Kia k3 premium 2.0 sản xuất 2022

kia k3 , sản xuất : 2022.
phiên bản: premium 2.0 ( cao nhất trong phiên bản premium ).
đi đúng : 71.476km ( bao check test ).
nhiều chức năng :
-nhớ ghế .
-sưởi ghế ( tài và phụ ) .
-sạc không dây .
-cửa sổ trời .
-cảm biến áp xuất lốp hiển thị trên đồng hồ chính .
-cảm biến quanh xe .
-màng hình tích hợp apple carplay.
-4 chế độ lái ( tạo cảm giác sprot cho người lái ).
xe thẳng không lõi , nguyên zin .
đang trong tình trạng hoạt động tốt .
mới bảo dưởng: thay nhớt động có , lọc nhớt .
thay lọc gió động cơ , lọc gió máy lạnh .
chính chủ ký giấy : mua bán hay uỷ quyền đều được .
giá bán : 475 triệu .
sdt : 0908055564 call 24/24.
dc : 806 hậu giang , khu phố 21 , phường phú lâm , thành phố hồ chí minh#kia#k3#k3premium

Đánh giá Kia K3 2.0 Premium 2022 ODO 72.000 km giá 475 triệu – Sedan hạng C bản cao có đáng mua?

Trong tầm giá dưới 500 triệu đồng, thị trường xe cũ hiện mang đến khá nhiều lựa chọn. Nếu không quá đặt nặng xe gầm cao mà ưu tiên một chiếc sedan rộng rãi, động cơ khỏe, nhiều trang bị và đời xe chưa quá sâu, Kia K3 2.0 Premium sản xuất năm 2022, ODO 72.000 km, giá 475 triệu đồng là trường hợp đáng chú ý.

K3 vốn là một trong những sedan hạng C phổ biến tại Việt Nam. Riêng phiên bản 2.0 Premium có lợi thế ở động cơ dung tích lớn hơn và lượng trang bị tốt.

Tuy nhiên, chiếc xe trong bài đã chạy hơn 7 vạn kilomet sau khoảng 4 năm. Đây là yếu tố cần xem xét kỹ trước khi quyết định.

Thiết kế K3 2022 đến nay vẫn hiện đại

Kia K3 2022 sở hữu thiết kế khá trẻ trung.

Phần đầu xe có lưới tản nhiệt đặc trưng nối liền cụm đèn, thân xe mang dáng sedan nhưng được xử lý theo phong cách thể thao hơn trước.

Kích thước thuộc phân khúc C giúp K3 có lợi thế đáng kể so với những sedan hạng B trong cùng tầm giá xe cũ.

Xe đủ gọn để sử dụng trong thành phố nhưng vẫn có chiều dài cơ sở tốt để phục vụ gia đình.

Sau khoảng 4 năm, thiết kế K3 2022 vẫn chưa tạo cảm giác cũ. Nếu ngoại thất được giữ gìn tốt, đây vẫn là một chiếc sedan khá bắt mắt trong tầm giá dưới 500 triệu.

Động cơ 2.0L là lợi thế của phiên bản Premium

Một trong những điểm đáng quan tâm nhất của chiếc xe này chính là động cơ.

Kia K3 2.0 Premium sử dụng động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên, công suất khoảng 150 mã lực và mô-men xoắn khoảng 192 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Thông số không quá mạnh theo tiêu chuẩn xe Turbo hiện nay, nhưng lại rất phù hợp với một chiếc sedan hạng C.

Dung tích 2.0L giúp K3 vận hành thoải mái hơn khi chở đủ người hoặc cần vượt xe trên đường trường.

Đặc biệt, động cơ hút khí tự nhiên kết hợp hộp số tự động 6 cấp là một cấu hình tương đối truyền thống.

Xe không sử dụng Turbo hay hộp số ly hợp kép, vì vậy với người ưu tiên khả năng sử dụng lâu dài và không muốn hệ truyền động quá phức tạp, đây lại là một lợi thế.

Khả năng vận hành phù hợp cả phố lẫn đường trường

Trong thành phố, K3 2.0 có đủ sức mạnh để di chuyển linh hoạt.

Chân ga của động cơ hút khí tự nhiên thường cho phản ứng khá tuyến tính, dễ làm quen.

Khi ra quốc lộ hoặc cao tốc, động cơ 2.0 mới thể hiện rõ lợi thế so với những phiên bản động cơ nhỏ hơn.

Khi cần vượt xe, người lái có thể đạp sâu chân ga để hộp số 6AT giảm cấp và đưa động cơ lên vòng tua cao.

K3 không phải sedan thể thao, nhưng 150 mã lực trên một chiếc sedan cỡ C là đủ cho phần lớn nhu cầu gia đình.

Điểm cần lưu ý là xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hệ thống treo thiên về sự cân bằng giữa thoải mái và khả năng điều khiển, chứ không phải kiểu xe tập trung tuyệt đối vào cảm giác lái.

Phiên bản Premium có lợi thế về trang bị

Một lý do khác khiến K3 2.0 Premium đáng cân nhắc là lượng trang bị.

Đây thuộc nhóm phiên bản cao của K3 nên người dùng nhận được nhiều tiện nghi hơn so với các cấu hình thấp.

Cabin K3 có thiết kế tương đối hiện đại, màn hình trung tâm lớn, không gian hàng ghế trước thoải mái và hàng ghế sau đủ tốt cho nhu cầu gia đình.

Khoang hành lý sedan cũng khá rộng.

Với xe đã qua sử dụng, nhiều trang bị là lợi thế nhưng cũng đồng nghĩa người mua nên thử toàn bộ.

Hãy kiểm tra màn hình, camera, cảm biến, điều hòa, cửa sổ, ghế điện và các tính năng hỗ trợ lái theo đúng cấu hình của xe.

ODO 72.000 km – khá cao hay bình thường?

Một chiếc xe sản xuất năm 2022 nhưng đã chạy 72.000 km tương đương trung bình khoảng 18.000 km mỗi năm.

Đây là mức tương đối cao nếu so với một chiếc xe gia đình ít sử dụng, nhưng hoàn toàn không bất thường nếu chủ cũ thường xuyên đi tỉnh, đi công việc hoặc chạy đường dài.

Và ODO cao không đồng nghĩa xe không đáng mua.

Thậm chí một chiếc xe chạy 72.000 km chủ yếu trên cao tốc và được bảo dưỡng đúng lịch có thể có tình trạng tốt hơn chiếc xe chỉ chạy 40.000 km nhưng thường xuyên hoạt động trong đô thị, tắc đường và bảo dưỡng không đầy đủ.

Quan trọng nhất là xác định 72.000 km đó được sử dụng như thế nào.

Nên kiểm tra lịch sử bảo dưỡng và tìm hiểu xem xe từng sử dụng cho gia đình, công ty, dịch vụ hay chạy hợp đồng.

K3 72.000 km cần kiểm tra những gì?

Ở mốc trên 7 vạn kilomet, người mua nên kiểm tra kỹ hơn các chi tiết hao mòn.

Động cơ 2.0 cần vận hành êm, không có tiếng động bất thường, không rò rỉ dầu hoặc nước làm mát.

Hộp số 6AT cần được chạy thử cả khi nguội và khi nóng. Quá trình chuyển số phải mượt, không giật mạnh hoặc trễ bất thường.

Phần gầm nên kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn, hệ thống lái và phanh.

Bốn lốp cũng rất quan trọng. Với 72.000 km, xe có thể đã thay lốp hoặc đang ở thời điểm cần thay bộ tiếp theo tùy cách sử dụng.

Nên hỏi rõ những hạng mục như dầu hộp số, dầu phanh, nước làm mát, bugi, lọc động cơ và các bảo dưỡng lớn đã được thực hiện ở thời điểm nào.

Cuối cùng vẫn phải kiểm tra khung sườn, keo chỉ, thân vỏ để loại trừ tai nạn nặng và ngập nước.

Giá 475 triệu đồng có hấp dẫn?

Ở mức 475 triệu đồng, người mua có một chiếc sedan hạng C sản xuất 2022, động cơ 2.0L, hộp số 6AT và phiên bản Premium.

Đây là những yếu tố tạo lợi thế đáng kể.

Nhưng mức giá phải được đặt cạnh ODO 72.000 km.

Không nên so sánh trực tiếp chiếc xe này với một chiếc K3 cùng đời chỉ chạy 30.000-40.000 km mà bỏ qua chênh lệch về giá.

Nếu lịch sử sử dụng minh bạch và xe được bảo dưỡng tốt, ODO cao có thể chính là lý do giúp người mua tiếp cận bản 2.0 Premium với mức giá dễ chịu hơn.

Nên chuẩn bị thêm khoảng 10-20 triệu đồng để thực hiện bảo dưỡng tổng thể sau khi mua nếu chưa xác định chắc chắn tình trạng các hạng mục tiêu hao.

Kia K3 2.0 Premium 2022 ODO 72.000 km giá 475 triệu có đáng mua?

Kia K3 2.0 Premium 2022 ODO 72.000 km giá 475 triệu đồng có lợi thế ở đời xe còn tương đối mới, thiết kế đẹp, cabin rộng, nhiều trang bị và đặc biệt là động cơ 2.0L khoảng 150 mã lực kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Điểm cần cân nhắc rõ nhất là ODO 7,2 vạn kilomet.

Nhưng đây không phải lý do để loại chiếc xe ngay từ đầu.

Nếu ODO minh bạch, lịch sử bảo dưỡng đầy đủ, xe không chạy dịch vụ cường độ cao, động cơ và hộp số khỏe, gầm còn chắc, không tai nạn nặng và không ngập nước, mức giá 475 triệu đồng có thể đem lại khá nhiều giá trị.

Với xe đã qua sử dụng, một chiếc K3 chạy 72.000 km nhưng được chăm sóc tốt vẫn đáng mua hơn chiếc ODO thấp nhưng lịch sử không rõ ràng. Đó mới là yếu tố quan trọng nhất khi đánh giá chiếc K3 2.0 Premium 2022 này.

Bán Kia k3 premium 2.0 sản xuất 2022 tại Hồ Chí Minh giá tốt !!