giá xe lướt thấp hơn đáng kể so với thời điểm mua mới, đây có thể là cơ hội rất hấp dẫn để tiếp cận một chiếc sedan đầu bảng của BMW.
7 Series thế hệ mới thay đổi hoàn toàn về thiết kế
BMW 735i 2023 thuộc thế hệ G70, đánh dấu một sự thay đổi rất mạnh của 7 Series.
Nếu các thế hệ trước thiên nhiều về vẻ thanh lịch, G70 lựa chọn phong cách bề thế, tương lai và có phần táo bạo.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước rất lớn và hệ thống đèn được chia thành nhiều tầng. Đây là kiểu thiết kế có thể gây tranh luận khi nhìn qua hình ảnh, nhưng ngoài thực tế lại tạo ra cảm giác rất uy nghi.
Với phiên bản M Sport, chiếc xe càng trở nên thể thao hơn nhờ thiết kế cản, mâm và các chi tiết ngoại thất.
Đây không phải kiểu sedan sang trọng cố gắng hòa vào đám đông.
BMW 7 Series G70 muốn người đối diện nhận ra ngay đây là một chiếc xe đầu bảng.
Kích thước khiến 735i thực sự có vị thế
7 Series thế hệ này có chiều dài hơn 5,3 mét và chiều dài cơ sở hơn 3,2 mét.
Điều đó tạo nên một chiếc sedan rất lớn.
Khi đỗ cạnh những sedan hạng D như Camry hay Accord, sự khác biệt về kích thước rất rõ ràng. Ngay cả khi đứng cạnh BMW 5 Series hay Mercedes-Benz E-Class, 7 Series vẫn thể hiện đẳng cấp phân khúc cao hơn.
Kích thước lớn tất nhiên khiến việc xoay trở trong phố hoặc bãi đỗ nhỏ cần nhiều sự chú ý hơn.
Nhưng đổi lại là một khoang hành khách cực kỳ rộng rãi.
Hàng ghế sau mới là nơi thể hiện giá trị của 7 Series
735i M Sport có thể mang ngoại hình thể thao, nhưng bản chất vẫn là một chiếc sedan dành cho khách hàng cao cấp.
Không gian phía sau vì vậy là một trong những điểm quan trọng nhất.
Khoảng để chân rất rộng, ghế ngồi lớn và tư thế ngồi thoải mái. Tùy cấu hình trang bị cụ thể, chiếc xe có thể sở hữu nhiều tiện nghi phục vụ hành khách phía sau.
Đây là mẫu xe phù hợp với doanh nhân thường xuyên có tài xế.
Nhưng khác với một số sedan thiên hoàn toàn về người ngồi sau, BMW vẫn cố gắng khiến vị trí lái trở nên hấp dẫn.
Chính vì vậy, chủ xe có thể ngồi sau từ thứ Hai đến thứ Sáu nhưng tự lái vào cuối tuần mà vẫn cảm thấy chiếc xe phù hợp.
Nội thất giống một không gian công nghệ cao cấp
Nếu bước từ một chiếc 7 Series thế hệ trước sang G70, cảm giác thay đổi rất rõ.
BMW đã đưa rất nhiều công nghệ lên thế hệ mới.
Khu vực người lái sử dụng hệ thống màn hình cong BMW Curved Display, giao diện hiện đại và nhiều chức năng được số hóa.
Thiết kế bảng điều khiển tối giản hơn trước, kết hợp hệ thống đèn trang trí và các vật liệu cao cấp tạo nên một không gian mang màu sắc tương lai.
Đây là một trong những lợi thế lớn khi mua chiếc xe sản xuất 2023.
Dù mua vào năm 2026, thiết kế nội thất và công nghệ của xe vẫn còn rất mới, không tạo cảm giác đang mua một mẫu xe đã qua nhiều thế hệ.
Động cơ 3.0L Turbo là một điểm rất đáng giá
BMW 735i sử dụng động cơ xăng 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, kết hợp công nghệ điện hóa hỗ trợ và hộp số tự động.
Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng từ lâu đã là một trong những cấu hình đặc trưng của BMW.
Ưu điểm không chỉ nằm ở sức mạnh mà còn ở độ mượt.
Trên một chiếc sedan đầu bảng, khả năng tăng tốc không nhất thiết phải tạo cảm giác dữ dội. Điều quan trọng hơn là chiếc xe có thể tăng tốc nhanh nhưng vẫn giữ được sự tinh tế.
Khi chạy trong thành phố, 735i có thể rất nhẹ nhàng.
Nhưng chỉ cần nhấn sâu chân ga, lượng công suất lớn giúp chiếc sedan hơn 5,3 mét tăng tốc rất tự tin.
Đây là một trong những điểm khiến 735i hấp dẫn người thích tự lái hơn nhiều mẫu limousine truyền thống.
M Sport không biến 735i thành xe thể thao
Tên gọi M Sport đôi khi khiến người mua nhầm với các mẫu BMW M hiệu năng cao.
Thực tế, M Sport chủ yếu mang lại phong cách thể thao hơn về thiết kế và một số cấu hình trang bị, chứ 735i không phải một chiếc M7.
Điều đó lại phù hợp với 7 Series.
Bạn có ngoại hình mạnh mẽ nhưng vẫn giữ được sự êm ái cần thiết của sedan hạng sang cỡ lớn.
Chiếc xe có thể chạy cao tốc ở tốc độ cao rất ổn định, nhưng khi chở gia đình hoặc đối tác vẫn đảm bảo sự thoải mái.
ODO 8.000 km gần như một chiếc xe mới
Đây chính là điểm hấp dẫn nhất của chiếc BMW 735i M Sport 2023 này.
8.000 km sau khoảng 3 năm là mức ODO cực thấp.
Nếu kilomet chính xác, chiếc xe gần như chưa trải qua nhiều hao mòn về mặt sử dụng.
Ghế, vô-lăng, nút bấm và các chi tiết nội thất đáng lẽ vẫn phải ở tình trạng rất đẹp.
Tuy nhiên, ODO thấp bất thường cũng là lý do phải kiểm tra lịch sử.
Nên đối chiếu dữ liệu bảo dưỡng, lịch sử hãng và tình trạng thực tế để xác nhận con số 8.000 km.
Ngoài ra cần tìm hiểu vì sao xe chạy ít: xe thứ hai của gia đình, xe doanh nghiệp, ít sử dụng hay từng nằm kho trong thời gian dài.
Chạy ít không có nghĩa không cần kiểm tra
Một chiếc xe 2023 chạy 8.000 km có rủi ro thấp hơn nhiều xe đời sâu, nhưng vẫn không nên mua mà bỏ qua bước kiểm tra.
Đầu tiên là lịch sử bảo dưỡng và tình trạng động cơ.
Tiếp theo cần kiểm tra hệ thống điện hóa hỗ trợ, hộp số, hệ thống làm mát và toàn bộ hệ thống điện tử.
7 Series G70 có lượng công nghệ rất lớn nên việc đọc lỗi bằng thiết bị chẩn đoán chuyên dụng là cần thiết.
Hãy kiểm tra toàn bộ camera, radar, cảm biến, màn hình, điều hòa, ghế điện và các trang bị tiện nghi trên chiếc xe cụ thể.
Lốp cũng cần xem năm sản xuất và tình trạng thực tế dù ODO thấp.
Cuối cùng vẫn phải loại trừ xe tai nạn và ngập nước.
Xe lướt 7 Series hấp dẫn vì người đầu tiên chịu khoản khấu hao lớn
Đây là bài toán rất đáng suy nghĩ với xe sang đầu bảng.
Những chiếc sedan như 7 Series thường có giá mua mới rất cao, nhưng cũng thuộc nhóm khấu hao tương đối mạnh trong những năm đầu.
Người mua xe lướt vì vậy có cơ hội đặc biệt.
Chiếc xe mới chạy 8.000 km, giá trị sử dụng gần như còn nguyên, nhưng giá thị trường có thể đã thấp hơn đáng kể so với chi phí mà người chủ đầu tiên bỏ ra.
Nếu dự định sử dụng 5–7 năm, việc mua xe lướt đôi khi hợp lý hơn nhiều so với mua mới.
Tuy nhiên cần nhớ:
Giá mua xe giảm nhưng chi phí bảo dưỡng vẫn là của BMW 7 Series.
Chi phí sử dụng là điều phải chuẩn bị
735i không phải chiếc xe phù hợp với người chỉ đủ ngân sách để mua xe.
Lốp lớn, hệ thống phanh, hệ thống treo, điện tử, động cơ tăng áp và hàng loạt công nghệ cao cấp đồng nghĩa chi phí duy trì sẽ cao hơn xe phổ thông rất nhiều.
Sau khi hết các chế độ bảo hành liên quan, chủ xe càng nên có ngân sách dự phòng.
Nếu việc chi vài chục triệu đồng cho một đợt bảo dưỡng hoặc thay thế một số hạng mục khiến bạn cảm thấy áp lực, 7 Series có thể không phải lựa chọn phù hợp.
Ai nên mua BMW 735i M Sport 2023?
Đây là chiếc xe rất phù hợp với doanh nhân, chủ doanh nghiệp, người làm quản lý cấp cao hoặc người đang muốn nâng cấp từ E-Class, 5 Series lên sedan đầu bảng.
Nó cũng phù hợp với người cần một chiếc xe vừa có thể ngồi sau vừa có thể tự lái.
Đặc biệt, phiên bản M Sport sẽ hấp dẫn người muốn 7 Series nhưng không thích hình ảnh limousine quá già dặn.
Ngược lại, nếu chủ yếu đi một mình trong thành phố và thường xuyên phải vào những bãi xe chật hẹp, kích thước hơn 5,3 mét có thể trở thành bất tiện.
BMW 735i M Sport 2023 chạy 8.000 km có đáng mua?
Rất đáng cân nhắc nếu mức giá xe lướt thấp hơn đủ nhiều so với một chiếc xe mới tương đương.
Bạn đang tiếp cận một chiếc sedan đầu bảng chỉ mới khoảng 3 năm tuổi và chạy chưa tới 1 vạn kilomet.
Điểm hấp dẫn nằm ở thiết kế G70 hiện đại, kích thước bề thế, cabin cực rộng, công nghệ cao, động cơ 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp và trải nghiệm cân bằng giữa người lái với hành khách phía sau.
Nếu kiểm tra cho thấy ODO 8.000 km chính xác, lịch sử minh bạch, xe được bảo dưỡng đúng thời gian, hệ thống điện tử không lỗi, máy số tốt, không tai nạn và không ngập nước, đây là một trường hợp xe lướt rất đáng quan tâm.
Với BMW 7 Series, người mua xe cũ có một lợi thế đặc biệt: người chủ đầu tiên có thể đã chịu khoản khấu hao lớn nhất, trong khi phần lớn giá trị sử dụng của chiếc xe vẫn còn ở phía trước.
Và với một chiếc BMW 735i M Sport 2023 chỉ chạy 8.000 km, điều đó càng trở nên rõ ràng.
Sx23 siêu lướt 8.000km thôi ạ
Zá 3650tr thôi nhé cả nhà ơi
Đánh giá BMW 735i M Sport 2023 siêu lướt 8.000 km – Có đáng mua thay vì xe mới?
Trong thế giới sedan hạng sang cỡ lớn, BMW 7 Series luôn đứng ở một vị trí rất đặc biệt. Đây là dòng xe cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 hay Lexus LS, nhưng BMW vẫn cố gắng duy trì một đặc tính riêng: sang trọng cho người ngồi sau nhưng vẫn đủ hấp dẫn để chủ xe muốn tự cầm lái.
Một chiếc BMW 735i M Sport sản xuất 2023, ODO chỉ khoảng 8.000 km vì vậy là trường hợp rất đáng chú ý trên thị trường xe cũ.
Xe mới chỉ chạy chưa tới 1 vạn kilomet, thuộc thế hệ 7 Series mới với thiết kế hoàn toàn khác biệt, cabin ngập tràn công nghệ và ngoại hình M Sport mạnh mẽ.
Nếu mức giá xe lướt thấp hơn đáng kể so với thời điểm mua mới, đây có thể là cơ hội rất hấp dẫn để tiếp cận một chiếc sedan đầu bảng của BMW.
7 Series thế hệ mới thay đổi hoàn toàn về thiết kế
BMW 735i 2023 thuộc thế hệ G70, đánh dấu một sự thay đổi rất mạnh của 7 Series.
Nếu các thế hệ trước thiên nhiều về vẻ thanh lịch, G70 lựa chọn phong cách bề thế, tương lai và có phần táo bạo.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước rất lớn và hệ thống đèn được chia thành nhiều tầng. Đây là kiểu thiết kế có thể gây tranh luận khi nhìn qua hình ảnh, nhưng ngoài thực tế lại tạo ra cảm giác rất uy nghi.
Với phiên bản M Sport, chiếc xe càng trở nên thể thao hơn nhờ thiết kế cản, mâm và các chi tiết ngoại thất.
Đây không phải kiểu sedan sang trọng cố gắng hòa vào đám đông.
BMW 7 Series G70 muốn người đối diện nhận ra ngay đây là một chiếc xe đầu bảng.
Kích thước khiến 735i thực sự có vị thế
7 Series thế hệ này có chiều dài hơn 5,3 mét và chiều dài cơ sở hơn 3,2 mét.
Điều đó tạo nên một chiếc sedan rất lớn.
Khi đỗ cạnh những sedan hạng D như Camry hay Accord, sự khác biệt về kích thước rất rõ ràng. Ngay cả khi đứng cạnh BMW 5 Series hay Mercedes-Benz E-Class, 7 Series vẫn thể hiện đẳng cấp phân khúc cao hơn.
Kích thước lớn tất nhiên khiến việc xoay trở trong phố hoặc bãi đỗ nhỏ cần nhiều sự chú ý hơn.
Nhưng đổi lại là một khoang hành khách cực kỳ rộng rãi.
Hàng ghế sau mới là nơi thể hiện giá trị của 7 Series
735i M Sport có thể mang ngoại hình thể thao, nhưng bản chất vẫn là một chiếc sedan dành cho khách hàng cao cấp.
Không gian phía sau vì vậy là một trong những điểm quan trọng nhất.
Khoảng để chân rất rộng, ghế ngồi lớn và tư thế ngồi thoải mái. Tùy cấu hình trang bị cụ thể, chiếc xe có thể sở hữu nhiều tiện nghi phục vụ hành khách phía sau.
Đây là mẫu xe phù hợp với doanh nhân thường xuyên có tài xế.
Nhưng khác với một số sedan thiên hoàn toàn về người ngồi sau, BMW vẫn cố gắng khiến vị trí lái trở nên hấp dẫn.
Chính vì vậy, chủ xe có thể ngồi sau từ thứ Hai đến thứ Sáu nhưng tự lái vào cuối tuần mà vẫn cảm thấy chiếc xe phù hợp.
Nội thất giống một không gian công nghệ cao cấp
Nếu bước từ một chiếc 7 Series thế hệ trước sang G70, cảm giác thay đổi rất rõ.
BMW đã đưa rất nhiều công nghệ lên thế hệ mới.
Khu vực người lái sử dụng hệ thống màn hình cong BMW Curved Display, giao diện hiện đại và nhiều chức năng được số hóa.
Thiết kế bảng điều khiển tối giản hơn trước, kết hợp hệ thống đèn trang trí và các vật liệu cao cấp tạo nên một không gian mang màu sắc tương lai.
Đây là một trong những lợi thế lớn khi mua chiếc xe sản xuất 2023.
Dù mua vào năm 2026, thiết kế nội thất và công nghệ của xe vẫn còn rất mới, không tạo cảm giác đang mua một mẫu xe đã qua nhiều thế hệ.
Động cơ 3.0L Turbo là một điểm rất đáng giá
BMW 735i sử dụng động cơ xăng 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, kết hợp công nghệ điện hóa hỗ trợ và hộp số tự động.
Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng từ lâu đã là một trong những cấu hình đặc trưng của BMW.
Ưu điểm không chỉ nằm ở sức mạnh mà còn ở độ mượt.
Trên một chiếc sedan đầu bảng, khả năng tăng tốc không nhất thiết phải tạo cảm giác dữ dội. Điều quan trọng hơn là chiếc xe có thể tăng tốc nhanh nhưng vẫn giữ được sự tinh tế.
Khi chạy trong thành phố, 735i có thể rất nhẹ nhàng.
Nhưng chỉ cần nhấn sâu chân ga, lượng công suất lớn giúp chiếc sedan hơn 5,3 mét tăng tốc rất tự tin.
Đây là một trong những điểm khiến 735i hấp dẫn người thích tự lái hơn nhiều mẫu limousine truyền thống.
M Sport không biến 735i thành xe thể thao
Tên gọi M Sport đôi khi khiến người mua nhầm với các mẫu BMW M hiệu năng cao.
Thực tế, M Sport chủ yếu mang lại phong cách thể thao hơn về thiết kế và một số cấu hình trang bị, chứ 735i không phải một chiếc M7.
Điều đó lại phù hợp với 7 Series.
Bạn có ngoại hình mạnh mẽ nhưng vẫn giữ được sự êm ái cần thiết của sedan hạng sang cỡ lớn.
Chiếc xe có thể chạy cao tốc ở tốc độ cao rất ổn định, nhưng khi chở gia đình hoặc đối tác vẫn đảm bảo sự thoải mái.
ODO 8.000 km gần như một chiếc xe mới
Đây chính là điểm hấp dẫn nhất của chiếc BMW 735i M Sport 2023 này.
8.000 km sau khoảng 3 năm là mức ODO cực thấp.
Nếu kilomet chính xác, chiếc xe gần như chưa trải qua nhiều hao mòn về mặt sử dụng.
Ghế, vô-lăng, nút bấm và các chi tiết nội thất đáng lẽ vẫn phải ở tình trạng rất đẹp.
Tuy nhiên, ODO thấp bất thường cũng là lý do phải kiểm tra lịch sử.
Nên đối chiếu dữ liệu bảo dưỡng, lịch sử hãng và tình trạng thực tế để xác nhận con số 8.000 km.
Ngoài ra cần tìm hiểu vì sao xe chạy ít: xe thứ hai của gia đình, xe doanh nghiệp, ít sử dụng hay từng nằm kho trong thời gian dài.
Chạy ít không có nghĩa không cần kiểm tra
Một chiếc xe 2023 chạy 8.000 km có rủi ro thấp hơn nhiều xe đời sâu, nhưng vẫn không nên mua mà bỏ qua bước kiểm tra.
Đầu tiên là lịch sử bảo dưỡng và tình trạng động cơ.
Tiếp theo cần kiểm tra hệ thống điện hóa hỗ trợ, hộp số, hệ thống làm mát và toàn bộ hệ thống điện tử.
7 Series G70 có lượng công nghệ rất lớn nên việc đọc lỗi bằng thiết bị chẩn đoán chuyên dụng là cần thiết.
Hãy kiểm tra toàn bộ camera, radar, cảm biến, màn hình, điều hòa, ghế điện và các trang bị tiện nghi trên chiếc xe cụ thể.
Lốp cũng cần xem năm sản xuất và tình trạng thực tế dù ODO thấp.
Cuối cùng vẫn phải loại trừ xe tai nạn và ngập nước.
Xe lướt 7 Series hấp dẫn vì người đầu tiên chịu khoản khấu hao lớn
Đây là bài toán rất đáng suy nghĩ với xe sang đầu bảng.
Những chiếc sedan như 7 Series thường có giá mua mới rất cao, nhưng cũng thuộc nhóm khấu hao tương đối mạnh trong những năm đầu.
Người mua xe lướt vì vậy có cơ hội đặc biệt.
Chiếc xe mới chạy 8.000 km, giá trị sử dụng gần như còn nguyên, nhưng giá thị trường có thể đã thấp hơn đáng kể so với chi phí mà người chủ đầu tiên bỏ ra.
Nếu dự định sử dụng 5–7 năm, việc mua xe lướt đôi khi hợp lý hơn nhiều so với mua mới.
Tuy nhiên cần nhớ:
Giá mua xe giảm nhưng chi phí bảo dưỡng vẫn là của BMW 7 Series.
Chi phí sử dụng là điều phải chuẩn bị
735i không phải chiếc xe phù hợp với người chỉ đủ ngân sách để mua xe.
Lốp lớn, hệ thống phanh, hệ thống treo, điện tử, động cơ tăng áp và hàng loạt công nghệ cao cấp đồng nghĩa chi phí duy trì sẽ cao hơn xe phổ thông rất nhiều.
Sau khi hết các chế độ bảo hành liên quan, chủ xe càng nên có ngân sách dự phòng.
Nếu việc chi vài chục triệu đồng cho một đợt bảo dưỡng hoặc thay thế một số hạng mục khiến bạn cảm thấy áp lực, 7 Series có thể không phải lựa chọn phù hợp.
Ai nên mua BMW 735i M Sport 2023?
Đây là chiếc xe rất phù hợp với doanh nhân, chủ doanh nghiệp, người làm quản lý cấp cao hoặc người đang muốn nâng cấp từ E-Class, 5 Series lên sedan đầu bảng.
Nó cũng phù hợp với người cần một chiếc xe vừa có thể ngồi sau vừa có thể tự lái.
Đặc biệt, phiên bản M Sport sẽ hấp dẫn người muốn 7 Series nhưng không thích hình ảnh limousine quá già dặn.
Ngược lại, nếu chủ yếu đi một mình trong thành phố và thường xuyên phải vào những bãi xe chật hẹp, kích thước hơn 5,3 mét có thể trở thành bất tiện.
BMW 735i M Sport 2023 chạy 8.000 km có đáng mua?
Rất đáng cân nhắc nếu mức giá xe lướt thấp hơn đủ nhiều so với một chiếc xe mới tương đương.
Bạn đang tiếp cận một chiếc sedan đầu bảng chỉ mới khoảng 3 năm tuổi và chạy chưa tới 1 vạn kilomet.
Điểm hấp dẫn nằm ở thiết kế G70 hiện đại, kích thước bề thế, cabin cực rộng, công nghệ cao, động cơ 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp và trải nghiệm cân bằng giữa người lái với hành khách phía sau.
Nếu kiểm tra cho thấy ODO 8.000 km chính xác, lịch sử minh bạch, xe được bảo dưỡng đúng thời gian, hệ thống điện tử không lỗi, máy số tốt, không tai nạn và không ngập nước, đây là một trường hợp xe lướt rất đáng quan tâm.
Với BMW 7 Series, người mua xe cũ có một lợi thế đặc biệt: người chủ đầu tiên có thể đã chịu khoản khấu hao lớn nhất, trong khi phần lớn giá trị sử dụng của chiếc xe vẫn còn ở phía trước.
Và với một chiếc BMW 735i M Sport 2023 chỉ chạy 8.000 km, điều đó càng trở nên rõ ràng.
Bán Bmw 735i Msport 2023 Trắng ghế đỏ tại Hồ Chí Minh giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền
Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...
2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?
Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...
So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?
Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...
So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?
MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...
Đánh giá MG ZS số tự động giá giảm mạnh chỉ còn 378 triệu đồng – Có đáng xuống tiền?
Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mạnh về giá, đặc biệt ở nhóm xe phổ...
