So Sánh VF8 All New Và VF7 Plus 1 Cầu Trong Tầm Giá 800 Triệu
Khi VF8 All New vừa ra mắt, VinFast đang tạo ra một tình huống rất thú vị trên thị trường ô tô điện Việt Nam:
Người dùng hiện có thể lựa chọn giữa một mẫu D-SUV cao cấp và một mẫu C-SUV thể thao trong cùng tầm giá khoảng 800 triệu đồng sau khuyến mãi.
Đó chính là:
- VinFast VF 8 All New
- VinFast VF 7 Plus bản 1 cầu
Đây là hai mẫu xe có định hướng cực kỳ khác nhau dù khoảng giá sau ưu đãi hiện không còn cách biệt quá lớn.
Vì cả 2 cùng tầm giá sau Khuyến mãi, cùng là xe điện 1 cầu của cùng thương hiệu, nên 1 số khách hàng không khỏi băn khoăn so sánh 2 mẫu xe này khi quan tâm mua xe điện của Vinfast.
VF8 All New hướng tới:
- SUV điện cao cấp
- Không gian rộng
- Trải nghiệm êm ái
- Gia đình và đường dài
Trong khi VF7 Plus 1 cầu lại thiên về:
- Thiết kế thể thao
- Cảm giác lái
- Công nghệ trẻ trung
- Trải nghiệm cá nhân nhiều cảm xúc
Điều thú vị nằm ở chỗ:
Rất nhiều khách hàng hiện nay đang phân vân giữa hai mẫu xe này.
Không đơn giản vì giá.
Mà bởi:
- VF8 hấp dẫn vì “đẳng cấp phân khúc”
- VF7 hấp dẫn vì “cảm xúc và cá tính”
Vậy đâu mới là lựa chọn hợp lý hơn trong tầm tiền khoảng 800 triệu đồng? Hãy cùng phân tích chuyên sâu.
Bảng So Sánh Thông Số VinFast VF8 All New Và VF7 Plus 1 Cầu
| Thông số | VinFast VF 8 All New | VinFast VF 7 Plus 1 Cầu |
|---|---|---|
| Phân khúc | D-SUV điện | C-SUV điện |
| Kiểu dáng | SUV gia đình cao cấp | SUV Coupe thể thao |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.750 x 1.934 x 1.667 | 4.545 x 1.890 x 1.636 |
| Chiều dài cơ sở | 2.950 mm | 2.840 mm |
| Khoảng sáng gầm | 175 – 180 mm | 190 mm |
| Số chỗ ngồi | 5 chỗ | 5 chỗ |
| Dung lượng pin | 87,7 kWh | 75,3 kWh |
| Hệ dẫn động | FWD hoặc AWD tùy phiên bản | FWD (1 cầu trước) |
| Công suất tối đa | 201 hp – 402 hp tùy bản | ~201 hp / 150 kW |
| Mô-men xoắn cực đại | 310 – 620 Nm | ~310 Nm |
| Tăng tốc 0-100 km/h | ~5,5 – 11,8 giây | ~8–9 giây |
| Quãng đường di chuyển | 457 – 562 km | ~504 km |
| Mâm xe | 19–20 inch | 20 inch |
| Màn hình trung tâm | 15,6 inch | 15 inch |
| HUD hiển thị kính lái | Có | Có |
| Camera 360 | Có | Có |
| ADAS | Gói ADAS đầy đủ | Gói ADAS nâng cao |
| OTA cập nhật phần mềm | Có | Có |
| Treo trước | Độc lập | MacPherson |
| Treo sau | Đa liên kết | Đa liên kết |
| Công nghệ treo FSD | Có trên VF8 All New | Không |
| Cách âm cabin | Tốt hơn | Thể thao hơn |
| Khoang hành lý | Rộng hơn | Vừa đủ |
| Phong cách vận hành | Êm ái, cao cấp | Thể thao, linh hoạt |
| Đối tượng phù hợp | Gia đình, đi xa | Người trẻ, thích lái |
| Giá sau khuyến mãi | Khoảng 800 triệu | Khoảng 780–820 triệu |
Đây Là Cuộc Đối Đầu Giữa Hai Triết Lý Xe Hoàn Toàn Khác Nhau
Muốn hiểu VF8 và VF7, cần nhìn đúng bản chất.
VF8 All New: SUV Điện Gia Đình Cao Cấp
VF8 sinh ra để:
- Êm ái
- Rộng rãi
- Đầm chắc
- Đi xa thoải mái
- Tạo cảm giác “xe lớn”
Đây là chiếc xe mang nhiều tư duy:
“Luxury SUV”
hơn là thể thao.
VF7 Plus: SUV Điện Mang Tính Cảm Xúc
VF7 lại khác hoàn toàn.
Chiếc xe này được thiết kế để:
- Đẹp
- Cá tính
- Nhiều cảm xúc
- Trẻ trung
- Mang cảm giác concept car
VF7 không cố trở thành xe gia đình kiểu truyền thống.
Nó muốn trở thành:
Một chiếc SUV điện khiến người ta thích lái.
Ngoại Thất: VF7 “Đẹp Gây Nghiện”, VF8 “Đẳng Cấp Xe Lớn”
Đây là khác biệt lớn nhất.
VF7 Là Một Trong Những Mẫu Xe Đẹp Nhất Của VinFast
Đây là điều rất nhiều người công nhận.
VF7 có:
- Form coupe SUV
- Mui vuốt thể thao
- Dáng cực dynamic
- Tỷ lệ thân xe đẹp
- Phần đầu xe hiện đại
Nó tạo cảm giác:
- Trẻ
- Tương lai
- Công nghệ
- Khác biệt
Đặc biệt khi nhìn ngoài đường:
VF7 nổi bật hơn VF8 rất nhiều.
VF8 Mang Chất “SUV Executive”
VF8 lại cho cảm giác:
- To hơn
- Sang hơn
- Chững chạc hơn
- Đầm hơn
VF8 không gây wow như VF7 ở thiết kế.
Nhưng lại mang hình ảnh:
“Xe cao cấp dành cho gia đình hoặc doanh nhân.”
Ai Thích VF7?
- Người trẻ
- Người thích cá tính
- Người thích xe đẹp
- Người thích cảm giác concept car
Ai Thích VF8?
- Gia đình
- Người thích xe lớn
- Người thích sự sang trọng
- Người ưu tiên trải nghiệm tổng thể
Nội Thất: VF8 Thắng Bằng Sự Cao Cấp, VF7 Thắng Bằng Cảm Xúc
Đây là phần rất đáng phân tích.
VF8 Có Cabin “Mature” Hơn
VF8 All New cho cảm giác:
- Cao cấp hơn
- Nhiều không gian hơn
- Êm hơn
- Trưởng thành hơn
Đặc biệt:
- Ghế lớn hơn
- Khoang cabin thoáng hơn
- Cách âm tốt hơn
- Trải nghiệm hàng ghế sau tốt hơn
VF7 Có Nội Thất “Cool” Hơn
VF7 lại mang kiểu:
- Cockpit hướng người lái
- Không khí thể thao
- Thiết kế phá cách
- Nhiều cảm xúc thị giác
Nhìn tổng quan VF7 Plus có nội thất da 2 màu khá sang trọng, tạo ấn tượng.
VF7 khiến người lái có cảm giác:
“Mình đang ngồi trong một chiếc EV tương lai.”
Nhưng VF8 Có Độ “Premium” Cao Hơn
Đây là điều rất rõ khi trải nghiệm thực tế.
VF8:
- Đầm cabin hơn
- Chất xe lớn hơn
- Tạo cảm giác cao cấp hơn
VF7 dù đẹp nhưng:
- Chưa đạt độ “luxury” như VF8
- Thiên sporty hơn premium
Không Gian: VF8 Khác Biệt Rõ Ràng nhờ kích thước lớn hơn
Đây gần như là lợi thế lớn nhất của VF8.
VF8 Là D-SUV
Điều đó mang lại:
- Trục cơ sở lớn hơn
- Cabin rộng hơn
- Khoang hành lý tốt hơn
- Hàng ghế sau thoải mái hơn
Đặc biệt nếu:
- Có gia đình
- Có trẻ nhỏ
- Đi xa nhiều
thì VF8 dễ chịu hơn rõ rệt.
VF7 Không Nhỏ, Nhưng Không Thể So Với VF8
VF7 vẫn rộng trong phân khúc C-SUV.
Nhưng khi so trực tiếp:
- Độ thoáng
- Chiều ngang
- Độ “airiness”
- Cảm giác cabin
VF8 thắng khá rõ.
Đây Là Khác Biệt Của Phân Khúc
VF8 vốn ở phân khúc cao hơn.
Do đó trải nghiệm không gian:
Không chỉ là rộng hơn, mà còn “thoải mái kiểu xe lớn”.
Trải Nghiệm Vận Hành: Đây Mới Là Điểm Khó Chọn Nhất
Bởi hai xe mang hai cá tính cực khác.
VF7 Plus 1 Cầu Cho Cảm Giác “Driver Car” Hơn
VF7 có:
- Form thấp hơn
- Tư thế lái sporty hơn
- Phản hồi nhanh hơn
- Cảm giác lanh lẹ hơn
Khi chạy phố:
- Xe linh hoạt
- Dễ xoay trở
- Nhanh nhẹn
- Nhiều cảm xúc
VF8 All New Lại “Grand Touring” Hơn
VF8 hướng tới:
- Êm
- Đầm
- Mượt
- Dễ chịu
Đặc biệt sau khi nâng cấp:
- Treo FSD
- Tối ưu phần mềm
- Giảm dao động thân xe
VF8 All New cho cảm giác:
“Người lớn” hơn rất nhiều.
VF7 Là Xe Để “Thích Lái”
Trong khi:
VF8 là xe để:
- Đi xa
- Chở gia đình
- Thư giãn
- Hưởng thụ
Nếu Đi Cao Tốc Nhiều, VF8 Có Lợi Thế
Do:
- Thân xe lớn hơn
- Đầm hơn
- Cách âm tốt hơn
- Treo trưởng thành hơn
VF8 phù hợp:
- Highway
- Đi tỉnh
- Đường dài
VF7 Phù Hợp Đô Thị Hơn
VF7:
- Gọn hơn
- Nhẹ cảm giác hơn
- Linh hoạt hơn
Đi phố rất thích.
Cách Âm Và Độ Êm: VF8 Ở “Chiếu Trên”
Đây là điểm khác biệt quan trọng.
VF8 All New Được Tối Ưu Rất Nhiều
Đặc biệt với:
- Treo tích hợp giảm chấn thích ứng FSD, đây là 1 cải tiến đáng giá nhất của VF8 All New
- Cách âm
- Độ rung thân xe
VF8 hiện tại:
- Êm hơn đáng kể
- Cabin yên tĩnh hơn
- Cao cấp hơn trước nhiều
VF7 Không Tệ Nhưng Mang Chất Thể Thao Hơn
VF7:
- Cứng hơn
- Phản hồi nhanh hơn
- Dynamic hơn
Đổi lại:
- Không êm bằng VF8
- Không “executive SUV” bằng
Công Nghệ: Cả Hai Đều Rất “VinFast”
Điểm chung:
- Màn hình lớn
- OTA
- ADAS
- App thông minh
- Hệ sinh thái xe điện
Nhưng VF8 Cho Cảm Giác “Flagship” Hơn
VF8 vẫn có nhiều cảm giác:
- Xe đầu bảng
- Nhiều trang bị hơn
- Trải nghiệm cao cấp hơn

VF7 Có Giao Diện “Cool” Hơn
VF7 mang vibe:
- Trẻ
- Tương lai
- Techy hơn
Nó giống:
Một sản phẩm công nghệ dành cho người trẻ.
Hiệu Suất Và Cảm Giác Tăng Tốc
Cả hai đều là xe điện nên:
- Tăng tốc tức thời
- Rất vọt
- Đi phố cực thích
VF7 Cho Cảm Giác “Punchy” Hơn
Do:
- Form nhỏ hơn
- Cảm giác thể thao hơn
nên VF7 tạo cảm giác:
- Bốc
- Nhanh
- Vui
VF8 Mượt Và Đầm Hơn
VF8 không tạo cảm giác “máu” bằng.
Nhưng:
- Tăng tốc tuyến tính hơn
- Êm hơn
- Kiểu sang hơn

Giá Khoảng 800 Triệu Sau Khuyến Mãi Là Điểm Khiến Mọi Thứ Khó Hơn
Đây là điều cực kỳ thú vị.
Trước Đây Hai Xe Khác Phân Khúc Rõ
VF8 vốn ở chiếu trên.
Nhưng khi ưu đãi và chính sách giá thay đổi:
VF8 All New bắt đầu chạm vùng giá VF7 Plus.
Điều này khiến người dùng:
- Phân vân cực mạnh
- Vì “xe lớn hơn” nay không quá chênh
Nhưng Chi Phí Sử Dụng Có Thể Khác
VF8:
- Lốp lớn hơn
- Xe nặng hơn
- Chi phí thay thế có thể cao hơn
VF7:
- Kinh tế hơn chút
- Dễ xoay sở hơn
Giá Trị Cảm Xúc: VF7 Đang Là “Ngôi Sao Thiết Kế” Của VinFast
Điều này rất quan trọng.

Nhiều Người Chọn Xe Không Chỉ Vì Logic
VF7 là mẫu xe:
Khiến người ta muốn quay lại nhìn sau khi đỗ xe.
Nó có chất:
- Cá tính
- Thời trang
- Concept
- Khác biệt
VF8 Lại Là Kiểu “Sống Chung Dài Hạn”
VF8 không sexy bằng.
Nhưng:
- Dễ chịu hơn
- Thực dụng hơn
- Đi lâu thích hơn
Góc Nhìn Quan Trọng Nhất: Bạn Đang Mua “Cảm Xúc” Hay “Đẳng Cấp Trải Nghiệm”?
Đây là câu hỏi cốt lõi.
Chọn VF7 Nếu:
Bạn thích:
- Xe đẹp
- Cá tính
- Cảm giác lái
- Thiết kế tương lai
- Trẻ trung
- Đi phố nhiều
VF7 là chiếc xe:
Có cảm xúc mạnh hơn.
Chọn VF8 Nếu:
Bạn ưu tiên:
- Không gian
- Độ êm
- Gia đình
- Đi xa
- Trải nghiệm cao cấp
- Cabin rộng rãi
VF8 là chiếc xe:
“Đắt tiền hơn trong cảm giác sử dụng.”
Nếu Chỉ Xét “Value For Money”, VF8 All New Đang Rất Khó Đánh Bại
Bởi đây vốn là xe:
- Phân khúc cao hơn
- Kích thước lớn hơn
- Cao cấp hơn
nhưng hiện nay lại:
- Tiệm cận giá VF7 Plus
Đó là lý do rất nhiều người bắt đầu nghiêng về VF8.
Nhưng VF7 Lại Có Một Điều VF8 Không Có
Personality.
VF7 có cá tính riêng cực mạnh.
Nó không đơn giản là SUV điện.
Nó là:
Một tuyên ngôn thiết kế.
Kết Luận
VinFast VF 8 All New và VinFast VF 7 Plus 1 cầu là hai mẫu SUV điện cực kỳ hấp dẫn trong vùng giá khoảng 800 triệu đồng sau khuyến mãi, nhưng lại phục vụ hai nhóm khách hàng hoàn toàn khác nhau.
VF8 All New phù hợp với người cần:
- Không gian rộng
- Độ êm cao
- Trải nghiệm cao cấp
- Đi xa thoải mái
- Gia đình nhiều người
Trong khi VF7 Plus 1 cầu hấp dẫn nhờ:
- Thiết kế cực đẹp
- Cảm giác lái thú vị
- Cá tính mạnh
- Chất công nghệ tương lai
- Trải nghiệm trẻ trung
Nếu xét thuần về:
- Giá trị sử dụng
- Không gian
- Độ cao cấp
- Comfort
thì VF8 All New đang cực kỳ đáng tiền.
Nhưng nếu mua xe bằng:
- Cảm xúc
- Thiết kế
- Personality
- Sự khác biệt
thì VF7 Plus lại là mẫu xe rất khó cưỡng.
Và đó cũng là điều thú vị nhất trong cuộc đối đầu này:
Một bên là SUV điện trưởng thành và cao cấp.
Một bên là SUV điện giàu cảm xúc và cá tính.
Bài viết mới
Bài viết liên quan





















