Bán xe Isuzu Dmax Sx 2013 Sàn 2 Cầu
23/07/2026
Giá bán
298 Triệu
Hãng xe: Isuzu D-Max 2013
Lượt xem: 734
Ngọc Hải Xem Shop
Tin đã hết hạn
HN ,Hà Đông ,Hà Nội
Chia sẻ:
Mô tả
Công trình , Công trường Bất Chấp Cung Đường Xấu Isuzu Dmax Sx 2013 Sàn 2 Cầu Máy Dầu , Zin chất xe không đâm va , lỗi lầm , Rẻ bền , tiết kiệm hơn 200tr .Xe Tại HN 0989106307
Isuzu D-Max 4x4 MT (số sàn 2 cầu) sản xuất năm 2013 thuộc thế hệ thứ hai nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Trong phân khúc bán tải, D-Max nổi tiếng là mẫu xe sở hữu độ bền bỉ vượt thời gian, chi phí vận hành siêu rẻ và khả năng chịu tải cực kỳ lỳ lợm.
1. Ngoại Thất Thực Dụng, Nam Tính Và Cứng Cáp
Isuzu D-Max 2013 mang diện mạo thiết kế mang tính khí động học cao, bo tròn cứng cáp và đúng chất xe cày ải:
Đầu xe khỏe khoắn: Lưới tản nhiệt mạ chrome bản lớn thiết kế dạng tầng hầm hố. Cụm đèn pha Halogen/Projector cỡ lớn cho khả năng chiếu sáng rộng và chi phí thay thế rất bình dân.
Thân xe đầm chắc: Xe trang bị mâm hợp kim 17 inch, khoảng sáng gầm xe đạt 235mm – thuộc hàng cao nhất phân khúc thời điểm đó, giúp xe leo lề, lội nước hay đi đường cày xới cực kỳ tự tin.
Thùng xe chịu tải tốt: Thùng sau thiết kế sâu và vuông vức, lót thùng dày dặn chịu lực nén cao, đáp ứng trọn vẹn nhu cầu chuyên chở hàng hóa nặng cho trang trại, công trình hay đi phượt địa hình.
2. Nội Thất Đơn Giản, Tối Ưu Cho Sự Bền Bỉ
Khoang cabin của D-Max 2013 hướng đến tính thực dụng cao nhất, hạn chế tối đa chi tiết thừa:
Không gian rộng rãi: Khoảng để chân và khoảng trần xe ở cả hai hàng ghế rất thoải mái. Bảng taplo làm bằng chất liệu nhựa cứng chịu nhiệt, cực kỳ bền màu và không lo lão hóa sau nhiều năm phơi nắng.
Hàng ghế sau thoải mái: Độ ngả lưng ghế sau của D-Max được đánh giá khá tốt so với các đối thủ cùng đời, giúp hành khách bớt mỏi mệt trên những chặng đường xa.
Trang bị tiện nghi: Hệ thống điều hòa chỉnh cơ làm lạnh rất nhanh và sâu (thế mạnh truyền thống của Isuzu), màn hình CD/Radio/USB tiêu chuẩn, hệ thống phanh ABS/EBD và túi khí an toàn.
3. Động Cơ Máy Dầu Isuzu Trứ Danh Và Hệ Truyền Động 2 Cầu
Điểm làm nên thương hiệu D-Max chính là khối động cơ diesel công nghiệp huyền thoại:
Động cơ 3.0L Turbo Diesel (4JJ1-TCX): Khối động cơ máy dầu 3.0L sản sinh công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 294 Nm. Dù thông số công suất không quá bốc nhưng sức kéo dồi dào ở tua thấp giúp xe lỳ lợm, "trâu bò" và cực kỳ ít hỏng hóc vặt.
Hộp số sàn 5 cấp (MT): Côn số chắc chắn, vào số rõ ràng. Hộp số sàn giúp người lái hoàn toàn chủ động ép số khi cõng hàng nặng hoặc leo dốc đứng.
Hệ dẫn động 2 cầu Touch-on-Fly: Hệ thống gài cầu điện tử nút bấm tiện lợi, cho phép chuyển đổi giữa 1 cầu (2H) và 2 cầu nhanh (4H) ngay cả khi xe đang di chuyển. Chế độ cầu chậm (4L) giúp xe dễ dàng thoát lầy và chinh phục mọi cung đường hiểm trở.
Siêu tiết kiệm nhiên liệu: D-Max nổi tiếng là chiếc bán tải ăn ít dầu nhất phân khúc, mức tiêu hao thực tế chỉ rơi vào khoảng 6.5 – 7.5 lít/100km.
4. Tổng Kết Ưu & Nhược Điểm
Ưu điểm: Động cơ Isuzu siêu bền, lành tính và cực kỳ tiết kiệm dầu; gầm cao 235mm đi địa hình cực tốt; gài cầu điện tiện lợi; chi phí bảo dưỡng và sửa chữa siêu rẻ.
Nhược điểm: Tiếng ồn động cơ máy dầu khá lớn khi tăng tốc; thiết kế nội thất đơn điệu; vô-lăng trợ lực dầu đầm nặng khi xoay xở trong phố hẹp.
Tóm lại, Isuzu D-Max 2013 số sàn 2 cầu máy dầu là sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai cần một chiếc xe "nồi đồng cốc đá", đặt tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu và độ bền bỉ lên hàng đầu để phục vụ công việc chở hàng, làm trang trại hoặc công trình.
Isuzu D-Max 4x4 MT (số sàn 2 cầu) sản xuất năm 2013 thuộc thế hệ thứ hai nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Trong phân khúc bán tải, D-Max nổi tiếng là mẫu xe sở hữu độ bền bỉ vượt thời gian, chi phí vận hành siêu rẻ và khả năng chịu tải cực kỳ lỳ lợm.
1. Ngoại Thất Thực Dụng, Nam Tính Và Cứng Cáp
Isuzu D-Max 2013 mang diện mạo thiết kế mang tính khí động học cao, bo tròn cứng cáp và đúng chất xe cày ải:
Đầu xe khỏe khoắn: Lưới tản nhiệt mạ chrome bản lớn thiết kế dạng tầng hầm hố. Cụm đèn pha Halogen/Projector cỡ lớn cho khả năng chiếu sáng rộng và chi phí thay thế rất bình dân.
Thân xe đầm chắc: Xe trang bị mâm hợp kim 17 inch, khoảng sáng gầm xe đạt 235mm – thuộc hàng cao nhất phân khúc thời điểm đó, giúp xe leo lề, lội nước hay đi đường cày xới cực kỳ tự tin.
Thùng xe chịu tải tốt: Thùng sau thiết kế sâu và vuông vức, lót thùng dày dặn chịu lực nén cao, đáp ứng trọn vẹn nhu cầu chuyên chở hàng hóa nặng cho trang trại, công trình hay đi phượt địa hình.
2. Nội Thất Đơn Giản, Tối Ưu Cho Sự Bền Bỉ
Khoang cabin của D-Max 2013 hướng đến tính thực dụng cao nhất, hạn chế tối đa chi tiết thừa:
Không gian rộng rãi: Khoảng để chân và khoảng trần xe ở cả hai hàng ghế rất thoải mái. Bảng taplo làm bằng chất liệu nhựa cứng chịu nhiệt, cực kỳ bền màu và không lo lão hóa sau nhiều năm phơi nắng.
Hàng ghế sau thoải mái: Độ ngả lưng ghế sau của D-Max được đánh giá khá tốt so với các đối thủ cùng đời, giúp hành khách bớt mỏi mệt trên những chặng đường xa.
Trang bị tiện nghi: Hệ thống điều hòa chỉnh cơ làm lạnh rất nhanh và sâu (thế mạnh truyền thống của Isuzu), màn hình CD/Radio/USB tiêu chuẩn, hệ thống phanh ABS/EBD và túi khí an toàn.
3. Động Cơ Máy Dầu Isuzu Trứ Danh Và Hệ Truyền Động 2 Cầu
Điểm làm nên thương hiệu D-Max chính là khối động cơ diesel công nghiệp huyền thoại:
Động cơ 3.0L Turbo Diesel (4JJ1-TCX): Khối động cơ máy dầu 3.0L sản sinh công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 294 Nm. Dù thông số công suất không quá bốc nhưng sức kéo dồi dào ở tua thấp giúp xe lỳ lợm, "trâu bò" và cực kỳ ít hỏng hóc vặt.
Hộp số sàn 5 cấp (MT): Côn số chắc chắn, vào số rõ ràng. Hộp số sàn giúp người lái hoàn toàn chủ động ép số khi cõng hàng nặng hoặc leo dốc đứng.
Hệ dẫn động 2 cầu Touch-on-Fly: Hệ thống gài cầu điện tử nút bấm tiện lợi, cho phép chuyển đổi giữa 1 cầu (2H) và 2 cầu nhanh (4H) ngay cả khi xe đang di chuyển. Chế độ cầu chậm (4L) giúp xe dễ dàng thoát lầy và chinh phục mọi cung đường hiểm trở.
Siêu tiết kiệm nhiên liệu: D-Max nổi tiếng là chiếc bán tải ăn ít dầu nhất phân khúc, mức tiêu hao thực tế chỉ rơi vào khoảng 6.5 – 7.5 lít/100km.
4. Tổng Kết Ưu & Nhược Điểm
Ưu điểm: Động cơ Isuzu siêu bền, lành tính và cực kỳ tiết kiệm dầu; gầm cao 235mm đi địa hình cực tốt; gài cầu điện tiện lợi; chi phí bảo dưỡng và sửa chữa siêu rẻ.
Nhược điểm: Tiếng ồn động cơ máy dầu khá lớn khi tăng tốc; thiết kế nội thất đơn điệu; vô-lăng trợ lực dầu đầm nặng khi xoay xở trong phố hẹp.
Tóm lại, Isuzu D-Max 2013 số sàn 2 cầu máy dầu là sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai cần một chiếc xe "nồi đồng cốc đá", đặt tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu và độ bền bỉ lên hàng đầu để phục vụ công việc chở hàng, làm trang trại hoặc công trình.
Bán Bán xe Isuzu Dmax Sx 2013 Sàn 2 Cầu tại Hà Nội giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?
Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam, Lynk & Co 06 là một lựa chọn đáng chú ý nhờ thiết kế...
Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền
Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...
2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?
Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...
So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?
Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...
So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?
MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...
