FORD RANGER XLS 4x4 AT 2024

CỰC PHẨM XE LƯỚT: FORD RANGER XLS 4x4 AT – MỚI CHẠY 5 VẠN km
Chủ cũ đi cực giữ – Gầm máy nguyên bản – Giá "mềm" sập sàn!
Bạn đang tìm một chiếc bán tải vừa mạnh mẽ để cày cuốc, vừa lịch lãm để đi phố, lại phải kinh tế? Đây chính là câu trả lời hoàn hảo nhất!
Phiên bản: Ford Ranger XLS 4x4 AT (2 cầu tự động).
Năm sản xuất: 2024
Số ODO: Đúng 5 vạn km (Bao check hãng, không tua quay)
Tình trạng: Khung gầm sáng choang, máy nổ êm thin thít, lốp dày bịch.
2 Cầu Chủ Động (4x4): Cân mọi loại địa hình, từ phố thị đến bùn lầy, đồi cát
Ngoại thất & Nội thất: Ghế da sạch sẽ, sơn zin còn trên 90%, căng đét từ trong ra ngoài
Xe không đâm đụng, không ngập nước (Sai em tặng xe có văn bản ).
Máy móc, hộp số nguyên bản 100%.
Pháp lý chuẩn chỉ, sang tên trong ngày.
Hỗ trợ trả góp ngân hàng lên đến 70% giá trị xe.
GIÁ CHỐT YÊU THƯƠNG: 650tr triệu (Có lộc lá cho anh em thiện chí)
Liên hệ ngay hotline (24/24): 0986878226
Xem xe trực tiếp tại: Vĩnh Yên Vĩnh Phúc

Đánh Giá Ford Ranger XLS 4x4 AT 2024 Chạy 5 Vạn KM: Xe Lướt "Bản Đủ" Cực Rẻ & Vẫn Đang Ở Độ "Chín"
Ford Ranger thế hệ mới (Next-Gen) ra mắt từ cuối năm 2022 đã làm mưa làm gió thị trường bán tải Việt Nam. Trong đó, phiên bản XLS 4x4 AT (2 cầu số tự động) luôn là bản "bán chạy quốc dân" nhờ sự cân bằng hoàn hảo giữa giá thành, khả năng vận hành 2 cầu linh hoạt và trang bị công nghệ hiện đại. Một chiếc Ford Ranger XLS 4x4 AT sản xuất 2024 đã lăn bánh 5 vạn km (50.000 km) là món hàng được săn đón nhiệt tình trên thị trường xe lướt. Với mốc ODO này, xe vừa đi hết giai đoạn rodage chạy rà, hệ thống máy móc và khung gầm đã đạt độ đầm chắc lý tưởng, mang lại lợi ích kinh tế rất lớn cho người mua lại.

Ngoại Thất Thế Hệ Mới Hầm Hố & Đèn LED Chuẩn Xu Hướng
Nằm trong dải sản phẩm Next-Gen, Ranger XLS 4x4 AT 2024 sở hữu thiết kế lột xác hoàn toàn so với phom cũ. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt to bản sơn đen kết hợp dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ C đặc trưng, mang đến diện mạo cứng cáp, hầm hố không khác gì bản cao cấp Wildtrak.

Sở hữu chiều dài cơ sở tăng thêm 50 mm và chiều rộng cơ sở tăng 50 mm, chiếc xe trông bề thế hơn hẳn. Bệ bước chân bên hông và bệ bước tích hợp ở vách thùng sau giúp việc chất dỡ hàng hóa trở nên cực kỳ tiện lợi.

Ở mốc 5 vạn km, dàn vỏ sơn nguyên bản của xe thường vẫn còn rất mới (đạt 85–90% tùy vào thói quen giữ xe của chủ cũ). Người mua chỉ cần kiểm tra kỹ phần mép gầm và lòng thùng hàng xem xe có từng chở quá tải hay đâm đụng hay không.

Động Cơ Single-Turbo 2.0L & Hộp Số Tự Động 6 Cấp Mượt Mà
Trái tim của Ranger XLS 4x4 AT 2024 là khối động cơ Diesel 2.0L Single-Turbo sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu (4WD) cài cầu điện tử.

Khối động cơ Single-Turbo này được đánh giá là cực kỳ "lành tính", vận hành êm ái, tản nhiệt tốt và rất ít khi gặp sự cố vặt. Hộp số 6 cấp cho khả năng chuyển số mượt mà, không bị giật cục khi đi phố và đủ sức kéo bứt phá khi đi đường trường.

Với mốc 50.000 km, máy dầu Ford vừa chạm ngưỡng vận hành trơn tru nhất. Khối động cơ đã bớt bốc mùi dầu mới, vòng tua máy ổn định và mức tiêu hao nhiên liệu cực kỳ tiết kiệm (chỉ khoảng 7,0 – 8,0 lít dầu/100 km).

Nội Thất Hiện Đại Như SUV & Hàng Hàng Trang Bị Công Nghệ
Bên trong cabin, Ranger XLS 2024 gây bất ngờ khi xóa bỏ hoàn toàn nét thô ráp của xe bán tải truyền thống. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng đặt dọc 10 inch tích hợp hệ thống SYNC 4A kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, đi kèm màn hình kỹ thuật số 8 inch sau vô-lăng.

Hệ thống tay lái trợ lực điện nhẹ nhàng khi đi phố và siết đầm chắc khi lên cao tốc. Xe trang bị sẵn ga tự động Cruise Control, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo.

Sau 5 vạn km sử dụng, các chi tiết nội thất bằng nhựa cứng và chất liệu ghế nỉ nguyên bản vẫn giữ được độ nét cao, phím bấm nhạy bén và dàn lạnh làm mát nhanh.

Hạng Mục Bảo Dưỡng Cần Lưu Ý Ở Mốc 5 Vạn KM
Ở mốc 50.000 km, chiếc xe vừa vượt qua mốc bảo dưỡng lớn định kỳ. Người mua xe cũ nên kiểm tra sổ bảo dưỡng hoặc thực hiện ngay các hạng mục sau:

Thay mới dầu động cơ, lọc dầu và lọc nhiên liệu (lọc cốc dầu) để bảo vệ kim phun và hệ thống Turbo.

Kiểm tra độ mòn của dàn lốp zin theo xe (thường lốp xe Ranger chạy đến 5–6 vạn km sẽ cần thay dàn lốp mới).

Vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa và kiểm tra má phanh trước.

Thay dầu cầu, dầu hộp số phụ nếu chủ cũ thường xuyên sử dụng xe để lội nước hay đi đường đèo dốc bẩn.

Lời Kết
Ford Ranger XLS 4x4 AT 2024 lướt 5 vạn km là sự lựa chọn "đáng tiền bát gạo" cho những ai muốn sở hữu mẫu bán tải phom mới hiện đại, vận hành 2 cầu mạnh mẽ nhưng tiết kiệm được từ vài chục đến cả trăm triệu đồng chi phí lăn bánh so với đập hộp xe mới.

Bán FORD RANGER XLS 4x4 AT 2024 tại Vĩnh Phúc giá tốt !!