BYD Seal 5 DM-i là sedan PHEV (hybrid cắm sạc) giá 696 triệu tại Việt Nam, tầm tiền ngang Vios/City/Accent bản cao nhưng kích thước tiệm cận sedan hạng C và hiệu năng mạnh 209 mã lực.
Mazda CX-5 đang có ưu đãi lớn (tháng 1/2026 ghi nhận mức lên đến 40 triệu). Bài viết so sánh 7 phiên bản CX-5 theo giá niêm yết, trang bị “đáng nâng cấp”, khác biệt Sport/Exclusive/Signature và gợi ý chọn bản phù hợp ngân sách – nhu cầu.
VF 8 Plus cũ pin CATL giá khoảng 700 triệu đang là “điểm nóng” thị trường. Bài viết phân tích sâu: so với giá xe mới 1,199 tỷ, mức 700 triệu có thật sự hời không; kiểm tra pin thế nào; rủi ro xe dịch vụ; bảo hành còn bao nhiêu; checklist xem xe và kết luận ai nên mua.
Bán 13.056 xe/năm 2025 - Ford Everest liên tục dẫn đầu doanh số phân khúc SUV 7 chỗ/hạng D tại Việt Nam nhờ thiết kế “đậm chất SUV”, động cơ diesel mạnh (Bi-Turbo 500 Nm), hộp số 10 cấp, hệ dẫn động 4x4 và bộ chế độ địa hình, cộng thêm nội thất rộng, tiện nghi và công nghệ an toàn. Bài đánh giá giải thích vì sao Everest hấp dẫn và gợi ý phiên bản đáng mua.
Có rất nhiều ý kiến trái chiều về xe ô tô điện thương hiệu Việt, tuy nhiên có những góc nhìn khác chúng ta cần hiểu về tác động của xe ô tô điện thương hiệu Việt trong những năm vừa qua !
VinFast VF 8 là SUV điện cỡ lớn nhưng lại “đánh” trực diện nhóm C-SUV bán chạy nhờ công suất mạnh, nhiều công nghệ, chi phí vận hành thấp và chính sách bảo hành dài. Bài phân tích so sánh VF8 với Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Honda CR-V và Mitsubishi Destinator theo giá, không gian, vận hành, an toàn, chi phí sử dụng và tính phù hợp tại Việt Nam.
Skoda Kushaq – SUV hạng B chuẩn châu Âu lắp ráp Việt Nam, giá từ 599 triệu. Bài phân tích chi tiết thiết kế, trang bị, vận hành 1.0 turbo 6AT, ADAS và so sánh Mitsubishi XForce, Hyundai Creta, Honda HR-V, Kia Seltos để chọn xe đáng mua nhất.
Omoda C7 sắp ra mắt Việt Nam (dự kiến Q1/2026), kích thước 4.660 x 1.875 x 1.670 mm, trục cơ sở 2.720 mm, có bản xăng và hybrid SHS. Bài đánh giá phân tích khả năng cạnh tranh với CX-5, Territory, Destinator, Tucson.
Thị trường xe điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn “đua thật”: không còn là câu chuyện trải nghiệm mới lạ, mà là bài toán giá – phạm vi di chuyển – sạc – dịch vụ hậu mãi – chi phí sử dụng. Trong bối cảnh VinFast đang phủ dày sản phẩm và trạm sạc, BYD mở rộng hệ sinh thái xe điện...
Đánh giá Omoda C5 chi tiết tại Việt Nam: giá 589–669 triệu, thiết kế coupe SUV, trang bị và ADAS, vận hành 1.5T, ưu/nhược điểm và so sánh Kia Seltos, Xforce, Creta, HR-V để chọn xe đáng tiền nhất.
Năm 2026 được xem là giai đoạn “bùng nổ điện hóa” của thị trường ô tô Việt Nam. Xe điện (EV) không còn là khái niệm xa lạ, trong khi xe hybrid sạc ngoài (PHEV) cũng ngày càng xuất hiện nhiều hơn với mức giá dễ tiếp cận.
Trong vài năm trở lại đây, cụm từ xe xăng lai điện trở nên cực kỳ phổ biến tại Việt Nam. Khi xe điện (EV) vẫn còn khiến nhiều người lo ngại về hạ tầng sạc, thì hybrid được xem như giải pháp “điện hóa vừa đủ”
Nếu bạn đang có ngân sách khoảng 950 triệu đồng lăn bánh, đây là một trong những mức tiền “ngon” nhất để mua xe tại Việt Nam hiện nay. Bởi với con số này, bạn có thể chạm tới đủ 3 thế giới: xe xăng, xe điện, xe xăng lai điện.
Không phải mẫu xe nào cũng có thể giành được danh hiệu “Ô tô của năm” tại Việt Nam, đặc biệt là khi thị trường 2025 chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, xe hybrid và hàng loạt mẫu xe mới liên tục ra mắt.
Tầm ngân sách khoảng 900 triệu đồng, người mua xe tại Việt Nam đang đứng trước một “ngã rẽ” cực thú vị: lần đầu tiên bạn có thể chọn SUV điện, SUV PHEV (plug-in hybrid) hoặc SUV xăng 7 chỗ — mà xe nào cũng đẹp, công nghệ cũng nhiều, giá lại “đụng nhau” khá sát.
Nếu bạn đang tìm một mẫu xe gầm cao cỡ B (SUV/CUV hạng B) cho gia đình hoặc đi làm hằng ngày, Honda HR-V và VinFast VF 6 chắc chắn là hai cái tên “nóng” nhất 2025–2026.
Với mức giá khoảng 919 triệu, Lynk & Co 01 có thể trở thành lựa chọn rất đáng cân nhắc nếu bạn sống ở khu vực thuận tiện bảo dưỡng và sẵn sàng trải nghiệm thương hiệu mới.
Thị trường SUV cỡ D tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh cực kỳ khốc liệt. Nếu trước đây “sân chơi” gần như thuộc về các tên tuổi quen mặt như Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8, Kia Sorento, thì nay bắt đầu xuất hiện những mẫu xe mới từ Trung Quốc có hướng tiếp cận hoàn toàn khác: giá cạnh tranh – công nghệ dày – điện hóa mạnh – thiết kế hiện đại.
Hyundai Custin là một trong những mẫu xe khiến thị trường MPV tại Việt Nam “nóng lên” rõ rệt, bởi nó mang đến một điều mà nhiều người mua xe gia đình mong muốn: một chiếc MPV đúng nghĩa – rộng rãi – tiện nghi – sang – nhưng giá vẫn trong tầm với.
DONGFENG HUGE HEV (hay còn gọi là Dongfeng Huge Hybrid) là một trong những mẫu SUV hạng D đến từ Trung Quốc được bàn tán nhiều tại Việt Nam nhờ mức giá 1 tỷ 029 triệu đồng – ngang tầm nhiều mẫu SUV 7 chỗ phổ biến như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8…
