GLC300 sx2019 coupe nhập Đức

22/09/2026
Giá bán
1,19 Tỷ

Hãng xe: Mercedes Benz GLC 300 2019

Thông số Loại xe: CUV /SUV Thông số Tình trạng: Cũ Thông số Xuất xứ: Nhập khẩu Thông số Nhiên liệu: Xăng Thông số Số Km: 78000 Thông số Hộp số: Số TĐ Thông số Màu xe: Đỏ Thông số Chỗ ngồi: 5 Chỗ

Lượt xem: 312

 
Người bán hàng
Người bán

Duy Duc Nguyen Xem Shop

HN ,Bắc Từ Liêm ,Hà Nội
 
Chia sẻ:
icon
icon
icon

Mô tả

GLC300 sx2019 coupe nhập Đức
Xe nguyên zin cực chất, chạy 7,8 vạn ml
Giá 1190tr lh:0374.38.7777

Đánh giá Mercedes-Benz GLC 300 Coupé 2019 nhập Đức ODO 78.000 km giá 1,190 tỷ – SUV Coupé hạng sang có đáng mua?

Nếu muốn tìm một chiếc Mercedes-Benz gầm cao nhưng không thích kiểu dáng SUV truyền thống, Mercedes-Benz GLC 300 Coupé 2019 nhập khẩu Đức là một lựa chọn khá đặc biệt. Chiếc xe được nhắc tới lần này đã chạy khoảng 78.000 km và có giá 1,190 tỷ đồng.

Ở thời điểm hiện tại, số tiền khoảng 1,2 tỷ đồng có thể mua nhiều mẫu SUV phổ thông đời mới. Tuy nhiên, GLC 300 Coupé đem đến một trải nghiệm hoàn toàn khác: thương hiệu Mercedes-Benz, thiết kế SUV Coupé, động cơ Turbo mạnh mẽ và cảm giác của một chiếc xe hạng sang nhập khẩu.

Vấn đề cần cân nhắc là ODO đã gần 8 vạn kilomet. Liệu mức giá 1,190 tỷ có đủ hấp dẫn?

GLC Coupé – kiểu dáng vẫn rất cuốn hút

Điểm khiến GLC 300 Coupé khác biệt rõ nhất so với GLC thông thường nằm ở thiết kế.

Phần đầu xe vẫn mang phong cách Mercedes-Benz quen thuộc, nhưng từ cột B trở về sau, phần mui được vuốt thấp dần về phía đuôi.

Thiết kế này tạo nên dáng xe thể thao hơn SUV truyền thống.

Nhìn ngang, GLC Coupé có thân xe cao nhưng phần mui lại gợi liên tưởng tới một chiếc coupe. Đây cũng là công thức từng tạo nên sức hút cho BMW X4 hay X6.

Sau khoảng 7 năm, kiểu dáng của GLC Coupé 2019 vẫn chưa tạo cảm giác quá cũ. Một chiếc xe được giữ gìn tốt, bộ mâm đẹp và ngoại thất còn nguyên bản vẫn có khả năng tạo ấn tượng khá mạnh.

Động cơ 2.0 Turbo đủ mạnh cho một chiếc SUV Coupé

GLC 300 Coupé 2019 sử dụng động cơ xăng 2.0L Turbo, với cấu hình có thể khác đôi chút tùy thị trường và thời điểm sản xuất. Với xe nhập khẩu, nên kiểm tra VIN để xác nhận chính xác thông số của chiếc xe.

Ở cấu hình phổ biến, sức mạnh ở mức trên 240 mã lực cùng mô-men xoắn lớn, kết hợp hộp số tự động 9G-TRONIC.

Đây là mức công suất rất phù hợp với GLC.

Trong thành phố, xe vận hành nhẹ nhàng và không đòi hỏi người lái phải sử dụng quá nhiều vòng tua.

Khi cần vượt xe hoặc chạy cao tốc, động cơ Turbo thể hiện rõ ưu thế với khả năng tăng tốc nhanh và lượng mô-men xoắn tốt.

GLC 300 không phải AMG, nhưng sức mạnh đã vượt khá xa nhu cầu đi lại thông thường.

4MATIC tăng độ tự tin khi vận hành

Một điểm đáng chú ý khác là hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC trên GLC 300 Coupé.

Hệ thống này giúp phân phối lực kéo tới các bánh xe phù hợp với điều kiện vận hành, đặc biệt hữu ích khi tăng tốc hoặc chạy trên mặt đường có độ bám không tốt.

Kết hợp với trọng tâm và hệ thống khung gầm được thiết kế thiên về tính thể thao hơn GLC SUV thông thường, GLC Coupé mang lại trải nghiệm lái khá thú vị.

Đổi lại, xe không phải kiểu SUV mềm mại tuyệt đối.

Bộ mâm lớn, lốp mỏng và thiết lập thể thao hơn có thể khiến người ngồi cảm nhận mặt đường rõ hơn trên những đoạn đường xấu.

Nội thất Mercedes vẫn có chất riêng

Cabin GLC 2019 thuộc ngôn ngữ thiết kế Mercedes-Benz của giai đoạn trước khi hãng chuyển mạnh sang màn hình cỡ lớn.

Nếu so với GLC thế hệ mới, hệ thống giải trí và cách bố trí màn hình chắc chắn không hiện đại bằng.

Nhưng bù lại, nội thất vẫn có cảm giác sang trọng với các chi tiết kim loại, vật liệu trang trí và cách thiết kế đặc trưng của Mercedes.

GLC Coupé vẫn đủ thực dụng cho gia đình 4-5 người.

Tuy nhiên, phần mui vuốt xuống khiến không gian hàng ghế sau và khoang hành lý không tối ưu bằng GLC SUV thông thường.

Đây là cái giá phải trả cho thiết kế Coupé.

ODO 78.000 km có đáng lo?

78.000 km đối với một chiếc xe sản xuất năm 2019 không phải mức quá bất thường.

Trung bình xe chạy khoảng hơn 10.000 km mỗi năm.

Vấn đề quan trọng hơn là lịch sử bảo dưỡng.

Một chiếc Mercedes chạy gần 8 vạn kilomet nhưng được bảo dưỡng đúng lịch, thay thế vật tư đầy đủ có thể đáng mua hơn chiếc xe ODO thấp nhưng lịch sử không rõ ràng.

Ở mốc này, người mua nên quan tâm tới các bộ phận hao mòn thay vì chỉ nhìn vào đồng hồ kilomet.

Mua GLC 300 Coupé 2019 cần kiểm tra gì?

Đầu tiên là động cơ 2.0 Turbo.

Nên kiểm tra xe từ lúc máy nguội, quan sát tiếng động cơ, độ rung, dầu máy, nước làm mát và dấu hiệu rò rỉ.

Turbo và hệ thống làm mát cũng cần được kiểm tra kỹ.

Tiếp theo là hộp số 9G-TRONIC. Khi chạy thử, hãy thử cả lúc xe nguội và sau khi đã vận hành đủ lâu. Hộp số cần chuyển cấp mượt, không giật hoặc trễ bất thường.

Hệ dẫn động 4MATIC cũng nên được kiểm tra tại garage có kinh nghiệm với Mercedes.

Phần gầm cần chú ý giảm xóc, cao su càng, rotuyn, bạc đạn, hệ thống lái và phanh.

Đặc biệt hãy kiểm tra tình trạng mâm và lốp. Xe hạng sang sử dụng kích thước lốp lớn nên nếu phải thay cả bộ ngay sau khi mua, chi phí sẽ không nhỏ.

Các hệ thống điện tử, camera, cảm biến, ghế điện, cửa sổ trời và điều hòa cũng phải được thử đầy đủ.

Cuối cùng là kiểm tra lịch sử tai nạn, thân vỏ, chassis và loại trừ xe từng ngập nước hoặc thủy kích.

Giá 1,190 tỷ đồng có hấp dẫn?

Mức 1,190 tỷ đồng đặt chiếc GLC 300 Coupé vào một vị trí khá thú vị.

Người mua đang sử dụng ngân sách của một chiếc SUV phổ thông đời mới để tiếp cận một chiếc SUV Coupé hạng sang nhập Đức.

Nhưng cần nhớ: giá mua đã xuống 1,190 tỷ không có nghĩa chi phí sử dụng cũng giảm xuống tương ứng.

Lốp, phanh, hệ thống treo, Turbo, hộp số, 4MATIC và các linh kiện điện tử của Mercedes vẫn có chi phí của một chiếc xe hạng sang.

Với xe gần 8 vạn kilomet, nên có khoản dự phòng khoảng 30-50 triệu đồng, thậm chí cao hơn nếu lịch sử bảo dưỡng chưa đầy đủ.

GLC 300 Coupé 2019 giá 1,190 tỷ có đáng mua?

Mercedes-Benz GLC 300 Coupé 2019 nhập Đức, ODO 78.000 km, giá 1,190 tỷ đồng phù hợp với người muốn một chiếc SUV hạng sang nhưng đặt nhiều giá trị vào thiết kế và trải nghiệm lái.

Điểm mạnh là ngoại hình Coupé khác biệt, động cơ 2.0 Turbo mạnh, hộp số 9G-TRONIC, hệ dẫn động 4MATIC và thương hiệu Mercedes-Benz.

Điểm cần cân nhắc là ODO gần 8 vạn, chi phí bảo dưỡng cao hơn SUV phổ thông và không gian không thực dụng bằng GLC SUV.

Nếu xe có lịch sử bảo dưỡng rõ ràng, ODO thực, động cơ – Turbo – 9G-TRONIC – 4MATIC hoạt động tốt, gầm chắc, hệ thống điện ổn định, không tai nạn nặng và không ngập nước, mức giá 1,190 tỷ đồng tạo ra một lựa chọn rất đáng chú ý.

Với GLC Coupé cũ, đừng tìm chiếc rẻ nhất. Hãy tìm chiếc có tình trạng tốt nhất, bởi khoản chênh lệch khi mua thường nhỏ hơn rất nhiều so với chi phí sửa chữa một chiếc Mercedes đã bị sử dụng hoặc bảo dưỡng không đúng cách.

Bán GLC300 sx2019 coupe nhập Đức tại Hà Nội giá tốt !!

Xem thêm

TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG

Tin liên quan

Bài viết mới về xe ô tô

So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?

So sánh 2 phiên bản Lynk & Co 06 Core Plus và Hyper Pro: Nên chọn phiên bản nào tối ưu?

Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam, Lynk & Co 06 là một lựa chọn đáng chú ý nhờ thiết kế...

Mua ô tô đừng chỉ nhìn giá bán: 12 khoản chi phí nuôi xe cần biết trước khi xuống tiền

Thực tế, chi phí nuôi xe mới là yếu tố quyết định một chiếc ô tô có phù hợp với khả năng tài chính...

2026 có phải là thời điểm hợp lý để mua xe điện cho nhu cầu sử dụng lâu dài?

Nếu cách đây khoảng 5 năm, mua ô tô điện tại Việt Nam vẫn có thể được xem là lựa chọn của nhóm khách...

So sánh 5 phiên bản Omoda C5: Bản nào đáng mua nhất?

Omoda C5 đang trở thành một trong những dòng crossover đáng chú ý khi người mua có tới 5 lựa chọn...

So sánh 3 phiên bản MG7: Nên mua 1.5T Luxury, 2.0T Luxury hay 2.0T Premium?

MG7 là một trong những mẫu sedan hạng D có cách tiếp cận khá khác biệt tại Việt Nam. Thay vì tập...

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây