Mercedes GLS450 4Matic
Khoảng giá:
5,309 Tỷ - 5,309 Tỷ
Bảng giá
| Phiên bản | Giá niêm yết |
| Mercedes GLS450 4Matic | 5,309 Tỷ |
Nội dung
Giới thiệu xe Mercedes GLS 450 4Matic
1 mẫu xe SUV đẳng cấp của thương hiệu Đức Mercedes, không chỉ đẳng cấp về thiết kế, trang bị, mà vận hành cũng là mẫu xe được đánh giá thang điểm tuyệt đối.
Thế hệ thứ 3 của Mercedes GLS sở hữu ngoại hình hiện đại và sang trọng hơn trước, tuy nhiên mẫu xe gầm cao đầu bảng của Mercedes vẫn giữ được dáng vẻ hầm hố, to lớn đặc trưng. Phiên bản GLS 450 4MATIC sở hữu gói trang trí ngoại thất AMG gồm các chi tiết mang phong cách thể thao như lưới tản nhiệt cỡ lớn, cản trước và sau viền mạ crôm, mâm xe AMG 21 inch…
TIỆN NGHI
Với Mercedes-Benz GLS 450 4Matic 2023 thì đây là chiếc xe với một “bầu trời công nghệ” đầy tiện nghi trang bị như ghế người lái và hành khách phía trước điều chỉnh điện có chức năng thông gió, sưởi ấm và tích hợp bộ nhớ 3 vị trí. Hàng ghế thứ 2 điều chỉnh điện và hàng ghế thứ 3 gập điện. 2 hàng ghế sau của xe có thể gập phẳng hoàn toàn, mở rộng dung tích khoang hành lý tối đa thành 2.400 lít một con số ấn tượng khi khách hàng cần không gian rộng rãi.
Với công nghệ mới MBUX chiếc xe được hỗ trợ thêm kết nối Apple CarPlay/Android Auto, sạc không dây và cổng sạc 5V (USB type C) cho cả 3 hàng ghế. Hệ thống dẫn đường và định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam. Touchpad điều khiển cảm ứng dạng thiết kế mới trên bệ trung tâm. Màn che nắng cho cửa sổ hai bên phía sau chỉnh điện, tấm che nắng 2 bên cho hàng ghế trước. Hệ thống khóa xe thông minh & khởi động bằng nút bấm KEYLESS-GO và chức năng HANDS-FREE ACCESS giúp bạn mở cốp xe dễ dàng hơn.
AN TOÀN
- Chức năng ECO start/stop
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist tích hợp PARKTRONIC
- Chức năng cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST
- Hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE® và PRE-SAFE® Sound
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; Chống trượt khi tăng tốc ASR; Ổn định thân xe điện tử ESP và hỗ trợ ổn định xe khi gió thổi ngang
- Kiểm soát lực kéo điện tử cho hệ dẫn động 4 bánh 4ETS; Hỗ trợ xuống dốc DSR
- Hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe (HOLD) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-Start Assist)
- Phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh
- Đèn phanh Adaptive nhấp nháy khi phanh gấp
- Lốp xe dự phòng
- Camera 360°
- Cần gạt nước mưa với cảm biến mưa
- Hệ thống khóa cửa trung tâm với chức năng tự động khóa khi xe chạy và mở khóa trong trường hợp khẩn cấp
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Tên xe | Mercedes GLS 450 4Matic 2023 |
| Số chỗ ngồi | 07 |
| Kiểu xe | SUV |
| Xuất xứ | Nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ |
| Kích thước DxRxC | 5226 x 2030 x 1845 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3135 mm |
| Động cơ | Xăng I6 Turbo 3.0L kèm động cơ EQ Boost |
| Dung tích công tác | 3.0L |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại | 367 mã lực tại 5500-6100 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 500 Nm ở 1600-4500 vòng/phút. |
| Hộp số | 9G-TRONIC (9 cấp số) |
| Hệ dẫn động | 4Matic |
| Hệ thống treo | AirMatic (khí nén) |
| Cỡ mâm | 21 inch |
Hệ thống treo khí nén AirMatic là 1 điểm được đánh giá cao trên những chiếc xe Mercedes nói chung và GLS450 nói riêng với độ êm ái hoàn hảo.
Mercedes đã phát triển hệ thống treo khí nén – điện tử với mục tiêu tối ưu hóa sự kết hợp giữa thoải mái và tính thể thao, đồng thời đảm bảo an toàn trong mọi điều kiện vận hành của xe.
Hệ thống treo khí nén – điện tử hoạt động dựa trên nguyên lý của tính đàn hồi của không khí khi bị nén. Khí nén có khả năng hấp thụ các rung động nhỏ và tạo ra sự êm dịu khi di chuyển. Điều này giúp điều chỉnh độ cao và độ cứng của hệ thống treo một cách linh hoạt, phù hợp với mọi điều kiện đường đi. Đồng thời, hệ thống này cũng dễ dàng điều khiển để đáp ứng với các điều kiện vận hành khác nhau.
Người lái cũng có thể điều chỉnh độ cao của xe để phù hợp với các điều kiện đường xá khác nhau. Được phát triển bởi Mercedes-Benz, hệ thống này được áp dụng trên một số mẫu xe cao cấp của hãng.
Cấu tạo của hệ thống treo khí Airmatic
Cấu trúc của hệ thống treo khí nén Airmatic bao gồm các thành phần sau:
-Bầu khí nén: Thay vì lò xo và ống giảm chấn thủy lực, hệ thống này sử dụng bầu chứa khí nén, được đặt phía trên mỗi bánh xe, để nâng đỡ và giảm xóc cho xe. Bầu khí nén chứa khí nén áp suất cao, được điều khiển bởi người lái và hệ thống điện tử của xe.
-Máy nén khí: Đặt trong khoang động cơ, máy nén khí cung cấp khí nén cho các bầu khí nén trên xe.
-Bình chứa khí nén: Bình này lưu trữ khí nén và thường được đặt trong khoang hành lý của xe.
-Đường ống dẫn khí: Cung cấp đường dẫn cho khí nén từ máy nén đến các bầu khí nén trên bánh xe.
-Bộ cảm biến: Theo dõi các thông số như tốc độ, góc đánh lái, tải trọng và khoảng sáng gầm xe, và gửi các tín hiệu này đến bộ xử lý trung tâm.
-Bộ xử lý trung tâm: Tiếp nhận và xử lý thông tin từ bộ cảm biến, sau đó điều khiển các bầu khí nén để điều chỉnh độ cao của xe.