Bán CRV 2018 7 chỗ bản L bản cao cấp nhất
09/09/2026
Giá bán
570 Triệu
Hãng xe: Honda CR V 2018
Lượt xem: 582
Ken CT Xem Shop
NA ,Vinh ,Nghệ An
Chia sẻ:
Mô tả
Em cần Bán CRV 2018 7 chỗ bản L bản cao cấp nhất
- Xe không đâm đụng, không thuỷ kích, máy số zin, keo chỉ zin
- Xe ODO 8v, xe bảo dưỡng định kỳ đầy đủ
- CRV bản L full option
Anh em liên hệ SĐT LH 0846762555 ép giá trực tiếp( xem xe trực tiếp tại TP Vinh, Nghệ An)
Đánh giá Honda CR-V L 2018 7 chỗ chạy 8 vạn km giá dưới 600 triệu – Có đáng mua?
Trong tầm giá dưới 600 triệu đồng, thị trường xe cũ hiện có rất nhiều lựa chọn từ sedan hạng C, SUV đô thị cho đến những mẫu crossover 7 chỗ đời sâu hơn. Nếu ưu tiên thương hiệu, không gian gia đình, động cơ Turbo và tính thực dụng lâu dài, Honda CR-V L 2018 vẫn là một cái tên rất đáng quan tâm.
Chiếc xe được đánh giá lần này có cấu hình khá hấp dẫn: Honda CR-V bản L sản xuất năm 2018, thiết kế 7 chỗ, ODO khoảng 8 vạn km và giá dưới 600 triệu đồng.
80.000 km với một chiếc xe khoảng 8 năm tuổi thực tế không phải con số cao. Nếu ODO minh bạch, lịch sử bảo dưỡng tốt và tình trạng xe còn đẹp thì đây có thể là một lựa chọn khá cân bằng trong tầm tiền.
CR-V 2018 đánh dấu bước thay đổi lớn
Thế hệ CR-V này có ý nghĩa khá quan trọng bởi Honda chuyển từ cấu hình 5 chỗ trước đó sang 5+2 chỗ.
Ngoại hình cũng thay đổi đáng kể.
Phần đầu xe khỏe khoắn hơn, thân xe lớn và tổng thể mang phong cách hiện đại. Dù hiện nay CR-V đã có thế hệ mới, một chiếc đời 2018 được giữ gìn tốt vẫn chưa tạo cảm giác quá lỗi thời.
Điểm quan trọng hơn nằm ở tính thực dụng.
Khoảng sáng gầm tốt giúp CR-V phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam. Kích thước vừa phải cũng khiến xe dễ sử dụng trong thành phố hơn những SUV 7 chỗ khung gầm rời cỡ lớn.
Đây là chiếc xe có thể sử dụng đi làm hằng ngày nhưng vẫn đủ khả năng phục vụ gia đình vào cuối tuần.
Bản L là một lợi thế khi mua xe cũ
Chiếc xe này thuộc phiên bản L, tức bản cao của CR-V ở thời điểm đó.
Đây là một yếu tố đáng quan tâm khi mua xe đã qua sử dụng.
Sau 8 năm khấu hao, khoảng cách giá giữa các phiên bản đã giảm đáng kể so với lúc mua mới. Người mua sau có thể sở hữu phiên bản cao với nhiều trang bị hơn mà không phải bỏ thêm quá nhiều tiền.
Khoang nội thất CR-V cũng được đánh giá tốt về khả năng bố trí không gian.
Hai hàng ghế đầu rộng rãi, phù hợp với gia đình 4–5 người sử dụng thường xuyên.
Hàng ghế thứ ba là lợi thế khi phát sinh nhu cầu chở thêm người. Tuy nhiên, cần hiểu đây vẫn là cấu hình 5+2. Nếu thường xuyên chở đủ 7 người lớn đi đường dài, những SUV hoặc MPV kích thước lớn sẽ thoải mái hơn.
Động cơ 1.5 Turbo là điểm đáng chú ý
Honda CR-V thế hệ này sử dụng động cơ xăng 1.5L VTEC Turbo kết hợp hộp số CVT.
Đây là thay đổi đáng kể so với các thế hệ CR-V sử dụng động cơ hút khí tự nhiên trước đó.
Ưu điểm của động cơ Turbo là khả năng tạo mô-men xoắn tốt, giúp chiếc xe phản ứng khá nhanh khi tăng tốc.
Trong thành phố, CR-V dễ lái và tương đối linh hoạt. Khi chạy cao tốc, động cơ 1.5 Turbo giúp xe có khả năng vượt và duy trì tốc độ tốt hơn so với những mẫu crossover sử dụng động cơ hút khí tự nhiên dung tích nhỏ.
CR-V không phải SUV thiên về cảm giác lái thể thao, nhưng sự kết hợp giữa động cơ Turbo và thân xe vừa phải tạo ra trải nghiệm khá cân bằng.
ODO 8 vạn km có đáng lo?
Với chiếc xe sản xuất năm 2018, 80.000 km là mức ODO khá hợp lý.
Tính trung bình xe chỉ chạy khoảng 10.000 km mỗi năm.
Thậm chí nếu ODO có thể xác minh qua lịch sử bảo dưỡng, đây còn là một điểm cộng.
Tuy nhiên, sau khoảng 8 năm sử dụng, tuổi xe cũng quan trọng không kém kilomet.
Người mua nên kiểm tra kỹ động cơ Turbo, hộp số CVT, hệ thống làm mát, giảm xóc, cao su gầm, rotuyn, hệ thống lái, phanh và lốp.
Đặc biệt nên tìm hiểu lịch sử thay dầu hộp số CVT. Khi lái thử, xe cần tăng tốc mượt, không rung giật bất thường.
Hệ thống điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, cửa sổ trời và các trang bị điện trên bản L cũng cần được thử đầy đủ.
Dưới 600 triệu đồng hấp dẫn ở điểm nào?
Đây chính là yếu tố khiến chiếc CR-V này đáng cân nhắc.
Với ngân sách dưới 600 triệu đồng, nếu mua xe mới, lựa chọn chủ yếu nằm ở các phân khúc thấp hơn.
Chuyển sang CR-V cũ, người mua chấp nhận chiếc xe đời 2018 để đổi lấy crossover hạng C, cấu hình 7 chỗ, phiên bản L và động cơ 1.5 Turbo.
Đối với gia đình cần một chiếc xe rộng rãi để sử dụng lâu dài, đây là bài toán khá hợp lý.
Ngoài ra, Honda CR-V là dòng xe tương đối quen thuộc trên thị trường Việt Nam. Điều này cũng giúp người mua dễ tham khảo kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng và tìm kiếm phụ tùng hơn so với những mẫu xe ít phổ biến.
Xe 8 năm tuổi nhất định phải kiểm tra lịch sử
Dù Honda nổi tiếng về độ bền, không nên vì vậy mà mua xe chỉ dựa vào thương hiệu.
Một chiếc CR-V 2018 từng bảo dưỡng kém chắc chắn không đáng mua bằng chiếc được chủ cũ chăm sóc kỹ.
Cần kiểm tra ODO, lịch sử bảo dưỡng, thân vỏ, keo chỉ, khung sườn và hệ thống túi khí.
Quan trọng nhất là loại trừ xe từng tai nạn nghiêm trọng hoặc ngập nước.
Nếu có thể, nên đưa xe đến garage chuyên Honda hoặc đơn vị kiểm tra xe cũ độc lập trước khi đặt cọc.
Honda CR-V L 2018 giá dưới 600 triệu có đáng mua?
Có, và đây là một lựa chọn khá cân bằng nếu chất lượng xe tốt.
Điểm hấp dẫn của chiếc xe nằm ở bộ thông số: CR-V bản L, 7 chỗ, động cơ 1.5 Turbo, ODO khoảng 80.000 km và giá dưới 600 triệu đồng.
Nhược điểm là xe đã khoảng 8 năm tuổi và hàng ghế thứ ba chủ yếu phù hợp cho nhu cầu 5+2 hơn là thường xuyên chở 7 người lớn.
Nhưng nếu cần một chiếc crossover rộng rãi cho gia đình, thường xuyên sử dụng 4–5 người và thỉnh thoảng cần thêm hai chỗ ngồi thì CR-V rất hợp lý.
Nếu chiếc xe có ODO thật, bảo dưỡng đầy đủ, động cơ Turbo khỏe, hộp số CVT tốt, gầm chắc, không tai nạn nặng và không ngập nước, mức giá dưới 600 triệu đồng khá đáng cân nhắc.
Thay vì mua một chiếc xe mới thuộc phân khúc nhỏ hơn, Honda CR-V L 2018 cho phép người mua đổi một phần “đời xe” để lấy không gian, phiên bản cao và giá trị sử dụng của một chiếc crossover hạng C 7 chỗ.
- Xe không đâm đụng, không thuỷ kích, máy số zin, keo chỉ zin
- Xe ODO 8v, xe bảo dưỡng định kỳ đầy đủ
- CRV bản L full option
Anh em liên hệ SĐT LH 0846762555 ép giá trực tiếp( xem xe trực tiếp tại TP Vinh, Nghệ An)
Đánh giá Honda CR-V L 2018 7 chỗ chạy 8 vạn km giá dưới 600 triệu – Có đáng mua?
Trong tầm giá dưới 600 triệu đồng, thị trường xe cũ hiện có rất nhiều lựa chọn từ sedan hạng C, SUV đô thị cho đến những mẫu crossover 7 chỗ đời sâu hơn. Nếu ưu tiên thương hiệu, không gian gia đình, động cơ Turbo và tính thực dụng lâu dài, Honda CR-V L 2018 vẫn là một cái tên rất đáng quan tâm.
Chiếc xe được đánh giá lần này có cấu hình khá hấp dẫn: Honda CR-V bản L sản xuất năm 2018, thiết kế 7 chỗ, ODO khoảng 8 vạn km và giá dưới 600 triệu đồng.
80.000 km với một chiếc xe khoảng 8 năm tuổi thực tế không phải con số cao. Nếu ODO minh bạch, lịch sử bảo dưỡng tốt và tình trạng xe còn đẹp thì đây có thể là một lựa chọn khá cân bằng trong tầm tiền.
CR-V 2018 đánh dấu bước thay đổi lớn
Thế hệ CR-V này có ý nghĩa khá quan trọng bởi Honda chuyển từ cấu hình 5 chỗ trước đó sang 5+2 chỗ.
Ngoại hình cũng thay đổi đáng kể.
Phần đầu xe khỏe khoắn hơn, thân xe lớn và tổng thể mang phong cách hiện đại. Dù hiện nay CR-V đã có thế hệ mới, một chiếc đời 2018 được giữ gìn tốt vẫn chưa tạo cảm giác quá lỗi thời.
Điểm quan trọng hơn nằm ở tính thực dụng.
Khoảng sáng gầm tốt giúp CR-V phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam. Kích thước vừa phải cũng khiến xe dễ sử dụng trong thành phố hơn những SUV 7 chỗ khung gầm rời cỡ lớn.
Đây là chiếc xe có thể sử dụng đi làm hằng ngày nhưng vẫn đủ khả năng phục vụ gia đình vào cuối tuần.
Bản L là một lợi thế khi mua xe cũ
Chiếc xe này thuộc phiên bản L, tức bản cao của CR-V ở thời điểm đó.
Đây là một yếu tố đáng quan tâm khi mua xe đã qua sử dụng.
Sau 8 năm khấu hao, khoảng cách giá giữa các phiên bản đã giảm đáng kể so với lúc mua mới. Người mua sau có thể sở hữu phiên bản cao với nhiều trang bị hơn mà không phải bỏ thêm quá nhiều tiền.
Khoang nội thất CR-V cũng được đánh giá tốt về khả năng bố trí không gian.
Hai hàng ghế đầu rộng rãi, phù hợp với gia đình 4–5 người sử dụng thường xuyên.
Hàng ghế thứ ba là lợi thế khi phát sinh nhu cầu chở thêm người. Tuy nhiên, cần hiểu đây vẫn là cấu hình 5+2. Nếu thường xuyên chở đủ 7 người lớn đi đường dài, những SUV hoặc MPV kích thước lớn sẽ thoải mái hơn.
Động cơ 1.5 Turbo là điểm đáng chú ý
Honda CR-V thế hệ này sử dụng động cơ xăng 1.5L VTEC Turbo kết hợp hộp số CVT.
Đây là thay đổi đáng kể so với các thế hệ CR-V sử dụng động cơ hút khí tự nhiên trước đó.
Ưu điểm của động cơ Turbo là khả năng tạo mô-men xoắn tốt, giúp chiếc xe phản ứng khá nhanh khi tăng tốc.
Trong thành phố, CR-V dễ lái và tương đối linh hoạt. Khi chạy cao tốc, động cơ 1.5 Turbo giúp xe có khả năng vượt và duy trì tốc độ tốt hơn so với những mẫu crossover sử dụng động cơ hút khí tự nhiên dung tích nhỏ.
CR-V không phải SUV thiên về cảm giác lái thể thao, nhưng sự kết hợp giữa động cơ Turbo và thân xe vừa phải tạo ra trải nghiệm khá cân bằng.
ODO 8 vạn km có đáng lo?
Với chiếc xe sản xuất năm 2018, 80.000 km là mức ODO khá hợp lý.
Tính trung bình xe chỉ chạy khoảng 10.000 km mỗi năm.
Thậm chí nếu ODO có thể xác minh qua lịch sử bảo dưỡng, đây còn là một điểm cộng.
Tuy nhiên, sau khoảng 8 năm sử dụng, tuổi xe cũng quan trọng không kém kilomet.
Người mua nên kiểm tra kỹ động cơ Turbo, hộp số CVT, hệ thống làm mát, giảm xóc, cao su gầm, rotuyn, hệ thống lái, phanh và lốp.
Đặc biệt nên tìm hiểu lịch sử thay dầu hộp số CVT. Khi lái thử, xe cần tăng tốc mượt, không rung giật bất thường.
Hệ thống điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, cửa sổ trời và các trang bị điện trên bản L cũng cần được thử đầy đủ.
Dưới 600 triệu đồng hấp dẫn ở điểm nào?
Đây chính là yếu tố khiến chiếc CR-V này đáng cân nhắc.
Với ngân sách dưới 600 triệu đồng, nếu mua xe mới, lựa chọn chủ yếu nằm ở các phân khúc thấp hơn.
Chuyển sang CR-V cũ, người mua chấp nhận chiếc xe đời 2018 để đổi lấy crossover hạng C, cấu hình 7 chỗ, phiên bản L và động cơ 1.5 Turbo.
Đối với gia đình cần một chiếc xe rộng rãi để sử dụng lâu dài, đây là bài toán khá hợp lý.
Ngoài ra, Honda CR-V là dòng xe tương đối quen thuộc trên thị trường Việt Nam. Điều này cũng giúp người mua dễ tham khảo kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng và tìm kiếm phụ tùng hơn so với những mẫu xe ít phổ biến.
Xe 8 năm tuổi nhất định phải kiểm tra lịch sử
Dù Honda nổi tiếng về độ bền, không nên vì vậy mà mua xe chỉ dựa vào thương hiệu.
Một chiếc CR-V 2018 từng bảo dưỡng kém chắc chắn không đáng mua bằng chiếc được chủ cũ chăm sóc kỹ.
Cần kiểm tra ODO, lịch sử bảo dưỡng, thân vỏ, keo chỉ, khung sườn và hệ thống túi khí.
Quan trọng nhất là loại trừ xe từng tai nạn nghiêm trọng hoặc ngập nước.
Nếu có thể, nên đưa xe đến garage chuyên Honda hoặc đơn vị kiểm tra xe cũ độc lập trước khi đặt cọc.
Honda CR-V L 2018 giá dưới 600 triệu có đáng mua?
Có, và đây là một lựa chọn khá cân bằng nếu chất lượng xe tốt.
Điểm hấp dẫn của chiếc xe nằm ở bộ thông số: CR-V bản L, 7 chỗ, động cơ 1.5 Turbo, ODO khoảng 80.000 km và giá dưới 600 triệu đồng.
Nhược điểm là xe đã khoảng 8 năm tuổi và hàng ghế thứ ba chủ yếu phù hợp cho nhu cầu 5+2 hơn là thường xuyên chở 7 người lớn.
Nhưng nếu cần một chiếc crossover rộng rãi cho gia đình, thường xuyên sử dụng 4–5 người và thỉnh thoảng cần thêm hai chỗ ngồi thì CR-V rất hợp lý.
Nếu chiếc xe có ODO thật, bảo dưỡng đầy đủ, động cơ Turbo khỏe, hộp số CVT tốt, gầm chắc, không tai nạn nặng và không ngập nước, mức giá dưới 600 triệu đồng khá đáng cân nhắc.
Thay vì mua một chiếc xe mới thuộc phân khúc nhỏ hơn, Honda CR-V L 2018 cho phép người mua đổi một phần “đời xe” để lấy không gian, phiên bản cao và giá trị sử dụng của một chiếc crossover hạng C 7 chỗ.
Bán Bán CRV 2018 7 chỗ bản L bản cao cấp nhất tại Nghệ An giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?
Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam, Lynk & Co 06 là một lựa chọn đáng chú ý nhờ thiết kế...
Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền
Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...
2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?
Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...
So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?
Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...
So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?
MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...
