Honda City 2018 top odo 118k km

Honda City 2018 top odo 118k km , chuẩn xe gia đình chạy kỹ, bao check test thợ thầy, máy móc nguyên zin, xem xe SG lhe 0973.466426

Đánh giá Honda City TOP 2018 ODO 118.000 km giá 289 triệu – Sedan hạng B cũ có đáng mua?

Trong tầm giá dưới 300 triệu đồng, Honda City là một trong những mẫu sedan hạng B cũ đáng chú ý nhờ động cơ hút khí tự nhiên, không gian rộng và khả năng vận hành tương đối linh hoạt. Đặc biệt, những chiếc City TOP 2018 hiện đã có mức giá khá dễ tiếp cận.

Chiếc xe được nhắc tới lần này có ODO 118.000 km và giá khoảng 289 triệu đồng.

Gần 12 vạn kilomet chắc chắn khiến nhiều người mua xe cũ phải suy nghĩ. Nhưng với một chiếc xe đã khoảng 8 năm tuổi, đây chưa phải con số quá bất thường. Quan trọng hơn là xe đã được sử dụng và bảo dưỡng như thế nào.

Thiết kế City 2018 vẫn khá dễ nhìn

Honda City 2018 thuộc phiên bản facelift của thế hệ thứ tư.

So với City thế hệ hiện tại, thiết kế tất nhiên đã cũ hơn. Tuy nhiên, kiểu dáng sedan cân đối và những đường nét tương đối thể thao giúp xe chưa tạo cảm giác quá lạc hậu.

Phiên bản TOP có ngoại hình khá đầy đủ so với các phiên bản thấp hơn.

City cũng có kích thước vừa phải, phù hợp điều kiện giao thông đô thị. Xe đủ nhỏ để xoay xở trong đường đông nhưng cabin lại rộng hơn những gì ngoại hình gợi ý.

Đây chính là một trong những yếu tố giúp City được nhiều gia đình trẻ lựa chọn.

Động cơ 1.5L – đơn giản và đủ mạnh

Honda City 2018 sử dụng động cơ xăng 1.5L i-VTEC hút khí tự nhiên, cho công suất khoảng 118 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT.

Trong phân khúc sedan hạng B thời điểm đó, đây là mức công suất khá tốt.

City không phải xe thể thao, nhưng trọng lượng không quá lớn giúp xe có khả năng tăng tốc tương đối linh hoạt.

Khi đi trong phố, chân ga phản ứng dễ kiểm soát. Khi ra cao tốc, động cơ 1.5L vẫn đáp ứng được nhu cầu vượt xe nếu người lái chủ động lấy đà.

Đặc biệt, động cơ hút khí tự nhiên không sử dụng Turbo nên cấu tạo tương đối truyền thống – một lợi thế đáng cân nhắc khi mua xe đã qua sử dụng nhiều năm.

Hộp số CVT là hạng mục phải kiểm tra kỹ

Nếu động cơ là điểm khá yên tâm thì hộp số CVT lại là một trong những hạng mục cần quan tâm nhất trên chiếc xe đã chạy 118.000 km.

Điều đó không có nghĩa CVT của City không bền.

Vấn đề nằm ở lịch sử bảo dưỡng.

Người mua cần tìm hiểu dầu hộp số đã được thay đúng định kỳ hay chưa và có sử dụng đúng loại dầu theo yêu cầu của Honda hay không.

Khi chạy thử, hãy kiểm tra từ lúc xe còn nguội đến khi đã đạt nhiệt độ vận hành.

Xe phải khởi hành mượt, không rung giật bất thường, không xuất hiện tiếng lạ và phản ứng hợp lý khi tăng tốc.

Nếu lịch sử bảo dưỡng hộp số không rõ ràng, nên đưa xe tới gara chuyên Honda để kiểm tra trước khi quyết định.

Bản TOP có lợi thế về trang bị

Một lý do để ưu tiên chiếc xe này chính là phiên bản TOP.

Đây là bản cao của City 2018, có nhiều trang bị tốt hơn các phiên bản thấp, giúp chiếc xe dù đã nhiều năm tuổi vẫn đáp ứng tương đối tốt nhu cầu sử dụng gia đình.

Không gian cũng là thế mạnh của City.

Hàng ghế sau khá rộng trong phân khúc sedan hạng B, trong khi khoang hành lý đủ lớn cho nhu cầu đi chơi hoặc du lịch của một gia đình nhỏ.

Nếu cần một chiếc xe để đi làm hàng ngày nhưng cuối tuần vẫn có thể chở gia đình đi xa, City là lựa chọn khá cân bằng.

ODO 118.000 km có quá cao?

118.000 km trong khoảng 8 năm tương đương trung bình chưa tới 15.000 km mỗi năm.

Xét theo thời gian sử dụng, con số này hoàn toàn có thể xảy ra với một chiếc xe gia đình thường xuyên đi làm và đi tỉnh.

Do đó, không nên chỉ nhìn thấy “11,8 vạn” rồi loại xe.

Một chiếc City 118.000 km được bảo dưỡng đầy đủ có thể đáng mua hơn chiếc quảng cáo ODO 60.000 km nhưng không chứng minh được lịch sử.

Điều đáng quan tâm là chiếc xe đã từng chạy dịch vụ hay chưa.

Hãy đối chiếu ODO với lịch sử bảo dưỡng, đăng kiểm, ghế lái, vô-lăng, bàn đạp, tay nắm cửa và tình trạng phần gầm.

Honda City 118.000 km cần kiểm tra những gì?

Ngoài hộp số CVT, động cơ cần được kiểm tra khi hoàn toàn nguội.

Hãy nghe tiếng máy, quan sát độ rung, kiểm tra dầu máy, nước làm mát và các dấu hiệu rò rỉ.

Ở mốc gần 12 vạn kilomet, nhiều bộ phận hao mòn cũng bắt đầu cần được quan tâm.

Nên kiểm tra chân máy, bugi, hệ thống làm mát, giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn, phanh và lốp.

Hệ thống điều hòa cũng rất quan trọng đối với xe đã 8 năm tuổi.

Nếu chủ trước đã thay thế những hạng mục đến hạn và có hóa đơn chứng minh, đó lại là một lợi thế bởi người mua mới không phải thực hiện toàn bộ cùng lúc.

Cuối cùng, vẫn phải kiểm tra thân vỏ, chassis và sàn xe để loại trừ tai nạn nặng, thủy kích và ngập nước.

Giá 289 triệu đồng có hấp dẫn?

Ở mức 289 triệu đồng, Honda City TOP 2018 nằm trong vùng giá khá dễ tiếp cận cho người mua ô tô lần đầu.

Người mua có một chiếc sedan hạng B rộng rãi, động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số CVT và phiên bản trang bị cao.

Tuy nhiên, với ODO 118.000 km, không nên sử dụng hết ngân sách chỉ để mua xe.

Có thể dự phòng khoảng 10-20 triệu đồng cho một đợt bảo dưỡng sau khi nhận xe nếu lịch sử thay thế phụ tùng chưa đầy đủ.

Honda City TOP 2018 ODO 118.000 km giá 289 triệu có đáng mua?

Honda City TOP 2018 ODO 118.000 km giá 289 triệu đồng phù hợp với người cần một chiếc sedan cũ dễ sử dụng, rộng rãi, động cơ hút khí tự nhiên và chi phí chăm sóc tương đối dễ kiểm soát.

Điểm khiến nhiều người e ngại nhất chắc chắn là ODO gần 12 vạn kilomet.

Nhưng ODO cao không đồng nghĩa xe không đáng mua.

Nếu chiếc City này có ODO minh bạch, lịch sử bảo dưỡng đầy đủ, CVT hoạt động tốt, động cơ khỏe, gầm chắc, điều hòa lạnh sâu, không chạy dịch vụ cường độ cao, không tai nạn nặng và không ngập nước, mức giá 289 triệu đồng vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc.

Với một chiếc City đã chạy 118.000 km, hãy ưu tiên lịch sử và tình trạng thực tế hơn một con số ODO đẹp trên đồng hồ.

Bán Honda City 2018 top odo 118k km tại Hồ Chí Minh giá tốt !!