Đánh Giá Chi Tiết Mazda CX-60 HEV Vừa Ra Mắt Giá 1,699 Tỷ Đồng - Bước Chuyển Mình Lớn Nhất Của Mazda

Mazda CX-60 HEV không đơn thuần là một chiếc CX-5 phóng to

Sau nhiều năm định vị là thương hiệu xe phổ thông cao cấp, Mazda đang thực hiện một chiến lược hoàn toàn mới trên toàn cầu, đó là nâng tầm thương hiệu để tiến gần hơn tới nhóm xe sang.

Mazda CX-60 chính là sản phẩm quan trọng nhất trong chiến lược này.

Tại Việt Nam, Mazda CX-60 HEV vừa chính thức ra mắt với mức giá 1,699 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ như:

• Mercedes GLC
• BMW X3
• Audi Q5
• Lexus NX
• Volvo XC60

Đây là lần đầu tiên Mazda mang tới Việt Nam một chiếc SUV sử dụng nền tảng khung gầm hoàn toàn mới, kết hợp công nghệ hybrid và hàng loạt vật liệu cao cấp vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe sang.

Vậy Mazda CX-60 HEV có gì đặc biệt?

Liệu đây có phải là chiếc Mazda đáng mua nhất hiện nay?

Giá bán Mazda CX-60 HEV tại Việt Nam

Hiện Mazda CX-60 được phân phối với một phiên bản HEV duy nhất.

Phiên bản	Giá bán
Mazda CX-60 HEV	1,699 tỷ đồng

Thông số kỹ thuật Mazda CX-60 HEV

Kích thước tổng thể

Hạng mục	Thông số
Số chỗ ngồi	5
Dài x Rộng x Cao	4.745 x 1.890 x 1.680 mm
Chiều dài cơ sở	2.870 mm
Khoảng sáng gầm	175 mm
Bán kính quay đầu	5,4 m
Dung tích khoang hành lý	570 lít
Trọng lượng xe	Khoảng 1.900 kg

 

Thông số hệ truyền động HEV

Mazda CX-60 sử dụng hệ thống hybrid hoàn toàn mới.

Động cơ xăng

• Skyactiv-G 2.5L
• 4 xi-lanh hút khí tự nhiên
• Phun xăng trực tiếp

Mô tơ điện

• Động cơ điện công suất cao

Công suất kết hợp

• 284 - 327 mã lực (tùy cấu hình thị trường)
• Phiên bản Việt Nam được công bố gần 300 mã lực

Mô-men xoắn

• Khoảng 500 Nm

Hộp số

• Tự động 8 cấp hoàn toàn mới

Hệ dẫn động

• AWD toàn thời gian

 

Điểm đặc biệt nhất: Mazda đã chuyển sang nền tảng xe sang thực thụ

Đây là điểm mà rất nhiều người chưa biết.

CX-60 không sử dụng nền tảng chung với CX-5.

Xe được phát triển trên kiến trúc hoàn toàn mới mang tên:

Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture

Đây là nền tảng dành cho các mẫu xe cao cấp.

Điểm đặc biệt gồm:

• Động cơ đặt dọc.
• Dẫn động cầu sau làm nền tảng.
• AWD toàn thời gian.
• Trọng tâm thấp.

 

Đây là cấu hình mà chúng ta thường thấy trên BMW hoặc Mercedes.

Thiết kế ngoại thất: Đẹp theo kiểu trưởng thành và đắt tiền

Mazda CX-60 không đi theo phong cách hầm hố.

Thay vào đó là sự tinh tế.

Phần đầu xe

Nổi bật với:

• Lưới tản nhiệt Signature Wing mới.
• Đèn LED Matrix thông minh.
• Dải LED định vị chữ L.
• Nắp capo kéo dài.

Đầu xe trông rất sang trọng.

 

Thân xe

Điểm thú vị nhất nằm ở tỷ lệ thiết kế.

Phần nắp capo dài hơn đáng kể so với CX-5.

Điều này xuất phát từ việc xe sử dụng nền tảng động cơ đặt dọc.

Xe sở hữu tỷ lệ gần giống BMW X3.

Bộ mâm hợp kim 20 inch

Thông số:

• 235/50 R20

Thiết kế đa chấu khá sang trọng.

Chất lượng sơn xe được nâng cấp đáng kể

Mazda tiếp tục sử dụng công nghệ:

Takuminuri

Đây là công nghệ sơn nhiều lớp độc quyền.

Một số màu nổi bật:

• Soul Red Crystal.
• Rhodium White Premium.
• Machine Gray.

Độ sâu và hiệu ứng ánh sáng thuộc nhóm tốt nhất phân khúc.

Nội thất: Đây là chiếc Mazda đẹp nhất từng được bán tại Việt Nam

Nếu từng ngồi trên CX-5, bạn sẽ nhận ra ngay sự khác biệt.

Mazda CX-60 bước sang một đẳng cấp khác.

 

Chất liệu nội thất rất cao cấp

Mazda sử dụng rất nhiều vật liệu mềm.

Bao gồm:

Ghế da Nappa cao cấp

Da Nappa là loại da mềm hơn da thông thường.

Ưu điểm:

• Mịn hơn.
• Độ đàn hồi cao.
• Ít nhăn.
• Tăng độ sang trọng.

Tùy phiên bản quốc tế còn kết hợp:

• Chỉ khâu thủ công.
• Vật liệu dệt Nhật Bản.
• Gỗ Maple tự nhiên.

Bảng táp-lô cực kỳ tinh tế

Vật liệu gồm:

• Da mềm.
• Gỗ thật.
• Kim loại satin.
• Nhựa mềm cao cấp.

Mazda đã giảm tối đa các chi tiết nhựa bóng.

Điều này giúp cabin sang hơn.

Không gian hàng ghế trước

Ghế trước được thiết kế theo triết lý:

Jinba Ittai

Người lái và chiếc xe hòa làm một.

Trang bị gồm:

• Chỉnh điện.
• Nhớ vị trí.
• Sưởi ghế.
• Làm mát ghế.

Một số thị trường còn có nhận diện người lái bằng camera.

 

Hàng ghế sau rộng hơn CX-5 rất nhiều

Đây là điểm nâng cấp đáng kể.

Với chiều dài cơ sở 2.870 mm, CX-60 sở hữu không gian tương đương nhiều SUV hạng sang.

Khoảng để chân:

• Rộng rãi.
• Trần xe thoáng.

Hàng ghế sau có:

• Tựa tay trung tâm.
• Cửa gió điều hòa.
• Cổng USB-C.

 

Khoang hành lý rộng 570 lít

Con số này thuộc nhóm rất tốt.

Có thể chứa:

• 4 vali lớn.
• Đồ cắm trại.
• Đồ du lịch gia đình.

Khi gập ghế:

Không gian tăng lên đáng kể.

 

Màn hình và công nghệ giải trí

Xe sở hữu:

Màn hình trung tâm

12,3 inch.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số

12,3 inch.

Màn hình HUD

Kích thước lớn hơn đáng kể so với CX-5.

 

Hệ thống âm thanh cao cấp

Xe được trang bị:

12 loa Bose Premium

Mang lại trải nghiệm gần tương đương xe sang.

Âm trường rộng.

Bass sâu.

Khả năng cách âm cũng rất tốt.

Hệ thống điều hòa

Điều hòa tự động 2 vùng độc lập.

Trang bị thêm:

• Cửa gió hàng ghế sau.
• Lọc bụi cao cấp.
• Điều chỉnh thông minh.

Động cơ HEV là điểm đáng tiền nhất

Nếu CX-5 là chiếc xe thiên về sự êm ái thì CX-60 lại hoàn toàn khác.

Gần 300 mã lực là con số rất đáng nể.

 

Khả năng tăng tốc rất ấn tượng

0-100 km/h chỉ khoảng:

5,8 - 6 giây.

 

Nhanh hơn:

• Mercedes GLC 200.
• Lexus NX 350h.
• Audi Q5 45 TFSI.

Hộp số 8 cấp mới hoàn toàn

Đây không phải hộp số cũ.

Mazda đã phát triển hộp số riêng.

Ưu điểm:

• Sang số mượt.
• Phản hồi nhanh.
• Tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ dẫn động AWD toàn thời gian

Hệ thống này liên tục phân bổ lực kéo.

Ưu điểm:

• Bám đường tốt.
• An toàn hơn.
• Tăng độ ổn định.

Hệ thống treo rất đáng chú ý

Treo trước

Double Wishbone (tay đòn kép).

Treo sau

Đa liên kết (Multi-link).

 

Đây là cấu hình thường thấy trên xe sang.

Khả năng cách âm thuộc nhóm rất tốt

Mazda đầu tư mạnh vào:

• Kính dày hơn.
• Vật liệu tiêu âm.
• Gioăng cửa nhiều lớp.

Khi chạy 100 km/h, cabin vẫn rất yên tĩnh.

5 chế độ lái thông minh

Bao gồm:

• Normal.
• Sport.
• EV.
• Off-road.
• Towing.

 

Công nghệ an toàn ADAS đầy đủ

Mazda CX-60 sở hữu gói i-Activsense thế hệ mới.

Trang bị gồm:

Hỗ trợ phanh khẩn cấp

Ga tự động thích ứng

Giữ làn đường

Cảnh báo điểm mù

Hỗ trợ chuyển làn

Camera 360 độ

Nhận diện biển báo giao thông

Cảnh báo phương tiện cắt ngang

Hỗ trợ người lái tập trung

Cảnh báo va chạm phía trước

Hỗ trợ phanh khi lùi

 

Mazda CX-60 phù hợp với ai?

Rất phù hợp với:

Doanh nhân trẻ

Người thích cảm giác lái BMW nhưng thích độ bền Nhật Bản

Người đang đi CX-5 muốn nâng cấp

Người muốn trải nghiệm xe cận sang

Gia đình 4-5 người

Ưu điểm nổi bật của Mazda CX-60 HEV

Ưu điểm 1: Khung gầm hoàn toàn mới

Ưu điểm 2: Nội thất tiệm cận xe sang

Ưu điểm 3: Công nghệ hybrid mạnh mẽ

Ưu điểm 4: Hệ thống an toàn rất đầy đủ

Ưu điểm 5: Chất lượng hoàn thiện vượt trội

Một số điểm cần cân nhắc

Bên cạnh rất nhiều ưu điểm, CX-60 vẫn có một số điều người mua cần lưu ý.

Giá bán cao

1,699 tỷ đồng không còn nằm ở phân khúc phổ thông.

Hàng ghế thứ 2 không quá rộng như CX-8

Do xe thiên về trải nghiệm lái.

Chi phí bảo dưỡng hybrid chắc chắn cao hơn CX-5

Do sở hữu nhiều công nghệ mới.

Kết luận: Mazda CX-60 HEV là chiếc Mazda đáng mong chờ nhất trong nhiều năm trở lại đây

Mazda CX-60 không còn là một chiếc SUV phổ thông đơn thuần.

Đây là tuyên ngôn mới của Mazda trong việc tiến lên phân khúc cận sang.

Nếu CX-5 là chiếc xe dành cho số đông thì CX-60 lại dành cho những khách hàng đã có nhiều trải nghiệm ô tô hơn và mong muốn một chiếc xe tinh tế, mạnh mẽ, cao cấp nhưng vẫn giữ được sự bền bỉ đặc trưng của xe Nhật.

Ở mức giá 1,699 tỷ đồng, Mazda CX-60 HEV không phải là chiếc xe rẻ, nhưng đây có thể là một trong những chiếc SUV đáng tiền nhất dành cho những ai muốn sở hữu trải nghiệm tiệm cận BMW, Mercedes hay Lexus nhưng với một phong cách rất riêng của Mazda.