BMW X3 20i Msport 2023 màu Đen
17/08/2026
Giá bán
1,666 Tỷ
Hãng xe: BMW X3 2023
Lượt xem: 229
Tấn Lộc Xem Shop
HCM ,Quận 2 ,Hồ Chí Minh
Chia sẻ:
Mô tả
BMW X3 20i Msport màu Đen nội thất Đỏ
Sản xuất 2023 đi chuẩn 20.000km
Xe cá nhân 1 chủ từ đầu
Cam kết chất lượng - Hỗ trợ check test một đơn vị thứ 3 bất kỳ
16xx triệu
Xem xe Thảo Điền, HCM
0976414857 - Tấn Lộc
Đánh giá BMW X3 sDrive20i M Sport 2023 lướt – SUV hạng sang cũ có đáng mua?
Trong nhóm SUV hạng sang đã qua sử dụng, BMW X3 sDrive20i M Sport 2023 là một lựa chọn rất đáng chú ý dành cho người muốn tìm một chiếc xe còn mới, thiết kế thể thao, không gian rộng và đặc biệt có cảm giác lái đặc trưng của BMW. So với việc mua một chiếc SUV hạng sang mới, lựa chọn X3 2023 lướt giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhưng trải nghiệm sử dụng vẫn còn rất tốt.
Đặc biệt, X3 đời 2023 thuộc thế hệ G01 facelift với ngoại hình hiện đại và gói M Sport bắt mắt. Nếu tìm được xe một chủ, ODO thấp, lịch sử hãng đầy đủ thì đây là mẫu SUV Đức cũ rất đáng cân nhắc.
Ngoại hình M Sport vẫn cực kỳ hấp dẫn
Một trong những lý do khiến BMW X3 20i M Sport 2023 được yêu thích chính là thiết kế.
So với bản tiêu chuẩn, gói M Sport khiến chiếc X3 trở nên khỏe khoắn hơn với cản trước thể thao, các hốc gió lớn và nhiều chi tiết ngoại thất mang phong cách BMW M.
X3 có kích thước dài x rộng x cao khoảng 4.708 x 1.891 x 1.676 mm, chiều dài cơ sở 2.864 mm. Khoang hành lý có thể tích khoảng 550 lít và có thể mở rộng lên 1.600 lít khi gập hàng ghế sau.
Kích thước này tạo ra một chiếc SUV khá cân bằng. X3 đủ lớn để phục vụ gia đình nhưng chưa quá cồng kềnh khi chạy trong thành phố.
Đây cũng là ưu điểm của X3 so với X5. Nếu chủ yếu sử dụng 4-5 người, X3 dễ điều khiển và tìm chỗ đỗ hơn đáng kể.
Đặc biệt, thiết kế BMW thường thay đổi theo hướng tiến hóa nên một chiếc X3 M Sport đời 2023 hiện nay vẫn rất đẹp và chưa tạo cảm giác lỗi thời.
Nội thất hướng về người lái
Bước vào bên trong, BMW X3 cho cảm giác khá khác Mercedes-Benz GLC.
Nếu Mercedes thường tập trung nhiều vào sự sang trọng, ánh sáng và cảm giác "wow" khi bước vào cabin thì BMW vẫn duy trì triết lý Driver's Car – chiếc xe dành cho người lái.
Bảng điều khiển trung tâm hơi nghiêng về phía ghế lái. Vô-lăng M Sport có thiết kế dày, cầm chắc tay. Cụm màn hình kỹ thuật số kết hợp hệ thống giải trí tạo cảm giác hiện đại nhưng vẫn giữ lại các nút vật lý cần thiết.
Đây là một ưu điểm với những người không thích việc mọi chức năng đều phải điều khiển qua màn hình cảm ứng.
Không gian hàng ghế thứ hai khá rộng nhờ chiều dài cơ sở 2.864 mm. Gia đình 4 người có thể sử dụng X3 rất thoải mái trong những chuyến đi dài.
Khoang hành lý 550 lít cũng đủ để chứa nhiều vali, xe đẩy trẻ em hoặc đồ dùng cho những chuyến du lịch gia đình.
Động cơ 2.0 TwinPower Turbo 184 mã lực
BMW X3 sDrive20i M Sport sử dụng động cơ xăng 2.0L TwinPower Turbo, 4 xi-lanh, cho công suất cực đại 184 mã lực và mô-men xoắn khoảng 300 Nm. Đi cùng là hộp số tự động 8 cấp Steptronic. Cấu hình sDrive20i được THACO công bố sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Khả năng tăng tốc 0-100 km/h vào khoảng 8,2 giây, tốc độ tối đa 215 km/h.
Những con số này không quá ấn tượng nếu đặt cạnh X3 30i hay những SUV hiệu suất cao. Nhưng với nhu cầu sử dụng hàng ngày, 184 mã lực và 300 Nm là đủ.
Đặc biệt, mô-men xoắn đạt được từ vòng tua thấp giúp xe khá linh hoạt khi chạy trong thành phố.
Khi cần vượt trên cao tốc, hộp số 8 cấp Steptronic phản ứng nhanh và có thể đưa động cơ về đúng dải vòng tua cần thiết.
Dẫn động cầu sau mới là điểm thú vị
Một điểm đáng chú ý của X3 sDrive20i M Sport là hệ dẫn động cầu sau RWD.
Đây cũng chính là một phần tạo nên đặc trưng vận hành BMW.
Khi tăng tốc, trọng lượng xe chuyển về phía sau, bánh sau đảm nhiệm việc truyền lực trong khi bánh trước tập trung vào nhiệm vụ đánh lái. Điều này giúp cảm giác vô-lăng tự nhiên và chiếc xe có tính thể thao hơn.
Tất nhiên, người mua không nên kỳ vọng X3 20i sẽ có khả năng tăng tốc như một chiếc BMW M.
Điểm hấp dẫn nằm ở sự cân bằng.
Buổi sáng có thể lái nhẹ nhàng đưa gia đình đi làm, đưa con đi học. Khi ra đường trường hoặc đường đèo, chuyển sang chế độ Sport, chiếc xe lại mang đến cảm giác thú vị hơn đáng kể.
Xe có các chế độ Comfort, Eco Pro và Sport, cho phép thay đổi đặc tính vận hành tùy tình huống.
M Sport không chỉ để làm đẹp
Nhiều người chọn X3 20i M Sport chủ yếu vì ngoại hình, và điều đó hoàn toàn dễ hiểu.
Gói M Sport giúp chiếc xe trông trẻ và thể thao hơn đáng kể so với X3 tiêu chuẩn.
Với người mua xe cũ, đây cũng là một yếu tố nên cân nhắc. Những phiên bản M Sport thường được người chơi BMW yêu thích hơn nên ngoại hình có sức hấp dẫn lâu dài.
X3 20i M Sport trong cấu hình THACO công bố sử dụng mâm 19 inch với lốp 245/50 R19, vừa đủ đẹp mà vẫn giữ được độ dày lốp phù hợp cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Đây là điểm khá hay, bởi nếu mâm quá lớn thì chi phí thay lốp sẽ cao và độ êm cũng giảm.
X3 2023 lướt có đáng mua hơn xe mới?
Đây chính là điểm khiến X3 2023 trở nên hấp dẫn.
Khi mới bán, X3 sDrive20i M Sport từng có mức giá trên 2 tỷ đồng; một nguồn đại lý thời điểm 2023 ghi nhận mức khoảng 2,059 tỷ đồng.
Xe sang Đức thường có mức khấu hao khá mạnh trong những năm đầu. Đây là bất lợi với chủ mua mới nhưng lại trở thành lợi thế rất lớn cho người mua xe cũ.
Bạn có thể mua một chiếc SUV hạng sang còn khá mới với mức tiền thấp hơn đáng kể so với chi phí mà chủ đầu tiên phải bỏ ra.
Nếu chiếc xe chỉ chạy vài vạn kilomet, nội ngoại thất còn đẹp và lịch sử bảo dưỡng đầy đủ thì trải nghiệm thực tế vẫn có thể rất gần xe mới.
Chi phí bảo dưỡng là điều cần chuẩn bị
Tuy nhiên, đừng vì giá xe cũ giảm mà nghĩ rằng chi phí sử dụng cũng trở thành xe phổ thông.
BMW X3 vẫn là một chiếc SUV hạng sang Đức.
Lốp 19 inch, hệ thống phanh, cảm biến, các chi tiết điện tử, hệ thống treo và phụ tùng động cơ đều có chi phí cao hơn Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Honda CR-V.
Khi mua xe lướt, nên kiểm tra lịch sử bảo dưỡng tại hãng hoặc garage chuyên BMW.
Đặc biệt cần kiểm tra động cơ B48 có hoạt động ổn định không, hộp số sang số có mượt không, hệ thống làm mát, gầm, giảm xóc và các chi tiết cao su.
Lốp và phanh cũng rất quan trọng. Một bộ lốp 19 inch hoặc một lần thay thế nhiều chi tiết phanh có thể tạo ra khoản chi phí không nhỏ ngay sau khi mua xe.
Nên ưu tiên chiếc X3 lướt như thế nào?
Đối với BMW X3 2023, không nên chỉ tìm chiếc rẻ nhất.
Một chiếc xe cao hơn thị trường vài chục triệu nhưng một chủ, ODO chuẩn, bảo dưỡng hãng và chưa tai nạn nặng thường đáng tiền hơn xe giá thấp nhưng lịch sử không rõ ràng.
Hãy kiểm tra kỹ sơn thân vỏ, keo chỉ, kính, hệ thống điện, camera, cảm biến, điều hòa và toàn bộ option.
Nếu có thể, nên đưa xe vào hãng BMW hoặc garage chuyên xe Đức để kiểm tra bằng máy chẩn đoán trước khi đặt cọc.
Đây là khoản chi phí nhỏ nhưng có thể giúp tránh rất nhiều rủi ro sau này.
BMW X3 20i M Sport 2023 phù hợp với ai?
X3 đặc biệt phù hợp với người thích tự lái xe.
Nếu ưu tiên hàng ghế sau cực kỳ rộng hoặc muốn cảm giác mềm mại tuyệt đối, có thể có những lựa chọn khác phù hợp hơn.
Nhưng nếu muốn một chiếc SUV vừa phục vụ gia đình, vừa có thương hiệu cao cấp và vẫn tạo cảm giác thú vị mỗi khi cầm vô-lăng thì X3 là một trong những lựa chọn rất cân bằng.
Xe cũng phù hợp với người đang sử dụng sedan BMW 3-Series nhưng muốn chuyển sang gầm cao mà không muốn mất đi quá nhiều cảm giác lái.
Kết luận: BMW X3 20i M Sport 2023 lướt có đáng mua?
BMW X3 sDrive20i M Sport 2023 lướt là một lựa chọn rất đáng cân nhắc trong nhóm SUV hạng sang cũ.
Xe sở hữu thiết kế M Sport đẹp, kích thước rộng rãi, khoang hành lý lớn, động cơ 2.0 TwinPower Turbo 184 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm, hộp số Steptronic 8 cấp và đặc biệt là hệ dẫn động cầu sau mang đúng tinh thần BMW.
X3 20i không phải phiên bản mạnh nhất, nhưng chính điều đó lại khiến nó hợp lý với nhu cầu sử dụng hàng ngày. Công suất vừa đủ, khả năng vận hành tốt và không gian rộng giúp chiếc xe cân bằng giữa gia đình – sang trọng – cảm giác lái.
Nếu tìm được một chiếc đời 2023 ODO thấp, một chủ, bảo dưỡng đầy đủ, không tai nạn nặng, không ngập nước và máy số nguyên bản, việc mua X3 lướt có thể kinh tế hơn rất nhiều so với mua SUV hạng sang mới.
Với người yêu BMW và muốn một chiếc xe gầm cao vừa đẹp, vừa thực dụng nhưng vẫn còn cảm xúc sau vô-lăng, BMW X3 20i M Sport 2023 là mẫu xe cũ rất đáng xuống tiền.
Sản xuất 2023 đi chuẩn 20.000km
Xe cá nhân 1 chủ từ đầu
Cam kết chất lượng - Hỗ trợ check test một đơn vị thứ 3 bất kỳ
16xx triệu
Xem xe Thảo Điền, HCM
0976414857 - Tấn Lộc
Đánh giá BMW X3 sDrive20i M Sport 2023 lướt – SUV hạng sang cũ có đáng mua?
Trong nhóm SUV hạng sang đã qua sử dụng, BMW X3 sDrive20i M Sport 2023 là một lựa chọn rất đáng chú ý dành cho người muốn tìm một chiếc xe còn mới, thiết kế thể thao, không gian rộng và đặc biệt có cảm giác lái đặc trưng của BMW. So với việc mua một chiếc SUV hạng sang mới, lựa chọn X3 2023 lướt giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhưng trải nghiệm sử dụng vẫn còn rất tốt.
Đặc biệt, X3 đời 2023 thuộc thế hệ G01 facelift với ngoại hình hiện đại và gói M Sport bắt mắt. Nếu tìm được xe một chủ, ODO thấp, lịch sử hãng đầy đủ thì đây là mẫu SUV Đức cũ rất đáng cân nhắc.
Ngoại hình M Sport vẫn cực kỳ hấp dẫn
Một trong những lý do khiến BMW X3 20i M Sport 2023 được yêu thích chính là thiết kế.
So với bản tiêu chuẩn, gói M Sport khiến chiếc X3 trở nên khỏe khoắn hơn với cản trước thể thao, các hốc gió lớn và nhiều chi tiết ngoại thất mang phong cách BMW M.
X3 có kích thước dài x rộng x cao khoảng 4.708 x 1.891 x 1.676 mm, chiều dài cơ sở 2.864 mm. Khoang hành lý có thể tích khoảng 550 lít và có thể mở rộng lên 1.600 lít khi gập hàng ghế sau.
Kích thước này tạo ra một chiếc SUV khá cân bằng. X3 đủ lớn để phục vụ gia đình nhưng chưa quá cồng kềnh khi chạy trong thành phố.
Đây cũng là ưu điểm của X3 so với X5. Nếu chủ yếu sử dụng 4-5 người, X3 dễ điều khiển và tìm chỗ đỗ hơn đáng kể.
Đặc biệt, thiết kế BMW thường thay đổi theo hướng tiến hóa nên một chiếc X3 M Sport đời 2023 hiện nay vẫn rất đẹp và chưa tạo cảm giác lỗi thời.
Nội thất hướng về người lái
Bước vào bên trong, BMW X3 cho cảm giác khá khác Mercedes-Benz GLC.
Nếu Mercedes thường tập trung nhiều vào sự sang trọng, ánh sáng và cảm giác "wow" khi bước vào cabin thì BMW vẫn duy trì triết lý Driver's Car – chiếc xe dành cho người lái.
Bảng điều khiển trung tâm hơi nghiêng về phía ghế lái. Vô-lăng M Sport có thiết kế dày, cầm chắc tay. Cụm màn hình kỹ thuật số kết hợp hệ thống giải trí tạo cảm giác hiện đại nhưng vẫn giữ lại các nút vật lý cần thiết.
Đây là một ưu điểm với những người không thích việc mọi chức năng đều phải điều khiển qua màn hình cảm ứng.
Không gian hàng ghế thứ hai khá rộng nhờ chiều dài cơ sở 2.864 mm. Gia đình 4 người có thể sử dụng X3 rất thoải mái trong những chuyến đi dài.
Khoang hành lý 550 lít cũng đủ để chứa nhiều vali, xe đẩy trẻ em hoặc đồ dùng cho những chuyến du lịch gia đình.
Động cơ 2.0 TwinPower Turbo 184 mã lực
BMW X3 sDrive20i M Sport sử dụng động cơ xăng 2.0L TwinPower Turbo, 4 xi-lanh, cho công suất cực đại 184 mã lực và mô-men xoắn khoảng 300 Nm. Đi cùng là hộp số tự động 8 cấp Steptronic. Cấu hình sDrive20i được THACO công bố sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Khả năng tăng tốc 0-100 km/h vào khoảng 8,2 giây, tốc độ tối đa 215 km/h.
Những con số này không quá ấn tượng nếu đặt cạnh X3 30i hay những SUV hiệu suất cao. Nhưng với nhu cầu sử dụng hàng ngày, 184 mã lực và 300 Nm là đủ.
Đặc biệt, mô-men xoắn đạt được từ vòng tua thấp giúp xe khá linh hoạt khi chạy trong thành phố.
Khi cần vượt trên cao tốc, hộp số 8 cấp Steptronic phản ứng nhanh và có thể đưa động cơ về đúng dải vòng tua cần thiết.
Dẫn động cầu sau mới là điểm thú vị
Một điểm đáng chú ý của X3 sDrive20i M Sport là hệ dẫn động cầu sau RWD.
Đây cũng chính là một phần tạo nên đặc trưng vận hành BMW.
Khi tăng tốc, trọng lượng xe chuyển về phía sau, bánh sau đảm nhiệm việc truyền lực trong khi bánh trước tập trung vào nhiệm vụ đánh lái. Điều này giúp cảm giác vô-lăng tự nhiên và chiếc xe có tính thể thao hơn.
Tất nhiên, người mua không nên kỳ vọng X3 20i sẽ có khả năng tăng tốc như một chiếc BMW M.
Điểm hấp dẫn nằm ở sự cân bằng.
Buổi sáng có thể lái nhẹ nhàng đưa gia đình đi làm, đưa con đi học. Khi ra đường trường hoặc đường đèo, chuyển sang chế độ Sport, chiếc xe lại mang đến cảm giác thú vị hơn đáng kể.
Xe có các chế độ Comfort, Eco Pro và Sport, cho phép thay đổi đặc tính vận hành tùy tình huống.
M Sport không chỉ để làm đẹp
Nhiều người chọn X3 20i M Sport chủ yếu vì ngoại hình, và điều đó hoàn toàn dễ hiểu.
Gói M Sport giúp chiếc xe trông trẻ và thể thao hơn đáng kể so với X3 tiêu chuẩn.
Với người mua xe cũ, đây cũng là một yếu tố nên cân nhắc. Những phiên bản M Sport thường được người chơi BMW yêu thích hơn nên ngoại hình có sức hấp dẫn lâu dài.
X3 20i M Sport trong cấu hình THACO công bố sử dụng mâm 19 inch với lốp 245/50 R19, vừa đủ đẹp mà vẫn giữ được độ dày lốp phù hợp cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Đây là điểm khá hay, bởi nếu mâm quá lớn thì chi phí thay lốp sẽ cao và độ êm cũng giảm.
X3 2023 lướt có đáng mua hơn xe mới?
Đây chính là điểm khiến X3 2023 trở nên hấp dẫn.
Khi mới bán, X3 sDrive20i M Sport từng có mức giá trên 2 tỷ đồng; một nguồn đại lý thời điểm 2023 ghi nhận mức khoảng 2,059 tỷ đồng.
Xe sang Đức thường có mức khấu hao khá mạnh trong những năm đầu. Đây là bất lợi với chủ mua mới nhưng lại trở thành lợi thế rất lớn cho người mua xe cũ.
Bạn có thể mua một chiếc SUV hạng sang còn khá mới với mức tiền thấp hơn đáng kể so với chi phí mà chủ đầu tiên phải bỏ ra.
Nếu chiếc xe chỉ chạy vài vạn kilomet, nội ngoại thất còn đẹp và lịch sử bảo dưỡng đầy đủ thì trải nghiệm thực tế vẫn có thể rất gần xe mới.
Chi phí bảo dưỡng là điều cần chuẩn bị
Tuy nhiên, đừng vì giá xe cũ giảm mà nghĩ rằng chi phí sử dụng cũng trở thành xe phổ thông.
BMW X3 vẫn là một chiếc SUV hạng sang Đức.
Lốp 19 inch, hệ thống phanh, cảm biến, các chi tiết điện tử, hệ thống treo và phụ tùng động cơ đều có chi phí cao hơn Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Honda CR-V.
Khi mua xe lướt, nên kiểm tra lịch sử bảo dưỡng tại hãng hoặc garage chuyên BMW.
Đặc biệt cần kiểm tra động cơ B48 có hoạt động ổn định không, hộp số sang số có mượt không, hệ thống làm mát, gầm, giảm xóc và các chi tiết cao su.
Lốp và phanh cũng rất quan trọng. Một bộ lốp 19 inch hoặc một lần thay thế nhiều chi tiết phanh có thể tạo ra khoản chi phí không nhỏ ngay sau khi mua xe.
Nên ưu tiên chiếc X3 lướt như thế nào?
Đối với BMW X3 2023, không nên chỉ tìm chiếc rẻ nhất.
Một chiếc xe cao hơn thị trường vài chục triệu nhưng một chủ, ODO chuẩn, bảo dưỡng hãng và chưa tai nạn nặng thường đáng tiền hơn xe giá thấp nhưng lịch sử không rõ ràng.
Hãy kiểm tra kỹ sơn thân vỏ, keo chỉ, kính, hệ thống điện, camera, cảm biến, điều hòa và toàn bộ option.
Nếu có thể, nên đưa xe vào hãng BMW hoặc garage chuyên xe Đức để kiểm tra bằng máy chẩn đoán trước khi đặt cọc.
Đây là khoản chi phí nhỏ nhưng có thể giúp tránh rất nhiều rủi ro sau này.
BMW X3 20i M Sport 2023 phù hợp với ai?
X3 đặc biệt phù hợp với người thích tự lái xe.
Nếu ưu tiên hàng ghế sau cực kỳ rộng hoặc muốn cảm giác mềm mại tuyệt đối, có thể có những lựa chọn khác phù hợp hơn.
Nhưng nếu muốn một chiếc SUV vừa phục vụ gia đình, vừa có thương hiệu cao cấp và vẫn tạo cảm giác thú vị mỗi khi cầm vô-lăng thì X3 là một trong những lựa chọn rất cân bằng.
Xe cũng phù hợp với người đang sử dụng sedan BMW 3-Series nhưng muốn chuyển sang gầm cao mà không muốn mất đi quá nhiều cảm giác lái.
Kết luận: BMW X3 20i M Sport 2023 lướt có đáng mua?
BMW X3 sDrive20i M Sport 2023 lướt là một lựa chọn rất đáng cân nhắc trong nhóm SUV hạng sang cũ.
Xe sở hữu thiết kế M Sport đẹp, kích thước rộng rãi, khoang hành lý lớn, động cơ 2.0 TwinPower Turbo 184 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm, hộp số Steptronic 8 cấp và đặc biệt là hệ dẫn động cầu sau mang đúng tinh thần BMW.
X3 20i không phải phiên bản mạnh nhất, nhưng chính điều đó lại khiến nó hợp lý với nhu cầu sử dụng hàng ngày. Công suất vừa đủ, khả năng vận hành tốt và không gian rộng giúp chiếc xe cân bằng giữa gia đình – sang trọng – cảm giác lái.
Nếu tìm được một chiếc đời 2023 ODO thấp, một chủ, bảo dưỡng đầy đủ, không tai nạn nặng, không ngập nước và máy số nguyên bản, việc mua X3 lướt có thể kinh tế hơn rất nhiều so với mua SUV hạng sang mới.
Với người yêu BMW và muốn một chiếc xe gầm cao vừa đẹp, vừa thực dụng nhưng vẫn còn cảm xúc sau vô-lăng, BMW X3 20i M Sport 2023 là mẫu xe cũ rất đáng xuống tiền.
Bán BMW X3 20i Msport 2023 màu Đen tại Hồ Chí Minh giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
Vớt đĩa, láng đĩa phanh ô tô là gì? Khi nào cần làm và có nên láng đĩa phanh không?
Tùy từng khu vực hoặc garage mà thợ sửa xe có thể sử dụng từ "vớt đĩa", "láng...
Đánh giá chi tiết Mitsubishi Outlander PHEV 2026 giá dự kiến 1,2 tỷ – Có thực sự hấp dẫn?
Được đưa về Việt Nam với mức giá dự kiến khoảng 1,2 tỷ đồng, Outlander PHEV sẽ tạo ra một bài toán...
So sánh ắc quy khô và ắc quy nước: Nên chọn loại nào cho xe của bạn?
Sáng thứ Hai, xe đề mãi không nổ, đèn pha thì yếu hẳn dù tối qua vẫn chạy bình thường - đây là tình...
MG S5 EV sắp ra mắt với mức giá dự kiến 550tr tham gia cuộc đua SUV đô thị tại Việt...
Một cái tên rất đáng chú ý trong thời gian tới là MG S5 EV – mẫu SUV điện cỡ B+ đã được giới thiệu...
Top 3 lý do cho thấy Jaecoo J5 sẽ bán chạy tại Việt Nam
Sự xuất hiện của Jaecoo J5 trong bối cảnh xe gầm cao hạng B đang rất được chú ý. Không chỉ có giá...
