HONDA CR-V 1.5L 2025 – ODO CHỈ 4.000 KM
29/08/2026
Giá bán
1,039 Tỷ
Hãng xe: Honda CR V 2025
Lượt xem: 493
THẾ GIỚI Ô TÔ Xem Shop
342–344 Phạm Văn Đồng ,Gò Vấp ,Hồ Chí Minh
Chia sẻ:
Mô tả
HONDA CR-V 1.5L 2025 – ODO CHỈ 4.000 KM | GIÁ 1,039 TỶ
Một lựa chọn đáng cân nhắc nếu đang muốn lấy CR-V gần như mới nhưng tiết kiệm khoảng 150 triệu so với xe hãng.
🚘 Honda CR-V 1.5L
📅 Sản xuất 2025
📍 ODO: 4.000 km
👤 Cá nhân 1 chủ
🎨 Sơn zin 99%
✨ Trang bị nổi bật:
✅ Honda Sensing hỗ trợ lái an toàn
✅ Màn hình 9 inch, Apple CarPlay không dây
✅ Camera LaneWatch + camera lùi 3 góc
✅ Điều hòa tự động 2 vùng
✅ Âm thanh 8 loa
✅ Cảnh báo áp suất lốp
✅ Phanh tay điện tử + Auto Hold
💰 Giá bán: 1.039.000.000đ
Xe cam kết không đâm đụng – không thủy kích – ODO chuẩn, hỗ trợ kiểm tra và trả góp ngân hàng.
📍 THẾ GIỚI Ô TÔ – 342–344 Phạm Văn Đồng, Gò Vấp
📞 0908 729 388
Đánh giá Honda CR-V 1.5L 2025 ODO chỉ 4.000 km – SUV gia đình gần như mới, đáng cân nhắc
Honda CR-V từ lâu đã là một trong những mẫu SUV/crossover được người dùng Việt Nam đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa không gian, khả năng vận hành, độ thực dụng và giá trị thương hiệu. Với thế hệ mới, CR-V tiếp tục thay đổi mạnh về thiết kế, công nghệ và cảm giác lái.
Đặc biệt, một chiếc Honda CR-V 1.5L sản xuất 2025, ODO chỉ khoảng 4.000 km có thể xem là xe siêu lướt. Nếu mức giá xe cũ tạo được khoảng cách đủ hấp dẫn so với xe mới, đây là lựa chọn rất đáng quan tâm cho gia đình đang tìm một chiếc SUV sử dụng lâu dài.
Thiết kế thế hệ mới trưởng thành và bề thế hơn
CR-V thế hệ mới thay đổi khá nhiều so với đời trước. Honda không còn sử dụng quá nhiều đường nét cầu kỳ mà chuyển sang phong cách vuông vức, khỏe khoắn và trưởng thành.
Phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt lớn, cụm đèn LED thanh mảnh và nắp ca-pô tương đối dài. Nhìn ngang, thân xe trường hơn, tạo cảm giác gần với một chiếc SUV truyền thống.
Đây là kiểu thiết kế có lợi cho người mua xe cũ bởi khả năng giữ dáng lâu. Một chiếc CR-V 2025 hoàn toàn có thể sử dụng thêm nhiều năm mà chưa tạo cảm giác lỗi thời.
Động cơ 1.5 Turbo vẫn là điểm đáng chú ý
Các phiên bản CR-V máy xăng tại Việt Nam sử dụng động cơ 1.5L VTEC Turbo, kết hợp hộp số vô cấp CVT.
Động cơ tăng áp tạo ra lượng mô-men xoắn tốt ngay từ dải vòng tua tương đối thấp. Nhờ đó, CR-V dù có kích thước khá lớn vẫn vận hành linh hoạt trong thành phố.
Khi ra cao tốc, sức mạnh của máy 1.5 Turbo thể hiện rõ hơn. Xe có khả năng tăng tốc và vượt phương tiện tốt hơn những mẫu crossover sử dụng động cơ hút khí tự nhiên công suất thấp.
Đây cũng là một trong những điểm giúp CR-V phù hợp với gia đình thường xuyên đi tỉnh hoặc du lịch đường dài.
Hộp số CVT ưu tiên sự mượt mà
Honda kết hợp động cơ 1.5 Turbo với hộp số CVT nhằm hướng tới sự cân bằng giữa khả năng tăng tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu và độ êm khi sử dụng hằng ngày.
Khi đi phố, hộp số hoạt động nhẹ nhàng, đặc biệt dễ chịu trong điều kiện giao thông đông đúc.
Khi cần tăng tốc mạnh, đặc tính CVT vẫn có thể khiến vòng tua động cơ tăng cao trước khi tốc độ lên tương ứng. Người đã quen với hộp số có cấp đôi khi sẽ cần thời gian làm quen.
Với chiếc xe mới chạy 4.000 km, hệ truyền động gần như chưa có mức hao mòn đáng kể. Tuy vậy, người mua vẫn nên lái thử để kiểm tra tình trạng thực tế.
Cảm giác lái là một lợi thế của CR-V
Honda CR-V không phải SUV thể thao, nhưng luôn có khả năng vận hành khá tốt trong nhóm xe gia đình.
Vô-lăng dễ điều khiển trong thành phố nhưng vẫn cung cấp độ chính xác cần thiết khi chạy nhanh. Khung gầm tạo cảm giác chắc chắn, thân xe được kiểm soát tốt hơn khi chuyển làn hoặc vào cua.
Trên cao tốc, CR-V mang lại sự ổn định và tự tin cho người lái.
Đây là điểm đáng quan tâm với những gia đình thường xuyên thực hiện các hành trình vài trăm kilomet. Xe không chỉ cần rộng mà còn phải giúp người lái ít mệt khi sử dụng trong thời gian dài.
Không gian rộng là giá trị cốt lõi
Một trong những lý do CR-V thành công qua nhiều thế hệ chính là khả năng tối ưu không gian.
Thế hệ mới tiếp tục phát huy ưu điểm này với cabin rộng rãi, khoảng để chân tốt và nhiều vị trí chứa đồ.
Tùy phiên bản 1.5L cụ thể tại Việt Nam, cấu hình ghế và trang bị có thể khác nhau. Vì vậy khi mua xe cũ cần xác định rõ đây là phiên bản G, L hay L AWD để đánh giá chính xác giá trị.
Với những cấu hình 7 chỗ, hàng ghế thứ ba phù hợp hơn với trẻ nhỏ hoặc sử dụng trong những hành trình ngắn. Nếu thường xuyên cần 7 người lớn, một chiếc MPV vẫn là lựa chọn hợp lý hơn.
Nội thất hiện đại nhưng không quá phức tạp
Khoang lái CR-V 2025 mang ngôn ngữ thiết kế mới của Honda với bảng điều khiển nằm ngang và phong cách khá tối giản.
Các màn hình cung cấp đầy đủ thông tin nhưng Honda vẫn giữ lại nhiều nút vật lý cho những chức năng thường xuyên sử dụng.
Điều này đem lại lợi thế thực tế.
Người lái không phải thao tác mọi thứ thông qua màn hình cảm ứng, đặc biệt thuận tiện khi đang chạy xe.
Chất lượng hoàn thiện nhìn chung tốt, phù hợp với vị trí của CR-V trong nhóm crossover hạng C.
Honda Sensing tăng giá trị sử dụng
Một điểm mạnh đáng kể của CR-V thế hệ mới là gói công nghệ hỗ trợ lái Honda Sensing.
Tùy cấu hình, người sử dụng có thể tiếp cận các tính năng hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và nhiều chức năng an toàn khác.
Đây không phải hệ thống tự lái và người điều khiển vẫn phải tập trung hoàn toàn vào giao thông.
Tuy nhiên, khi chạy cao tốc đường dài, những hệ thống hỗ trợ phù hợp có thể giúp giảm đáng kể áp lực cho tài xế.
ODO 4.000 km gần như chưa nói lên độ hao mòn
Đối với xe sản xuất 2025, ODO chỉ 4.000 km là rất thấp.
Nếu kilomet chính xác, nhiều chi tiết cơ khí gần như vẫn ở trạng thái rất mới. Nội thất, vô-lăng, ghế và các vị trí thường xuyên tiếp xúc cũng phải có mức hao mòn cực thấp.
Nhưng ODO thấp không đồng nghĩa có thể mua xe mà không kiểm tra.
Điều đáng quan tâm nhất với một chiếc xe mới như vậy là lý do chủ xe bán lại.
Người mua nên kiểm tra lịch sử bảo hiểm, bảo dưỡng và thân vỏ để loại trừ trường hợp xe từng xảy ra tai nạn rồi được sửa chữa trước khi bán.
Xe siêu lướt vẫn phải kiểm tra chassis và sơn
Với CR-V 2025 chạy 4.000 km, việc kiểm tra máy móc có thể tương đối đơn giản, nhưng thân vỏ lại cần được chú ý.
Hãy kiểm tra độ dày sơn tại các vị trí, khe ráp thân xe, ốc capo, cửa và những điểm kết cấu quan trọng.
Một vài vết xước hoặc sơn lại cản do va quẹt không phải vấn đề nghiêm trọng.
Điều cần tránh là xe từng va chạm mạnh ảnh hưởng chassis, cột, sàn hoặc hệ thống túi khí.
Ngoài ra, nên cắm máy chẩn đoán để kiểm tra lỗi điện tử, đặc biệt với camera và các hệ thống thuộc Honda Sensing.
Cần kiểm tra thời hạn bảo hành còn lại
Một lợi thế lớn của xe đời 2025 là khả năng vẫn còn thời gian bảo hành chính hãng nếu đáp ứng đầy đủ điều kiện của Honda.
Người mua nên sử dụng VIN để kiểm tra ngày bắt đầu bảo hành, lịch sử bảo dưỡng và những công việc đã thực hiện tại đại lý.
Nếu xe 4.000 km còn bảo hành dài, đây là giá trị đáng kể.
Sau khi mua, người dùng chỉ cần tiếp tục thực hiện bảo dưỡng đúng lịch thay vì phải ngay lập tức dự phòng một khoản sửa chữa lớn như khi mua xe đời sâu.
Xe lướt chỉ hấp dẫn khi giá đủ tốt
Đây là yếu tố quan trọng nhất khi đánh giá CR-V 2025 ODO 4.000 km.
Nếu giá xe cũ chỉ thấp hơn xe mới một khoản nhỏ, người mua cần tính toán lại bởi xe mới có lợi thế lựa chọn màu sắc, phiên bản, chương trình khuyến mại và trạng thái pháp lý hoàn toàn mới.
Ngược lại, nếu chủ đầu tiên đã chịu phần đáng kể của chi phí lăn bánh và khấu hao ban đầu, chiếc CR-V siêu lướt sẽ trở nên hấp dẫn.
Người mua gần như nhận một chiếc xe mới nhưng tiết kiệm được khoản tiền đáng kể.
Honda CR-V 1.5L 2025 ODO 4.000 km có đáng mua?
Đối với gia đình cần một chiếc SUV sử dụng lâu dài, Honda CR-V 1.5L 2025 có nhiều lợi thế: thiết kế hiện đại, động cơ 1.5 Turbo khỏe, hộp số CVT dễ lái, cabin rộng, khung gầm tốt và nhiều công nghệ an toàn.
ODO 4.000 km càng khiến chiếc xe đáng chú ý bởi mức độ sử dụng còn rất ít.
Tuy nhiên, trước khi quyết định cần xác định chính xác phiên bản G, L hay L AWD, kiểm tra VIN, bảo hành, lịch sử bảo dưỡng, bảo hiểm, thân vỏ và Honda Sensing. Đồng thời nên so sánh trực tiếp giá xe lướt với giá CR-V mới sau ưu đãi tại thời điểm mua.
Nếu lịch sử hoàn toàn minh bạch, không tai nạn ảnh hưởng kết cấu và mức giá thấp hơn xe mới đủ đáng kể, một chiếc Honda CR-V 1.5L 2025 mới chạy 4.000 km là lựa chọn rất đáng cân nhắc: gần như còn mới nhưng người mua sau không phải gánh toàn bộ phần chi phí lăn bánh và khấu hao ban đầu.
Một lựa chọn đáng cân nhắc nếu đang muốn lấy CR-V gần như mới nhưng tiết kiệm khoảng 150 triệu so với xe hãng.
🚘 Honda CR-V 1.5L
📅 Sản xuất 2025
📍 ODO: 4.000 km
👤 Cá nhân 1 chủ
🎨 Sơn zin 99%
✨ Trang bị nổi bật:
✅ Honda Sensing hỗ trợ lái an toàn
✅ Màn hình 9 inch, Apple CarPlay không dây
✅ Camera LaneWatch + camera lùi 3 góc
✅ Điều hòa tự động 2 vùng
✅ Âm thanh 8 loa
✅ Cảnh báo áp suất lốp
✅ Phanh tay điện tử + Auto Hold
💰 Giá bán: 1.039.000.000đ
Xe cam kết không đâm đụng – không thủy kích – ODO chuẩn, hỗ trợ kiểm tra và trả góp ngân hàng.
📍 THẾ GIỚI Ô TÔ – 342–344 Phạm Văn Đồng, Gò Vấp
📞 0908 729 388
Đánh giá Honda CR-V 1.5L 2025 ODO chỉ 4.000 km – SUV gia đình gần như mới, đáng cân nhắc
Honda CR-V từ lâu đã là một trong những mẫu SUV/crossover được người dùng Việt Nam đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa không gian, khả năng vận hành, độ thực dụng và giá trị thương hiệu. Với thế hệ mới, CR-V tiếp tục thay đổi mạnh về thiết kế, công nghệ và cảm giác lái.
Đặc biệt, một chiếc Honda CR-V 1.5L sản xuất 2025, ODO chỉ khoảng 4.000 km có thể xem là xe siêu lướt. Nếu mức giá xe cũ tạo được khoảng cách đủ hấp dẫn so với xe mới, đây là lựa chọn rất đáng quan tâm cho gia đình đang tìm một chiếc SUV sử dụng lâu dài.
Thiết kế thế hệ mới trưởng thành và bề thế hơn
CR-V thế hệ mới thay đổi khá nhiều so với đời trước. Honda không còn sử dụng quá nhiều đường nét cầu kỳ mà chuyển sang phong cách vuông vức, khỏe khoắn và trưởng thành.
Phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt lớn, cụm đèn LED thanh mảnh và nắp ca-pô tương đối dài. Nhìn ngang, thân xe trường hơn, tạo cảm giác gần với một chiếc SUV truyền thống.
Đây là kiểu thiết kế có lợi cho người mua xe cũ bởi khả năng giữ dáng lâu. Một chiếc CR-V 2025 hoàn toàn có thể sử dụng thêm nhiều năm mà chưa tạo cảm giác lỗi thời.
Động cơ 1.5 Turbo vẫn là điểm đáng chú ý
Các phiên bản CR-V máy xăng tại Việt Nam sử dụng động cơ 1.5L VTEC Turbo, kết hợp hộp số vô cấp CVT.
Động cơ tăng áp tạo ra lượng mô-men xoắn tốt ngay từ dải vòng tua tương đối thấp. Nhờ đó, CR-V dù có kích thước khá lớn vẫn vận hành linh hoạt trong thành phố.
Khi ra cao tốc, sức mạnh của máy 1.5 Turbo thể hiện rõ hơn. Xe có khả năng tăng tốc và vượt phương tiện tốt hơn những mẫu crossover sử dụng động cơ hút khí tự nhiên công suất thấp.
Đây cũng là một trong những điểm giúp CR-V phù hợp với gia đình thường xuyên đi tỉnh hoặc du lịch đường dài.
Hộp số CVT ưu tiên sự mượt mà
Honda kết hợp động cơ 1.5 Turbo với hộp số CVT nhằm hướng tới sự cân bằng giữa khả năng tăng tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu và độ êm khi sử dụng hằng ngày.
Khi đi phố, hộp số hoạt động nhẹ nhàng, đặc biệt dễ chịu trong điều kiện giao thông đông đúc.
Khi cần tăng tốc mạnh, đặc tính CVT vẫn có thể khiến vòng tua động cơ tăng cao trước khi tốc độ lên tương ứng. Người đã quen với hộp số có cấp đôi khi sẽ cần thời gian làm quen.
Với chiếc xe mới chạy 4.000 km, hệ truyền động gần như chưa có mức hao mòn đáng kể. Tuy vậy, người mua vẫn nên lái thử để kiểm tra tình trạng thực tế.
Cảm giác lái là một lợi thế của CR-V
Honda CR-V không phải SUV thể thao, nhưng luôn có khả năng vận hành khá tốt trong nhóm xe gia đình.
Vô-lăng dễ điều khiển trong thành phố nhưng vẫn cung cấp độ chính xác cần thiết khi chạy nhanh. Khung gầm tạo cảm giác chắc chắn, thân xe được kiểm soát tốt hơn khi chuyển làn hoặc vào cua.
Trên cao tốc, CR-V mang lại sự ổn định và tự tin cho người lái.
Đây là điểm đáng quan tâm với những gia đình thường xuyên thực hiện các hành trình vài trăm kilomet. Xe không chỉ cần rộng mà còn phải giúp người lái ít mệt khi sử dụng trong thời gian dài.
Không gian rộng là giá trị cốt lõi
Một trong những lý do CR-V thành công qua nhiều thế hệ chính là khả năng tối ưu không gian.
Thế hệ mới tiếp tục phát huy ưu điểm này với cabin rộng rãi, khoảng để chân tốt và nhiều vị trí chứa đồ.
Tùy phiên bản 1.5L cụ thể tại Việt Nam, cấu hình ghế và trang bị có thể khác nhau. Vì vậy khi mua xe cũ cần xác định rõ đây là phiên bản G, L hay L AWD để đánh giá chính xác giá trị.
Với những cấu hình 7 chỗ, hàng ghế thứ ba phù hợp hơn với trẻ nhỏ hoặc sử dụng trong những hành trình ngắn. Nếu thường xuyên cần 7 người lớn, một chiếc MPV vẫn là lựa chọn hợp lý hơn.
Nội thất hiện đại nhưng không quá phức tạp
Khoang lái CR-V 2025 mang ngôn ngữ thiết kế mới của Honda với bảng điều khiển nằm ngang và phong cách khá tối giản.
Các màn hình cung cấp đầy đủ thông tin nhưng Honda vẫn giữ lại nhiều nút vật lý cho những chức năng thường xuyên sử dụng.
Điều này đem lại lợi thế thực tế.
Người lái không phải thao tác mọi thứ thông qua màn hình cảm ứng, đặc biệt thuận tiện khi đang chạy xe.
Chất lượng hoàn thiện nhìn chung tốt, phù hợp với vị trí của CR-V trong nhóm crossover hạng C.
Honda Sensing tăng giá trị sử dụng
Một điểm mạnh đáng kể của CR-V thế hệ mới là gói công nghệ hỗ trợ lái Honda Sensing.
Tùy cấu hình, người sử dụng có thể tiếp cận các tính năng hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và nhiều chức năng an toàn khác.
Đây không phải hệ thống tự lái và người điều khiển vẫn phải tập trung hoàn toàn vào giao thông.
Tuy nhiên, khi chạy cao tốc đường dài, những hệ thống hỗ trợ phù hợp có thể giúp giảm đáng kể áp lực cho tài xế.
ODO 4.000 km gần như chưa nói lên độ hao mòn
Đối với xe sản xuất 2025, ODO chỉ 4.000 km là rất thấp.
Nếu kilomet chính xác, nhiều chi tiết cơ khí gần như vẫn ở trạng thái rất mới. Nội thất, vô-lăng, ghế và các vị trí thường xuyên tiếp xúc cũng phải có mức hao mòn cực thấp.
Nhưng ODO thấp không đồng nghĩa có thể mua xe mà không kiểm tra.
Điều đáng quan tâm nhất với một chiếc xe mới như vậy là lý do chủ xe bán lại.
Người mua nên kiểm tra lịch sử bảo hiểm, bảo dưỡng và thân vỏ để loại trừ trường hợp xe từng xảy ra tai nạn rồi được sửa chữa trước khi bán.
Xe siêu lướt vẫn phải kiểm tra chassis và sơn
Với CR-V 2025 chạy 4.000 km, việc kiểm tra máy móc có thể tương đối đơn giản, nhưng thân vỏ lại cần được chú ý.
Hãy kiểm tra độ dày sơn tại các vị trí, khe ráp thân xe, ốc capo, cửa và những điểm kết cấu quan trọng.
Một vài vết xước hoặc sơn lại cản do va quẹt không phải vấn đề nghiêm trọng.
Điều cần tránh là xe từng va chạm mạnh ảnh hưởng chassis, cột, sàn hoặc hệ thống túi khí.
Ngoài ra, nên cắm máy chẩn đoán để kiểm tra lỗi điện tử, đặc biệt với camera và các hệ thống thuộc Honda Sensing.
Cần kiểm tra thời hạn bảo hành còn lại
Một lợi thế lớn của xe đời 2025 là khả năng vẫn còn thời gian bảo hành chính hãng nếu đáp ứng đầy đủ điều kiện của Honda.
Người mua nên sử dụng VIN để kiểm tra ngày bắt đầu bảo hành, lịch sử bảo dưỡng và những công việc đã thực hiện tại đại lý.
Nếu xe 4.000 km còn bảo hành dài, đây là giá trị đáng kể.
Sau khi mua, người dùng chỉ cần tiếp tục thực hiện bảo dưỡng đúng lịch thay vì phải ngay lập tức dự phòng một khoản sửa chữa lớn như khi mua xe đời sâu.
Xe lướt chỉ hấp dẫn khi giá đủ tốt
Đây là yếu tố quan trọng nhất khi đánh giá CR-V 2025 ODO 4.000 km.
Nếu giá xe cũ chỉ thấp hơn xe mới một khoản nhỏ, người mua cần tính toán lại bởi xe mới có lợi thế lựa chọn màu sắc, phiên bản, chương trình khuyến mại và trạng thái pháp lý hoàn toàn mới.
Ngược lại, nếu chủ đầu tiên đã chịu phần đáng kể của chi phí lăn bánh và khấu hao ban đầu, chiếc CR-V siêu lướt sẽ trở nên hấp dẫn.
Người mua gần như nhận một chiếc xe mới nhưng tiết kiệm được khoản tiền đáng kể.
Honda CR-V 1.5L 2025 ODO 4.000 km có đáng mua?
Đối với gia đình cần một chiếc SUV sử dụng lâu dài, Honda CR-V 1.5L 2025 có nhiều lợi thế: thiết kế hiện đại, động cơ 1.5 Turbo khỏe, hộp số CVT dễ lái, cabin rộng, khung gầm tốt và nhiều công nghệ an toàn.
ODO 4.000 km càng khiến chiếc xe đáng chú ý bởi mức độ sử dụng còn rất ít.
Tuy nhiên, trước khi quyết định cần xác định chính xác phiên bản G, L hay L AWD, kiểm tra VIN, bảo hành, lịch sử bảo dưỡng, bảo hiểm, thân vỏ và Honda Sensing. Đồng thời nên so sánh trực tiếp giá xe lướt với giá CR-V mới sau ưu đãi tại thời điểm mua.
Nếu lịch sử hoàn toàn minh bạch, không tai nạn ảnh hưởng kết cấu và mức giá thấp hơn xe mới đủ đáng kể, một chiếc Honda CR-V 1.5L 2025 mới chạy 4.000 km là lựa chọn rất đáng cân nhắc: gần như còn mới nhưng người mua sau không phải gánh toàn bộ phần chi phí lăn bánh và khấu hao ban đầu.
Bán HONDA CR-V 1.5L 2025 – ODO CHỈ 4.000 KM tại Hồ Chí Minh giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
Xe bị ngập nước mưa thì xử lý bảo hiểm thế nào? Những việc chủ xe cần làm ngay để tránh mất quyền lợi
Mưa lớn, ngập đường, nước tràn vào bãi đỗ xe hay tầng hầm là những tình huống ngày càng khiến nhiều...
Xe REEV là gì? Các mẫu xe REEV đang bán và sắp bán trên thị trường ô tô
Thị trường ô tô vài năm gần đây không còn đơn giản chỉ có xe xăng, xe dầu, hybrid và xe điện. Một...
Suzuki XL7 Hybrid 2026 giảm giá chỉ còn 509 triệu – Có thực sự đáng xuống tiền?
Suzuki XL7 Hybrid 2026 có một lợi thế đặc biệt khi kết hợp cấu hình 7 chỗ, động cơ 1.5L với hệ thống...
Chi phí nuôi VinFast Lux A cũ: Sedan hạng E giá dễ tiếp cận, nhưng có thực sự dễ...
Ở thị trường xe cũ hiện nay, VinFast Lux A2.0 đang trở thành một lựa chọn khá đặc biệt. Chỉ với ngân...
Đánh giá chi tiết Lotus Eletre – Có đủ sức cạnh tranh với các mẫu xe thuần điện tại...
Lotus không gọi Eletre đơn thuần là SUV điện mà định vị chiếc xe như một Hyper-SUV thuần điện. Đây...
