VinFast VF8 Plus 2023 Màu Xanh Dương

23/09/2026
Giá bán
690 Triệu

Hãng xe: Vinfast VF8 Plus 2023

Thông số Loại xe: CUV /SUV Thông số Tình trạng: Cũ Thông số Xuất xứ: Lắp ráp Thông số Nhiên liệu: Điện Thông số Số Km: 69000 Thông số Hộp số: Số TĐ Thông số Màu xe: Xanh Thông số Chỗ ngồi: 5 Chỗ

Lượt xem: 436

 
Người bán hàng
Người bán

Nguyen Hoang Xem Shop

HCM ,Quận 2 ,Hồ Chí Minh
 
Chia sẻ:
icon
icon
icon

Mô tả

Vinfast VF8 Plus 𝟐𝟎𝟐𝟑 𝐌𝐀̀𝐔 𝐗𝐀𝐍𝐇 𝐃𝐔̛𝐎̛𝐍𝐆 𝐌𝐔𝐀 𝐏𝐈𝐍 𝐂𝐀𝐓𝐋 - 𝐓𝐑𝐀̂̀𝐍 𝐊𝐈́𝐍𝐇
✅ Biển số: HCM
✅ Odo: 69.000 km
✅ Xe được trang bị : Phim cách nhiệt , lót sàn , Mâm , lốp ,
Giá.690tr
Dt.0908081302
Xem xe HCM

Đánh giá VinFast VF 8 Plus 2023 ODO 69.000 km giá 690 triệu – SUV điện gần 400 mã lực có đáng mua?

Với ngân sách khoảng 700 triệu đồng, người mua ô tô hiện có khá nhiều lựa chọn SUV mới hoặc xe cũ. Tuy nhiên, VinFast VF 8 Plus sản xuất 2023, ODO khoảng 69.000 km, giá 690 triệu đồng tạo ra một bài toán khá đặc biệt: một chiếc SUV điện cỡ D, dẫn động bốn bánh, công suất gần 400 mã lực nhưng giá mua hiện chỉ tương đương nhiều crossover phổ thông.

Điểm cần cân nhắc là xe đã chạy gần 7 vạn kilomet. Vì vậy, ngoài giá bán, tình trạng pin, hệ thống điện cao áp, hai mô-tơ và phần gầm mới là những yếu tố quyết định chiếc VF 8 này có thực sự đáng mua hay không.

VF 8 vẫn có kích thước và ngoại hình khá ấn tượng

VF 8 có chiều dài hơn 4,7 mét và chiều dài cơ sở khoảng 2.950 mm, thuộc nhóm SUV điện cỡ D.

So với những mẫu crossover khoảng 700 triệu đồng, VF 8 lớn và bề thế hơn đáng kể.

Thiết kế bên ngoài nổi bật với dải LED hình chữ V phía trước và phía sau, thân xe cân đối và kiểu dáng thiên về SUV đô thị hiện đại.

Xe không sử dụng thiết kế quá cầu kỳ nên dù là đời 2023, ngoại hình hiện tại vẫn tương đối mới.

Kích thước lớn cũng đem lại lợi thế về không gian cabin, đặc biệt với gia đình thường xuyên có 4-5 người sử dụng xe.

VF 8 Plus mạnh gần 400 mã lực

Đây là một trong những điểm đáng tiền nhất của phiên bản Plus.

VF 8 Plus sử dụng hai mô-tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh AWD, với tổng công suất khoảng 300 kW, tương đương hơn 400 mã lực tùy cách quy đổi, mô-men xoắn cực đại khoảng 620 Nm.

Đây là những con số rất khó tìm thấy ở một chiếc SUV động cơ đốt trong có giá khoảng 690 triệu đồng.

Đặc biệt, mô-tơ điện cung cấp mô-men xoắn gần như ngay lập tức.

Khi người lái nhấn ga, VF 8 Plus có khả năng tăng tốc mạnh mà không phải chờ động cơ tăng vòng tua hay hộp số giảm cấp.

Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của phiên bản Plus chỉ khoảng 5,5 giây trong điều kiện phù hợp.

Đây đã là vùng hiệu năng của nhiều mẫu xe sang sử dụng động cơ công suất lớn.

AWD không chỉ phục vụ tăng tốc

Hai mô-tơ giúp VF 8 Plus có hệ dẫn động bốn bánh.

Ngoài việc hỗ trợ khả năng tăng tốc, AWD còn đem lại độ bám tốt hơn khi mặt đường trơn hoặc khi xe cần truyền lượng mô-men xoắn lớn xuống mặt đường.

Tuy nhiên, VF 8 vẫn nên được nhìn nhận là SUV điện dành chủ yếu cho đường nhựa.

Xe có thể đi nhiều điều kiện đường khác nhau nhưng không phải SUV khung gầm rời chuyên off-road.

Với nhu cầu gia đình, lợi thế của AWD chủ yếu nằm ở hiệu năng và độ ổn định khi vận hành.

Nội thất rộng và thiết kế tối giản

VF 8 sử dụng phong cách cabin khá tối giản.

Hầu hết thông tin và chức năng tập trung vào màn hình trung tâm lớn. Việc giảm số lượng nút vật lý giúp bảng táp-lô nhìn gọn và hiện đại.

Chiều dài cơ sở 2,95 mét tạo ra không gian khá thoải mái cho hàng ghế thứ hai.

Đây cũng là một lợi thế nếu người dùng thường xuyên đi xa cùng gia đình.

Khoang hành lý đủ rộng cho nhu cầu du lịch và xe có vị trí ngồi cao, phù hợp với những người thích SUV.

Tuy nhiên, khi mua xe cũ cần kiểm tra kỹ màn hình, camera, cảm biến, điều hòa, ghế điện, kết nối ứng dụng và các hệ thống hỗ trợ lái.

ODO 69.000 km có đáng lo?

Với một chiếc xe sản xuất 2023, 69.000 km là mức sử dụng tương đối cao.

Nếu tính trung bình trong khoảng ba năm, xe đã chạy hơn 20.000 km mỗi năm.

Điều này không đồng nghĩa chiếc xe đã xuống cấp nghiêm trọng.

Ô tô điện không có nhiều bộ phận bảo dưỡng truyền thống như dầu động cơ, bugi, Turbo hoặc hộp số nhiều cấp.

Nhưng ODO cao vẫn ảnh hưởng đến pin, hệ thống treo, bạc đạn, cao su gầm, phanh, lốp và các thiết bị điện tử.

Quan trọng nhất là xác định xe đã chạy cá nhân, đường dài hay từng được sử dụng với tần suất cao cho mục đích kinh doanh.

Pin cao áp là hạng mục phải kiểm tra đầu tiên

Khi mua VF 8 Plus đã chạy 6,9 vạn kilomet, người mua nên kiểm tra tình trạng pin bằng hệ thống chẩn đoán phù hợp.

Cần quan tâm tới sức khỏe pin, lịch sử lỗi, khả năng sạc AC/DC và hệ thống quản lý nhiệt.

Đặc biệt phải xác định rõ chiếc xe sử dụng loại pin nào, hình thức sở hữu pin và chính sách bảo hành còn lại theo VIN cụ thể.

Một bước rất quan trọng khác là đưa xe lên cầu nâng kiểm tra mặt dưới bộ pin.

Nếu khu vực bảo vệ pin từng bị va đập mạnh, móp hoặc sửa chữa, cần đánh giá kỹ trước khi mua.

Hai mô-tơ, gầm và lốp cũng rất quan trọng

VF 8 Plus có công suất lớn và trọng lượng xe khá cao.

Do đó, ở mốc gần 70.000 km, tình trạng lốp và hệ thống treo cần được kiểm tra cẩn thận.

Nên kiểm tra giảm xóc, càng, cao su, rotuyn, bạc đạn, thước lái, phanh, mâm và bốn lốp.

Lốp phải mòn tương đối đồng đều và sử dụng đúng thông số phù hợp.

Hai mô-tơ điện và hệ thống AWD cũng nên được quét lỗi để xác định có bất thường hay không.

Ngoài ra, cần kiểm tra lịch sử thân vỏ để loại trừ tai nạn nặng và ngập nước.

Giá 690 triệu đồng có hấp dẫn?

Đây là điểm khiến chiếc VF 8 Plus 2023 trở nên rất đáng chú ý.

Với 690 triệu đồng, người mua tiếp cận một chiếc SUV cỡ D, hai mô-tơ, AWD và công suất khoảng 400 mã lực.

Nếu chỉ so hiệu năng trên giá tiền, rất khó tìm một chiếc SUV động cơ xăng tương đương.

Nhưng người mua không nên quyết định chỉ dựa trên giá.

Cần so sánh 690 triệu đồng + chi phí sang tên với giá VF 8 mới thực tế sau các chương trình ưu đãi tại thời điểm mua.

Nếu khoảng chênh đủ lớn và chiếc xe cũ có tình trạng tốt thì phương án mua xe 2023 sẽ hấp dẫn hơn.

VinFast VF 8 Plus 2023 ODO 69.000 km giá 690 triệu có đáng mua?

VinFast VF 8 Plus 2023 ODO 69.000 km giá 690 triệu đồng phù hợp với người muốn một chiếc SUV rộng, mạnh và thích trải nghiệm xe điện nhưng không muốn bỏ ngân sách quá lớn.

Điểm hấp dẫn nhất là hai mô-tơ điện, AWD, khoảng 400 mã lực, 620 Nm và không gian của SUV cỡ D.

ODO 6,9 vạn kilomet là yếu tố cần lưu ý nhưng không phải lý do để loại bỏ chiếc xe ngay.

Nếu pin còn khỏe, hệ thống sạc và quản lý nhiệt tốt, hai mô-tơ hoạt động ổn định, mặt dưới pin không va đập nghiêm trọng, gầm chắc, lốp tốt, điện tử ổn định và xe không tai nạn/ngập nước, mức giá 690 triệu đồng tạo ra một lựa chọn rất đáng cân nhắc.

Với VF 8 Plus cũ, giá 690 triệu rất hấp dẫn trên giấy, nhưng tình trạng pin và lịch sử sử dụng của 69.000 km mới là yếu tố quyết định chiếc xe có thực sự rẻ hay không.

Bán VinFast VF8 Plus 2023 Màu Xanh Dương tại Hồ Chí Minh giá tốt !!

Xem thêm

TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG

Tin liên quan

Bài viết mới về xe ô tô

So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?

So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?

Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam, Lynk & Co 06 là một lựa chọn đáng chú ý nhờ thiết kế...

Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền

Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...

2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?

Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...

So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?

Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...

So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?

MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây