Vinfast lux a premium 2019 xã lỗ thu hồi vốn

Còn 1 chiếc xả nốt thu vốn
Vinfast lux a premium 2019
Odo: 10v7
Xe có va chạm đít
Bán hơn 300
Xe khách cầm bỏ không có chữ ký chồng chủ xe, ae muốn sang tên về tự sang tên theo thông tư!

Đánh giá VinFast Lux A2.0 Premium 2019 ODO 10,7 vạn km giá dưới 380 triệu: Sedan cỡ lớn giá ngang Vios cũ có đáng mua?

Trong tầm giá dưới 400 triệu đồng trên thị trường xe cũ, người mua thường nghĩ đến Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent hoặc một số crossover đời sâu. Tuy nhiên, VinFast Lux A2.0 Premium sản xuất năm 2019, ODO khoảng 10,7 vạn km và giá dưới 380 triệu đồng lại mang đến một lựa chọn hoàn toàn khác.

Đây là một chiếc sedan cỡ lớn, động cơ 2.0 Turbo, dẫn động cầu sau và đặc biệt thuộc phiên bản Premium nhiều trang bị. Điểm khiến người mua phải cân nhắc chính là ODO 107.000 km.

Vậy một chiếc Lux A đã vượt mốc 10 vạn km còn đáng mua?

Thiết kế Lux A đến nay vẫn chưa lỗi thời

Lux A2.0 là một trong những mẫu xe Việt có thiết kế khá thành công.

Dù sản xuất từ năm 2019, ngoại hình xe hiện nay vẫn tạo cảm giác sang trọng. Phần đầu dài, thân xe thấp và chiều dài gần 5 mét tạo tỷ lệ khác hẳn những sedan hạng B, C trong cùng tầm giá hiện tại.

Dải nhận diện hình chữ V phía trước và sau cũng giúp Lux A dễ nhận biết.

Với một chiếc xe còn giữ được nước sơn tốt, đèn đẹp và thân vỏ nguyên bản, rất khó nghĩ rằng giá trị hiện nay đã xuống dưới 400 triệu đồng.

Đây chính là lợi thế đầu tiên của Lux A cũ: hình thức và kích thước vượt xa số tiền bỏ ra.

Premium là phiên bản đáng tìm mua

So với Base, phiên bản Premium có lợi thế đáng kể về trang bị.

Người mua có được nhiều tiện nghi hơn, giúp trải nghiệm của Lux A gần với định vị ban đầu của chiếc xe.

Tuy nhiên, với xe sản xuất năm 2019, trang bị nhiều cũng đồng nghĩa phải kiểm tra nhiều hơn.

Hãy thử toàn bộ ghế điện, điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, hệ thống âm thanh và các chức năng điện tử.

Không nên chỉ kiểm tra động cơ rồi bỏ qua phần điện.

Một chiếc Premium có toàn bộ option hoạt động bình thường sẽ đáng mua hơn nhiều so với chiếc giá thấp nhưng đang có hàng loạt lỗi nhỏ cần xử lý.

Động cơ 2.0 Turbo vẫn là lợi thế lớn

Lux A2.0 sử dụng động cơ 2.0L tăng áp, kết hợp hộp số tự động và hệ dẫn động cầu sau.

Đây là cấu hình rất hiếm gặp ở vùng giá dưới 400 triệu đồng.

Động cơ turbo mang lại mô-men xoắn tốt, giúp chiếc sedan khá lớn vẫn tăng tốc tương đối nhẹ nhàng.

Khi chạy đường trường, Lux A phát huy rõ lợi thế.

Thân xe lớn, chiều dài cơ sở gần 3 mét và hệ dẫn động cầu sau tạo cảm giác vận hành khác biệt đáng kể so với những sedan phổ thông nhỏ hơn.

Nếu thường xuyên đi cao tốc, Lux A có khả năng mang lại trải nghiệm tốt hơn nhiều mẫu xe cùng số tiền.

Đổi lại, đây không phải lựa chọn dành cho người đặt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất lên hàng đầu.

ODO 10,7 vạn km có quá cao?

107.000 km chắc chắn không còn là ODO thấp.

Nhưng với xe sản xuất năm 2019, tính trung bình khoảng 15.000 km mỗi năm thì con số này không phải bất thường.

Điều quan trọng hơn là lịch sử của 107.000 km đó.

Nếu xe được bảo dưỡng đầy đủ, chủ cũ thường xuyên đi cao tốc và các hạng mục quan trọng đã được xử lý đúng thời điểm, 107.000 km không phải lý do để loại bỏ ngay.

Ngược lại, một chiếc chỉ chạy 60.000 km nhưng bảo dưỡng kém có thể khiến chủ mới tốn nhiều tiền hơn.

Vì vậy, hãy yêu cầu lịch sử bảo dưỡng và đối chiếu ODO qua các lần xe vào xưởng.

Qua 10 vạn km cần kiểm tra kỹ những gì?

Đây là phần quan trọng nhất trước khi mua.

Đầu tiên là động cơ 2.0 Turbo.

Nên kiểm tra khi động cơ hoàn toàn nguội, quan sát tiếng máy, độ rung, tình trạng rò rỉ dầu và nước làm mát. Turbo và hệ thống làm mát cũng cần được đánh giá kỹ.

Tiếp theo là hộp số.

Xe phải được chạy thử đủ lâu, bao gồm chạy chậm, tăng tốc, giảm tốc và chuyển từ tiến sang lùi để phát hiện những dấu hiệu bất thường.

Ở ODO 107.000 km, phần gầm đặc biệt quan trọng.

Cần kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, vòng bi, hệ thống lái, phanh và lốp.

Nếu nhiều chi tiết vẫn chưa từng thay, người mua nên chuẩn bị một khoản để phục hồi sau khi nhận xe.

Phụ tùng và bảo dưỡng cần được tính trước

Lux A đã ngừng sản xuất nên đây là yếu tố người mua cần chấp nhận.

Hiện vẫn có hệ thống dịch vụ và nguồn phụ tùng cho xe, đồng thời cộng đồng người sử dụng Lux khá lớn. Tuy nhiên, về dài hạn, khả năng cung ứng và giá của từng nhóm linh kiện vẫn là vấn đề nên tìm hiểu trước.

Đặc biệt với một chiếc đã chạy hơn 100.000 km, người mua không nên sử dụng toàn bộ 380 triệu cho tiền mua xe.

Nên dành một khoản dự phòng cho bảo dưỡng ban đầu.

Nếu vừa mua xong phải thay lốp, phanh, một số chi tiết gầm và thực hiện bảo dưỡng lớn thì chi phí có thể tăng thêm đáng kể.

Giá dưới 380 triệu có hấp dẫn?

Có, nếu xe còn tốt.

Dưới 380 triệu đồng để sở hữu một chiếc sedan cỡ lớn, máy 2.0 Turbo, cầu sau và bản Premium là mức giá rất đáng chú ý.

Nếu dùng cùng số tiền mua sedan hạng B, người mua có thể tìm được xe đời mới hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và dễ bán lại hơn.

Nhưng khó có được không gian, độ đầm và sức mạnh giống Lux A.

Đây chính là bài toán phải lựa chọn.

Nếu ưu tiên chi phí thấp, đi phố và thanh khoản, sedan hạng B hợp lý hơn.

Nếu ưu tiên trải nghiệm, không gian, động cơ và lượng xe nhận được trên mỗi đồng bỏ ra, Lux A Premium lại rất hấp dẫn.

Kết luận: Có nên mua Lux A Premium 2019 ODO 10,7 vạn giá dưới 380 triệu?

Có thể mua, nhưng chỉ nên mua một chiếc có lịch sử bảo dưỡng tốt. ODO 107.000 km không phải vấn đề lớn nhất – tình trạng thực tế mới là yếu tố quyết định.

Ở mức dưới 380 triệu, Lux A Premium 2019 mang lại lượng xe rất lớn: sedan gần 5 mét, máy 2.0 Turbo, dẫn động cầu sau và phiên bản nhiều trang bị.

Nếu xe có ODO minh bạch, máy – turbo – hộp số tốt, hệ thống làm mát ổn định, gầm đã được chăm sóc, điện tử hoạt động bình thường, không tai nạn nặng và không ngập nước, đây là chiếc xe đáng cân nhắc.

Ngược lại, nếu lịch sử bảo dưỡng không rõ ràng và máy, gầm đang có nhiều hạng mục chờ sửa, không nên mua chỉ vì giá dưới 380 triệu.

Với Lux A đã chạy hơn 10 vạn km, tốt nhất hãy chọn chiếc đắt hơn một chút nhưng được chăm sóc đầy đủ, thay vì cố tìm chiếc rẻ nhất thị trường. Nếu mua đúng xe, đây vẫn là một trong những cách thú vị nhất để sở hữu sedan cỡ lớn với ngân sách chưa tới 400 triệu đồng.

Bán Vinfast lux a premium 2019 xã lỗ thu hồi vốn tại Vĩnh Phúc giá tốt !!