Kia Sedona 3.3 Platium G 2019 máy xăng
27/09/2026
Giá bán
575 Triệu
Hãng xe: KIA Sedona 2019
Lượt xem: 278
Tiến Đạt Xem Shop
HCM ,Quận 2 ,Hồ Chí Minh
Chia sẻ:
Mô tả
Tầm này là hết bài rồi anh chị ơi....đi gia đình Máy Xăng nó êm tuyệt đối....
🚗Kia Sedona 3.3 Platium G 2019 máy xăng....
💵Giá 575 lăn bánh 590
ℹ️Odo đúng 62.000 km xịn...
Thị trường tất cả những xe ít cây số đều hét trên 6xx anh chị cứ tham khảo là biết ạ! Còn xe nhiều cây số xe tua thì không cần bàn đến ạ!
Đánh giá Kia Sedona 3.3 Platinum G 2019 ODO 62.000 km giá 575 triệu – MPV máy xăng V6 cũ có đáng mua?
Trong tầm giá khoảng 600 triệu đồng, nếu cần một chiếc xe thực sự rộng rãi để phục vụ gia đình đông người, Kia Sedona 3.3 Platinum G sản xuất 2019, máy xăng, ODO khoảng 62.000 km, giá 575 triệu đồng là lựa chọn khá đặc biệt.
Sedona là thế hệ tiền nhiệm của Kia Carnival hiện nay. So với nhiều SUV 7 chỗ cùng tầm giá, chiếc MPV này có lợi thế lớn về không gian, sự thoải mái của hàng ghế sau và khả năng chở người. Đặc biệt, phiên bản 3.3 Platinum G sử dụng động cơ xăng V6 dung tích lớn, đem lại trải nghiệm khác hẳn các phiên bản diesel.
Sedona cũ nhưng kích thước vẫn rất lớn
Một trong những giá trị lớn nhất của Sedona nằm ở kích thước.
Xe dài hơn 5,1 mét, rộng gần 2 mét và chiều dài cơ sở hơn 3 mét. Ngay cả khi đặt cạnh nhiều mẫu MPV hiện nay, Sedona vẫn là một chiếc xe rất lớn.
Thiết kế đời 2019 hiện không còn mới nhưng vẫn tương đối sang trọng. Phiên bản Platinum thuộc nhóm trang bị cao nên nếu ngoại thất được giữ tốt, xe vẫn tạo được cảm giác cao cấp.
Nhược điểm là kích thước lớn khiến Sedona không phải chiếc xe lý tưởng cho những con đường quá nhỏ hoặc bãi đỗ chật.
Đổi lại, khi đi đường trường, đây chính là lợi thế.
Động cơ V6 3.3L là điểm đặc biệt
Sedona 3.3 Platinum G sử dụng động cơ xăng V6 3.3L hút khí tự nhiên, cho công suất khoảng 266 mã lực, mô-men xoắn cực đại khoảng 318 Nm.
Đây là thông số rất tốt đối với một chiếc MPV gia đình.
Khác với động cơ Turbo dung tích nhỏ, máy V6 3.3L tạo sức mạnh khá tuyến tính và đặc biệt là độ mượt đặc trưng của động cơ 6 xi-lanh.
Khi chạy trong phố, chiếc xe vận hành nhẹ nhàng. Khi ra cao tốc và cần vượt, công suất hơn 260 mã lực giúp Sedona không quá vất vả dù chở đủ người.
Đây cũng là điểm hấp dẫn của bản máy xăng đối với người thích sự êm ái.
Đổi lại là mức tiêu thụ nhiên liệu
Không thể nói về Sedona 3.3 mà bỏ qua vấn đề nhiên liệu.
Một chiếc MPV hơn 5,1 mét, trọng lượng lớn và sử dụng động cơ xăng V6 3.3L chắc chắn không thể tiết kiệm như động cơ diesel 2.2L.
Nếu thường xuyên chạy trong thành phố đông đúc, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ là khoản chi đáng kể.
Vì vậy, Sedona 3.3 Platinum G phù hợp hơn với người không đặt tiêu chí tiết kiệm xăng lên hàng đầu, mà ưu tiên sự êm, mạnh và thoải mái.
Ngược lại, người chạy dịch vụ nhiều kilomet mỗi tháng có thể thấy phiên bản diesel kinh tế hơn.
Không gian mới là lý do chính để mua Sedona
Điểm mạnh thực sự của Sedona không nằm ở khả năng tăng tốc mà ở khoang hành khách.
Chiều dài cơ sở hơn 3 mét tạo ra không gian rất rộng cho cả ba hàng ghế.
Khác với nhiều SUV 5+2 có hàng ghế cuối chỉ mang tính dự phòng, hàng ghế thứ ba của Sedona có tính sử dụng thực tế cao hơn.
Đặc biệt, hàng ghế thứ hai đem lại sự thoải mái tốt trong những chuyến đi dài.
Đây là chiếc xe phù hợp với gia đình có 5–7 thành viên, thường xuyên đi du lịch hoặc cần đưa đón người lớn tuổi và trẻ nhỏ.
Cửa trượt hai bên cũng thuận tiện hơn cửa mở truyền thống khi lên xuống xe ở bãi đỗ hẹp.
Phiên bản Platinum G có nhiều trang bị
Platinum G là phiên bản cao nên lượng trang bị là một lợi thế đáng kể.
Tuy nhiên, với xe cũ, càng nhiều thiết bị điện thì càng phải kiểm tra kỹ.
Hãy thử hai cửa trượt điện, cốp điện, ghế điện, điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, cửa sổ trời và các trang bị khác theo cấu hình thực tế.
Đặc biệt, cơ cấu cửa trượt phải vận hành êm, không có tiếng động bất thường và không xuất hiện lỗi đóng/mở.
ODO 62.000 km có cao?
62.000 km đối với chiếc Sedona sản xuất năm 2019 không phải mức ODO cao, trung bình chưa tới 10.000 km mỗi năm.
Nếu đây là ODO thực và có lịch sử bảo dưỡng để đối chiếu thì khá đẹp đối với một chiếc MPV 7 chỗ.
Tuy nhiên, Sedona cũng là dòng xe thường được sử dụng cho mục đích đưa đón hoặc kinh doanh vận chuyển cao cấp.
Vì vậy, người mua nên kiểm tra lịch sử sử dụng chứ không chỉ nhìn đồng hồ kilomet.
Độ mòn của ghế, vô-lăng, bàn đạp, cửa trượt và khoang hành khách có thể cung cấp thêm nhiều thông tin.
Xe 2019 cần kiểm tra những gì?
Đầu tiên là động cơ V6 3.3L.
Nên kiểm tra khi máy hoàn toàn nguội, chú ý tiếng động bất thường, rò rỉ dầu, hệ thống làm mát và tình trạng vận hành.
Hộp số phải chuyển P-R-D mượt và sang số bình thường trong quá trình chạy thử.
Tiếp theo, đưa xe lên cầu nâng để kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, thước lái, láp, phanh, mâm và lốp.
Sedona là chiếc xe lớn và nặng nên nếu phải thay đồng loạt lốp, phanh và nhiều chi tiết gầm thì tổng chi phí không nhỏ.
Cuối cùng, kiểm tra chassis, đo sơn và xem kỹ sàn xe để loại trừ tai nạn nặng hoặc ngập nước.
Giá 575 triệu đồng có hấp dẫn?
Với 575 triệu đồng, Sedona 3.3 Platinum G 2019 đem lại lượng xe rất lớn so với số tiền bỏ ra.
Cùng ngân sách này, người mua có thể tìm được crossover đời cao hơn, nhưng rất khó có được một chiếc xe dài hơn 5,1 mét, ba hàng ghế rộng và động cơ V6 hơn 260 mã lực.
Nhược điểm rõ ràng nhất là chi phí nhiên liệu và khả năng thanh khoản của bản máy xăng 3.3 có thể không tốt bằng bản diesel.
Nên dành khoảng 20–30 triệu đồng làm quỹ bảo dưỡng ban đầu, nhiều hơn nếu lốp, phanh hoặc gầm đang đến thời điểm cần thay.
Kia Sedona 3.3 Platinum G 2019 giá 575 triệu có đáng mua?
Kia Sedona 3.3 Platinum G 2019, ODO 62.000 km, giá 575 triệu đồng là lựa chọn phù hợp với gia đình đông người muốn một chiếc MPV rộng, mạnh và êm.
Điểm hấp dẫn nhất là động cơ V6 3.3L khoảng 266 mã lực – 318 Nm, không gian ba hàng ghế thực dụng và trang bị cao của phiên bản Platinum.
Nếu chiếc xe có ODO minh bạch, lịch sử rõ ràng, máy – hộp số – gầm còn tốt, cửa điện hoạt động ổn định và không tai nạn nặng/ngập nước, mức giá 575 triệu đồng đem lại giá trị sử dụng rất đáng chú ý.
Sedona 3.3 không dành cho người đặt mục tiêu tiết kiệm xăng lên hàng đầu. Nhưng với người cần một chiếc xe gia đình rộng rãi, máy xăng V6 êm và đủ mạnh để chở cả nhà đi xa, đây lại chính là điểm khiến phiên bản này trở nên thú vị trên thị trường xe cũ.
🚗Kia Sedona 3.3 Platium G 2019 máy xăng....
💵Giá 575 lăn bánh 590
ℹ️Odo đúng 62.000 km xịn...
Thị trường tất cả những xe ít cây số đều hét trên 6xx anh chị cứ tham khảo là biết ạ! Còn xe nhiều cây số xe tua thì không cần bàn đến ạ!
Đánh giá Kia Sedona 3.3 Platinum G 2019 ODO 62.000 km giá 575 triệu – MPV máy xăng V6 cũ có đáng mua?
Trong tầm giá khoảng 600 triệu đồng, nếu cần một chiếc xe thực sự rộng rãi để phục vụ gia đình đông người, Kia Sedona 3.3 Platinum G sản xuất 2019, máy xăng, ODO khoảng 62.000 km, giá 575 triệu đồng là lựa chọn khá đặc biệt.
Sedona là thế hệ tiền nhiệm của Kia Carnival hiện nay. So với nhiều SUV 7 chỗ cùng tầm giá, chiếc MPV này có lợi thế lớn về không gian, sự thoải mái của hàng ghế sau và khả năng chở người. Đặc biệt, phiên bản 3.3 Platinum G sử dụng động cơ xăng V6 dung tích lớn, đem lại trải nghiệm khác hẳn các phiên bản diesel.
Sedona cũ nhưng kích thước vẫn rất lớn
Một trong những giá trị lớn nhất của Sedona nằm ở kích thước.
Xe dài hơn 5,1 mét, rộng gần 2 mét và chiều dài cơ sở hơn 3 mét. Ngay cả khi đặt cạnh nhiều mẫu MPV hiện nay, Sedona vẫn là một chiếc xe rất lớn.
Thiết kế đời 2019 hiện không còn mới nhưng vẫn tương đối sang trọng. Phiên bản Platinum thuộc nhóm trang bị cao nên nếu ngoại thất được giữ tốt, xe vẫn tạo được cảm giác cao cấp.
Nhược điểm là kích thước lớn khiến Sedona không phải chiếc xe lý tưởng cho những con đường quá nhỏ hoặc bãi đỗ chật.
Đổi lại, khi đi đường trường, đây chính là lợi thế.
Động cơ V6 3.3L là điểm đặc biệt
Sedona 3.3 Platinum G sử dụng động cơ xăng V6 3.3L hút khí tự nhiên, cho công suất khoảng 266 mã lực, mô-men xoắn cực đại khoảng 318 Nm.
Đây là thông số rất tốt đối với một chiếc MPV gia đình.
Khác với động cơ Turbo dung tích nhỏ, máy V6 3.3L tạo sức mạnh khá tuyến tính và đặc biệt là độ mượt đặc trưng của động cơ 6 xi-lanh.
Khi chạy trong phố, chiếc xe vận hành nhẹ nhàng. Khi ra cao tốc và cần vượt, công suất hơn 260 mã lực giúp Sedona không quá vất vả dù chở đủ người.
Đây cũng là điểm hấp dẫn của bản máy xăng đối với người thích sự êm ái.
Đổi lại là mức tiêu thụ nhiên liệu
Không thể nói về Sedona 3.3 mà bỏ qua vấn đề nhiên liệu.
Một chiếc MPV hơn 5,1 mét, trọng lượng lớn và sử dụng động cơ xăng V6 3.3L chắc chắn không thể tiết kiệm như động cơ diesel 2.2L.
Nếu thường xuyên chạy trong thành phố đông đúc, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ là khoản chi đáng kể.
Vì vậy, Sedona 3.3 Platinum G phù hợp hơn với người không đặt tiêu chí tiết kiệm xăng lên hàng đầu, mà ưu tiên sự êm, mạnh và thoải mái.
Ngược lại, người chạy dịch vụ nhiều kilomet mỗi tháng có thể thấy phiên bản diesel kinh tế hơn.
Không gian mới là lý do chính để mua Sedona
Điểm mạnh thực sự của Sedona không nằm ở khả năng tăng tốc mà ở khoang hành khách.
Chiều dài cơ sở hơn 3 mét tạo ra không gian rất rộng cho cả ba hàng ghế.
Khác với nhiều SUV 5+2 có hàng ghế cuối chỉ mang tính dự phòng, hàng ghế thứ ba của Sedona có tính sử dụng thực tế cao hơn.
Đặc biệt, hàng ghế thứ hai đem lại sự thoải mái tốt trong những chuyến đi dài.
Đây là chiếc xe phù hợp với gia đình có 5–7 thành viên, thường xuyên đi du lịch hoặc cần đưa đón người lớn tuổi và trẻ nhỏ.
Cửa trượt hai bên cũng thuận tiện hơn cửa mở truyền thống khi lên xuống xe ở bãi đỗ hẹp.
Phiên bản Platinum G có nhiều trang bị
Platinum G là phiên bản cao nên lượng trang bị là một lợi thế đáng kể.
Tuy nhiên, với xe cũ, càng nhiều thiết bị điện thì càng phải kiểm tra kỹ.
Hãy thử hai cửa trượt điện, cốp điện, ghế điện, điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, cửa sổ trời và các trang bị khác theo cấu hình thực tế.
Đặc biệt, cơ cấu cửa trượt phải vận hành êm, không có tiếng động bất thường và không xuất hiện lỗi đóng/mở.
ODO 62.000 km có cao?
62.000 km đối với chiếc Sedona sản xuất năm 2019 không phải mức ODO cao, trung bình chưa tới 10.000 km mỗi năm.
Nếu đây là ODO thực và có lịch sử bảo dưỡng để đối chiếu thì khá đẹp đối với một chiếc MPV 7 chỗ.
Tuy nhiên, Sedona cũng là dòng xe thường được sử dụng cho mục đích đưa đón hoặc kinh doanh vận chuyển cao cấp.
Vì vậy, người mua nên kiểm tra lịch sử sử dụng chứ không chỉ nhìn đồng hồ kilomet.
Độ mòn của ghế, vô-lăng, bàn đạp, cửa trượt và khoang hành khách có thể cung cấp thêm nhiều thông tin.
Xe 2019 cần kiểm tra những gì?
Đầu tiên là động cơ V6 3.3L.
Nên kiểm tra khi máy hoàn toàn nguội, chú ý tiếng động bất thường, rò rỉ dầu, hệ thống làm mát và tình trạng vận hành.
Hộp số phải chuyển P-R-D mượt và sang số bình thường trong quá trình chạy thử.
Tiếp theo, đưa xe lên cầu nâng để kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, thước lái, láp, phanh, mâm và lốp.
Sedona là chiếc xe lớn và nặng nên nếu phải thay đồng loạt lốp, phanh và nhiều chi tiết gầm thì tổng chi phí không nhỏ.
Cuối cùng, kiểm tra chassis, đo sơn và xem kỹ sàn xe để loại trừ tai nạn nặng hoặc ngập nước.
Giá 575 triệu đồng có hấp dẫn?
Với 575 triệu đồng, Sedona 3.3 Platinum G 2019 đem lại lượng xe rất lớn so với số tiền bỏ ra.
Cùng ngân sách này, người mua có thể tìm được crossover đời cao hơn, nhưng rất khó có được một chiếc xe dài hơn 5,1 mét, ba hàng ghế rộng và động cơ V6 hơn 260 mã lực.
Nhược điểm rõ ràng nhất là chi phí nhiên liệu và khả năng thanh khoản của bản máy xăng 3.3 có thể không tốt bằng bản diesel.
Nên dành khoảng 20–30 triệu đồng làm quỹ bảo dưỡng ban đầu, nhiều hơn nếu lốp, phanh hoặc gầm đang đến thời điểm cần thay.
Kia Sedona 3.3 Platinum G 2019 giá 575 triệu có đáng mua?
Kia Sedona 3.3 Platinum G 2019, ODO 62.000 km, giá 575 triệu đồng là lựa chọn phù hợp với gia đình đông người muốn một chiếc MPV rộng, mạnh và êm.
Điểm hấp dẫn nhất là động cơ V6 3.3L khoảng 266 mã lực – 318 Nm, không gian ba hàng ghế thực dụng và trang bị cao của phiên bản Platinum.
Nếu chiếc xe có ODO minh bạch, lịch sử rõ ràng, máy – hộp số – gầm còn tốt, cửa điện hoạt động ổn định và không tai nạn nặng/ngập nước, mức giá 575 triệu đồng đem lại giá trị sử dụng rất đáng chú ý.
Sedona 3.3 không dành cho người đặt mục tiêu tiết kiệm xăng lên hàng đầu. Nhưng với người cần một chiếc xe gia đình rộng rãi, máy xăng V6 êm và đủ mạnh để chở cả nhà đi xa, đây lại chính là điểm khiến phiên bản này trở nên thú vị trên thị trường xe cũ.
Bán Kia Sedona 3.3 Platium G 2019 máy xăng tại Hồ Chí Minh giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?
Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam, Lynk & Co 06 là một lựa chọn đáng chú ý nhờ thiết kế...
Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền
Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...
2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?
Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...
So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?
Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...
So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?
MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...
