Mercedes-Maybach GLS 600: SUV siêu sang giá 12,379 tỷ đồng có gì đặc biệt?

Tóm tắt nhanh: Mercedes-Maybach GLS 600 là đỉnh cao của dòng SUV siêu sang do Maybach phát triển dựa trên nền tảng GLS. Xe nhắm tới khách hàng muốn một chiếc SUV không chỉ sang trọng tuyệt đối mà còn êm ái, rộng rãi, nhiều công nghệ và mang tính biểu tượng. Với mức giá niêm yết 12,379 tỷ đồng, GLS 600 đặt ra câu hỏi lớn: liệu khoản đầu tư này có xứng đáng? Bài đánh giá sau đây triển khai toàn diện từ ngoại thất, nội thất, vận hành, công nghệ, an toàn, chi phí sở hữu cho tới cảm nhận tổng thể để bạn dễ hình dung trước khi quyết định.

1. Ấn tượng ban đầu và vị trí sản phẩm

Mercedes-Maybach GLS 600 không đơn thuần là một chiếc GLS được “đắp” thêm đồ nội thất sang; đây là một sản phẩm Maybach độc lập về ngôn ngữ thiết kế, chất liệu và trải nghiệm. Maybach hướng đến tầng lớp khách hàng đặt nhu cầu thoải mái, riêng tư và đẳng cấp lên hàng đầu — người mua muốn được “được phục vụ” thay vì chỉ lái. GLS 600 là một chiếc SUV dành cho chủ nhân thích ngồi hàng ghế sau, nhận dịch vụ giống sedan siêu sang nhưng vẫn giữ tư thế cao, tầm quan sát tốt và khả năng vận hành linh hoạt của SUV.

Ở tầm giá 12,379 tỷ đồng, khách hàng kỳ vọng những gì tốt nhất: vật liệu thượng hạng, ghế sau dạng thương gia có tính năng ngả và massage, hệ thống giải trí và tiện nghi hàng đầu, chất cách âm tuyệt vời và trải nghiệm vận hành êm như thương gia. GLS 600 nhìn chung đáp ứng hầu hết kỳ vọng đó — nhưng chi tiết quan trọng là ở mức độ “tinh” của từng chi tiết, chất lượng hoàn thiện, và trải nghiệm sử dụng hàng ngày.
 

2. Thiết kế ngoại thất — Sang trọng, bề thế, khác biệt Maybach

Về ngôn ngữ thiết kế, GLS 600 mang phong thái Maybach: bề thế, lịch lãm và có những chi tiết riêng dễ nhận diện. Điểm nhận dạng dễ thấy gồm lưới tản nhiệt đặc trưng phong cách Maybach (đa thanh dọc mạ chrome), logo Maybach, ốp cản trước/sau tinh chỉnh, các chi tiết mạ chrome bản to, và tuỳ chọn sơn hai màu dành cho khách hàng muốn vẻ ngoài thể hiện cá tính.

Phần đầu xe trông thanh thoát nhưng vẫn vững chãi; cụm đèn LED đa chức năng cho hiệu năng chiếu sáng rất tốt. Thân xe dài, thanh lịch với đường nét dập nổi tinh tế; mâm hợp kim lớn (19–22 inch tùy cấu hình) góp phần tạo dáng vững chãi. Điểm khác biệt so với GLS tiêu chuẩn là các chi tiết nhấn Maybach, nẹp chrome, bậc lên xuống và một vài chi tiết tùy chọn như ốp và viền mạ sáng.

Khi quan sát kỹ, Maybach GLS còn cho thấy tỉ lệ thân xe được làm để ưu tiên không gian hàng ghế sau: chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở có thể được mở rộng hơn so với GLS thông thường ở một số phiên bản Maybach, giúp hàng ghế sau rộng rãi hơn và cảm giác “dài” của xe mang tới sự sang trọng. Tổng thể, ngoại thất GLS 600 tạo cảm giác “đắt tiền” ngay từ cái nhìn đầu tiên: sạch sẽ, tối giản theo kiểu sang trọng châu Âu, không cần quá nhiều chi tiết phức tạp.

3. Nội thất — Không gian nghỉ dưỡng trên bốn bánh

Nội thất là nơi Mercedes-Maybach GLS 600 tỏa sáng nhất. Nếu ngoại thất là lời hứa, nội thất là sự hiện thực hóa lời hứa ấy.

Vật liệu & hoàn thiện

Bước vào cabin, bạn sẽ ngay lập tức nhận thấy chất lượng vật liệu: da Nappa mềm mại, ốp gỗ open-pore (gỗ hở vân) hoặc vật liệu cao cấp tương tự, chỉ khâu tay, viền crom và các chi tiết mạ kim loại. Tất cả bề mặt tiếp xúc đều được hoàn thiện rất tốt; cảm giác cầm nắm, chạm vào đều toát lên độ đắt tiền. Maybach thường cung cấp tuỳ chọn phối hai tông màu rất đẹp, giúp khoang nội thất vừa sang trọng vừa gần gũi.

Ghế ngồi & không gian

Hàng ghế trước có chức năng chỉnh điện, nhớ vị trí, sưởi và làm mát; nhưng điểm mấu chốt là hàng ghế sau. Tại phiên bản Maybach, hàng ghế sau là “ghế thương gia”: có tính năng chỉnh điện rộng, ngả sâu, bệ tỳ chân có thể nâng lên (với cơ chế tương tự ghế hạng thương gia), chức năng massage đa vùng, sưởi/làm mát. Ngoài ra, hàng ghế sau có rèm che nắng điện, bàn làm việc, hộc chứa đồ riêng, khay làm lạnh và nhiều tiện ích hoàn thiện.

Không gian để chân cực rộng, trần xe cao, cửa sổ trời toàn cảnh tạo cảm giác thoáng đãng. Khoảng không gian riêng tư có thể được tăng cường bằng rèm điện ở cửa sau và kính tối màu, phù hợp với khách hàng muốn sử dụng xe như văn phòng di động.
 

Công nghệ & hệ thống giải trí

Bảng táp-lô trang bị màn hình đôi lớn: màn hình thông tin lái kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí kích thước lớn tương thích Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống MBUX của Mercedes với trợ lý ảo, tinh chỉnh cấu hình ghế, điều hòa, ánh sáng. Bộ âm thanh Burmester (tuỳ chọn) cho chất lượng nghe nhạc cao cấp, nhiều cổng kết nối và sạc không dây.

Hệ thống điều hòa 4 vùng, lọc không khí cao cấp và chức năng ion hoá giúp cải thiện chất lượng không khí trong cabin; điều này đặc biệt có giá trị nếu chủ xe Quan tâm sức khỏe và cảm nhận sang trọng.

Sự cách âm

Cách âm là yếu tố quan trọng với xe siêu sang. GLS 600 tích hợp nhiều vật liệu chống ồn, kính cách âm dày, lớp cách âm ở các khoang cửa và gầm giúp cảm giác bên trong tĩnh lặng — đúng tiêu chuẩn xe siêu sang. Khi dichuyển ở tốc độ cao, tiếng động gió và lốp được hạn chế rất tốt, chỉ còn tiếng êm dịu của hệ thống máy và giao tiếp.
 

4. Động cơ & khả năng vận hành — Mạnh mẽ, êm ái nhưng vẫn linh hoạt

Mercedes-Maybach GLS 600 thường trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép, đi cùng hệ thống hỗ trợ mild-hybrid (EQ Boost) và hộp số tự động chất lượng cao. Bản GLS 600 có thể sản sinh công suất rất lớn, mô-men xoắn mạnh ngay từ dải tua thấp, khiến việc tăng tốc, vượt và di chuyển trên đường cao tốc trở nên nhẹ nhàng và đầy tự tin. (Lưu ý: thông số công suất/mô-men xoắn có thể khác nhau theo thị trường và năm sản xuất.)

Cảm giác lái

Dù là một chiếc SUV nặng và bề thế, GLS 600 xử lý rất nhẹ nhàng nhờ nhiều hệ thống trợ lực: trợ lực lái, điều chỉnh treo khí nén, hệ thống ổn định điện tử, vi sai điện tử (trong bản AWD) và các chế độ lái đa dạng từ Eco, Comfort đến Sport hay Off-Road. Ở chế độ Comfort/Maybach, chiếc xe tâng bốc sự êm ái: hệ thống treo khí nén điều chỉnh để giảm chấn, xử lý gấp gáp của đường, cho cảm giác như đang “trôi bồng” trên mặt đường. Ở chế độ Sport, phản hồi vô lăng và độ bám được tăng cường, tuy nhiên GLS 600 vẫn ưu tiên sự ổn định hơn là cảm giác thể thao thuần tuý.

Hộp số và hệ dẫn động

Hộp số tự động đa cấp (thường là 9G-TRONIC hoặc tương đương) chuyển số mượt mà, khớp nối nhanh nhẹn với động cơ tăng áp. Hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC (nếu có) giúp xe tự tin trên mọi điều kiện thời tiết và đường xá, hỗ trợ vượt qua đoạn trơn trượt hay địa hình nhẹ.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Với khối động cơ V8 cỡ lớn, mức tiêu hao sẽ thuộc hàng “khá cao” — điều hết sức bình thường cho SUV siêu sang. Nếu bạn quan tâm đến con số cụ thể, GLS 600 thường tiêu hao nhiên liệu ở mức hai chữ số L/100 km trong điều kiện hỗn hợp; con số này tăng khi tải nặng hoặc vận hành nhiều trong đô thị. Đổi lại bạn có được sức mạnh và trải nghiệm vận hành tương xứng.

5. Công nghệ, tính năng hỗ trợ và an toàn

Mercedes-Maybach GLS 600 không thiếu các tính năng an toàn chủ động và bị động hàng đầu. Hệ thống hỗ trợ lái bán tự động, cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ đỗ xe tự động, camera 360° — tất cả đều góp phần làm cho việc lái xe an toàn và ít mệt mỏi hơn.

Các cảm biến, radar và camera hoạt động hài hòa với phần mềm xử lý tiên tiến để cung cấp hỗ trợ trong nhiều tình huống: từ tắc đường, cao tốc đến đỗ xe chật hẹp. Hệ thống phanh, ABS, EBD, ESC, hỗ trợ xuống dốc và khởi hành ngang dốc đều là tiêu chuẩn cơ bản.

Với cấu hình Maybach, nhà sản xuất thường bổ sung các tính năng bảo mật và an toàn cao cấp hơn, ví dụ hệ thống cảnh báo chống trộm nâng cao, kính chống đạn (tuỳ chọn cực hiếm), và các chế độ an toàn liên quan đến dịch vụ trợ giúp khẩn cấp.
 

6. Trải nghiệm thực tế: Đi ghế sau hay tự lái?

Một đặc trưng quan trọng của Maybach là chiều hướng “chủ nhân là hành khách” — do vậy trải nghiệm ở hàng ghế sau là trọng tâm. Bạn sẽ thấy việc ngồi sau GLS 600 rất khác so với đa số SUV: khoảng không, tư thế ngả thoải mái, massage thư giãn, rèm che nắng, bàn làm việc cỡ nhỏ, hộc lạnh và giải trí hoàn chỉnh. Nếu bạn thường xuyên có tài xế hoặc thích thư giãn trên đường, GLS 600 là lựa chọn lý tưởng.

Nếu bạn tự lái, GLS 600 vẫn đem lại trải nghiệm xứng tầm: ghế lái thoải mái với nhiều chức năng, tầm quan sát cao, cảm giác lái an toàn và đầm. Tuy nhiên những người mong muốn cảm giác “thể thao, cuồng tốc” sẽ thấy GLS 600 thiên về sự lịch lãm và đầm chắc hơn là phấn khích.

7. Chi phí sở hữu, bảo dưỡng và giá trị sử dụng

Ở tầm giá 12,379 tỷ đồng, chi phí mua xe chỉ là khởi đầu. Chi phí vận hành của một chiếc GLS 600 cao hơn xe phổ thông do:

• Tiêu thụ nhiên liệu: động cơ lớn — chi phí nhiên liệu cao, đặc biệt khi chạy đô thị.

• Bảo dưỡng & phụ tùng: phụ tùng chính hãng Mercedes-Maybach có giá cao; các dịch vụ bảo dưỡng định kỳ cũng tốn kém hơn so với thương hiệu bình dân.

• Bảo hiểm & thuế: xe sang có mức phí bảo hiểm cao hơn; thuế trước bạ và phí sang tên tuỳ khu vực cũng tăng tổng chi phí sở hữu.

• Giá trị thanh lý/resale: Maybach vẫn là thương hiệu cao cấp, nhưng ở một số thị trường giá trị sang lại có thể phụ thuộc nhiều vào độ hiếm và dịch vụ hậu mãi tại địa phương.

Tóm lại, nếu bạn cân nhắc mua GLS 600, cần tính toán kỹ chi phí hàng năm cho nhiên liệu, bảo dưỡng và quản lý để đảm bảo khoản đầu tư hợp lý.
 

8. Đối thủ cạnh tranh — Nên so sánh với ai?

Ở phân khúc SUV siêu sang cỡ lớn, đối thủ trực tiếp không quá nhiều tại thị trường Việt Nam. Những dòng có thể so sánh gồm:

• Range Rover (các phiên bản cao cấp) — ưu thế về địa hình off-road và tính biểu tượng, nhưng Range Rover có phong cách khác.

• Bentley Bentayga — nếu xét ở phân khúc siêu sang thực thụ: Bentayga thiên hướng cá nhân hóa sâu, hiệu suất cao hơn nhưng giá đắt hơn rất nhiều.

• Rolls-Royce Cullinan — đẳng cấp tối thượng, nhưng thuộc một phân khúc khác về giá và khách hàng.

• Cadillac Escalade hoặc Lincoln Navigator** — ở một số thị trường, những mẫu Mỹ này cạnh tranh về không gian và tiện nghi nhưng khác biệt về phong cách.

• Mercedes-Benz GLS 580/GLS 450 — là các lựa chọn “cùng nhà” nếu khách hàng muốn quản lý chi phí thấp hơn nhưng vẫn giữ hiệu năng Mercedes. Maybach GLS khác về finishing & trải nghiệm hàng ghế sau.

So sánh thực tế tuỳ thuộc vào ưu tiên: nếu bạn ưu tiên trải nghiệm Maybach (không gian hàng ghế sau, độ tinh xảo, tính biểu tượng), GLS 600 đáng để cân nhắc; nếu bạn ưu tiên cảm giác lái thể thao, hiệu suất “sốc” hoặc giá trị thương hiệu cực kỳ cao, các lựa chọn Bentley/Rolls-Royce có thể phù hợp hơn — nhưng với chi phí lớn hơn.

9. Ưu & nhược điểm tổng hợp

Ưu điểm:

• Không gian nội thất siêu sang, vật liệu cao cấp và hoàn thiện tinh xảo.

• Hàng ghế sau thoải mái như ghế thương gia, nhiều tiện nghi cho hành khách.

• Hệ thống cách âm xuất sắc tạo không gian yên tĩnh.

• Động cơ mạnh mẽ, vận hành đầm chắc, phù hợp với phong cách lái sang trọng.

• Công nghệ, hỗ trợ lái và an toàn ở mức cao.

Nhược điểm:

• Giá bán rất cao, không phù hợp với số đông.

• Chi phí vận hành và bảo dưỡng lớn.

• Mức tiêu hao nhiên liệu khá cao (điều dễ hiểu với V8).

• Giá trị bán lại phụ thuộc vào thị trường và độ phổ biến của thương hiệu Maybach tại địa phương.

10. Kết luận: Ai nên mua Mercedes-Maybach GLS 600?

Mercedes-Maybach GLS 600 phù hợp cho những khách hàng sau:

• Người có tài chính dư dả, muốn một chiếc SUV sang trọng để phục vụ gia đình và tiếp khách, đồng thời có nhu cầu nghỉ ngơi / làm việc trên xe.

• Người thuê xe có tài xế hoặc muốn trải nghiệm “chủ nhân ngồi sau” nhiều hơn — GLS 600 sinh ra để phục vụ trải nghiệm này.

• Khách hàng ưu tiên sự riêng tư, tính biểu tượng thương hiệu và dịch vụ hậu mãi cao cấp.

Ngược lại, nếu bạn tìm một chiếc SUV để tự lái với tiêu chí “thể thao, tiết kiệm”, hoặc ưu tiên chi phí sở hữu hợp lý, GLS 600 có thể không phải lựa chọn hợp lý nhất — các model GLS tiêu chuẩn, hoặc SUV hiệu năng cao khác, sẽ phù hợp hơn.

Lời khuyên thực tế: Trước khi quyết định, hãy trải nghiệm lái thử cả ghế lái và ngồi ở hàng ghế sau để cảm nhận sự khác biệt; kiểm tra gói dịch vụ hậu mãi, thời gian bảo hành, và chi phí bảo dưỡng dài hạn tại đại lý chính hãng. Với một chiếc xe ở mức giá 12,379 tỷ đồng, những yếu tố dịch vụ và hỗ trợ sau bán sẽ đóng vai trò quan trọng trong trải nghiệm sở hữu thực sự.