HONDA CTY 2017 bản TOP

Chỉ 269 triệu 👉 HONDA CTY 2017 bản TOP
👍 Cam Kết: MÁY SỐ Nguyên RIN
- KHÔNG đâm đụng.
- KHÔNG ngập nước.
- ODO : 12 vạn.
☎️ 0975077759

Đánh giá Honda City TOP 2017 chạy 12 vạn km giá 269 triệu – Bản cao cấp dưới 300 triệu có đáng mua?

Trong tầm giá dưới 300 triệu đồng, Honda City là một trong những mẫu sedan hạng B cũ đáng chú ý đối với người cần một chiếc xe thực dụng nhưng vẫn muốn cảm giác lái tương đối tốt. Trường hợp lần này là Honda City TOP sản xuất 2017, ODO khoảng 12 vạn – tương đương 120.000 km, giá 269 triệu đồng.

Đây là phiên bản cao của City ở thời điểm đó, trong khi mức giá hiện nay đã xuống dưới 270 triệu đồng. Điểm khiến nhiều người băn khoăn chính là ODO 120.000 km.

Nhưng với một chiếc xe gần 10 năm tuổi, kilomet này có thực sự quá cao?

City 2017 vẫn có ngoại hình khá trẻ

Honda City thế hệ này có thiết kế tương đối thể thao so với nhiều sedan hạng B cùng thời.

Thân xe gọn, phần đầu trẻ trung và tổng thể không quá thiên về phong cách xe dịch vụ.

Đặc biệt, phiên bản TOP có trang bị tốt hơn những bản thấp, vì vậy đến thời điểm hiện tại vẫn có sức hút nhất định trên thị trường xe cũ.

Dù không thể hiện đại như City thế hệ mới, một chiếc City 2017 được giữ gìn tốt vẫn phù hợp với người trẻ, gia đình nhỏ hoặc người mua ô tô lần đầu.

Kích thước xe cũng rất phù hợp cho đô thị: đủ rộng cho nhu cầu gia đình nhưng không quá lớn khi quay đầu và tìm chỗ đỗ.

Bản TOP là một lợi thế đáng kể

Điểm hấp dẫn của chiếc xe này không chỉ nằm ở thương hiệu Honda mà còn ở việc đây là City TOP.

Ở thời điểm ra mắt, TOP là phiên bản hướng tới nhóm khách hàng muốn nhiều trang bị hơn thay vì chỉ mua City vì tính thực dụng.

Vì vậy, khi tìm xe cũ, nếu mức chênh lệch giữa TOP và các phiên bản thấp không quá lớn thì TOP thường là lựa chọn đáng quan tâm.

Tuy nhiên, với xe gần 10 năm tuổi, trang bị nhiều đồng nghĩa người mua cũng phải kiểm tra kỹ hơn.

Hãy thử toàn bộ hệ thống điều hòa, màn hình, camera, nút bấm, hệ thống điện và những trang bị theo cấu hình nguyên bản của xe.

Động cơ 1.5L vẫn là điểm mạnh của City

Honda City 2017 sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp hộp số CVT trên phiên bản TOP.

Đây là cấu hình khá phù hợp với một chiếc sedan hạng B.

City không phải xe hiệu suất cao nhưng phản ứng chân ga và cách vận hành thường tạo cảm giác linh hoạt hơn nhiều mẫu xe chỉ tập trung vào sự êm ái.

Khi đi trong thành phố, xe nhỏ gọn và dễ điều khiển.

Khi đi cao tốc, động cơ 1.5L vẫn đáp ứng được nhu cầu cơ bản nếu xe còn ở tình trạng tốt.

Với người mua xe đầu tiên nhưng thường xuyên phải di chuyển cả phố lẫn đường trường, đây là một cấu hình khá cân bằng.

ODO 120.000 km có đáng ngại?

Nếu tính trong khoảng 9 năm sử dụng, 120.000 km tương đương trung bình khoảng 13.000 km mỗi năm.

Thực tế, đây không phải con số quá bất thường.

Điều quan trọng hơn là 120.000 km này có phải kilomet thực hay không và xe đã được bảo dưỡng như thế nào.

Một chiếc City chạy 120.000 km, có lịch sử thay dầu và bảo dưỡng đầy đủ hoàn toàn có thể đáng mua hơn chiếc quảng cáo 70.000 km nhưng không thể xác minh.

Hãy kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, đăng kiểm và tình trạng thực tế của vô-lăng, ghế lái, bàn đạp, cần số để đối chiếu với ODO.

Đồng thời nên tìm hiểu xe trước đây sử dụng gia đình hay từng chạy dịch vụ.

Hộp số CVT là hạng mục cần đặc biệt quan tâm

Ở mốc 12 vạn km, hộp số là một trong những phần cần kiểm tra kỹ nhất.

Hãy tìm hiểu lịch sử thay dầu hộp số CVT và loại dầu đã sử dụng.

Khi chạy thử, đừng chỉ chạy vài trăm mét.

Nên thử lúc chuyển từ P sang D, D sang R, bò chậm trong điều kiện đông xe, tăng tốc nhẹ rồi tăng tốc mạnh.

Nếu xuất hiện rung, giật, tiếng hú bất thường hoặc phản ứng không tự nhiên, cần kiểm tra sâu hơn tại garage chuyên Honda.

Một chiếc City giá 269 triệu đồng nhưng phải xử lý vấn đề lớn về hộp số ngay sau khi mua sẽ không còn là món hời.

Gầm xe sau 120.000 km cần kiểm tra những gì?

Đưa xe lên cầu nâng và kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn, chân máy, hệ thống lái, phanh và bốn lốp.

Sau gần 10 năm và 120.000 km, việc một số bộ phận hao mòn đã được thay thế là hoàn toàn bình thường.

Thậm chí, nếu chủ cũ vừa thay những phụ tùng cần thiết bằng sản phẩm chất lượng và có hóa đơn rõ ràng thì đó lại là điểm cộng.

Điều đáng ngại hơn là một chiếc xe chưa từng làm gì dù đã chạy 120.000 km, bởi người mua sau có thể phải thực hiện một đợt bảo dưỡng lớn.

Giá 269 triệu đồng có hấp dẫn?

Ở mức 269 triệu đồng, City TOP 2017 nằm trong vùng ngân sách rất dễ tiếp cận đối với người mua ô tô đầu tiên.

So với việc mua xe hạng A đời mới hơn, City đem lại lợi thế về không gian và khả năng sử dụng đường dài.

So với Toyota Vios cùng thời, City thường hấp dẫn nhóm khách hàng thích phong cách trẻ và trải nghiệm lái.

Tuy nhiên, giá 269 triệu chỉ thực sự tốt khi chiếc xe có lịch sử đẹp.

Không nên chấp nhận một chiếc từng tai nạn nặng, ngập nước hoặc hộp số có vấn đề chỉ vì đây là bản TOP và giá dưới 300 triệu.

Honda City TOP 2017 giá 269 triệu có đáng mua?

Nếu chiếc xe có ODO 120.000 km xác thực, lịch sử bảo dưỡng đầy đủ, động cơ khỏe, CVT vận hành mượt, gầm còn tốt và không tai nạn nghiêm trọng hay ngập nước, mức 269 triệu đồng là lựa chọn đáng cân nhắc.

Xe phù hợp với người mua ô tô lần đầu, gia đình 3–5 người, người cần xe đi làm hàng ngày và thỉnh thoảng đi tỉnh.

Điểm đáng chú ý là 120.000 km không phải con số quá đáng sợ đối với một chiếc xe 2017.

Ở tuổi đời này, hãy ưu tiên lịch sử minh bạch và tình trạng thực tế hơn một ODO thấp bất thường.

Nếu kiểm tra kỹ và chiếc xe thực sự được chăm sóc tốt, Honda City TOP 2017 giá 269 triệu có thể là phương án khá cân bằng: bản cao, động cơ 1.5L, số tự động CVT, không gian thực dụng và mức giá vẫn dưới 300 triệu đồng.

Bán HONDA CTY 2017 bản TOP tại Hồ Chí Minh giá tốt !!