Trong những năm gần đây, khi xu hướng “xe xanh”, xe điện (EV), xe hybrid ngày càng phát triển, Michelin đã chủ động định hướng phát triển các dòng lốp có hiệu suất năng lượng cao, giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm khí thải, đồng thời vẫn đảm bảo an toàn và độ bền.
Trong thế giới hiện đại, ô tô không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là tài sản giá trị thể hiện phong cách sống và đẳng cấp của chủ nhân. Tuy nhiên, để một chiếc xe luôn vận hành trơn tru, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu, các phụ tùng ô tô đóng vai trò cực kỳ quan trọng.
Trong vài năm gần đây, nâng cấp màn hình Android (thường gọi là “màn Android” hay “head unit Android”) trở thành một trong những khoản đầu tư phổ biến nhất cho chủ xe tại Việt Nam.
Trong số các phụ kiện nội thất ô tô, thảm lót sàn luôn là món đồ được quan tâm hàng đầu. Thảm không chỉ giữ cho khoang xe sạch sẽ, mà còn bảo vệ lớp sàn nguyên bản, giảm mài mòn, đồng thời tăng tính thẩm mỹ và sang trọng cho nội thất.
Trong số những thiết bị an toàn dành cho ô tô, cảm biến áp suất lốp (TPMS – Tire Pressure Monitoring System) đang ngày càng được nhiều tài xế quan tâm.
Khi nhắc đến động cơ ô tô, đa phần người dùng thường quan tâm đến dầu nhớt, lọc gió, lọc xăng, bugi hay ắc quy. Tuy nhiên, một trong những yếu tố âm thầm nhưng đóng vai trò sống còn đối với hiệu suất vận hành chính là nước làm mát. Đây là loại dung dịch được thiết kế đặc biệt để giúp kiểm soát nhiệt độ động cơ, giữ cho các chi tiết cơ khí không bị nóng chảy, cong vênh hoặc nứt gãy khi xe hoạt động lâu dài.
Nhiều người thường chỉ quan tâm đến động cơ, hệ thống treo hay bộ lốp mà quên mất rằng gioăng kính chính là “lá chắn” bảo vệ không gian nội thất. Nếu gioăng xuống cấp, chỉ cần một cơn mưa lớn hoặc đi qua đoạn đường nhiều bụi bẩn, người ngồi trong xe sẽ ngay lập tức cảm nhận sự khó chịu. Chính vì thế, việc hiểu rõ gioăng kính ô tô là gì, công dụng ra sao, có bao nhiêu loại và khi nào cần thay thế sẽ giúp chủ xe chủ động hơn trong việc chăm sóc “xế cưng”, đồng thời tiết kiệm chi phí bảo dưỡng lâu dài.
Trong những năm gần đây, phong trào độ xe tại Việt Nam phát triển mạnh mẽ, không chỉ trong cộng đồng người yêu xe thể thao mà còn lan rộng sang nhóm khách hàng phổ thông. Người dùng ngày càng mong muốn chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn thể hiện cá tính, phong cách và đẳng cấp riêng. Một trong những hạng mục được ưa chuộng nhất chính là độ body kit ô tô.
Nếu bạn lái xe ở Việt Nam – một đất nước khí hậu nhiệt đới gió mùa, mùa mưa kéo dài và đường sá thường xuyên bám bụi – thì thảm lót sàn càng quan trọng hơn. Nó giúp hạn chế bùn đất, nước mưa, cát bụi và cả thức ăn, đồ uống rơi vãi bám trực tiếp vào sàn xe. Từ đó, bảo vệ lớp nỉ nguyên bản, tránh hư hại và giữ cho khoang nội thất luôn sạch sẽ, khô thoáng.
Nếu lọc xăng hoạt động kém hiệu quả, nhiên liệu không được lọc sạch, động cơ dễ gặp tình trạng hụt ga, ì ạch, tiêu hao nhiều xăng hơn bình thường. Vậy câu hỏi đặt ra: Bao lâu cần thay lọc xăng để xe luôn vận hành bốc, êm và tiết kiệm nhiên liệu? Đây chính là chủ đề mà bài viết sẽ phân tích sâu, giúp bạn hiểu rõ bản chất, dấu hiệu, cũng như khuyến nghị thay thế hợp lý nhất.
Tại Việt Nam, Bridgestone có mặt từ những năm 1990 và nhanh chóng chiếm được lòng tin của người tiêu dùng nhờ khả năng đáp ứng đa dạng nhu cầu: từ xe du lịch, SUV, bán tải, xe tải nhẹ cho đến các loại xe thương mại. Không chỉ được biết đến bởi sự bền bỉ, Bridgestone còn gây ấn tượng bởi việc liên tục cập nhật công nghệ mới, đặc biệt trong bối cảnh người dùng ngày càng chú trọng đến yếu tố an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.
Michelin đã xây dựng danh tiếng hơn một thế kỷ qua nhờ sự kết hợp giữa an toàn, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và độ bám đường xuất sắc. Dòng sản phẩm của họ được chia theo từng nhóm mục tiêu: từ xe gia đình, SUV, đến xe thể thao và chạy mùa đông — mỗi dòng đều được thiết kế với các ưu tiên hiệu năng riêng biệt.
Chỉ với một thiết bị nhỏ gọn cắm trực tiếp vào cổng USB hoặc Type-C, bạn đã có thể trải nghiệm ngay hệ điều hành Android cùng kho ứng dụng khổng lồ.
Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng bắt nguồn từ nguyên nhân tưởng chừng nhỏ: lốp non hơi, quá áp hoặc nổ lốp giữa đường. Để hạn chế rủi ro, nhiều người đã trang bị cảm biến áp suất lốp (TPMS) cho ô tô, xe máy.
Ắc quy ô tô là nguồn năng lượng dự trữ cho toàn bộ hệ thống điện trên xe. Nhiệm vụ chính của nó là cung cấp dòng điện mạnh để khởi động động cơ và duy trì hoạt động của các thiết bị điện khi máy phát chưa hoạt động hoặc tải điện vượt quá khả năng của máy phát. Ngoài khởi động, ắc quy còn nuôi nguồn cho hàng loạt hệ thống như đèn pha, đèn hậu, điều hòa, màn hình giải trí, cảm biến an toàn, hệ thống phanh ABS, hỗ trợ lái điện tử, cửa kính, ghế chỉnh điện… Vì vậy, một chiếc xe chỉ thực sự “sống” khi ắc quy khỏe mạnh. Nếu ắc quy hỏng, mọi hoạt động sẽ đình trệ ngay lập tức.
Tuổi thọ của ắc quy thường dao động từ 2 – 5 năm, tùy thuộc vào loại ắc quy (axit–chì, AGM, EFB hay lithium-ion) và điều kiện vận hành. Tuy nhiên, thời gian không phải là yếu tố duy nhất quyết định. Một số thói quen như để xe lâu không sử dụng, thường xuyên bật thiết bị điện khi tắt máy, hoặc vận hành ở điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể khiến ắc quy xuống cấp nhanh hơn. Chính vì vậy, việc nhận biết sớm những dấu hiệu cảnh báo ắc quy yếu hoặc hỏng sẽ giúp bạn chủ động thay thế trước khi sự cố xảy ra, tránh tình huống xe chết máy giữa đường hoặc gặp trục trặc khi đang di chuyển xa.
Trong bối cảnh tai nạn giao thông vẫn là mối lo hàng đầu của người tham gia giao thông, các công nghệ an toàn chủ động ngày càng được chú trọng và tích hợp trên xe ô tô. Trong số đó, cảm biến va chạm đóng vai trò như một “người gác cổng thầm lặng”, phát hiện và phản ứng tức thời khi xe có nguy cơ va chạm hoặc xảy ra va chạm. Không chỉ xuất hiện trên các mẫu xe hạng sang, hiện nay cảm biến va chạm đã phổ biến ở nhiều phân khúc, từ xe phổ thông đến xe thương mại. Đây là công nghệ góp phần giảm thiểu thương tích, bảo vệ tính mạng và tài sản của cả người lái lẫn người tham gia giao thông khác.
Ắc quy ô tô (Car Battery) là một bộ phận không thể thiếu trong bất kỳ chiếc xe hơi nào, dù đó là xe xăng, xe diesel hay xe điện – thậm chí cả xe hybrid. Nhiều người thường chỉ nhớ đến ắc quy khi xe “chết máy” hoặc khó khởi động, nhưng thực tế, đây là “trái tim” cung cấp năng lượng cho toàn bộ hệ thống điện của xe. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu chi tiết về khái niệm, cấu tạo, phân loại, chức năng và nguyên lý hoạt động của ắc quy ô tô, đồng thời chia sẻ những lưu ý bảo dưỡng để kéo dài tuổi thọ.
Hộp số ô tô, dù là số sàn hay số tự động, đều là một trong những bộ phận cơ khí phức tạp và đắt đỏ nhất trên xe. Nó đảm nhiệm nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ tới bánh xe, đảm bảo chiếc xe vận hành trơn tru ở mọi tốc độ. Tuy nhiên, nhiều tài xế lại vô tình hình thành những thói quen lái xe hoặc sử dụng không đúng cách, gây áp lực lên hộp số và rút ngắn tuổi thọ của nó. Một số hành động tưởng chừng vô hại, như ép sang số khi xe chưa dừng hẳn hoặc lười bảo dưỡng dầu hộp số, thực tế lại là “sát thủ thầm lặng” khiến hộp số xuống cấp nhanh chóng.
Hộp số ô tô đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc truyền công suất từ động cơ tới bánh xe. Bất kỳ trục trặc nào ở bộ phận này đều có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng vận hành và an toàn của xe. Điều đáng nói là hộp số thường hỏng từ từ, với những dấu hiệu ban đầu khá mờ nhạt, khiến nhiều tài xế chủ quan. Nếu phát hiện sớm, bạn có thể xử lý kịp thời với chi phí thấp hơn nhiều so với việc phải đại tu hoặc thay mới. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu 10 dấu hiệu cảnh báo hộp số đang gặp vấn đề, phân tích nguyên nhân, tác hại, hướng khắc phục, và ước tính chi phí sửa chữa.