| Phiên bản | Giá niêm yết |
| Subaru Forester 2.0 iL | 1,299 Tỷ |
| Subaru Forester 2.0 iL EyeSight | 1,399 Tỷ |
| Subaru Forester 2.0 iS EyeSight | 1,399 Tỷ |
Mô tả & đánh giá chi tiết Subaru ForesterSubaru Forester thế hệ mới (Forester 2026) là mẫu xe đang được nhiều người chơi xe và khách hàng gia đình quan tâm trong giai đoạn cuối 2025 – 2026. Lý do rất rõ ràng: Forester vốn nổi tiếng vì hệ dẫn động AWD đối xứng (Symmetrical AWD), khả năng vận hành bền bỉ, độ an toàn cao với EyeSight, và cảm giác “chắc xe” đặc trưng của Subaru.
Đây là phiên bản Subaru Forester thế hệ thứ 6 với nhiều điểm mới được đánh giá cao, đặc biệt là mẫu xe Đạt giải Xe của năm 2025 2026 tại Nhật Bản.
Nhưng ở thế hệ mới, Forester không chỉ là một chiếc SUV “điềm đạm” dành cho người thích chất Nhật, mà đã lột xác đáng kể về thiết kế, trang bị và công nghệ hỗ trợ lái. Subaru cũng xác nhận trên thị trường quốc tế rằng Forester bước sang đời mới (thế hệ thứ 6) với cấu trúc khung gầm cải thiện, hệ thống an toàn nâng cấp và phiên bản Wilderness hướng tới off-road.
Tại Việt Nam, theo các nguồn tin, Forester 2026 được giới thiệu ngày 12/11/2025, đáng chú ý khi xe nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, thay vì Thái Lan như trước, và có giá khởi điểm quanh 1,299 tỷ đồng (tùy phiên bản).
Vậy Subaru Forester thế hệ mới có gì nổi bật? Có thật sự đáng mua so với Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage…? Và Forester 2026 phù hợp với người dùng Việt kiểu nào nhất? Hãy cùng đánh giá chi tiết.
Theo các nguồn tin trong nước, Subaru Việt Nam giới thiệu Forester 2026 vào 12/11/2025, và nhấn mạnh việc xe chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Một số nguồn đại lý/website khu vực cũng nêu cấu hình tại Việt Nam gồm 2 phiên bản chính:
Forester 2.5i-L EyeSight
Forester 2.5i-S EyeSight
với giá niêm yết tham khảo khoảng 1.299 – 1.399 tỷ đồng (tùy nơi công bố).
Lưu ý: Giá và trang bị có thể thay đổi theo từng đợt nhập/xu hướng thị trường. Bạn nên đối chiếu brochure chính hãng ở thời điểm mua.
Trước khi đi vào chi tiết, bạn cần hiểu: Subaru không cạnh tranh Forester theo kiểu “nhiều option nhất” như xe Hàn, hoặc “tiết kiệm nhất” như xe Nhật phổ thông. Forester cạnh tranh bằng 3 giá trị cốt lõi:
✅ AWD đối xứng + động cơ boxer tạo cảm giác lái chắc, cân bằng
✅ EyeSight (an toàn chủ động) “làm việc thật”, không chỉ để quảng cáo
✅ Khung gầm và độ bền “đi đường xấu – đi xa – mưa gió” cực ổn
Với thế hệ mới, Subaru còn tăng thêm:
thiết kế nam tính hơn
cabin hiện đại hơn
công nghệ hỗ trợ lái cải tiến
thêm bản Wilderness hướng off-road (thị trường quốc tế)
Nếu thế hệ cũ của Forester bị chê là “nhìn hiền” và khá trung tính, thì Forester đời mới có xu hướng:
vuông vức hơn
gân guốc hơn
dáng xe cao, khỏe, “SUV” hơn
Các nguồn review quốc tế mô tả thiết kế Forester thế hệ mới đã được tái tạo theo hướng hiện đại và thực dụng hơn, đồng thời có bản Wilderness cực kỳ cứng cáp.
Forester 2026 có:
lưới tản nhiệt lớn hơn
cụm đèn LED thiết kế mới
cản trước “dày”, tạo cảm giác chắc chắn
Phong cách này giúp xe:
hợp thị hiếu người Việt (thích xe bề thế)
tạo nhận diện tốt hơn khi nhìn từ xa
Đây là xu hướng chung của SUV đời mới:
ít bo tròn
thân thẳng
kính xe lớn
trần cao
Tính thực dụng của Forester vốn là điểm mạnh từ trước, và thế hệ mới càng nhấn mạnh điều đó.
Ở thị trường Mỹ, Forester Wilderness 2026 có:
gầm cao tới 9.3 inch (~236 mm)
lốp địa hình Yokohama Geolandar
tỷ số truyền ngắn hơn để tối ưu off-road
khả năng kéo lên đến 3.500 lbs (~1.587 kg)
và rất nhiều chi tiết ốp nhựa chống trầy
Điều này cho thấy Subaru đang làm Forester thế hệ mới “đa năng” hơn hẳn: vừa phục vụ gia đình, vừa phục vụ nhóm thích đi khám phá.

Forester vốn không nổi tiếng vì nội thất “hào nhoáng”, nhưng lại được đánh giá cao về:
không gian rộng
tầm nhìn thoáng
bố trí dễ dùng
ghế ngồi thoải mái khi đi xa
Ở đời mới, Subaru cải tiến thêm:
màn hình trung tâm lớn hơn
hệ thống giải trí nâng cấp
vật liệu cabin tốt hơn
giảm tiếng ồn trong khoang lái
Nhiều nguồn quốc tế đề cập Forester mới có màn hình cảm ứng 11,6 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch (tùy phiên bản thị trường), giúp cabin hiện đại hơn rõ rệt.

Forester luôn được khen vì:
khoang ghế trước và sau rộng
khoảng trần cao
kính lớn nên không bị bí
phù hợp gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi (lên xuống dễ)
Tại Việt Nam, các trang giới thiệu sản phẩm cũng nhấn mạnh Forester thế hệ mới có không gian rộng rãi “hàng đầu phân khúc”, cùng các tiện ích như sạc không dây, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây (tùy phiên bản).
Ở tầm giá hơn 1,2–1,4 tỷ, người mua kỳ vọng:
điều hòa ổn, làm mát nhanh
màn hình mượt
cách âm tốt
ghế dễ chịu khi đi xa
khoang hành lý rộng
Forester mới tiếp tục hướng theo triết lý “thực dụng cao cấp”, không màu mè nhưng đặt nặng trải nghiệm dài hạn.
Forester đời mới được mô tả có dung tích hành lý lớn, gập ghế phẳng, và tổng dung tích khi gập ghế có thể lên đến 69,1 cu-ft (tham khảo thị trường Mỹ).
Điều này rất hợp người Việt:
hay đi tỉnh
hay chở đồ
gia đình có trẻ nhỏ (xe đẩy, vali, đồ chơi…)
Nếu bạn mua Forester, bạn không mua vì “xe nhiều option”, mà mua vì:
cảm giác lái “thật”
độ bám đường cao
an toàn trong mưa gió
sự ổn định khi chạy nhanh
Đó là lợi thế của bộ đôi:
SUBARU BOXER engine
Symmetrical All-Wheel Drive
Trên website Subaru khu vực Việt Nam, Forester được nhấn mạnh là “engineered for everywhere”, tập trung khả năng đi mọi địa hình với thiết kế bền bỉ và hệ dẫn động AWD.
Ở Việt Nam, AWD không chỉ để “đi off-road”. AWD có ích trong:
đường mưa trơn trượt
cao tốc tốc độ cao
đường đèo, dốc
đường tỉnh có đất đá, bùn
Forester không phải xe địa hình hardcore như Land Cruiser, nhưng lại là chiếc SUV rất “đa dụng”: đi phố ổn, đi xa cực ổn.
Subaru nổi tiếng với X-Mode – chế độ hỗ trợ off-road nhẹ (đường bùn, đường trơn). Đây là tính năng tạo khác biệt thực sự với nhiều đối thủ FWD hoặc AWD kiểu “tùy chọn”.
Nếu bạn hỏi: “Vì sao nhiều người mua Subaru?”
Rất nhiều người sẽ trả lời: EyeSight.
EyeSight là hệ thống hỗ trợ lái dùng camera kép phía trước để:
hỗ trợ giữ làn
cảnh báo va chạm
phanh tự động
kiểm soát hành trình thích ứng
hỗ trợ an toàn khi lái đường dài
Subaru luôn nhấn mạnh EyeSight là hệ thống hỗ trợ, không phải tự lái, và người lái phải luôn chú ý.
Các nguồn quốc tế cho biết Forester đời mới được tăng cường an toàn với:
EyeSight cải tiến
Emergency Stop Assist
Automatic Emergency Steering
và nhiều trang bị an toàn khác theo tiêu chuẩn mới
Đây là những tính năng rất phù hợp cho:
gia đình có con nhỏ
người mới lái
người hay chạy cao tốc/đường dài
Forester luôn là kiểu xe:
chắc
ổn định
dễ kiểm soát
“điềm đạm”
Thế hệ mới giữ cá tính này nhưng nâng cấp trải nghiệm:
cabin yên tĩnh hơn
khung gầm cứng hơn
hệ thống an toàn làm việc hiệu quả hơn
Các nguồn quốc tế nhận định Forester mới có nền tảng tốt hơn và trải nghiệm tổng thể “tinh chỉnh” hơn so với thế hệ cũ.
Có. Forester dễ lái nhờ:
tầm nhìn thoáng
ghế ngồi cao
vô lăng nhẹ
xe cân bằng tốt
Nhưng nếu bạn ưu tiên “độ bốc” khi tăng tốc, một số đối thủ turbo sẽ mạnh hơn. Forester hợp kiểu:
điềm tĩnh
an toàn
ổn định
bền bỉ
Rất hợp. Đây là thế mạnh:
AWD bám đường tốt
xe đầm khi chạy cao tốc
EyeSight hỗ trợ đường dài
ghế ngồi thoải mái
Với nhiều người, Forester là chiếc SUV “đi càng xa càng thích”.
Theo nguồn tin trong nước, Forester 2026 đánh dấu việc Subaru Việt Nam chuyển sang nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản thay vì Thái Lan.
Với người dùng Việt, “nhập Nhật” thường tạo cảm giác:
chất lượng hoàn thiện tốt hơn
yên tâm hơn về tiêu chuẩn sản xuất
hình ảnh “cao cấp” hơn
Tất nhiên, điều quan trọng vẫn là:
trải nghiệm thực tế
hậu mãi
phụ tùng
chi phí bảo dưỡng
Nhưng về mặt tâm lý thị trường, “Made in Japan” là lợi thế lớn.
CR-V mạnh về thương hiệu, giữ giá, nội thất hiện đại
Forester mạnh về AWD, EyeSight và cảm giác lái chắc
Nếu bạn thích “xe Nhật an toàn, lái chắc, đi mưa/đèo tự tin”, Forester hấp dẫn.
CX-5 đẹp, nội thất sang, lái hay kiểu thể thao nhẹ
Forester thực dụng hơn, tầm nhìn thoáng hơn, AWD khác biệt
Tucson/Sportage mạnh về option, màn hình, thiết kế, giá cạnh tranh
Forester mạnh về AWD đối xứng, an toàn EyeSight và độ bền kiểu Subaru
Nói ngắn gọn:
Xe Hàn hấp dẫn vì “nhiều đồ”, Subaru hấp dẫn vì “chất lái + an toàn + AWD”.
Đây là phần giúp bạn quyết định nhanh.
✅ Ưu tiên an toàn (EyeSight, thân xe chắc)
✅ Thường xuyên đi cao tốc, đường dài
✅ Thích AWD để đi mưa, đi đèo, đường xấu
✅ Muốn SUV rộng, thoáng, thực dụng
✅ Không thích xe quá màu mè, chỉ cần bền và ổn định
❌ Cực kỳ ưu tiên “option ngập mặt” trong tầm giá
❌ Muốn động cơ turbo bốc mạnh
❌ Muốn xe “nịnh mắt” và nội thất nhiều hiệu ứng như xe Hàn
❌ Quan tâm nhất đến giá bán và khấu hao thấp nhất (Forester là xe kén hơn so với CR-V/CX-5)
AWD đối xứng + Boxer: lái chắc, cân bằng, bám đường tốt
EyeSight nâng cấp: hỗ trợ lái, an toàn chủ động tốt
Không gian rộng, tầm nhìn thoáng, hợp gia đình
Thiết kế mới mạnh mẽ hơn, hiện đại hơn
Ở Việt Nam: nhập khẩu Nhật (theo nguồn tin) tạo lợi thế tâm lý
Có bản Wilderness rất hấp dẫn (tham khảo thị trường quốc tế)
Option/tiện nghi có thể không “dày” bằng xe Hàn cùng giá
Forester không phải xe tăng tốc “bốc” kiểu turbo
Thương hiệu Subaru tại Việt Nam vẫn khá “kén”, có thể ảnh hưởng bán lại
Hậu mãi và hệ thống đại lý (tùy khu vực) cần kiểm tra kỹ trước khi mua
Subaru Forester thế hệ mới là mẫu xe dành cho người mua “có gu” và ưu tiên trải nghiệm dài hạn. Nếu bạn cần một chiếc SUV:
đi phố ổn
đi xa cực ổn
an toàn cao
bám đường tốt
thực dụng và rộng rãi
…thì Forester 2026 là một trong những lựa chọn đáng giá nhất phân khúc. Với việc được giới thiệu tại Việt Nam từ 12/11/2025 và chuyển sang nhập Nhật, Forester mới càng tạo được sức hút với nhóm khách hàng muốn xe chất lượng cao và ổn định lâu dài.
Theo các nguồn tin, Subaru Việt Nam giới thiệu Forester 2026 ngày 12/11/2025.
Nguồn tin cho biết Forester 2026 tại Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, thay vì Thái Lan như trước.
Nổi bật nhất là AWD đối xứng, EyeSight hỗ trợ lái an toàn, không gian rộng và khả năng đi đường xấu/đường mưa rất tự tin.
Ở thị trường quốc tế có bản Forester Wilderness hướng off-road với gầm cao hơn và khả năng kéo tốt hơn.