Honda Civic 2020 1.5 RS bản cao cấp nhất, số tự động Nhập Thái Lan

CAM KẾT TẤT SAI ĐỐT XE:
Honda Civic 2020 1.5 RS bản cao cấp nhất, số tự động Nhập Thái Lan, màu đỏ xe cực đẹp. Xe lăn bánh hơn 6 vạn km hơn, dáng thể thao đi ôm cua bám đường. Phom mới RS.
Xe trang bị đi cực đầm chắc bền kiểu honda, dáng đẹp.
Giá xe 575tr
Xem xe trực tiếp tại Trung Hoà Cầu Giấy
ae nào kết ib e
zl 0862939875

Đánh giá Honda Civic 1.5 RS 2020 giá 575 triệu – Bản cao cấp nhất có đáng mua?

Trong tầm giá khoảng 575 triệu đồng, người mua xe hiện có thể lựa chọn khá nhiều sedan hạng B đời mới, crossover đô thị đã qua sử dụng hoặc thậm chí cố thêm một khoản để tiếp cận xe mới. Nhưng với người thích cảm giác lái, thiết kế thể thao và muốn sở hữu một chiếc sedan hạng C đúng nghĩa, Honda Civic 1.5 RS sản xuất 2020 vẫn là lựa chọn rất đáng chú ý.

Đây là phiên bản cao cấp nhất của Civic tại Việt Nam ở thời điểm đó, nổi bật với động cơ 1.5 VTEC Turbo, phong cách RS thể thao và nhiều trang bị hơn các phiên bản thấp.

Sau khoảng 6 năm, mức giá 575 triệu đồng khiến Civic RS trở thành một bài toán khá thú vị: mua sedan phổ thông đời mới hơn hay chọn một chiếc Civic Turbo đã qua phần lớn giai đoạn khấu hao ban đầu?

Thiết kế Civic 2020 vẫn rất thể thao

Civic thế hệ thứ 10 là một trong những thế hệ có thiết kế táo bạo nhất của dòng xe này.

Kiểu dáng thấp, phần mui vuốt dài về phía sau tạo cảm giác gần với coupe hơn sedan truyền thống. Thân xe rộng và nhiều đường nét góc cạnh giúp Civic có phong cách trẻ trung ngay cả khi đặt cạnh nhiều mẫu xe đời mới.

Bản RS càng làm rõ cá tính đó với những chi tiết trang trí thể thao đặc trưng.

Đến năm 2026, một chiếc Civic RS 2020 được giữ ngoại thất tốt vẫn chưa tạo cảm giác lỗi thời.

Đây là lựa chọn phù hợp với người trẻ hoặc người muốn chiếc sedan gia đình nhưng không quá “hiền”.

Nội thất tập trung vào người lái

Nếu ngoại hình thể thao thì cabin của Civic cũng được thiết kế khá đúng tinh thần đó.

Vị trí ngồi tương đối thấp, bảng điều khiển hướng đến người lái và cách bố trí khoang lái tạo cảm giác ôm người hơn nhiều crossover.

Không gian phía sau vẫn đủ phục vụ nhu cầu gia đình thông thường.

Civic vì thế khá thú vị: người lái có được cảm giác của một chiếc sedan thiên về vận hành nhưng xe vẫn có thể phục vụ gia đình 3–4 người hằng ngày.

Tất nhiên, công nghệ giải trí trên một chiếc xe 2020 sẽ không thể mới như các mẫu xe 2025–2026. Nhưng giá trị chính của Civic RS chưa bao giờ chỉ nằm ở màn hình.

Động cơ 1.5 VTEC Turbo là điểm đáng tiền nhất

Lý do quan trọng để chọn RS thay vì một phiên bản Civic thấp hơn chính là động cơ 1.5L VTEC Turbo.

Khối động cơ này kết hợp hộp số CVT, tạo ra khả năng tăng tốc tốt và mô-men xoắn xuất hiện tương đối sớm.

Trong thành phố, xe dễ sử dụng.

Nhưng khi ra cao tốc hoặc cần vượt xe, Civic RS thể hiện rõ sự khác biệt so với nhiều sedan sử dụng động cơ hút khí tự nhiên dung tích nhỏ.

Đây không phải xe thể thao đúng nghĩa, nhưng đủ nhanh và đủ thú vị để người lái cảm thấy mỗi chuyến đi không đơn thuần chỉ là di chuyển từ A đến B.

Hộp số CVT không quá thể thao nhưng hợp sử dụng hằng ngày

Một số người có thể kỳ vọng Civic RS sử dụng hộp số thiên về hiệu năng hơn.

Nhưng CVT lại tạo ra sự cân bằng khá tốt giữa khả năng vận hành và sử dụng hằng ngày.

Đi phố nhẹ nhàng, xe mượt và dễ kiểm soát. Khi cần tăng tốc, động cơ Turbo cung cấp lực kéo tốt hơn nhiều mẫu sedan phổ thông.

Quan trọng hơn khi mua xe cũ là phải kiểm tra lịch sử bảo dưỡng hộp số CVT.

Hãy chạy thử cả lúc xe nguội và sau khi đã vận hành đủ lâu. Xe không nên xuất hiện hiện tượng rung, giật hoặc phản ứng bất thường khi tăng tốc.

Civic RS hấp dẫn người thích tự lái

Nếu thường xuyên ngồi hàng ghế sau, Civic chưa chắc là lựa chọn đầu tiên.

Nhưng với người trực tiếp cầm vô-lăng, đây lại là một trong những sedan hạng C đáng trải nghiệm.

Tư thế ngồi thấp, trọng tâm xe và cách phản hồi của vô-lăng tạo ra cảm giác kết nối với chiếc xe tốt hơn nhiều mẫu crossover thiên về sự thoải mái.

Đặc biệt khi đi đường trường hoặc những cung đường nhiều khúc cua, ưu thế của một chiếc sedan thấp và chắc bắt đầu thể hiện rõ.

Đó cũng là lý do Civic có một nhóm khách hàng trung thành khá riêng.

Xe 2020 cần kiểm tra Turbo và lịch sử bảo dưỡng

Ở thời điểm hiện tại, xe đã khoảng 6 năm tuổi.

Vì vậy, đừng chỉ nhìn ngoại thất đẹp và ODO thấp để quyết định.

Động cơ cần được kiểm tra khi nguội và khi đạt nhiệt độ vận hành. Hãy chú ý Turbo, hệ thống làm mát, tình trạng rò rỉ dầu hoặc nước và lịch sử thay dầu động cơ.

Với động cơ tăng áp, việc chủ cũ sử dụng dầu đúng tiêu chuẩn và bảo dưỡng đúng chu kỳ rất quan trọng.

Nếu xe có đầy đủ lịch sử bảo dưỡng hoặc hóa đơn sửa chữa thì càng tốt.

Kiểm tra xem xe có từng độ hay remap

Civic RS là mẫu xe được nhiều người trẻ yêu thích nên khả năng chiếc xe từng được nâng cấp hoặc can thiệp hiệu năng cần được lưu ý.

Một số xe có thể đã remap, thay hệ thống nạp/xả, nâng cấp Turbo hoặc can thiệp các thành phần khác.

Độ xe không đồng nghĩa với xe xấu.

Nhưng với người mua xe cũ để sử dụng lâu dài, một chiếc nguyên bản, lịch sử rõ ràng thường là lựa chọn an toàn hơn.

Nếu xe từng nâng công suất, cần biết chính xác đã làm gì và được thực hiện ở đâu.

Phần gầm sau 6 năm cũng đáng quan tâm

Hãy đưa xe lên cầu nâng để kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn, chân máy, hệ thống lái và phanh.

Lốp cũng phản ánh khá nhiều cách sử dụng của chủ cũ.

Một chiếc Civic RS thường xuyên được chạy mạnh có thể có mức hao mòn lốp, phanh và gầm khác chiếc chủ yếu chạy gia đình.

Cuối cùng, vẫn phải kiểm tra kỹ tai nạn, ngập nước và ODO thực tế.

Giá 575 triệu có hấp dẫn?

Có, nếu chiếc xe có tình trạng tốt.

575 triệu hiện đặt Civic RS vào một vị trí khá thú vị.

Người mua có thể lựa chọn sedan hạng B đời mới hơn, nhưng Civic mang lại không gian và nền tảng của hạng C cùng động cơ 1.5 Turbo mạnh mẽ hơn.

So với việc mua Civic RS khi mới, người mua sau cũng đã tránh được một phần khá lớn mức khấu hao ban đầu.

Đổi lại, bạn phải chấp nhận đây là chiếc xe khoảng 6 năm tuổi và cần kiểm tra kỹ trước khi mua.

Có nên mua Honda Civic 1.5 RS 2020 giá 575 triệu?

Rất đáng cân nhắc nếu bạn là người thích tự lái.

Civic RS 2020 có sự kết hợp khá tốt giữa thiết kế thể thao, động cơ 1.5 VTEC Turbo, không gian đủ dùng cho gia đình và trải nghiệm lái thú vị.

Trước khi xuống tiền, hãy kiểm tra kỹ ODO, lịch sử bảo dưỡng, động cơ Turbo, CVT, hệ thống làm mát, gầm, tình trạng độ/remap, tai nạn và ngập nước.

Nếu chiếc xe còn nguyên bản, lịch sử minh bạch và chất lượng cơ khí tốt, 575 triệu đồng là mức giá khá hấp dẫn cho Honda Civic RS 2020.

Trong tầm tiền này có những chiếc xe mới hơn, nhiều màn hình hơn và thậm chí gầm cao hơn. Nhưng nếu điều bạn cần là một chiếc xe khiến bản thân vẫn muốn cầm vô-lăng sau nhiều năm sử dụng, Civic 1.5 RS vẫn có sức hấp dẫn rất riêng.

Bán Honda Civic 2020 1.5 RS bản cao cấp nhất, số tự động Nhập Thái Lan tại Hà Nội giá tốt !!