HONDA CRL - 2022 mầu Trắng Đi 7 vạn - giá 788 triệu

CHÍNH CHỦ BÁN HONDA CRL - 2022 mầu Trắng Đi 7 vạn - giá 788 triệu ( Xem xe ở Vin Ocean Park)
* **Phiên bản:** CR-V 1.5L - TURBO (Bản cao cấp nhất máy xăng).
* Năm sản xuất:10/2022 . Đăng kiểm còn 2 năm 8/2028
* Xe gia đình sử dụng kỹ, bảo dưỡng định kỳ đầy đủ trong hãng, nội ngoại thất còn rất mới , máy móc nguyên zin, đã lên nhiều đồ chơi màn hình và camera 360 ,
* Bao check test chữ tín hoặc check bên khách tự chọn .
* Trang bị gói an toàn cao cấp Honda Sensing, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, cốp điện, sạc không dây, đá cốp rảnh tay
* Gầm cao, rộng rãi 7 chỗ ngồi, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
**Giá bán: 788 triệu .(Có thương lượng trực tiếp cho người thiện chí).
**Liên hệ trực tiếp: 0916558231

Đánh giá Honda CR-V L 2022 ODO 70.000 km giá 788 triệu – SUV 7 chỗ cũ có đáng mua?

Trong tầm giá khoảng 800 triệu đồng, người mua hiện có khá nhiều lựa chọn từ crossover mới cho tới SUV/CUV đã qua sử dụng. Một cái tên đáng chú ý là Honda CR-V L sản xuất 2022, ODO khoảng 70.000 km, giá 788 triệu đồng.

Đây là phiên bản L thuộc nhóm cao cấp của CR-V thế hệ thứ 5 tại Việt Nam, sử dụng động cơ 1.5L VTEC Turbo, hộp số CVT và cấu hình 5+2 chỗ. Sau khoảng 4 năm sử dụng, giá xe đã giảm đáng kể, tạo cơ hội cho người mua muốn sở hữu một chiếc crossover Nhật có không gian tốt, động cơ mạnh và thương hiệu quen thuộc.

CR-V 2022 vẫn có thiết kế khá hiện đại

Honda CR-V 2022 thuộc phiên bản facelift của thế hệ thứ 5.

So với những chiếc CR-V đời đầu của thế hệ này, phần đầu xe đã được tinh chỉnh theo hướng thể thao hơn. Cản trước, lưới tản nhiệt, hệ thống đèn và các chi tiết ngoại thất tạo cảm giác tương đối hiện đại.

Tất nhiên, khi đặt cạnh CR-V thế hệ mới, chiếc xe 2022 sẽ không còn mới về thiết kế.

Nhưng nếu xét riêng trong thị trường xe cũ khoảng 700–800 triệu đồng, CR-V vẫn có ngoại hình khá cân đối và phù hợp với nhiều độ tuổi.

Một lợi thế khác là kiểu dáng không quá cầu kỳ, vì vậy xe tương đối phù hợp cả với nhu cầu gia đình lẫn công việc.

Động cơ 1.5 Turbo khoảng 188 mã lực

Một trong những điểm hấp dẫn nhất của CR-V thế hệ này là động cơ.

Xe sử dụng máy xăng 1.5L VTEC Turbo, công suất khoảng 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT.

Con số này vẫn khá tốt ngay cả khi so với nhiều crossover phổ thông hiện nay.

Trong thành phố, lượng mô-men xoắn từ động cơ Turbo giúp xe tăng tốc nhẹ nhàng. Khi đi đường trường hoặc cao tốc, CR-V cũng có đủ sức mạnh cho những tình huống cần vượt xe.

Đây là khác biệt đáng kể so với những crossover sử dụng động cơ hút khí tự nhiên dung tích nhỏ.

CVT thiên về êm ái và tiết kiệm

CR-V không sử dụng hộp số tự động nhiều cấp truyền thống mà trang bị CVT.

Ưu điểm là khả năng vận hành mượt, đặc biệt khi chạy trong thành phố.

Động cơ 1.5 Turbo kết hợp CVT cũng tạo sự cân bằng khá tốt giữa hiệu năng và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Tuy nhiên, chiếc xe này đã chạy 70.000 km, vì vậy lịch sử bảo dưỡng hộp số rất quan trọng.

Người mua nên kiểm tra việc thay dầu CVT, chạy thử xe khi nguội lẫn khi đã nóng và chú ý các biểu hiện như rung, giật, tiếng hú bất thường hoặc phản ứng chậm khi tăng tốc.

Nếu lịch sử bảo dưỡng rõ ràng thì ODO 7 vạn chưa phải con số đáng lo.

Cấu hình 5+2 chỗ linh hoạt cho gia đình

Một lợi thế lớn của CR-V 2022 tại Việt Nam là cấu hình 7 chỗ theo kiểu 5+2.

Hai ghế cuối phù hợp hơn với trẻ em hoặc những hành trình ngắn. Nếu thường xuyên cần chở 7 người lớn, đây không phải lựa chọn tối ưu như MPV.

Nhưng đối với gia đình 4–5 người, hàng ghế thứ ba lại rất hữu ích trong những trường hợp phát sinh thêm hành khách.

Khi không sử dụng, người dùng có thể gập ghế để tăng không gian hành lý.

Đây chính là sự linh hoạt khiến CR-V được nhiều gia đình lựa chọn.

Bản L có trang bị khá đầy đủ

Phiên bản L nằm ở nhóm cao của CR-V nên lượng trang bị khá tốt.

Đặc biệt, xe có gói công nghệ hỗ trợ lái Honda Sensing, mang đến nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ người lái.

Với xe đã qua sử dụng, đừng chỉ nhìn danh sách option mà cần thử trực tiếp.

Camera, cảm biến, hệ thống hỗ trợ lái, màn hình, điều hòa, ghế điện, cửa sổ trời và toàn bộ thiết bị điện phải hoạt động bình thường.

Nếu kính lái từng được thay, cũng nên kiểm tra việc cân chỉnh camera của hệ thống hỗ trợ lái có được thực hiện đúng hay không.

ODO 70.000 km có cao?

Một chiếc xe sản xuất năm 2022 chạy 70.000 km tương đương khoảng 17.000–18.000 km mỗi năm.

Đây là mức sử dụng khá nhiều nhưng hoàn toàn có thể xảy ra với xe gia đình thường xuyên đi xa hoặc xe phục vụ công việc.

Quan trọng hơn con số ODO là 70.000 km đó chạy trong điều kiện nào.

Một chiếc xe thường xuyên chạy cao tốc, được bảo dưỡng đúng lịch có thể có tình trạng tốt hơn chiếc xe chạy ít nhưng chủ cũ ít chăm sóc.

Hãy kiểm tra lịch sử bảo dưỡng để đối chiếu ODO thay vì chỉ nhìn đồng hồ.

Những gì cần kiểm tra trước khi mua

Với CR-V 1.5 Turbo đã chạy 7 vạn kilomet, trước tiên nên kiểm tra động cơ khi máy nguội.

Quan sát tiếng máy, tình trạng rò rỉ dầu, nước làm mát và hoạt động của hệ thống Turbo.

Sau đó đưa xe lên cầu nâng để kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn, thước lái, phanh, mâm và lốp.

Ở mốc 70.000 km, nếu lốp hoặc một số chi tiết gầm đã đến thời điểm thay thì đây là hao mòn bình thường.

Quan trọng là phải biết trước để tính vào chi phí mua xe.

Cuối cùng, vẫn phải đo sơn và kiểm tra chassis, đầu dọc, sàn xe, túi khí để loại trừ tai nạn nặng, thủy kích hoặc ngập nước.

Giá 788 triệu đồng có hợp lý?

Mức 788 triệu đồng đưa chiếc CR-V L 2022 vào một tình thế khá thú vị.

Người mua đang lựa chọn giữa một chiếc crossover mới thuộc phân khúc thấp hơn và một chiếc CR-V bản cao đã chạy 70.000 km.

Lợi thế của CR-V là động cơ 1.5 Turbo 188 mã lực, không gian rộng, 5+2 chỗ, Honda Sensing và khả năng sử dụng gia đình tốt.

Nhưng 788 triệu không phải mức tiền nhỏ đối với xe đã chạy 7 vạn kilomet.

Vì vậy, tình trạng thực tế và lịch sử bảo dưỡng phải tương xứng với giá bán. Nếu xe có hồ sơ rõ ràng, bảo dưỡng đầy đủ và không gặp vấn đề lớn về tai nạn/ngập nước thì mức giá này mới trở nên thuyết phục hơn.

Honda CR-V L 2022 giá 788 triệu có đáng mua?

Honda CR-V L 2022, ODO 70.000 km, giá 788 triệu đồng phù hợp với người cần một chiếc crossover gia đình rộng rãi, động cơ khỏe và cấu hình 5+2 linh hoạt.

Điểm mạnh nổi bật là máy 1.5 VTEC Turbo khoảng 188 mã lực – 240 Nm, không gian thực dụng, trang bị tốt và Honda Sensing.

ODO 7 vạn không nên là lý do duy nhất để bỏ qua chiếc xe.

Nếu kiểm tra cho thấy ODO minh bạch, động cơ – CVT – Turbo hoạt động tốt, gầm chắc chắn, điện tử ổn định và xe không tai nạn nặng/ngập nước, đây vẫn là một chiếc CR-V có thể tiếp tục phục vụ gia đình trong nhiều năm.

Với xe đã qua sử dụng, một chiếc CR-V chạy nhiều nhưng được chăm sóc đúng cách vẫn đáng quan tâm hơn một chiếc chạy ít nhưng lịch sử không rõ ràng.

Bán HONDA CRL - 2022 mầu Trắng Đi 7 vạn - giá 788 triệu tại Hà Nội giá tốt !!