CR-V L 12/2019 650củ

Dòng xe: CR-V L-650củ
* Mã kiểu loại: RW187LJN
* Năm sản xuất: 12/2019
* Sản xuất tại: Honda Automobile (Thailand) Co., Ltd.
* Nhập khẩu: Honda Việt Nam
* 7 chỗ
* Khối lượng bản thân: 1.633 kg
* Khối lượng toàn bộ thiết kế: 2.158 kg
Đặc biệt, mã RW187LJN được Honda Việt Nam xác nhận là CR-V L, sản xuất trong khoảng 06/08/2019–24/09/2019, thuộc đợt xe CR-V 2019 nhập khẩu từ Thái Lan.
-Cấu hình của CR-V L 2019
Đây là bản cao nhất trong 3 phiên bản E – G – L của CR-V tại Việt Nam cùng thời điểm
-Hạng mục
CR-V L 2019
-Động cơ
1.5L VTEC Turbo 4 xi-lanh
-Có Công suất 188 mã lực
-Mô-men xoắn 240 Nm
-Hộp số CVT
-Dẫn động Cầu trước (FWD)
-Số chỗ 5+2 / 7 chỗ
-Bình nhiên liệu 57 lít
-Gầm khoảng 198 mm
-Dài × rộng × cao
4.584 × 1.855 × 1.679 mm.
-Thông số 1.5 Turbo 188 mã lực/240 Nm
-hộp số CVT là cấu hình đặc trưng của CR-V L đời này.
⭐ Điểm đáng giá nhất của đời 2019
-CR-V L 2019 là một đời khá đáng mua .xe còn nguyên bản và được bảo dưỡng tốt.
Ưu điểm:
* Máy 1.5 Turbo rất khỏe, đi cao tốc khá thích.
* Khung gầm chắc, xe chạy tốc độ cao ổn định.
* Không gian rộng, hàng ghế thứ 3 phù hợp trẻ em hoặc đi quãng ngắn.
* CVT vận hành mượt.
* Bản L có trang bị cao hơn E/G, trong đó có LaneWatch, camera lùi, cảm biến lùi, 6 túi khí, VSA…
* Mức tiêu hao thực tế thường khá hợp lý nếu chạy đều ga.
Cam kết không ngập nuớc.máy móc nguyên zin,đã độ cam ht zetexk 20 🍠
Chính chủ 0974979699

Đánh giá Honda CR-V L 2019 giá 650 triệu – C-SUV 7 chỗ cũ có còn đáng mua?

Với ngân sách khoảng 650 triệu đồng, thị trường hiện có khá nhiều crossover hạng B đời mới hoặc những mẫu C-SUV đã qua sử dụng. Trong nhóm thứ hai, Honda CR-V L sản xuất 2019 giá khoảng 650 triệu đồng là cái tên rất đáng chú ý.

CR-V có lợi thế về thương hiệu, không gian, động cơ 1.5 Turbo, cấu hình 5+2 chỗ và tính phổ biến tại Việt Nam. Bản L lại là phiên bản cao, vì vậy khi giá xe cũ đã giảm đáng kể, người mua sau có cơ hội sở hữu một chiếc CR-V nhiều trang bị với số tiền thấp hơn khá nhiều so với thời điểm xe mới.

Vậy CR-V L 2019 ở tuổi khoảng 7 năm có còn đáng mua?

Thiết kế CR-V 2019 vẫn khá dễ nhìn

CR-V thế hệ này không phải mẫu xe có ngoại hình quá táo bạo nhưng thiết kế tương đối bền dáng.

Kiểu dáng crossover cân đối, vị trí ngồi cao và kích thước vừa phải giúp xe phù hợp với nhiều nhu cầu, từ đi làm hàng ngày đến những chuyến du lịch gia đình.

Đây cũng là một trong những ưu điểm của CR-V trên thị trường xe cũ.

Xe không quá lớn để trở nên bất tiện khi chạy phố nhưng vẫn cung cấp không gian tốt hơn đáng kể so với nhiều crossover hạng B.

Bản L đáng quan tâm khi mua xe cũ

Một lợi thế của thị trường xe đã qua sử dụng là chênh lệch giá giữa phiên bản cao và thấp thường thu hẹp đáng kể.

Vì vậy, CR-V L trở thành cấu hình đáng tìm.

Người mua có thể tiếp cận nhiều tiện nghi và công nghệ hơn mà không phải bỏ ra khoản chênh lớn như khi mua xe mới.

Tuy nhiên, đừng chỉ nhìn chữ “L” rồi quyết định.

Ở xe đã khoảng 7 năm tuổi, tình trạng thực tế và lịch sử sử dụng quan trọng hơn phiên bản.

Một chiếc CR-V bản L từng tai nạn hoặc bảo dưỡng không đầy đủ chưa chắc đáng mua bằng xe phiên bản thấp hơn nhưng lịch sử minh bạch.

Cấu hình 5+2 rất thực dụng cho gia đình

CR-V thế hệ này có cấu hình 7 chỗ theo kiểu 5+2.

Cần hiểu đúng rằng hàng ghế thứ ba phù hợp hơn với trẻ em hoặc những hành trình không quá dài. Đây không phải không gian 7 chỗ rộng rãi như MPV cỡ lớn.

Nhưng chính hai ghế bổ sung này lại rất hữu ích.

Gia đình bình thường có 4–5 người có thể gập hàng ghế cuối để tăng không gian hành lý. Khi phát sinh nhu cầu chở thêm người, chỉ cần dựng hai ghế lên.

Đối với một gia đình trẻ, sự linh hoạt này là điểm cộng lớn.

Động cơ 1.5 Turbo là điểm đáng giá của CR-V

CR-V 2019 sử dụng động cơ 1.5L VTEC Turbo kết hợp hộp số CVT.

Cấu hình này đem lại khả năng vận hành khá tốt cho một chiếc crossover gia đình.

Động cơ Turbo cung cấp sức kéo tốt, đặc biệt khi cần tăng tốc hoặc vượt xe trên đường trường.

Trong thành phố, CVT giúp quá trình vận hành tương đối mượt.

CR-V không phải mẫu xe thể thao nhưng vẫn đem lại cảm giác lái dễ chịu và đủ sức mạnh cho những chuyến đi xa với gia đình.

Không có ODO thì càng phải kiểm tra lịch sử kỹ

Với chiếc xe cụ thể này, nếu chưa có thông tin kilomet, ODO là một trong những dữ liệu đầu tiên tôi muốn xác minh trước khi định giá.

Xe 2019 có thể mới chạy 50.000–70.000 km nhưng cũng có chiếc đã vượt 100.000 km.

Hai chiếc cùng đời, cùng phiên bản nhưng lịch sử sử dụng khác nhau sẽ có giá trị rất khác.

Hãy đối chiếu ODO với lịch sử bảo dưỡng, dữ liệu hệ thống và tình trạng vô-lăng, ghế lái, bàn đạp, phanh, lốp và nội thất.

Turbo và CVT cần kiểm tra cẩn thận

Khi xem CR-V cũ, nên kiểm tra động cơ lúc hoàn toàn nguội.

Quan sát tiếng máy, độ rung, dầu, nước làm mát, đường ống và các dấu hiệu rò rỉ.

Với động cơ Turbo, lịch sử thay dầu đúng thời gian và đúng tiêu chuẩn đặc biệt quan trọng.

Hộp số CVT cũng cần được chạy thử đủ lâu.

Xe phải tăng tốc mượt, không rung hoặc xuất hiện tiếng hú bất thường. Lịch sử bảo dưỡng dầu hộp số nên được kiểm tra rõ ràng.

Nếu ODO đã cao nhưng CVT được chăm sóc đầy đủ, tôi vẫn đánh giá cao hơn xe kilomet thấp mà không có lịch sử.

Gầm xe 7 năm tuổi có thể bắt đầu cần bảo dưỡng

Hãy đưa xe lên cầu nâng để kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn, chân máy, hệ thống lái, phanh và lốp.

Một số chi tiết cao su phải thay sau nhiều năm là hoàn toàn bình thường.

Ngoài ra cần kiểm tra điều hòa, màn hình, camera, cảm biến và các hệ thống hỗ trợ lái, an toàn có trên bản L.

Cuối cùng vẫn phải loại trừ tai nạn nặng và ngập nước.

Giá 650 triệu có hấp dẫn?

Ở mức 650 triệu đồng, CR-V L 2019 tạo ra một bài toán khá dễ hiểu.

Thay vì mua crossover hạng B mới, người mua có thể sở hữu một chiếc C-SUV 5+2 chỗ, động cơ Turbo, không gian rộng và phiên bản cao.

CR-V còn có lợi thế về độ phổ biến trên thị trường, hệ thống dịch vụ tương đối thuận tiện và khả năng mua bán lại dễ tiếp cận hơn nhiều mẫu xe ít phổ biến.

Tuy nhiên, 650 triệu chỉ hấp dẫn khi chất lượng xe tương xứng.

Nếu xe đã ODO rất cao, cần làm gầm, thay lốp và bảo dưỡng lớn ngay sau khi mua thì phải cộng toàn bộ những khoản đó vào giá thực tế.

Honda CR-V L 2019 giá 650 triệu có đáng mua?

Nếu cần một chiếc xe cho gia đình 3–5 người, thỉnh thoảng cần 7 chỗ và thường xuyên đi du lịch, CR-V L 2019 vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc.

Trước khi mua, hãy xác minh VIN, ODO, lịch sử bảo dưỡng, động cơ Turbo, hộp số CVT, hệ thống làm mát, gầm, phanh, lốp, điện tử, tai nạn và ngập nước.

Nếu xe có lịch sử rõ ràng, máy và CVT hoạt động tốt, gầm còn chắc thì 650 triệu đồng cho CR-V L 2019 có thể là bài toán hợp lý hơn việc mua một chiếc crossover nhỏ đời mới.

Bởi lợi thế của CR-V cũ không nằm ở việc nó rẻ nhất, mà ở chỗ 650 triệu đồng có thể đổi lại một chiếc C-SUV rộng rãi, 5+2 chỗ, bản cao và đủ thực dụng để tiếp tục phục vụ gia đình trong nhiều năm nữa.

Bán CR-V L 12/2019 650củ tại Hải Dương giá tốt !!