BÁN PEUGEOT 408 890TR
28/09/2026
Giá bán
890 Triệu
Hãng xe: Peugeot 408 2025
Lượt xem: 306
Mạnh Hùng Nguyễn Xem Shop
BMT ,Buôn Ma Thuột ,Đắk Lắk
Chia sẻ:
Mô tả
GĐ CẦN BÁN PEUGEOT 408
890TR. Xem xe còn giảm được
Bán xe Peugeot 408 màu trắng, số tự động, 5 chỗ ngồi. - Xe đi ít, mới 14.047 km. - Thiết kế hiện đại, nội thất rộng rãi. - Vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu. - Xe giữ gìn cẩn thận, sẵn sàng giao dịch. Bản Allure, sx 2025, đăng ký 09/2025. Lh 0965 749 333
Đánh giá Peugeot 408 2025 ODO 14.000 km giá 890 triệu – Crossover coupe lướt có đáng mua?
Với ngân sách khoảng 900 triệu đồng, người mua ô tô hiện có rất nhiều lựa chọn SUV và crossover mới lẫn xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên, nếu muốn một chiếc xe mang phong cách châu Âu, thiết kế khác biệt và động cơ Turbo tương đối mạnh, Peugeot 408 sản xuất 2025, ODO khoảng 14.000 km, giá 890 triệu đồng là một lựa chọn đáng chú ý.
Xe mới chạy 1,4 vạn kilomet nên vẫn có thể xếp vào nhóm xe lướt. Tuy nhiên, Peugeot 408 có nhiều phiên bản với trang bị và giá trị khác nhau, vì vậy cần xác định chính xác phiên bản trước khi kết luận mức 890 triệu đồng hấp dẫn đến đâu.
Peugeot 408 có thiết kế rất khác số đông
Điểm dễ khiến người mua chú ý đến Peugeot 408 chính là ngoại hình.
408 không đi theo kiểu SUV truyền thống. Xe kết hợp khoảng sáng gầm của crossover với mui vuốt thấp về phía sau theo phong cách fastback/coupe.
Phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, logo Peugeot thế hệ mới và hệ thống đèn được thiết kế sắc nét. Phía sau tiếp tục sử dụng phong cách thể thao với phần mui hạ thấp.
Điểm hay là dù thiên về thiết kế, Peugeot 408 vẫn có kích thước khá lớn.
Xe dài khoảng 4,69 mét, chiều dài cơ sở khoảng 2,79 mét, nhờ vậy không gian cabin không bị hy sinh quá nhiều để đổi lấy ngoại hình.
Nếu thích một chiếc crossover không dễ nhầm với CX-5, Tucson, Sportage hay Territory trên đường, 408 có lợi thế rất rõ.
Động cơ 1.6 Turbo khoảng 218 mã lực
Một điểm đáng chú ý khác là sức mạnh.
Peugeot 408 tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng 1.6L Turbo, cho công suất khoảng 218 mã lực, mô-men xoắn cực đại khoảng 300 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp.
Thông số hơn 200 mã lực giúp 408 thuộc nhóm crossover có sức mạnh tương đối tốt trong tầm giá.
Đặc biệt, 300 Nm xuất hiện từ vòng tua thấp giúp xe phản ứng nhanh khi người lái đạp ga.
Trong thành phố, động cơ không cần hoạt động ở vòng tua cao. Khi ra cao tốc, khả năng tăng tốc và vượt xe cũng thoải mái hơn những crossover sử dụng động cơ hút khí tự nhiên công suất khoảng 150–170 mã lực.
Cảm giác lái thiên về kiểu xe châu Âu
Peugeot 408 có trọng tâm tương đối thấp so với SUV truyền thống.
Đây là lợi thế khi vào cua và chạy tốc độ cao.
Tư thế lái cũng khá đặc biệt với triết lý Peugeot i-Cockpit: vô-lăng nhỏ và cụm đồng hồ được bố trí cao để người lái quan sát phía trên vô-lăng.
Người mới làm quen có thể cần một chút thời gian để điều chỉnh vị trí ghế và vô-lăng.
Nhưng khi đã tìm được tư thế phù hợp, vô-lăng nhỏ đem lại cảm giác điều khiển khá linh hoạt.
408 vì thế phù hợp với người thích tự lái hơn là chỉ tìm một phương tiện đơn thuần để đi từ A đến B.
Nội thất hiện đại và khác biệt
Khoang cabin là một trong những yếu tố tạo nên cá tính của Peugeot.
Thiết kế bảng điều khiển hướng về người lái, các màn hình kỹ thuật số và hàng phím điều khiển mang phong cách hiện đại.
Chất lượng hoàn thiện cũng là điểm khiến Peugeot tạo được khoảng cách nhất định với nhiều mẫu xe phổ thông.
Tuy nhiên, trang bị cụ thể phụ thuộc phiên bản.
Vì chiếc xe được đề cập chưa xác định là Allure, Premium hay GT, người mua cần kiểm tra đúng phiên bản, đặc biệt khi mức giá 890 triệu đồng được dùng để so sánh.
Các hệ thống ADAS, camera, ghế, đèn và một số tiện nghi có thể khác nhau đáng kể giữa các phiên bản.
ODO 14.000 km có thể xem là xe lướt
14.000 km đối với xe sản xuất năm 2025 là mức sử dụng khá thấp.
Nếu ODO được xác minh và lịch sử xe minh bạch, phần lớn các hạng mục cơ khí về lý thuyết vẫn còn tương đối mới.
Tuy nhiên, không nên vì xe mới chạy 1,4 vạn kilomet mà bỏ qua bước kiểm tra.
Hãy đối chiếu ODO với lịch sử bảo dưỡng và tình trạng thực tế của vô-lăng, ghế, bàn đạp, phanh và lốp.
Đồng thời nên hỏi lý do chủ cũ bán xe tương đối sớm.
Đổi nhu cầu, cần tiền hoặc muốn lên xe khác đều là những lý do bình thường. Nhưng người mua vẫn phải loại trừ khả năng xe từng tai nạn hoặc có vấn đề khiến chủ trước muốn bán.
Xe lướt vẫn phải kiểm tra kỹ
Đầu tiên hãy kiểm tra động cơ khi hoàn toàn nguội.
Quan sát tiếng máy, Turbo, dầu, nước làm mát và các đường ống.
Hộp số tự động 8 cấp cần được chạy thử ở nhiều tốc độ khác nhau, kiểm tra quá trình chuyển P-R-D và khả năng tăng giảm số.
Tiếp theo đưa xe lên cầu nâng kiểm tra gầm, giảm xóc, càng, rotuyn, mâm, lốp và phanh.
Cuối cùng là đo sơn và kiểm tra chassis để loại trừ xe từng tai nạn ảnh hưởng kết cấu hoặc ngập nước.
Với xe đời 2025, cũng cần xác minh thời hạn bảo hành còn lại và điều kiện chuyển bảo hành cho chủ tiếp theo.
Giá 890 triệu đồng có hấp dẫn?
Đây là câu hỏi cần xem xét cẩn thận.
Với xe đời rất mới như Peugeot 408 2025, không nên chỉ so sánh 890 triệu đồng với giá niêm yết xe mới.
Điều cần so là:
Giá xe cũ + chi phí sang tên so với giá xe mới thực tế tại đại lý sau khuyến mại + chi phí lăn bánh.
Peugeot là thương hiệu thường có những chương trình bán hàng khác nhau theo từng thời điểm. Vì vậy, khoảng chênh thực tế mới quyết định chiếc xe lướt có đáng mua hay không.
Đặc biệt phải xác định đúng phiên bản. 890 triệu đồng cho một phiên bản cao sẽ có ý nghĩa hoàn toàn khác so với phiên bản thấp.
Peugeot 408 2025 ODO 14.000 km giá 890 triệu có đáng mua?
Peugeot 408 2025, ODO 14.000 km, giá 890 triệu đồng phù hợp với người muốn một chiếc crossover khác biệt, mạnh và có phong cách châu Âu.
Điểm hấp dẫn nằm ở thiết kế crossover coupe, động cơ 1.6 Turbo khoảng 218 mã lực – 300 Nm, hộp số 8 cấp, chiều dài cơ sở khoảng 2,79 mét và khoang cabin i-Cockpit đặc trưng.
Với ODO chỉ 1,4 vạn kilomet, chiếc xe vẫn còn khá mới nếu lịch sử sử dụng tốt.
Tuy nhiên, trước khi xuống tiền cần xác định chính xác phiên bản, kiểm tra lịch sử xe và hỏi giá xe mới thực tế sau khuyến mại.
Nếu xe thuộc phiên bản phù hợp, ODO chuẩn, còn nguyên bản, bảo hành tốt, không tai nạn/ngập nước và mức chênh so với xe mới đủ lớn, Peugeot 408 2025 giá 890 triệu đồng là một lựa chọn khá thú vị cho người muốn thoát khỏi những mẫu crossover quen thuộc trên thị trường.
890TR. Xem xe còn giảm được
Bán xe Peugeot 408 màu trắng, số tự động, 5 chỗ ngồi. - Xe đi ít, mới 14.047 km. - Thiết kế hiện đại, nội thất rộng rãi. - Vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu. - Xe giữ gìn cẩn thận, sẵn sàng giao dịch. Bản Allure, sx 2025, đăng ký 09/2025. Lh 0965 749 333
Đánh giá Peugeot 408 2025 ODO 14.000 km giá 890 triệu – Crossover coupe lướt có đáng mua?
Với ngân sách khoảng 900 triệu đồng, người mua ô tô hiện có rất nhiều lựa chọn SUV và crossover mới lẫn xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên, nếu muốn một chiếc xe mang phong cách châu Âu, thiết kế khác biệt và động cơ Turbo tương đối mạnh, Peugeot 408 sản xuất 2025, ODO khoảng 14.000 km, giá 890 triệu đồng là một lựa chọn đáng chú ý.
Xe mới chạy 1,4 vạn kilomet nên vẫn có thể xếp vào nhóm xe lướt. Tuy nhiên, Peugeot 408 có nhiều phiên bản với trang bị và giá trị khác nhau, vì vậy cần xác định chính xác phiên bản trước khi kết luận mức 890 triệu đồng hấp dẫn đến đâu.
Peugeot 408 có thiết kế rất khác số đông
Điểm dễ khiến người mua chú ý đến Peugeot 408 chính là ngoại hình.
408 không đi theo kiểu SUV truyền thống. Xe kết hợp khoảng sáng gầm của crossover với mui vuốt thấp về phía sau theo phong cách fastback/coupe.
Phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, logo Peugeot thế hệ mới và hệ thống đèn được thiết kế sắc nét. Phía sau tiếp tục sử dụng phong cách thể thao với phần mui hạ thấp.
Điểm hay là dù thiên về thiết kế, Peugeot 408 vẫn có kích thước khá lớn.
Xe dài khoảng 4,69 mét, chiều dài cơ sở khoảng 2,79 mét, nhờ vậy không gian cabin không bị hy sinh quá nhiều để đổi lấy ngoại hình.
Nếu thích một chiếc crossover không dễ nhầm với CX-5, Tucson, Sportage hay Territory trên đường, 408 có lợi thế rất rõ.
Động cơ 1.6 Turbo khoảng 218 mã lực
Một điểm đáng chú ý khác là sức mạnh.
Peugeot 408 tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng 1.6L Turbo, cho công suất khoảng 218 mã lực, mô-men xoắn cực đại khoảng 300 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp.
Thông số hơn 200 mã lực giúp 408 thuộc nhóm crossover có sức mạnh tương đối tốt trong tầm giá.
Đặc biệt, 300 Nm xuất hiện từ vòng tua thấp giúp xe phản ứng nhanh khi người lái đạp ga.
Trong thành phố, động cơ không cần hoạt động ở vòng tua cao. Khi ra cao tốc, khả năng tăng tốc và vượt xe cũng thoải mái hơn những crossover sử dụng động cơ hút khí tự nhiên công suất khoảng 150–170 mã lực.
Cảm giác lái thiên về kiểu xe châu Âu
Peugeot 408 có trọng tâm tương đối thấp so với SUV truyền thống.
Đây là lợi thế khi vào cua và chạy tốc độ cao.
Tư thế lái cũng khá đặc biệt với triết lý Peugeot i-Cockpit: vô-lăng nhỏ và cụm đồng hồ được bố trí cao để người lái quan sát phía trên vô-lăng.
Người mới làm quen có thể cần một chút thời gian để điều chỉnh vị trí ghế và vô-lăng.
Nhưng khi đã tìm được tư thế phù hợp, vô-lăng nhỏ đem lại cảm giác điều khiển khá linh hoạt.
408 vì thế phù hợp với người thích tự lái hơn là chỉ tìm một phương tiện đơn thuần để đi từ A đến B.
Nội thất hiện đại và khác biệt
Khoang cabin là một trong những yếu tố tạo nên cá tính của Peugeot.
Thiết kế bảng điều khiển hướng về người lái, các màn hình kỹ thuật số và hàng phím điều khiển mang phong cách hiện đại.
Chất lượng hoàn thiện cũng là điểm khiến Peugeot tạo được khoảng cách nhất định với nhiều mẫu xe phổ thông.
Tuy nhiên, trang bị cụ thể phụ thuộc phiên bản.
Vì chiếc xe được đề cập chưa xác định là Allure, Premium hay GT, người mua cần kiểm tra đúng phiên bản, đặc biệt khi mức giá 890 triệu đồng được dùng để so sánh.
Các hệ thống ADAS, camera, ghế, đèn và một số tiện nghi có thể khác nhau đáng kể giữa các phiên bản.
ODO 14.000 km có thể xem là xe lướt
14.000 km đối với xe sản xuất năm 2025 là mức sử dụng khá thấp.
Nếu ODO được xác minh và lịch sử xe minh bạch, phần lớn các hạng mục cơ khí về lý thuyết vẫn còn tương đối mới.
Tuy nhiên, không nên vì xe mới chạy 1,4 vạn kilomet mà bỏ qua bước kiểm tra.
Hãy đối chiếu ODO với lịch sử bảo dưỡng và tình trạng thực tế của vô-lăng, ghế, bàn đạp, phanh và lốp.
Đồng thời nên hỏi lý do chủ cũ bán xe tương đối sớm.
Đổi nhu cầu, cần tiền hoặc muốn lên xe khác đều là những lý do bình thường. Nhưng người mua vẫn phải loại trừ khả năng xe từng tai nạn hoặc có vấn đề khiến chủ trước muốn bán.
Xe lướt vẫn phải kiểm tra kỹ
Đầu tiên hãy kiểm tra động cơ khi hoàn toàn nguội.
Quan sát tiếng máy, Turbo, dầu, nước làm mát và các đường ống.
Hộp số tự động 8 cấp cần được chạy thử ở nhiều tốc độ khác nhau, kiểm tra quá trình chuyển P-R-D và khả năng tăng giảm số.
Tiếp theo đưa xe lên cầu nâng kiểm tra gầm, giảm xóc, càng, rotuyn, mâm, lốp và phanh.
Cuối cùng là đo sơn và kiểm tra chassis để loại trừ xe từng tai nạn ảnh hưởng kết cấu hoặc ngập nước.
Với xe đời 2025, cũng cần xác minh thời hạn bảo hành còn lại và điều kiện chuyển bảo hành cho chủ tiếp theo.
Giá 890 triệu đồng có hấp dẫn?
Đây là câu hỏi cần xem xét cẩn thận.
Với xe đời rất mới như Peugeot 408 2025, không nên chỉ so sánh 890 triệu đồng với giá niêm yết xe mới.
Điều cần so là:
Giá xe cũ + chi phí sang tên so với giá xe mới thực tế tại đại lý sau khuyến mại + chi phí lăn bánh.
Peugeot là thương hiệu thường có những chương trình bán hàng khác nhau theo từng thời điểm. Vì vậy, khoảng chênh thực tế mới quyết định chiếc xe lướt có đáng mua hay không.
Đặc biệt phải xác định đúng phiên bản. 890 triệu đồng cho một phiên bản cao sẽ có ý nghĩa hoàn toàn khác so với phiên bản thấp.
Peugeot 408 2025 ODO 14.000 km giá 890 triệu có đáng mua?
Peugeot 408 2025, ODO 14.000 km, giá 890 triệu đồng phù hợp với người muốn một chiếc crossover khác biệt, mạnh và có phong cách châu Âu.
Điểm hấp dẫn nằm ở thiết kế crossover coupe, động cơ 1.6 Turbo khoảng 218 mã lực – 300 Nm, hộp số 8 cấp, chiều dài cơ sở khoảng 2,79 mét và khoang cabin i-Cockpit đặc trưng.
Với ODO chỉ 1,4 vạn kilomet, chiếc xe vẫn còn khá mới nếu lịch sử sử dụng tốt.
Tuy nhiên, trước khi xuống tiền cần xác định chính xác phiên bản, kiểm tra lịch sử xe và hỏi giá xe mới thực tế sau khuyến mại.
Nếu xe thuộc phiên bản phù hợp, ODO chuẩn, còn nguyên bản, bảo hành tốt, không tai nạn/ngập nước và mức chênh so với xe mới đủ lớn, Peugeot 408 2025 giá 890 triệu đồng là một lựa chọn khá thú vị cho người muốn thoát khỏi những mẫu crossover quen thuộc trên thị trường.
Bán BÁN PEUGEOT 408 890TR tại Đắk Lắk giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?
Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam, Lynk & Co 06 là một lựa chọn đáng chú ý nhờ thiết kế...
Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền
Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...
2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?
Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...
So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?
Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...
So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?
MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...
