Mazda6 sx2016 2.0AT Giá 335tr

Mazda6 sx2016 2.0AT Giá 335tr bao rút hồ sơ. xe cam kết không đâm đụng và ngập nước máy móc zin. LH 0338234568 xem xe ở biên hoà đồng nai

Đánh giá Mazda6 2016 2.0 AT giá 335 triệu – Sedan hạng D cũ có đáng mua?

Với ngân sách khoảng 330–350 triệu đồng, người mua xe cũ thường nghĩ tới Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent hoặc những mẫu sedan hạng C đời sâu. Tuy nhiên, Mazda6 2016 phiên bản 2.0 AT giá 335 triệu đồng lại đem đến một lựa chọn khá khác biệt: sedan hạng D rộng rãi, thiết kế đẹp, động cơ SkyActiv hút khí tự nhiên và hộp số tự động 6 cấp.

Sau khoảng 10 năm sử dụng, giá Mazda6 đã giảm khá sâu. Nhưng nếu tìm được một chiếc còn tốt, đây có thể là cách tiếp cận sedan hạng D với số tiền chỉ tương đương một chiếc xe hạng B cũ.

Mazda6 2016 vẫn có thiết kế khá đẹp

Một trong những điểm mạnh của Mazda6 chính là thiết kế.

Thế hệ này sử dụng ngôn ngữ KODO – Soul of Motion, với nắp capo dài, mui xe thấp và thân xe có tỷ lệ khá thể thao.

Phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng của Mazda kết hợp cụm đèn thanh mảnh.

Dù đã khoảng 10 năm tuổi, một chiếc Mazda6 2016 được giữ ngoại thất tốt vẫn chưa tạo cảm giác quá cũ.

Đặc biệt, kích thước của sedan hạng D giúp Mazda6 bề thế hơn đáng kể so với Mazda3, Toyota Vios hay Honda City.

Đây là lợi thế với người muốn một chiếc xe vừa phục vụ gia đình, vừa đủ lịch sự cho công việc.

Động cơ SkyActiv 2.0L đủ dùng

Mazda6 2.0 AT sử dụng động cơ xăng SkyActiv-G 2.0L hút khí tự nhiên, công suất khoảng 153 mã lực, mô-men xoắn khoảng 200 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Thông số không quá mạnh đối với một chiếc sedan hạng D, nhưng đủ cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Khi đi trong thành phố, xe vận hành tương đối nhẹ nhàng. Trên cao tốc, động cơ 2.0 vẫn đáp ứng được nhu cầu vượt xe nếu người lái chủ động sử dụng chân ga.

Nếu thường xuyên chở đủ người hoặc thích tăng tốc mạnh, phiên bản 2.5L sẽ thú vị hơn.

Nhưng bản 2.0 lại có ưu điểm về sự cân bằng giữa khả năng vận hành và chi phí sử dụng.

Động cơ hút khí tự nhiên là lợi thế khi mua xe cũ

Ở một chiếc xe đã khoảng 10 năm tuổi, cấu hình động cơ đơn giản là điều đáng quan tâm.

Mazda6 2.0 không sử dụng Turbo.

Điều này giúp người mua không phải quan tâm thêm đến tình trạng bộ tăng áp và các hệ thống liên quan như trên một số mẫu xe động cơ Turbo.

SkyActiv có tỷ số nén cao và nhiều công nghệ riêng, nhưng về tổng thể động cơ hút khí tự nhiên vẫn là cấu hình tương đối dễ sử dụng lâu dài nếu được bảo dưỡng đúng cách.

Điều quan trọng là chủ cũ có thay dầu đúng hạn, sử dụng dầu phù hợp và chăm sóc hệ thống làm mát đầy đủ hay không.

Hộp số 6AT là một điểm cộng

Mazda6 sử dụng hộp số tự động SkyActiv-Drive 6 cấp.

Đây là hộp số biến mô truyền thống, mang lại cảm giác chuyển số tự nhiên và phù hợp với người mua xe cũ muốn tránh những hệ truyền động quá phức tạp.

Khi cần tăng tốc, hộp số có thể giảm cấp để tận dụng công suất động cơ.

Khi mua xe, hãy chạy thử ở cả đường đô thị lẫn tốc độ cao.

Hộp số cần chuyển cấp mượt, không có hiện tượng giật mạnh, trễ bất thường hoặc tiếng động lạ khi chuyển từ P sang R và D.

Không gian hạng D là lợi thế lớn ở mức giá 335 triệu

Đây chính là một trong những lý do đáng cân nhắc Mazda6 thay vì sedan hạng B đời mới hơn.

Mazda6 có thân xe dài và chiều dài cơ sở lớn, đem lại cabin rộng rãi.

Hàng ghế trước có vị trí ngồi khá thoải mái, trong khi hàng ghế sau phù hợp với nhu cầu gia đình.

Khoang hành lý cũng đủ lớn cho những chuyến du lịch.

Nếu thường xuyên chạy đường trường, lợi thế của một chiếc sedan hạng D càng rõ ràng. Xe có độ đầm tốt hơn, không gian rộng và khả năng cách âm nhìn chung dễ chịu hơn những mẫu xe nhỏ.

Mazda6 2016 cũ cần kiểm tra những gì?

Ở tuổi đời khoảng 10 năm, không nên mua Mazda6 chỉ vì ngoại hình bóng đẹp.

Đầu tiên hãy kiểm tra động cơ khi máy hoàn toàn nguội.

Xe cần khởi động bình thường, vòng tua ổn định, không rung bất thường và không có dấu hiệu rò dầu hoặc nước làm mát.

Tiếp theo là hộp số 6AT.

Nên kiểm tra lịch sử thay dầu hộp số nếu có và chạy thử đủ lâu để đánh giá.

Phần gầm cũng đặc biệt quan trọng.

Nên đưa xe lên cầu nâng kiểm tra giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn, thước lái, phanh, mâm và lốp.

Với xe 10 năm tuổi, việc đã thay thế một số chi tiết gầm là hoàn toàn bình thường. Thậm chí một chiếc xe đã được chủ cũ thay đúng lúc bằng phụ tùng tốt có thể đáng mua hơn xe quảng cáo “zin toàn bộ” nhưng các chi tiết đã xuống cấp.

Ngoài ra cần kiểm tra điều hòa, màn hình, camera, cảm biến, ghế điện và toàn bộ thiết bị điện.

Cuối cùng là kiểm tra thân vỏ, chassis và sàn xe để loại trừ tai nạn nặng, thủy kích hoặc ngập nước.

Giá 335 triệu đồng có hấp dẫn?

335 triệu đồng là mức giá khiến Mazda6 2.0 2016 trở nên khá thú vị.

Với số tiền này, người mua đang tiếp cận một chiếc sedan hạng D, động cơ 2.0L, hộp số tự động 6 cấp và không gian rộng rãi.

Nếu chọn sedan hạng B cùng ngân sách, có thể mua được xe đời mới hơn, tiết kiệm nhiên liệu và dễ xoay xở trong thành phố hơn.

Nhưng Mazda6 đem lại cảm giác của một phân khúc cao hơn.

Với một chiếc xe đã khoảng 10 năm tuổi, người mua nên chuẩn bị thêm khoảng 15–25 triệu đồng để bảo dưỡng tổng thể sau khi nhận xe, đặc biệt nếu chủ cũ chưa xử lý các hạng mục gầm, lốp hoặc dầu nhớt gần đây.

Mazda6 2016 2.0 AT giá 335 triệu có đáng mua?

Mazda6 2016 2.0 AT giá 335 triệu đồng phù hợp với người muốn một chiếc sedan rộng rãi, thiết kế đẹp và vận hành ổn nhưng ngân sách chỉ hơn 300 triệu đồng.

Điểm mạnh của xe là không gian hạng D, động cơ SkyActiv 2.0 hút khí tự nhiên, hộp số 6AT, thiết kế KODO và khả năng vận hành đường trường tốt.

Ở tuổi đời khoảng 10 năm, đừng quá quan trọng việc xe phải còn “zin” từng chi tiết. Điều đáng quan tâm hơn là lịch sử bảo dưỡng, tình trạng máy – số – gầm và chất lượng những phụ tùng đã được thay thế.

Nếu tìm được một chiếc không tai nạn/ngập nước, động cơ và hộp số khỏe, gầm đã được chăm sóc tốt thì 335 triệu đồng để sở hữu Mazda6 2.0 2016 là một lựa chọn đáng cân nhắc cho người thích sedan hạng D nhưng có ngân sách hạn chế.

Bán Mazda6 sx2016 2.0AT Giá 335tr tại Đồng Nai giá tốt !!