Civic 2009 AT máy 1.8

Đi Honda Civic.Không độ thà đi bộ .sx 2009 AT máy 1.8 . gốc 49 .xe siêu đẹp máy số zin ………không lỗi . bán cho anh em cùng tần số và dòng máu…….. giá 260 tr . Dtlh 0988882282 . để xem xe tại 205 Phan bội châu phường 1 bảo lộc Lâm đồng.

Đánh giá Honda Civic 2009 AT máy 1.8 – Sedan Nhật đời sâu nhưng cảm giác lái vẫn đáng giá

Honda Civic 2009 là một trong những mẫu sedan hạng C từng rất được ưa chuộng tại Việt Nam. Sau hơn 15 năm sử dụng, Civic thế hệ thứ 8 hiện đã bước vào nhóm xe cũ giá dễ tiếp cận. Trong đó, Honda Civic 2009 phiên bản 1.8 AT số tự động vẫn được nhiều người tìm kiếm nhờ động cơ bền bỉ, kiểu dáng thể thao và đặc biệt là cảm giác lái tốt.

Tuy nhiên, với một chiếc xe đời 2009, yếu tố quyết định có nên mua hay không không còn nằm ở thông số hay số ODO đơn thuần. Tình trạng thực tế, lịch sử bảo dưỡng và mức độ nguyên bản của xe mới là những yếu tố quan trọng nhất.

Thiết kế Civic 2009 đến nay vẫn có chất riêng

Honda Civic thế hệ thứ 8 sở hữu kiểu dáng khá đặc biệt so với nhiều sedan Nhật cùng thời.

Phần đầu thấp, kính chắn gió nghiêng nhiều và thân xe mang phong cách thể thao. Nhìn ngang, Civic có dáng trường xe, trong khi phần đuôi được thiết kế tương đối gọn.

Dù đã hơn 15 năm tuổi, một chiếc Civic 2009 còn giữ ngoại hình nguyên bản, nước sơn đẹp và bộ mâm đúng phong cách vẫn khá thu hút.

Đây cũng là mẫu xe được cộng đồng chơi xe yêu thích nên trên thị trường có không ít xe đã độ mâm, hạ gầm hoặc can thiệp ngoại hình. Nếu mua để sử dụng lâu dài, xe càng nguyên bản càng dễ kiểm tra và chăm sóc.

Động cơ 1.8L là điểm mạnh

Civic 1.8 AT sử dụng động cơ xăng 1.8L i-VTEC, 4 xi-lanh hút khí tự nhiên.

Động cơ này cho công suất khoảng 140 mã lực, một con số khá tốt đối với sedan hạng C vào thời điểm Civic thế hệ thứ 8 xuất hiện.

Điểm đáng chú ý là động cơ hút khí tự nhiên cho phản ứng chân ga khá tuyến tính.

Không có turbo nên người lái phải đưa vòng tua lên cao hơn khi cần tăng tốc mạnh, nhưng đổi lại cảm giác ga tự nhiên và dễ kiểm soát.

Nếu động cơ còn tốt, Civic 1.8 vẫn đủ sức đáp ứng cả đi phố lẫn cao tốc hiện nay.

Hộp số tự động phù hợp để sử dụng hằng ngày

Phiên bản 1.8 AT sử dụng hộp số tự động 5 cấp.

So với CVT trên nhiều mẫu xe hiện đại, hộp số này mang lại cảm giác chuyển cấp rõ ràng hơn. Khi động cơ và hộp số ở trạng thái tốt, Civic vận hành tương đối mượt và dễ sử dụng.

Nhưng đây cũng là một trong những hạng mục phải kiểm tra kỹ khi mua xe 2009.

Khi chuyển từ P sang D hoặc R, hộp số không nên giật mạnh hoặc có độ trễ bất thường. Trong quá trình tăng tốc, các cấp số phải chuyển bình thường, không xuất hiện tình trạng trượt số hay vòng tua tăng bất thường.

Lịch sử thay dầu hộp số là thông tin rất đáng giá nếu chủ cũ còn lưu giữ.

Cảm giác lái vẫn là điểm khiến Civic hấp dẫn

Nếu chỉ cần một chiếc xe để che mưa nắng, có nhiều lựa chọn đời cao hơn.

Nhưng người tìm Civic đời này thường còn quan tâm đến cảm giác lái.

Tư thế ngồi thấp, trọng tâm xe thấp và hệ thống khung gầm tạo cảm giác khá chắc chắn. Khi chạy đường trường, Civic đem lại sự ổn định tốt nếu hệ thống treo còn chuẩn.

Vô-lăng và phản ứng thân xe cũng mang nhiều tính kết nối hơn một số sedan hiện đại tập trung hoàn toàn vào sự nhẹ nhàng.

Đây chính là lý do Civic thế hệ thứ 8 vẫn có một nhóm người chơi riêng dù tuổi xe đã khá cao.

Nội thất đặc biệt với bảng đồng hồ hai tầng

Một đặc điểm rất dễ nhận ra của Civic 2009 là bảng đồng hồ hai tầng.

Tốc độ được hiển thị phía trên, trong khi vòng tua và các thông tin khác nằm thấp hơn. Cách bố trí này từng rất hiện đại khi xe ra mắt và đến nay vẫn tạo ra cá tính riêng cho cabin.

Không gian phía trước khá thoải mái. Hàng ghế sau đủ phục vụ gia đình 4–5 người và khoang hành lý đáp ứng tốt nhu cầu thông thường.

Điểm hạn chế là công nghệ giải trí đã quá cũ nếu so với xe hiện nay.

Màn hình Android, camera lùi hay camera hành trình có thể nâng cấp tương đối dễ dàng, nhưng nên hạn chế can thiệp quá sâu vào hệ thống điện nguyên bản.

Xe đời 2009: ODO không còn là yếu tố số một

Đối với Civic 2009, người mua không nên quá ám ảnh việc tìm xe ODO thấp.

Một chiếc xe hơn 15 năm tuổi nhưng chỉ được quảng cáo chạy vài vạn kilomet cần được kiểm chứng rất kỹ.

Quan trọng hơn là tình trạng máy số.

Một chiếc Civic đã chạy 150.000 km nhưng bảo dưỡng đầy đủ có thể đáng mua hơn chiếc báo 80.000 km nhưng lịch sử không rõ ràng.

Có thể đối chiếu ODO với đăng kiểm, hóa đơn bảo dưỡng và độ mòn của vô-lăng, ghế lái, bàn đạp để có thêm cơ sở đánh giá.

Hệ thống gầm là phần phải kiểm tra kỹ

Tuổi đời hơn 15 năm đồng nghĩa nhiều chi tiết cao su và cơ khí có thể đã được thay hoặc đang đến thời điểm cần thay.

Giảm xóc, cao su càng, rotuyn, chân máy, vòng bi, phanh và hệ thống lái cần được kiểm tra.

Khi lái thử, hãy đi qua đoạn đường hơi xấu với tốc độ thấp. Gầm không nên xuất hiện quá nhiều tiếng lục cục.

Civic vốn có cảm giác gầm tương đối chắc. Nếu chiếc xe chạy rất lỏng lẻo thì khả năng cao hệ thống treo đang cần được phục hồi.

Kiểm tra động cơ từ lúc máy nguội

Khi xem Civic 2009, nên yêu cầu kiểm tra xe từ lúc động cơ chưa được khởi động.

Quan sát khả năng đề máy, vòng tua, độ rung và tiếng động bất thường.

Sau khi chạy nóng, tiếp tục kiểm tra các vị trí rò rỉ dầu, nước làm mát, nhiệt độ động cơ và hoạt động của quạt.

Điều hòa cũng rất quan trọng. Với khí hậu Việt Nam, một chiếc xe cũ có hệ thống điều hòa tốt giúp giảm đáng kể chi phí sửa chữa sau khi mua.

Đặc biệt tránh xe ngập nước và tai nạn nặng

Với xe đời sâu, một vài chi tiết sơn lại là chuyện bình thường.

Không nên loại một chiếc Civic tốt chỉ vì cửa hoặc cản từng sơn do trầy xước.

Điều cần tránh là xe từng tai nạn nặng ảnh hưởng chassis, cột, sàn hoặc hệ thống túi khí.

Đồng thời kiểm tra dấu hiệu ngập nước tại gầm ghế, dây an toàn, các giắc điện và những vị trí khuất trong cabin.

Nếu có điều kiện, hãy cắm máy chẩn đoán để kiểm tra lỗi trước khi quyết định.

Civic 2009 1.8 AT phù hợp với ai?

Honda Civic 2009 1.8 AT phù hợp với người có ngân sách mua xe cũ vừa phải nhưng vẫn muốn một chiếc sedan hạng C có động cơ 1.8L, số tự động và cảm giác lái tốt.

Xe cũng khá thú vị với người trẻ thích phong cách Civic nhưng không muốn bỏ quá nhiều tiền cho chiếc ô tô đầu tiên.

Tuy nhiên, đây không phải lựa chọn dành cho người chỉ muốn mua xe về và không quan tâm bảo dưỡng.

Tuổi xe đã cao nên chắc chắn sẽ có những chi tiết cần chăm sóc theo thời gian.

Nếu tìm được chiếc Honda Civic 2009 1.8 AT còn nguyên bản, máy số khỏe, gầm chắc, điều hòa tốt, không ngập nước và không tai nạn ảnh hưởng kết cấu, đây vẫn là một mẫu sedan cũ đáng trải nghiệm. Điểm hấp dẫn của Civic thế hệ này không nằm ở màn hình hay công nghệ hiện đại mà ở động cơ 1.8 i-VTEC, hộp số tự động 5 cấp, tư thế lái thấp và chất lái thể thao đặc trưng của Honda Civic.

Bán Civic 2009 AT máy 1.8 tại Lâm Đồng giá tốt !!