Honda Hrv đời 2021 bản L cao cấp nhất

21/09/2026
Giá bán
475 Triệu

Hãng xe: Honda HR V 2021

Thông số Loại xe: CUV /SUV Thông số Tình trạng: Cũ Thông số Xuất xứ: Nhập khẩu Thông số Nhiên liệu: Xăng Thông số Số Km: 55000 Thông số Hộp số: Số TĐ Thông số Màu xe: Đen Thông số Chỗ ngồi: 5 Chỗ

Lượt xem: 380

 
Người bán hàng
Người bán

Nguyễn Long Xem Shop

CT ,Ninh Kiều ,Cần Thơ
 
Chia sẻ:
icon
icon
icon

Mô tả

Do nhu cầu công việc khác nên gia đình cần bán
Honda Hrv đời 2021 bản L cao cấp nhất
Odo đúng 55.000km bao test hãng
Bao không đâm đụng ngập nước
Máy móc hợp số nguyên zin 7 màu
Sơn zin còn quanh xe
Gầm bệ không mụt mọt
Võ còn khá mới, đăng kiểm đường bộ còn dài
Giá 475 triệu còn thương lượng
Bao rút hs nhanh lẹ hoặc uỷ quyền tuỳ thích
Xem xe tại Cần Thơ
Lh 0903987987 long

Đánh giá Honda HR-V 2021 bản L ODO 55.000 km giá 475 triệu – Crossover Nhật cũ có đáng mua?

Trong tầm giá dưới 500 triệu đồng, thị trường xe cũ hiện có khá nhiều crossover như Hyundai Kona, Kia Seltos hay Mazda CX-3. Một lựa chọn khác dành cho người thích xe Nhật là Honda HR-V 2021 bản L, đặc biệt khi giá xe cũ đã xuống khoảng 475 triệu đồng.

Chiếc xe trong bài có ODO khoảng 55.000 km, tức trung bình khoảng 11.000 km mỗi năm. Đây là mức sử dụng tương đối bình thường đối với một chiếc xe gia đình.

Vậy với 475 triệu đồng, Honda HR-V bản cao đời 2021 còn đáng mua?

Thiết kế HR-V 2021 vẫn khá trẻ trung

Honda HR-V 2021 thuộc thế hệ trước nhưng thiết kế đến nay vẫn có những nét riêng.

Phần đầu xe sử dụng thanh chrome lớn đặc trưng của Honda giai đoạn này, đèn trước sắc nét và thân xe mang kiểu dáng crossover coupe nhẹ.

Một chi tiết khá thú vị là tay nắm cửa sau được giấu gần cột C, tạo cảm giác giống một chiếc xe 2 cửa khi nhìn ngang.

Phiên bản L là bản cao nên ngoại hình cũng đầy đặn hơn.

So với thế hệ HR-V hiện nay, thiết kế 2021 tất nhiên đã cũ hơn. Tuy nhiên, nếu xe còn nước sơn đẹp, mâm nguyên bản và hệ thống đèn trong tình trạng tốt, tổng thể vẫn khá trẻ trung.

Kích thước vừa phải cũng giúp HR-V đặc biệt phù hợp với đô thị.

Động cơ 1.8L hút khí tự nhiên – không Turbo nhưng dễ sử dụng

Honda HR-V 2021 tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng 1.8L i-VTEC hút khí tự nhiên, công suất khoảng 141 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT.

Đây là cấu hình khá truyền thống.

141 mã lực không biến HR-V thành một chiếc crossover thể thao, nhưng đủ cho nhu cầu đi phố và những chuyến đi xa của gia đình nhỏ.

Ưu điểm của động cơ hút khí tự nhiên là phản ứng chân ga tương đối dễ kiểm soát và không có hệ thống Turbo.

Kết hợp với CVT, HR-V thiên về vận hành mượt và tiết kiệm hơn là tạo cảm giác tăng tốc mạnh.

Khi chạy cao tốc hoặc cần vượt xe, người lái nên chủ động lấy đà. Nếu thường xuyên chở đủ người và thích tăng tốc mạnh, HR-V 1.8L sẽ không ấn tượng bằng những crossover Turbo hiện nay.

Gầm cao nhưng vẫn mang chất lái Honda

Một điểm dễ chịu của HR-V là kích thước không quá lớn.

Xe dễ xoay xở trong thành phố, phù hợp với những bãi đỗ nhỏ và những tuyến đường đông.

Vị trí lái cao hơn sedan giúp tầm nhìn tốt, trong khi thân xe vẫn đủ gọn để người mới chuyển từ sedan sang crossover không mất nhiều thời gian làm quen.

Honda cũng thường chú trọng cảm giác vô-lăng và khả năng kiểm soát thân xe.

HR-V không mềm theo kiểu SUV thiên hoàn toàn về êm ái, nhưng đổi lại người lái có thể cảm nhận chiếc xe tương đối chắc chắn.

Với người thường xuyên tự lái, đây là một ưu điểm đáng cân nhắc.

Nội thất thực dụng và Magic Seat là điểm hay

HR-V thế hệ này có một lợi thế rất đáng chú ý là cách bố trí không gian thông minh.

Hệ thống ghế Magic Seat cho phép thay đổi cách gập ghế sau để chở những loại hành lý khác nhau.

Đây là giá trị thực tế mà thông số chiều dài hay chiều rộng đôi khi không thể hiện hết.

Hàng ghế sau có không gian khá tốt so với kích thước tổng thể của xe. Khoang hành lý cũng đáp ứng tốt nhu cầu gia đình.

Phiên bản L có lượng trang bị tốt hơn các phiên bản thấp, nhưng nếu so với xe Hàn đời mới, thiết kế màn hình và giao diện giải trí của HR-V 2021 hiện đã có phần cũ.

Bù lại, cách bố trí cabin tương đối dễ sử dụng.

ODO 55.000 km có cao không?

Với một chiếc xe đời 2021, 55.000 km không phải ODO cao.

Trung bình khoảng 11.000 km/năm là mức sử dụng khá phổ biến đối với xe gia đình.

Quan trọng hơn là lịch sử của 55.000 km đó.

Một chiếc xe thường xuyên chạy đường trường và bảo dưỡng đúng lịch có thể có tình trạng tốt hơn chiếc xe chỉ chạy 30.000 km nhưng thường xuyên đi quãng ngắn, bảo dưỡng không đầy đủ.

Người mua nên kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, đăng kiểm và đối chiếu tình trạng thực tế để xác minh ODO.

Mua Honda HR-V 2021 cần kiểm tra gì?

Đầu tiên là động cơ 1.8L.

Nên kiểm tra xe khi máy nguội, lắng nghe tiếng động cơ, kiểm tra dầu, nước làm mát, chân máy và các dấu hiệu rò rỉ.

Hạng mục tiếp theo cần quan tâm là hộp số CVT.

Xe phải tăng tốc mượt, không rung giật bất thường khi bắt đầu di chuyển và không xuất hiện tiếng động lạ. Lịch sử thay dầu hộp số cũng nên được kiểm tra.

Với ODO 55.000 km, phần gầm cần soi kỹ giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn bánh xe, phanh và tình trạng lốp.

Phiên bản L có nhiều trang bị nên hãy thử đầy đủ điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, cửa kính và các hệ thống điện.

Cuối cùng vẫn là những hạng mục quan trọng nhất đối với mọi chiếc xe cũ: khung sườn, tai nạn, thủy kích và ngập nước.

Giá 475 triệu đồng có hấp dẫn?

Đây là yếu tố khiến HR-V 2021 trở nên đáng chú ý.

Với 475 triệu đồng, người mua có một chiếc crossover Nhật bản cao, động cơ 1.8L, gầm cao và ODO khoảng 5,5 vạn kilomet.

Trong cùng ngân sách, có thể tìm được sedan đời mới hơn hoặc một số crossover thương hiệu khác. Vì vậy, HR-V không phải lựa chọn duy nhất.

Lợi thế của nó nằm ở sự cân bằng giữa thương hiệu Honda, động cơ hút khí tự nhiên, kích thước đô thị, không gian linh hoạt và khả năng sử dụng gia đình.

Người mua có thể dự phòng khoảng 10-20 triệu đồng để thực hiện bảo dưỡng sau khi nhận xe, đặc biệt nếu lốp, phanh, dầu hộp số hoặc một số hạng mục gầm đang tới thời điểm cần xử lý.

Honda HR-V 2021 bản L giá 475 triệu có đáng mua?

Honda HR-V 2021 bản L ODO 55.000 km giá khoảng 475 triệu đồng phù hợp với người cần một chiếc crossover nhỏ gọn nhưng không muốn cabin quá chật.

Điểm mạnh của xe là động cơ 1.8L hút khí tự nhiên, không gian linh hoạt với Magic Seat, kích thước dễ sử dụng trong thành phố và ODO 5,5 vạn kilomet tương đối hợp lý.

Nhược điểm là thiết kế nội thất và hệ thống giải trí đã không còn mới, sức mạnh động cơ chỉ ở mức vừa đủ và CVT cần được kiểm tra lịch sử bảo dưỡng cẩn thận.

Nếu chiếc xe có ODO minh bạch, bảo dưỡng đầy đủ, động cơ – CVT – gầm còn tốt, không tai nạn nặng và không ngập nước, mức giá 475 triệu đồng là một lựa chọn đáng cân nhắc cho người đang tìm crossover Nhật cũ dưới 500 triệu đồng.

Bán Honda Hrv đời 2021 bản L cao cấp nhất tại Cần Thơ giá tốt !!

Xem thêm

TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG

Tin liên quan

Bài viết mới về xe ô tô

So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?

So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?

Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam, Lynk & Co 06 là một lựa chọn đáng chú ý nhờ thiết kế...

Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền

Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...

2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?

Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...

So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?

Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...

So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?

MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây