Accent 1.4 2021 AT Đỏ odo 8v
28/09/2026
Giá bán
349 Triệu
Hãng xe: Hyundai Accent 2021
Lượt xem: 279
Trung Nguyễn Xem Shop
HN ,Hà Đông ,Hà Nội
Chia sẻ:
Mô tả
Vừa về Accent 1.4 2021 AT Đỏ
- Odo : 8v hơn
Cam kết keo chỉ máy móc zin, không đâm va thuỷ kích
Giá :34x
Lh:0397830158
Đánh giá Hyundai Accent 1.4 AT 2021 ODO 80.000 km giá 349 triệu – Sedan cũ thực dụng có đáng mua?
Trong tầm giá khoảng 350 triệu đồng, Hyundai Accent là một trong những mẫu sedan cũ khá dễ tiếp cận đối với người mua xe lần đầu hoặc gia đình cần một chiếc ô tô phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày. Trường hợp được đề cập lần này là Hyundai Accent 1.4 AT sản xuất 2021, ODO khoảng 80.000 km, giá 349 triệu đồng.
Xe đã chạy 8 vạn kilomet nên chắc chắn không còn thuộc nhóm ODO thấp. Tuy nhiên, Accent sử dụng động cơ hút khí tự nhiên và hộp số tự động 6 cấp khá truyền thống. Nếu lịch sử bảo dưỡng rõ ràng và tình trạng thực tế tốt, 80.000 km chưa phải con số khiến người mua phải loại xe ngay từ đầu.
Thiết kế Accent 2021 vẫn khá dễ nhìn
Accent 2021 thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời với phần đầu được làm mới so với những xe 2018–2020.
Lưới tản nhiệt lớn hơn, cụm đèn và cản trước được thiết kế lại giúp ngoại hình trẻ trung hơn.
Dù thuộc sedan hạng B, Accent có kích thước đủ dùng cho gia đình nhỏ. Xe gọn nên việc quay đầu, đỗ xe hay di chuyển trong những tuyến phố đông tương đối thuận tiện.
Đây cũng là một trong những lý do Accent phù hợp với người mua ô tô lần đầu.
Xe không quá lớn để gây khó khăn khi điều khiển nhưng vẫn có bốn cửa, khoang hành lý riêng và không gian đủ cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Động cơ 1.4L không mạnh nhưng dễ sử dụng
Accent 2021 sử dụng động cơ xăng 1.4L hút khí tự nhiên, công suất khoảng 100 mã lực, mô-men xoắn cực đại khoảng 132 Nm.
Đi cùng là hộp số tự động 6 cấp trên phiên bản AT.
Thông số này không dành cho người tìm kiếm cảm giác lái mạnh.
Khi chạy trong thành phố với 1–3 người, Accent đáp ứng khá tốt. Chân ga dễ kiểm soát, động cơ hoạt động tương đối nhẹ nhàng và hộp số tự động phù hợp với việc đi lại hàng ngày.
Khi chở đủ người và hành lý hoặc cần vượt xe trên cao tốc, người lái phải tính toán khoảng trống nhiều hơn vì 100 mã lực không phải con số lớn.
Đổi lại, cấu hình động cơ hút khí tự nhiên + hộp số tự động 6 cấp khá đơn giản, phù hợp với mục tiêu sử dụng lâu dài và kiểm soát chi phí.
Accent có lợi thế về chi phí sử dụng
Đây mới là một trong những điểm hấp dẫn nhất của Accent cũ.
Phụ tùng và dịch vụ cho Hyundai tương đối phổ biến tại Việt Nam. Lốp, phanh, dầu nhớt và các hạng mục bảo dưỡng thông thường cũng không thuộc nhóm quá đắt.
Với người mua xe ngân sách 350 triệu đồng, yếu tố này rất quan trọng.
Mua được xe không có nghĩa là bài toán tài chính kết thúc. Chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng, bảo hiểm và sửa chữa trong vài năm tiếp theo mới quyết định chiếc xe có thực sự kinh tế hay không.
Accent làm khá tốt ở khía cạnh này.
ODO 80.000 km có đáng ngại?
80.000 km đối với Accent sản xuất năm 2021 là mức sử dụng tương đối nhiều, trung bình khoảng 16.000 km mỗi năm.
Nhưng ODO cao không đồng nghĩa xe xấu.
Một chiếc xe chạy 80.000 km đường trường, được thay dầu và bảo dưỡng đúng lịch có thể còn tốt hơn chiếc chạy 40.000 km nhưng thường xuyên chạy dịch vụ trong đô thị hoặc bảo dưỡng không đầy đủ.
Vấn đề quan trọng nhất là xác minh lịch sử của 8 vạn kilomet đó.
Nên đối chiếu ODO với lịch sử bảo dưỡng, đăng kiểm và mức độ hao mòn của vô-lăng, ghế lái, bàn đạp, phanh và lốp.
Cẩn thận xe từng chạy dịch vụ
Accent là dòng xe được sử dụng khá nhiều cho kinh doanh vận tải.
Vì vậy, với chiếc xe đã chạy 80.000 km, người mua nên kiểm tra kỹ lịch sử sử dụng.
Xe chạy dịch vụ không mặc định là xe xấu. Một chiếc xe dịch vụ được bảo dưỡng thường xuyên vẫn có thể vận hành tốt.
Nhưng nếu xe từng chạy cường độ cao trong thành phố, nhiều chi tiết như ghế, cửa, điều hòa, hệ thống treo và truyền động có thể chịu hao mòn nhiều hơn.
Do đó, đừng chỉ hỏi “xe gia đình hay dịch vụ” mà hãy kiểm tra tình trạng thực tế.
Mốc 8 vạn kilomet cần kiểm tra những gì?
Đầu tiên là động cơ.
Hãy yêu cầu kiểm tra khi máy hoàn toàn nguội. Quan sát tiếng động bất thường, tình trạng dầu, nước làm mát, dây curoa và các vị trí rò rỉ.
Hộp số 6AT cần thử cả lúc nguội và nóng.
Thao tác P-R-D phải bình thường, xe không được chậm bắt số hoặc rung giật bất thường khi tăng tốc.
Sau đó đưa xe lên cầu nâng kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, thước lái, láp, bạc đạn, phanh, mâm và lốp.
Ở mốc 80.000 km, một số chi tiết gầm có thể đã đến thời điểm cần xử lý.
Người mua nên dự phòng khoảng 10–20 triệu đồng để bảo dưỡng ban đầu nếu xe chưa vừa được làm các hạng mục lớn.
Kiểm tra tai nạn và ngập nước
Giá xe phổ thông không có nghĩa có thể bỏ qua bước kiểm tra thân vỏ.
Hãy đo sơn toàn bộ xe, kiểm tra đường keo, chassis, khoang động cơ và sàn.
Một vài chi tiết sơn lại do va quệt nhẹ không phải vấn đề lớn.
Điều cần tránh là xe từng tai nạn ảnh hưởng kết cấu hoặc ngập nước.
Ngoài ra hãy thử điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, kính điện, đèn và toàn bộ trang bị điện.
Giá 349 triệu đồng có hợp lý?
Với 349 triệu đồng, Accent 1.4 AT 2021 nằm trong vùng ngân sách rất dễ tiếp cận đối với người đang tìm sedan hạng B đã qua sử dụng.
Nhưng mức giá phải được đánh giá cùng ODO 80.000 km.
Không nên trả giá tương đương một chiếc cùng đời, cùng phiên bản nhưng chỉ chạy 30.000–40.000 km.
Ngược lại, nếu giá đã phản ánh đúng ODO và xe có lịch sử rõ ràng, người mua có thể tiết kiệm một khoản đáng kể.
Đây cũng là kiểu xe phù hợp với người dự định sử dụng thêm 3–5 năm bởi chi phí vận hành tương đối dễ kiểm soát.
Accent 1.4 AT 2021 ODO 80.000 km giá 349 triệu có đáng mua?
Hyundai Accent 1.4 AT 2021, ODO 80.000 km, giá 349 triệu đồng là lựa chọn thực dụng cho người cần một chiếc sedan dễ lái, dễ bảo dưỡng và chi phí sử dụng hợp lý.
Điểm mạnh nằm ở động cơ 1.4L hút khí tự nhiên khoảng 100 mã lực – 132 Nm, hộp số tự động 6 cấp, kích thước nhỏ gọn và hệ thống dịch vụ/phụ tùng phổ biến.
Điểm cần quan tâm nhất chính là lịch sử của 8 vạn kilomet.
Nếu xe có ODO chuẩn, máy – hộp số tốt, gầm chưa xuống cấp nhiều, lịch sử bảo dưỡng rõ ràng và không tai nạn nặng/ngập nước, mức 349 triệu đồng có thể mang lại một chiếc xe phục vụ gia đình khá kinh tế.
Với Accent cũ, một chiếc 80.000 km có lịch sử rõ ràng đáng mua hơn một chiếc báo ODO thấp nhưng không thể chứng minh được quá trình sử dụng.
- Odo : 8v hơn
Cam kết keo chỉ máy móc zin, không đâm va thuỷ kích
Giá :34x
Lh:0397830158
Đánh giá Hyundai Accent 1.4 AT 2021 ODO 80.000 km giá 349 triệu – Sedan cũ thực dụng có đáng mua?
Trong tầm giá khoảng 350 triệu đồng, Hyundai Accent là một trong những mẫu sedan cũ khá dễ tiếp cận đối với người mua xe lần đầu hoặc gia đình cần một chiếc ô tô phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày. Trường hợp được đề cập lần này là Hyundai Accent 1.4 AT sản xuất 2021, ODO khoảng 80.000 km, giá 349 triệu đồng.
Xe đã chạy 8 vạn kilomet nên chắc chắn không còn thuộc nhóm ODO thấp. Tuy nhiên, Accent sử dụng động cơ hút khí tự nhiên và hộp số tự động 6 cấp khá truyền thống. Nếu lịch sử bảo dưỡng rõ ràng và tình trạng thực tế tốt, 80.000 km chưa phải con số khiến người mua phải loại xe ngay từ đầu.
Thiết kế Accent 2021 vẫn khá dễ nhìn
Accent 2021 thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời với phần đầu được làm mới so với những xe 2018–2020.
Lưới tản nhiệt lớn hơn, cụm đèn và cản trước được thiết kế lại giúp ngoại hình trẻ trung hơn.
Dù thuộc sedan hạng B, Accent có kích thước đủ dùng cho gia đình nhỏ. Xe gọn nên việc quay đầu, đỗ xe hay di chuyển trong những tuyến phố đông tương đối thuận tiện.
Đây cũng là một trong những lý do Accent phù hợp với người mua ô tô lần đầu.
Xe không quá lớn để gây khó khăn khi điều khiển nhưng vẫn có bốn cửa, khoang hành lý riêng và không gian đủ cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Động cơ 1.4L không mạnh nhưng dễ sử dụng
Accent 2021 sử dụng động cơ xăng 1.4L hút khí tự nhiên, công suất khoảng 100 mã lực, mô-men xoắn cực đại khoảng 132 Nm.
Đi cùng là hộp số tự động 6 cấp trên phiên bản AT.
Thông số này không dành cho người tìm kiếm cảm giác lái mạnh.
Khi chạy trong thành phố với 1–3 người, Accent đáp ứng khá tốt. Chân ga dễ kiểm soát, động cơ hoạt động tương đối nhẹ nhàng và hộp số tự động phù hợp với việc đi lại hàng ngày.
Khi chở đủ người và hành lý hoặc cần vượt xe trên cao tốc, người lái phải tính toán khoảng trống nhiều hơn vì 100 mã lực không phải con số lớn.
Đổi lại, cấu hình động cơ hút khí tự nhiên + hộp số tự động 6 cấp khá đơn giản, phù hợp với mục tiêu sử dụng lâu dài và kiểm soát chi phí.
Accent có lợi thế về chi phí sử dụng
Đây mới là một trong những điểm hấp dẫn nhất của Accent cũ.
Phụ tùng và dịch vụ cho Hyundai tương đối phổ biến tại Việt Nam. Lốp, phanh, dầu nhớt và các hạng mục bảo dưỡng thông thường cũng không thuộc nhóm quá đắt.
Với người mua xe ngân sách 350 triệu đồng, yếu tố này rất quan trọng.
Mua được xe không có nghĩa là bài toán tài chính kết thúc. Chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng, bảo hiểm và sửa chữa trong vài năm tiếp theo mới quyết định chiếc xe có thực sự kinh tế hay không.
Accent làm khá tốt ở khía cạnh này.
ODO 80.000 km có đáng ngại?
80.000 km đối với Accent sản xuất năm 2021 là mức sử dụng tương đối nhiều, trung bình khoảng 16.000 km mỗi năm.
Nhưng ODO cao không đồng nghĩa xe xấu.
Một chiếc xe chạy 80.000 km đường trường, được thay dầu và bảo dưỡng đúng lịch có thể còn tốt hơn chiếc chạy 40.000 km nhưng thường xuyên chạy dịch vụ trong đô thị hoặc bảo dưỡng không đầy đủ.
Vấn đề quan trọng nhất là xác minh lịch sử của 8 vạn kilomet đó.
Nên đối chiếu ODO với lịch sử bảo dưỡng, đăng kiểm và mức độ hao mòn của vô-lăng, ghế lái, bàn đạp, phanh và lốp.
Cẩn thận xe từng chạy dịch vụ
Accent là dòng xe được sử dụng khá nhiều cho kinh doanh vận tải.
Vì vậy, với chiếc xe đã chạy 80.000 km, người mua nên kiểm tra kỹ lịch sử sử dụng.
Xe chạy dịch vụ không mặc định là xe xấu. Một chiếc xe dịch vụ được bảo dưỡng thường xuyên vẫn có thể vận hành tốt.
Nhưng nếu xe từng chạy cường độ cao trong thành phố, nhiều chi tiết như ghế, cửa, điều hòa, hệ thống treo và truyền động có thể chịu hao mòn nhiều hơn.
Do đó, đừng chỉ hỏi “xe gia đình hay dịch vụ” mà hãy kiểm tra tình trạng thực tế.
Mốc 8 vạn kilomet cần kiểm tra những gì?
Đầu tiên là động cơ.
Hãy yêu cầu kiểm tra khi máy hoàn toàn nguội. Quan sát tiếng động bất thường, tình trạng dầu, nước làm mát, dây curoa và các vị trí rò rỉ.
Hộp số 6AT cần thử cả lúc nguội và nóng.
Thao tác P-R-D phải bình thường, xe không được chậm bắt số hoặc rung giật bất thường khi tăng tốc.
Sau đó đưa xe lên cầu nâng kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, thước lái, láp, bạc đạn, phanh, mâm và lốp.
Ở mốc 80.000 km, một số chi tiết gầm có thể đã đến thời điểm cần xử lý.
Người mua nên dự phòng khoảng 10–20 triệu đồng để bảo dưỡng ban đầu nếu xe chưa vừa được làm các hạng mục lớn.
Kiểm tra tai nạn và ngập nước
Giá xe phổ thông không có nghĩa có thể bỏ qua bước kiểm tra thân vỏ.
Hãy đo sơn toàn bộ xe, kiểm tra đường keo, chassis, khoang động cơ và sàn.
Một vài chi tiết sơn lại do va quệt nhẹ không phải vấn đề lớn.
Điều cần tránh là xe từng tai nạn ảnh hưởng kết cấu hoặc ngập nước.
Ngoài ra hãy thử điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, kính điện, đèn và toàn bộ trang bị điện.
Giá 349 triệu đồng có hợp lý?
Với 349 triệu đồng, Accent 1.4 AT 2021 nằm trong vùng ngân sách rất dễ tiếp cận đối với người đang tìm sedan hạng B đã qua sử dụng.
Nhưng mức giá phải được đánh giá cùng ODO 80.000 km.
Không nên trả giá tương đương một chiếc cùng đời, cùng phiên bản nhưng chỉ chạy 30.000–40.000 km.
Ngược lại, nếu giá đã phản ánh đúng ODO và xe có lịch sử rõ ràng, người mua có thể tiết kiệm một khoản đáng kể.
Đây cũng là kiểu xe phù hợp với người dự định sử dụng thêm 3–5 năm bởi chi phí vận hành tương đối dễ kiểm soát.
Accent 1.4 AT 2021 ODO 80.000 km giá 349 triệu có đáng mua?
Hyundai Accent 1.4 AT 2021, ODO 80.000 km, giá 349 triệu đồng là lựa chọn thực dụng cho người cần một chiếc sedan dễ lái, dễ bảo dưỡng và chi phí sử dụng hợp lý.
Điểm mạnh nằm ở động cơ 1.4L hút khí tự nhiên khoảng 100 mã lực – 132 Nm, hộp số tự động 6 cấp, kích thước nhỏ gọn và hệ thống dịch vụ/phụ tùng phổ biến.
Điểm cần quan tâm nhất chính là lịch sử của 8 vạn kilomet.
Nếu xe có ODO chuẩn, máy – hộp số tốt, gầm chưa xuống cấp nhiều, lịch sử bảo dưỡng rõ ràng và không tai nạn nặng/ngập nước, mức 349 triệu đồng có thể mang lại một chiếc xe phục vụ gia đình khá kinh tế.
Với Accent cũ, một chiếc 80.000 km có lịch sử rõ ràng đáng mua hơn một chiếc báo ODO thấp nhưng không thể chứng minh được quá trình sử dụng.
Bán Accent 1.4 2021 AT Đỏ odo 8v tại Hà Nội giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?
Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam, Lynk & Co 06 là một lựa chọn đáng chú ý nhờ thiết kế...
Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền
Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...
2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?
Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...
So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?
Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...
So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?
MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...
