S500L Đen NT Đen sản xuất 2016

S500L Đen NT Đen sản xuất 2016 bản hộp số 9 cấp, Hud kính, Cam 360 & Night view, 26 loa burmester High end , Ghế thương gia…
Giá 899tr
Lh. 0378 368 789 ( zalo . 0378 368 789 )

Đánh giá Mercedes-Benz S500L 2016 giá dưới 900 triệu – Sedan V8 hạng sang một thời có đáng mua?

Một chiếc Mercedes-Benz S-Class sử dụng động cơ V8, thân xe kéo dài, nội thất sang trọng nhưng hiện có giá dưới 900 triệu đồng chắc chắn là đề bài hấp dẫn trên thị trường xe cũ. Đó chính là Mercedes-Benz S500L 2016 thuộc thế hệ W222.

Khi còn mới, S500L nằm ở nhóm sedan hạng sang cao cấp với giá trị lên tới nhiều tỷ đồng. Sau khoảng 10 năm, giá xe cũ đã giảm rất sâu. Nhưng có một điều người mua cần hiểu ngay từ đầu: S500L có thể xuống giá dưới 900 triệu, nhưng chi phí chăm sóc nó vẫn là chi phí của một chiếc S-Class động cơ V8.

Thiết kế W222 vẫn còn rất sang trọng

Mercedes S-Class W222 là một trong những thế hệ có thiết kế khá thành công.

Xe có chiều dài hơn 5,2 mét, trong khi chiều dài cơ sở của phiên bản L kéo dài vượt 3,1 mét. Chỉ riêng kích thước đã đủ giúp S500L tạo ra sự khác biệt rõ rệt khi đứng cạnh những sedan phổ thông.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn, logo Mercedes đặt trên nắp capo và hệ thống đèn LED đặc trưng.

Thân xe dài nhưng các đường nét được xử lý mềm mại nên S500L không tạo cảm giác nặng nề.

Sau khoảng một thập kỷ, một chiếc W222 được giữ nguyên bản và chăm sóc tốt vẫn có dáng vẻ sang trọng.

Động cơ V8 4.7L Biturbo mới là điểm đặc biệt

S500L 2016 sử dụng động cơ V8 4.7L Biturbo, công suất khoảng 455 mã lực và mô-men xoắn cực đại khoảng 700 Nm.

Đây là con số rất khác biệt so với những chiếc xe mới trong tầm giá dưới 1 tỷ đồng.

Khối động cơ V8 đem đến sức kéo mạnh ngay từ vòng tua thấp. Khi cần vượt xe hoặc tăng tốc trên cao tốc, một chiếc sedan kích thước hơn 5 mét vẫn có khả năng tăng tốc rất nhanh.

Nhưng giá trị của S500L không đơn thuần nằm ở việc chạy nhanh.

Điểm hấp dẫn còn đến từ độ mượt, khả năng vận hành êm và đặc tính của động cơ V8 dung tích lớn – thứ đang ngày càng hiếm trên những mẫu xe sang hiện đại.

Đổi lại, người mua phải chấp nhận mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng cao hơn đáng kể so với xe phổ thông.

S-Class được tạo ra để mang lại sự êm ái

Nếu BMW 7 Series thường nhấn mạnh thêm yếu tố người lái, S-Class đặc biệt chú trọng trải nghiệm của hành khách.

Hệ thống treo khí nén là một phần quan trọng tạo nên đặc tính này.

Xe có khả năng xử lý những dao động từ mặt đường rất tốt, đặc biệt khi chạy đường trường.

Cabin cũng được cách âm tốt, kết hợp động cơ V8 vận hành mượt giúp S500L đem lại trải nghiệm rất khác một chiếc sedan thông thường.

Nhưng hệ thống treo khí nén cũng chính là một trong những hạng mục phải kiểm tra kỹ khi mua W222 cũ.

Nội thất vẫn thể hiện đúng đẳng cấp S-Class

Bước vào bên trong S500L, người dùng có thể hiểu vì sao chiếc xe từng có giá nhiều tỷ đồng.

Khoang cabin sử dụng nhiều vật liệu cao cấp, ghế kích thước lớn, nhiều chi tiết bọc da và trang trí cầu kỳ.

Hai màn hình lớn đặt liền nhau từng là thiết kế rất hiện đại vào thời điểm W222 xuất hiện.

Đặc biệt, chữ “L” trong S500L thể hiện phiên bản trục cơ sở kéo dài.

Không gian hàng ghế sau vì vậy rất rộng. Đây là vị trí thể hiện rõ nhất giá trị của S-Class, đặc biệt với những chiếc xe được trang bị ghế sau chỉnh điện và nhiều tiện nghi cao cấp.

So với xe hiện đại, hệ thống giải trí có thể đã cũ hơn, nhưng xét về không gian và chất lượng vật liệu, S500L vẫn ở một đẳng cấp khác nhiều xe mới dưới 1 tỷ đồng.

S500L 2016 cũ phải kiểm tra cực kỳ kỹ

Mua một chiếc S500L 10 năm tuổi không nên thực hiện giống cách kiểm tra một chiếc Toyota hay Hyundai cũ.

Đầu tiên là động cơ V8 Biturbo.

Cần kiểm tra khi máy nguội, theo dõi tiếng máy, độ rung, rò dầu, hệ thống làm mát và tình trạng Turbo.

Hộp số cũng phải được chạy thử ở nhiều chế độ và tốc độ khác nhau.

Tiếp theo là hệ thống treo khí nén.

Sau khi để xe qua đêm, quan sát xem thân xe có bị nghiêng hoặc một bánh bị hạ thấp bất thường hay không. Máy nén, bóng hơi và các thành phần điều khiển đều có thể tạo ra chi phí sửa chữa đáng kể.

Điện tử và tiện nghi mới là phần không được bỏ qua

S-Class có rất nhiều trang bị điện tử.

Khi xe đã khoảng 10 năm tuổi, người mua nên dành thời gian kiểm tra từng chức năng.

Hãy thử màn hình, camera, cảm biến, điều hòa nhiều vùng, ghế điện, nhớ ghế, massage nếu có, rèm điện, cửa hít, cốp điện, hệ thống âm thanh và các tính năng hỗ trợ lái theo đúng cấu hình của xe.

Một vài lỗi nhỏ cộng lại có thể tạo thành hóa đơn sửa chữa không hề nhỏ.

Xe cũng phải được kiểm tra kỹ thân vỏ, chassis và sàn để loại trừ tai nạn nặng hoặc ngập nước.

Với một chiếc S-Class nhiều điện tử, lịch sử ngập nước đặc biệt đáng ngại.

Giá dưới 900 triệu đồng rất hấp dẫn, nhưng đừng nhầm với xe 900 triệu

Đây là điểm quan trọng nhất khi cân nhắc S500L.

Với chưa đến 900 triệu đồng, người mua đang tiếp cận một chiếc sedan đầu bảng của Mercedes-Benz, động cơ V8 Biturbo khoảng 455 mã lực, thân xe kéo dài và không gian nội thất cực kỳ sang trọng.

Nếu chỉ xét lượng xe nhận được trên mỗi đồng bỏ ra, S500L cũ rất hấp dẫn.

Nhưng một chiếc S500L giá 900 triệu không phải chiếc xe có chi phí sử dụng như một chiếc xe phổ thông giá 900 triệu.

Lốp, phanh, hệ thống treo khí nén, động cơ V8, Turbo, hệ thống làm mát và hàng loạt thiết bị điện tử vẫn thuộc phân khúc S-Class.

Người mua nên có quỹ dự phòng ít nhất 50–100 triệu đồng, thậm chí cao hơn nếu xe chưa được bảo dưỡng lớn trước khi bán.

Mercedes S500L 2016 dưới 900 triệu có đáng mua?

Mercedes-Benz S500L 2016 giá dưới 900 triệu đồng là một lựa chọn rất đặc biệt dành cho người thực sự thích xe sang Đức và hiểu chi phí sở hữu xe cũ.

Bạn nhận được S-Class W222, động cơ V8 Biturbo khoảng 455 mã lực – 700 Nm, cabin rộng, hàng ghế sau sang trọng và trải nghiệm vận hành mà xe phổ thông mới khó có thể mang lại.

Nhưng trước khi mua, hãy kiểm tra thật kỹ động cơ, Turbo, hộp số, hệ thống làm mát, treo khí nén, toàn bộ điện tử và lịch sử bảo dưỡng.

Nếu tìm được một chiếc nguyên bản, lịch sử rõ ràng, máy – số – treo khí tốt và không tai nạn/ngập nước, S500L dưới 900 triệu có thể mang lại trải nghiệm rất thú vị.

Còn nếu ngân sách của bạn chỉ vừa đủ 900 triệu để mua xe, S500L có lẽ chưa phải lựa chọn phù hợp. Mua được S-Class cũ không khó; điều quan trọng hơn là có đủ ngân sách để tiếp tục chăm sóc nó như một chiếc S-Class.

Bán S500L Đen NT Đen sản xuất 2016 tại Hà Nội giá tốt !!