Trong vài năm gần đây, xe điện đang trở thành xu hướng mới tại thị trường Việt Nam nhờ những ưu điểm như tiết kiệm chi phí nhiên liệu, thân thiện với môi trường và vận hành êm ái. Tuy nhiên, một trong những yếu tố khiến nhiều người băn khoăn trước khi quyết định mua xe điện chính là khả năng sử dụng xe điện khi đi đường dài.
Nhiều người lo lắng rằng xe điện có thể hết pin giữa đường, khó tìm trạm sạc hoặc mất nhiều thời gian sạc. Nhưng thực tế, với sự phát triển của công nghệ pin và hệ thống trạm sạc hiện nay, việc sử dụng xe điện cho những chuyến đi dài đã trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ xe điện có phù hợp để đi đường dài hay không, phạm vi di chuyển của xe điện hiện nay và cách lên kế hoạch sạc điện hiệu quả khi di chuyển xa.
Một trong những lo lắng phổ biến nhất của người dùng khi mua xe điện là quãng đường xe có thể đi sau mỗi lần sạc.
Trước đây, nhiều mẫu xe điện đời đầu chỉ có phạm vi di chuyển khoảng 200 km, khiến người dùng cảm thấy chưa thật sự yên tâm khi di chuyển xa. Tuy nhiên, công nghệ pin hiện nay đã cải thiện rất nhiều.
Tại thị trường Việt Nam, hầu hết các mẫu xe điện cỡ trung hiện nay đều có phạm vi di chuyển từ khoảng 350 km đến 600 km sau mỗi lần sạc đầy.
Điều này có nghĩa là:
Người dùng có thể di chuyển một quãng đường rất dài trước khi cần sạc lại.
Việc đi lại trong thành phố hoặc di chuyển giữa các tỉnh gần nhau hoàn toàn không gặp khó khăn.
Ví dụ:
Một chiếc xe điện có phạm vi 400 km có thể đi từ TP.HCM đến Nha Trang gần như chỉ với một lần sạc.
Với xe có phạm vi khoảng 500–600 km, người dùng thậm chí có thể đi từ Hà Nội đến Nghệ An hoặc từ TP.HCM đến Quy Nhơn trước khi cần sạc.
Như vậy, thực tế là bạn phải di chuyển một quãng đường khá dài thì pin mới gần hết và cần sạc lại, chứ không phải cứ chạy một chút là phải sạc như nhiều người vẫn nghĩ.

Xe điện Vf7 có thể đi được 450km mỗi lần sạc đầy
Như vậy sạc đầy pin xe VF7 bạn có thể đi Nha Trang, đi Đà Lạt từ Hồ Chí Minh.
Vậy thì thậm chí bạn còn không cần dùng tới trạm sạc trên đường đi, hoặc nếu dừng nghỉ rồi tiện sạc thêm tí cũng được luôn, quá tiện.
Ngoài phạm vi di chuyển, một yếu tố khác khiến nhiều người quan tâm khi đi đường dài bằng xe điện là thời gian sạc pin.
Hiện nay, xe điện có nhiều hình thức sạc khác nhau như:
Sạc nhanh tại trạm sạc
Sạc chậm tại nhà
Sạc tại trạm công cộng
Trong đó, sạc nhanh tại trạm sạc là phương án thường được sử dụng khi đi đường dài.
Với công nghệ sạc nhanh hiện nay:
Chỉ mất khoảng 20 – 40 phút để sạc từ 20% lên khoảng 70–80% pin.
Khoảng thời gian này tương đương với việc nghỉ ngơi, ăn uống hoặc uống cà phê trong chuyến đi.
Do đó, việc dừng lại để sạc điện trong các chuyến đi dài không gây ảnh hưởng nhiều đến hành trình.

Nếu sử dụng xe điện VinFast, người dùng sẽ có lợi thế lớn về hệ thống trạm sạc.
Hiện nay, VinFast đã xây dựng mạng lưới trạm sạc phủ rộng trên toàn quốc, từ các thành phố lớn đến nhiều tuyến đường quốc lộ và cao tốc.
Bạn có thể tham khảo mạng lưới trạm sạc Vinfast tại đây: Danh sách Trụ sạc xe điện Vinfast
Hệ thống trạm sạc này thường được đặt tại:
Trung tâm thương mại
Bãi đỗ xe
Trạm dừng chân
Khu dân cư
Trạm xăng
Nhờ hệ thống trạm sạc dày đặc này, người dùng xe điện VinFast có thể dễ dàng tìm được điểm sạc trong suốt hành trình di chuyển.
Ví dụ:
Nếu bạn di chuyển từ TP.HCM đi Đà Lạt, trên tuyến đường đã có nhiều điểm sạc, giúp bạn dễ dàng dừng lại để sạc pin khi cần.
Ngoài ra, các xe điện VinFast còn được tích hợp ứng dụng định vị trạm sạc, giúp người dùng nhanh chóng tìm được trạm gần nhất.
Không chỉ VinFast, các hãng xe điện khác tại Việt Nam cũng đang dần phát triển hệ thống trạm sạc riêng hoặc hợp tác với các đơn vị cung cấp hạ tầng sạc.
Hiện nay, ở nhiều tỉnh thành đã có các trạm sạc công cộng dành cho nhiều dòng xe điện khác nhau.
Bạn có thể tham khảo mạng lưới trạm sạc xe điện tại đây: Danh sách Trụ sạc xe ô tô điện
Theo thực tế, tại nhiều tỉnh ở Việt Nam:
Mỗi tỉnh thường có khoảng 2 đến 6 trạm sạc công cộng.
Các trạm này thường được đặt tại trung tâm thành phố, khu du lịch hoặc tuyến quốc lộ chính.
Vì vậy, nếu sử dụng xe điện của các hãng khác, người dùng vẫn có thể di chuyển đường dài một cách thuận tiện.
Tuy nhiên, để chuyến đi diễn ra suôn sẻ, bạn nên tính toán trước các địa điểm sạc trên hành trình.

Để sử dụng xe điện hiệu quả khi đi xa, người dùng nên lên kế hoạch sạc pin trước khi khởi hành.
Dưới đây là một số kinh nghiệm hữu ích.
Trước khi đi, bạn nên kiểm tra:
Mức pin hiện tại
Phạm vi di chuyển ước tính
Hầu hết các xe điện đều hiển thị quãng đường còn có thể đi được dựa trên mức pin hiện tại.
Bạn có thể sử dụng:
Ứng dụng của hãng xe
Google Maps
Ứng dụng tìm trạm sạc
Việc xác định trước các trạm sạc giúp bạn chủ động hơn trong hành trình.
Một nguyên tắc quan trọng khi sử dụng xe điện là không nên để pin xuống quá thấp rồi mới tìm trạm sạc.
Thông thường, bạn nên tìm trạm sạc khi pin còn khoảng:
20% – 30%
Điều này giúp bạn tránh được tình trạng lo lắng về việc hết pin giữa đường.
Ngoài sự tiện lợi, xe điện còn mang lại lợi thế lớn về chi phí vận hành.
So với xe xăng, chi phí sạc điện thường rẻ hơn đáng kể.
Ví dụ:
Một chiếc xe điện có thể tiêu thụ khoảng 15–20 kWh điện cho 100 km.
Trong khi đó, chi phí điện thường thấp hơn nhiều so với giá xăng.
Điều này giúp người dùng tiết kiệm chi phí đáng kể khi di chuyển đường dài.
Ngoài chi phí tiết kiệm, xe điện còn mang lại nhiều lợi ích khác.
Xe điện gần như không có tiếng động cơ, giúp hành trình trở nên thoải mái hơn.
Động cơ điện có khả năng tăng tốc nhanh và mượt, giúp việc vượt xe trên đường cao tốc dễ dàng hơn.
Xe điện có ít bộ phận cơ khí hơn so với xe xăng, do đó:
Ít hỏng vặt
Chi phí bảo dưỡng thấp hơn
Để hành trình diễn ra thuận lợi, người dùng nên lưu ý một số điểm sau.
Việc sạc đầy pin giúp bạn tận dụng tối đa phạm vi di chuyển của xe.
Nhiều hãng xe điện cung cấp ứng dụng giúp:
Tìm trạm sạc
Kiểm tra tình trạng trạm
Điều hướng đến trạm
Khi đi đường dài, người lái xe thường cần nghỉ ngơi sau vài giờ lái xe.
Bạn có thể kết hợp nghỉ ngơi và sạc pin cùng lúc.
Với sự phát triển của công nghệ pin và hệ thống trạm sạc hiện nay, xe điện hoàn toàn có thể đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đường dài.
Các mẫu xe điện cỡ trung tại Việt Nam hiện nay có phạm vi di chuyển từ 350 km đến 600 km mỗi lần sạc, giúp người dùng có thể đi một quãng đường rất dài trước khi cần sạc lại.
Đặc biệt, với hệ thống trạm sạc dày đặc của VinFast, việc di chuyển đường dài bằng xe điện trở nên thuận tiện hơn rất nhiều.
Ngay cả khi sử dụng xe điện của các hãng khác, hệ thống trạm sạc công cộng tại nhiều tỉnh thành cũng đang ngày càng phát triển, giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn.
Chỉ cần lên kế hoạch sạc pin hợp lý và xác định trước các điểm sạc, việc đi đường dài bằng xe điện hoàn toàn không phải là trở ngại.
Sử dụng xe điện đi đường dài từng là một trong những mối lo lớn của người dùng. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ pin và hạ tầng trạm sạc, điều này đang dần trở thành một việc hoàn toàn bình thường và thuận tiện.
Hầu hết các xe điện cỡ trung hiện nay tại Việt Nam đều có phạm vi di chuyển từ 350 km đến 600 km mỗi lần sạc, cho phép người dùng đi được quãng đường rất dài trước khi cần sạc lại.
Nếu sử dụng xe điện VinFast, hệ thống trạm sạc phủ rộng trên toàn quốc sẽ giúp việc sạc điện trở nên nhanh chóng và tiện lợi.
Đối với xe điện của các hãng khác, mặc dù hệ thống trạm sạc chưa dày đặc như VinFast, nhưng tại nhiều tỉnh thành vẫn có 2 đến 6 trạm sạc công cộng, đủ để phục vụ nhu cầu di chuyển đường dài.
Chỉ cần lên kế hoạch sạc pin hợp lý và chuẩn bị trước hành trình, xe điện hoàn toàn có thể trở thành phương tiện lý tưởng cho cả việc đi lại hằng ngày lẫn những chuyến đi xa.
Bài viết liên quan