Peugeot 5008 GTline Sản xuất 2021

Trả trước 300 triệu nhận xe hạng sang 7 chỗ
✔️Peugeot 5008 GTline Sản xuất 2021
✔️Màu trắng
✔️Lăn bánh 5 vạn km
✔Giá nhú 700 triệu
Gọi em Hùng 0911855368
Xem xe tại Cầu Giấy Hà Nội

Đánh giá Peugeot 5008 GT Line 2021 ODO 50.000 km giá hơn 700 triệu – SUV 7 chỗ châu Âu có đáng mua?

Trong tầm giá hơn 700 triệu đồng, thị trường xe cũ hiện có khá nhiều lựa chọn SUV và crossover. Tuy nhiên, nếu muốn một chiếc xe 7 chỗ có thiết kế khác biệt, nội thất đẹp, nhiều trang bị và mang phong cách châu Âu, Peugeot 5008 GT Line sản xuất năm 2021, ODO khoảng 50.000 km là một trường hợp rất đáng chú ý.

Đây từng là mẫu SUV nằm ở vùng giá cao hơn đáng kể khi mua mới. Sau khoảng 5 năm sử dụng, mức giá chỉ hơn 700 triệu đồng giúp 5008 GT Line trở nên dễ tiếp cận hơn.

Nhưng liệu một chiếc Peugeot 5 năm tuổi có đáng mua?

Thiết kế 5008 đến nay vẫn có sức hút

Một trong những lợi thế lớn nhất của Peugeot 5008 là thiết kế.

Phiên bản facelift đời 2021 sở hữu phần đầu khá ấn tượng với cụm đèn sắc nét, lưới tản nhiệt lớn và dải LED ban ngày dạng nanh sư tử đặc trưng.

Đây là kiểu thiết kế có cá tính riêng, không dễ nhầm lẫn với các mẫu SUV Nhật – Hàn phổ biến.

Thân xe dài hơn 4,6 mét nhưng cách tạo hình tương đối gọn. Phần đuôi sử dụng cụm đèn ba móng vuốt đặc trưng của Peugeot.

Đặc biệt với phiên bản GT Line, các chi tiết ngoại thất được xử lý theo hướng thể thao hơn.

Sau khoảng 5 năm, 5008 2021 vẫn chưa tạo cảm giác lỗi thời. Đây là một điểm cộng lớn khi mua xe đã qua sử dụng.

Động cơ 1.6 Turbo – nhỏ nhưng không yếu

Peugeot 5008 GT Line sử dụng động cơ xăng 1.6L Turbo, cho công suất khoảng 165 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Nhìn dung tích 1.6L trên một chiếc SUV 7 chỗ, nhiều người có thể lo xe yếu.

Thực tế, Turbo giúp động cơ đạt mô-men xoắn khá sớm nên khả năng vận hành trong thành phố tương đối linh hoạt.

Khi cần vượt xe hoặc chạy cao tốc, 245 Nm giúp 5008 có lực kéo tốt hơn nhiều động cơ hút khí tự nhiên dung tích tương đương.

Tất nhiên, đây không phải một chiếc SUV hiệu năng cao.

Khi chở đủ người và hành lý, người lái vẫn cần tính toán khi vượt xe. Nhưng đối với nhu cầu gia đình thông thường, động cơ 1.6 Turbo đáp ứng tương đối tốt.

Hộp số 6AT là một điểm dễ chịu

5008 sử dụng hộp số tự động 6 cấp thay vì hộp số ly hợp kép.

Đây là một cấu hình khá phù hợp với xe gia đình.

Khi chạy trong đô thị đông đúc, hộp số tự động biến mô thường tạo cảm giác dễ sử dụng, đặc biệt trong tình huống phải tiến – dừng liên tục.

Khi mua xe cũ, vẫn cần chạy thử kỹ.

Quá trình chuyển số nên diễn ra mượt, không có hiện tượng giật mạnh, trễ bất thường hoặc báo lỗi.

Ở mốc 50.000 km, người mua cũng nên kiểm tra lịch sử bảo dưỡng hộp số và tình trạng dầu theo khuyến cáo phù hợp.

Nội thất i-Cockpit vẫn là một trong những điểm hấp dẫn nhất

Nếu ngoại thất đã khác biệt thì cabin Peugeot 5008 còn đặc biệt hơn.

Triết lý i-Cockpit sử dụng vô-lăng kích thước nhỏ, bảng đồng hồ đặt cao và màn hình trung tâm hướng về người lái.

Cách bố trí này tạo ra trải nghiệm rất khác những SUV truyền thống.

Các phím chức năng kiểu piano cũng giúp khoang lái có phong cách khá giống cabin máy bay.

Đây chính là một trong những lý do nhiều người thích Peugeot.

Ở tầm giá hơn 700 triệu đồng trên thị trường xe cũ, không dễ tìm một chiếc SUV 7 chỗ có cabin mang phong cách riêng và cảm giác cao cấp tương tự.

Tuy nhiên, i-Cockpit cũng là thiết kế nên trực tiếp ngồi thử.

Tùy chiều cao và tư thế lái, một số người sẽ rất thích vô-lăng nhỏ, trong khi người khác cần thời gian làm quen.

7 chỗ nhưng nên hiểu đúng về hàng ghế thứ ba

5008 có cấu hình 7 chỗ, nhưng đây không phải SUV body-on-frame cỡ lớn.

Hai ghế cuối phù hợp hơn với trẻ em hoặc những chuyến đi ngắn.

Khi không sử dụng, người dùng có thể tối ưu không gian hành lý.

Vì vậy, nếu gia đình chủ yếu sử dụng 5 người và thỉnh thoảng cần thêm 2 chỗ, 5008 khá hợp lý.

Nếu thường xuyên chở đủ 7 người lớn cùng hành lý, nên cân nhắc một mẫu SUV hoặc MPV lớn hơn.

ODO 50.000 km có đáng lo?

Một chiếc sản xuất năm 2021 chạy 50.000 km tương đương trung bình khoảng 10.000 km mỗi năm.

Đây là mức hoàn toàn bình thường đối với xe gia đình.

Quan trọng hơn con số ODO là lịch sử bảo dưỡng.

Với động cơ Turbo, người mua nên kiểm tra xem chủ cũ có thay dầu đúng hạn và sử dụng loại dầu phù hợp hay không.

Hãy đối chiếu ODO với lịch sử bảo dưỡng, đăng kiểm và tình trạng thực tế của nội thất, vô-lăng, ghế lái, bàn đạp, lốp và phanh.

Mua Peugeot 5008 cũ cần kiểm tra gì?

Đầu tiên là động cơ 1.6 Turbo.

Nên kiểm tra xe khi máy nguội, sau đó chạy thử đủ lâu để đánh giá hệ thống làm mát, Turbo và tình trạng động cơ khi đạt nhiệt độ vận hành.

Kiểm tra dầu, nước làm mát và dấu hiệu rò rỉ.

Hộp số 6AT cần chuyển số mượt ở cả tốc độ thấp và khi tăng tốc.

Phần gầm nên kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, thước lái, phanh, mâm và lốp.

5008 có khá nhiều trang bị điện tử nên hãy thử toàn bộ màn hình, camera, cảm biến, điều hòa, ghế và các hệ thống hỗ trợ lái theo đúng cấu hình xe.

Cuối cùng là kiểm tra khung sườn, keo chỉ, thân vỏ, tai nạn và ngập nước.

Giá hơn 700 triệu đồng hấp dẫn ở đâu?

Đây chính là điểm khiến chiếc 5008 GT Line 2021 trở nên đáng chú ý.

Với hơn 700 triệu đồng, người mua có một chiếc SUV/crossover 7 chỗ phong cách châu Âu, đời 2021, động cơ Turbo, nội thất i-Cockpit và phiên bản GT Line.

Nếu so với nhiều mẫu SUV Nhật – Hàn cùng ngân sách, 5008 có lợi thế rõ rệt về thiết kế và trải nghiệm cabin.

Đổi lại, Peugeot không có độ phổ biến và thanh khoản trên thị trường xe cũ cao như Toyota, Hyundai hay Kia.

Phụ tùng và garage am hiểu dòng xe cũng không phổ biến bằng các thương hiệu Nhật – Hàn.

Đây là điều cần tính tới nếu dự định sử dụng xe lâu dài.

Peugeot 5008 GT Line 2021 giá hơn 700 triệu có đáng mua?

Peugeot 5008 GT Line 2021 ODO 50.000 km giá chỉ hơn 700 triệu đồng phù hợp với người muốn một chiếc SUV 7 chỗ nhưng không thích những lựa chọn quá phổ biến.

Điểm mạnh nằm ở thiết kế đẹp, cabin i-Cockpit khác biệt, động cơ 1.6 Turbo khoảng 165 mã lực – 245 Nm, hộp số 6AT và không gian linh hoạt 5+2.

ODO 5 vạn kilomet cũng hoàn toàn chấp nhận được nếu lịch sử bảo dưỡng minh bạch.

Điểm cần cân nhắc là khả năng thanh khoản, hệ thống dịch vụ và chi phí phụ tùng có thể không thuận tiện bằng các mẫu xe Nhật – Hàn phổ biến.

Nếu chiếc xe có 50.000 km thực, bảo dưỡng đầy đủ, động cơ – Turbo – hộp số hoạt động tốt, hệ thống điện tử ổn định, gầm chắc, không tai nạn nặng và không ngập nước, mức giá hơn 700 triệu đồng tạo ra một lựa chọn khá thú vị.

Đặc biệt với người coi trọng thiết kế, trải nghiệm nội thất và muốn một chiếc SUV 7 chỗ có cá tính riêng, Peugeot 5008 GT Line 2021 là mẫu xe rất đáng đưa vào danh sách lái thử trước khi quyết định.

Bán Peugeot 5008 GTline Sản xuất 2021 tại Hà Nội giá tốt !!