Nội dung tập trung phân tích ưu, nhược điểm, thiết kế, nội thất, động cơ, trang bị an toàn, trải nghiệm vận hành và chi phí sử dụng, giúp bạn có cái nhìn khách quan trước khi quyết định mua xe.
Ford Explorer là một trong những mẫu SUV khá đặc biệt trên thị trường xe cũ Việt Nam. Xe có kích thước lớn, 7 chỗ rộng rãi, thiết kế đậm chất Mỹ, động cơ mạnh và lượng trang bị cao.
Với cùng khoảng 700–900 triệu đồng, liệu chúng ta còn nên mặc định mua xe xăng, hay đã đến lúc lựa chọn giữa PHEV và xe điện?
Nếu không thích sedan và muốn một chiếc xe nhỏ gọn, trẻ trung, dễ lái và đặc biệt thuận tiện trong thành phố, Suzuki Swift cũ là cái tên rất đáng cân nhắc.
Thị trường SUV tại Việt Nam chuẩn bị có thêm một cái tên rất đáng chú ý: BYD Sealion 5 DM-i. Mẫu xe đã xuất hiện tại Việt Nam, một số đại lý bắt đầu nhận đặt cọc và dự kiến được định vị ở khoảng giá hơn 700 triệu đồng.
Lynk & Co 02 là một trong những mẫu xe điện mới đáng chú ý tại thị trường Việt Nam trong năm 2026. Không chỉ bởi thiết kế crossover coupe khá khác biệt, mẫu xe này còn gây chú ý khi sở hữu công suất lên tới 268 mã lực, dẫn động cầu sau và khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ khoảng 5,5 giây.
350 triệu đồng hoàn toàn có thể mua được một chiếc xe cũ tốt và phù hợp để sử dụng trong nhiều năm, thay vì chỉ chọn chiếc xe có đời cao nhất, nhiều option nhất hoặc logo hấp dẫn nhất.
Thị trường ô tô cũ ngày càng hấp dẫn khi cùng một ngân sách, người mua có thể lựa chọn một chiếc xe thuộc phân khúc cao hơn, phiên bản tốt hơn hoặc có nhiều trang bị hơn so với mua xe mới.
Nếu bạn đang tìm một chiếc ô tô có mức giá hợp lý, thiết kế khỏe khoắn, khả năng vận hành tốt và có nhiều lựa chọn từ bán tải đến SUV, Ford cũ là nhóm xe đáng để đưa vào danh sách cân nhắc.
Trong thị trường ô tô cũ tại Việt Nam, Subaru là một thương hiệu khá đặc biệt. Xe không phổ biến như Toyota, Honda, Mazda, Hyundai hay Kia, nhưng lại có một nhóm khách hàng trung thành, thậm chí sau khi sử dụng Subaru thường tiếp tục lựa chọn Subaru cho chiếc xe tiếp theo.
500 triệu đồng đang là một khoảng ngân sách rất thú vị để mua bán tải cũ. Bạn không chỉ mua được những chiếc đời 2018–2019 mà thậm chí đã có thể tiếp cận Navara đời 2023 hoặc Triton 2021.
Khi nói đến mua ô tô cũ tại Việt Nam, phần lớn người dùng thường nghĩ ngay đến Toyota, Honda, Mazda,... Trong khi đó, Peugeot cũ thường nằm ở một nhóm khá đặc biệt: thiết kế đẹp, nội thất mang phong cách châu Âu, động cơ Turbo, nhiều trang bị nhưng giá xe sau vài năm sử dụng lại giảm tương đối mạnh.
Có khoảng 400 triệu đồng mua xe cũ, bạn đang đứng trước một phân khúc rất thú vị. Đây là mức ngân sách chưa đủ để thoải mái lựa chọn SUV hay MPV mới, nhưng trên thị trường xe đã qua sử dụng lại xuất hiện rất nhiều mẫu xe từng có giá trị cao hơn đáng kể.
Mua xe cũ 600tr quá nhiều lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng Việt khi giá xe cũ đang rất rẻ, rất dễ tiếp cận
Sự trở lại của Mitsubishi Pajero All-New 2026 khiến phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời trở nên thú vị hơn rất nhiều. Sau khoảng 5 năm vắng bóng trên thị trường toàn cầu, Pajero không chỉ được Mitsubishi hồi sinh mà còn được đặt vào vị trí flagship – mẫu xe đại diện cho một thế hệ sản phẩm mới của hãng.
Nếu đang tìm một chiếc Mitsubishi 7 chỗ phục vụ gia đình, một bài toán rất đáng cân nhắc hiện nay là: mua Mitsubishi Xpander với ngân sách khoảng 600 triệu đồng hay cố thêm khoảng 250 triệu để lên Mitsubishi Destinator ở mức khoảng 850 triệu đồng
Ngày 2/9/2026, Mitsubishi Motors công bố Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới, đánh dấu sự trở lại của một trong những dòng SUV địa hình nổi tiếng nhất của hãng xe Nhật Bản.
Suzuki Fronx Hybrid GLX sản xuất 2025 đang xuất hiện mức giá thực tế khoảng 529 triệu đồng tại một số đại lý, thấp hơn đáng kể so với giá niêm yết 599 triệu đồng
Được đưa về Việt Nam với mức giá dự kiến khoảng 1,2 tỷ đồng, Outlander PHEV sẽ tạo ra một bài toán khá thú vị: bỏ khoảng 1,2 tỷ để mua một chiếc SUV 7 chỗ có hệ truyền động plug-in hybrid, hai mô-tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh S-AWC liệu có thực sự đáng tiền?
Một cái tên rất đáng chú ý trong thời gian tới là MG S5 EV – mẫu SUV điện cỡ B+ đã được giới thiệu tại Thái Lan và đang được kỳ vọng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam.
Sự xuất hiện của Jaecoo J5 trong bối cảnh xe gầm cao hạng B đang rất được chú ý. Không chỉ có giá cạnh tranh, J5 còn đưa ra một chiến lược mà hiện chưa nhiều đối thủ tại Việt Nam làm được: cùng một mẫu xe nhưng khách hàng có thể lựa chọn máy xăng, hybrid SHS-H hoặc thuần điện.