Teramont X Platinum sx 2025 full option
26/08/2026
Giá bán
1,888 Tỷ
Hãng xe: Volkswagen Teramont 2025
Lượt xem: 534
Tuấn Kiệt Xem Shop
HN ,Long Biên ,Hà Nội
Chia sẻ:
Mô tả
Anh chị em nào tìm Teramont X màu trắng thì nhắn lại e nhé
Teramont X Platinum sx 2025 full option, còn bảo hành đến 2028
Odo 2.4v km
Giá tham khảo 1.8xx tỷ
Lh 0988.422.555
Đánh giá Volkswagen Teramont X Platinum 2025 full option giá dưới 1,9 tỷ – SUV Đức có đáng mua?
Trong tầm tiền dưới 1,9 tỷ đồng, người mua xe hiện có khá nhiều lựa chọn từ SUV 7 chỗ phổ thông bản cao cấp đến những mẫu xe sang đã qua sử dụng. Tuy nhiên, nếu xuất hiện một chiếc Volkswagen Teramont X Platinum sản xuất 2025, full option, giá dưới 1 tỷ 900 triệu đồng, đây thực sự là một phương án rất đáng để quan tâm.
Teramont X không phải SUV nhỏ. Xe có chiều dài khoảng 4.917 mm, rộng 1.989 mm và trục cơ sở lên tới 2.980 mm nhưng chỉ bố trí 5 chỗ. Điều này tạo nên một chiếc SUV rộng rãi, bề thế và có phong cách coupe thể thao khá khác biệt.
Đặc biệt, bản Platinum là phiên bản cao cấp với nhiều trang bị đáng giá. Vậy một chiếc đời 2025 giá dưới 1,9 tỷ có thực sự đáng mua?
Thiết kế Teramont X rất khác biệt
Nếu Teramont truyền thống hướng nhiều đến gia đình với cấu hình 7 chỗ thì Teramont X lại đi theo phong cách SUV coupe 5 chỗ.
Phần mui phía sau được vuốt xuống tạo cảm giác thể thao. Kết hợp với thân xe gần 5 mét, Teramont X vừa có sự bề thế của SUV cỡ lớn vừa mang nét trẻ trung hơn Teramont thông thường.
Bản Platinum còn nổi bật với phong cách ngoại thất thể thao và hệ thống chiếu sáng IQ.Light LED Matrix.
Đây là kiểu xe khá phù hợp với người muốn một chiếc SUV Đức sang trọng nhưng không muốn lựa chọn những cái tên quá quen thuộc trên đường.
Đặc biệt, khi nhìn thực tế, kích thước của Teramont X tạo cảm giác chiếc xe thuộc một phân khúc cao hơn khá nhiều so với những crossover cỡ C hoặc D phổ biến.
Chỉ có 5 chỗ nhưng đó lại là ưu điểm
Có người sẽ đặt câu hỏi: một chiếc xe dài gần 4,92 mét mà chỉ có 5 chỗ liệu có lãng phí?
Nếu cần thường xuyên chở 6–7 người thì đúng là Teramont X không phù hợp. Nhưng với gia đình chỉ thường xuyên sử dụng 4–5 chỗ, cách bố trí này lại trở thành ưu điểm.
Trục cơ sở 2.980 mm tạo điều kiện để khoang hành khách rộng rãi. Người ngồi hàng ghế sau không phải hy sinh không gian cho hàng ghế thứ ba.
Khoang hành lý cũng có dung tích khoảng 540 lít và có thể tăng lên tới 1.719 lít khi gập ghế.
Vì vậy, Teramont X phù hợp với người thích SUV lớn nhưng không cần 7 chỗ. Đi chơi golf, du lịch gia đình hay những chuyến đi dài với nhiều hành lý đều là những tình huống chiếc xe phát huy lợi thế.
Bản Platinum mới thực sự đáng chú ý
Nếu đã lựa chọn Teramont X, phiên bản Platinum có sức hấp dẫn rất lớn bởi danh sách trang bị phong phú.
Một trong những điểm đáng giá là hệ thống âm thanh Harman Kardon 12 loa, công suất 700 W và âm thanh vòm Dolby 7.1. Volkswagen cũng trang bị màn hình giải trí 12 inch hỗ trợ App-Connect không dây, Bluetooth và USB.
Ngoài ra, bản Platinum có HUD hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống đèn IQ.Light LED Matrix và mâm kích thước lớn 21 inch.
Đây là những trang bị giúp Teramont X Platinum tạo được cảm giác của một chiếc SUV cao cấp chứ không đơn thuần là một chiếc Volkswagen kích thước lớn.
Nội thất hiện đại nhưng vẫn mang chất Đức
Khoang cabin Teramont X mang phong cách hiện đại hơn khá nhiều mẫu Volkswagen thế hệ trước.
Màn hình trung tâm lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và cách bố trí tối giản giúp nội thất trông trẻ hơn. Không gian rộng cũng là yếu tố khiến chiếc xe tạo được cảm giác cao cấp.
Teramont X không đi theo phong cách quá hào nhoáng. Nội thất vẫn có nét thực dụng đặc trưng của xe Đức, tập trung vào vị trí lái và trải nghiệm sử dụng.
Đây có thể là điểm hấp dẫn với người không thích cabin có quá nhiều chi tiết trang trí nhưng vẫn muốn đầy đủ công nghệ.
Động cơ 2.0 TSI 220 mã lực có đủ mạnh?
Teramont X tại Việt Nam sử dụng động cơ 2.0 TSI tăng áp, công suất tối đa 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Đi cùng là hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4MOTION.
220 mã lực không phải con số quá khủng đối với một chiếc SUV kích thước lớn. Nếu đặt cạnh những mẫu SUV hiệu suất cao, Teramont X rõ ràng không hướng tới cuộc đua công suất.
Nhưng mô-men xoắn 350 Nm đạt được từ vòng tua thấp giúp chiếc xe có lực kéo tốt trong điều kiện sử dụng thực tế.
Hộp số DSG cũng là một yếu tố tạo nên đặc trưng vận hành Volkswagen, với khả năng chuyển số nhanh.
4MOTION là trang bị đáng tiền
Một trong những yếu tố đáng chú ý nhất của Teramont X Platinum là hệ dẫn động 4MOTION.
Theo Volkswagen, hệ thống có khả năng chủ động phân bổ lực kéo giữa cầu trước và cầu sau tùy điều kiện vận hành. Khi xe chạy ổn định trên mặt đường tốt, lực kéo có thể ưu tiên cầu trước để tối ưu nhiên liệu; khi tăng tốc, leo dốc hoặc bánh xe mất độ bám, lực kéo được điều chỉnh phù hợp.
Đối với một chiếc SUV lớn, AWD không chỉ có ý nghĩa khi đi địa hình.
Khi chạy đường mưa, đường trơn hoặc những chuyến đi dài qua nhiều điều kiện mặt đường, khả năng phân bổ lực kéo giữa các bánh giúp người lái tự tin hơn.
Cảm giác lái phù hợp cho những chuyến đi dài
Teramont X Platinum không phải chiếc SUV mua để luồn lách trong phố nhỏ.
Kích thước gần 5 mét và chiều rộng gần 2 mét khiến người mới lái cần thời gian làm quen. Bù lại, khi đưa chiếc xe ra đường trường hoặc cao tốc, lợi thế của kích thước lớn, trục cơ sở dài và hệ dẫn động 4MOTION bắt đầu thể hiện rõ hơn.
Đây là mẫu xe phù hợp với người thường xuyên di chuyển liên tỉnh, đi du lịch hoặc thích những chuyến roadtrip.
Khả năng chứa hành lý lớn cộng với cabin 5 chỗ rộng rãi càng củng cố tính chất này.
Giá dưới 1,9 tỷ đồng hấp dẫn đến mức nào?
Đây chính là điểm đáng bàn nhất.
Mức niêm yết được ghi nhận của Teramont X Platinum là khoảng 2,168 tỷ đồng, trong khi chi phí lăn bánh có thể lên khoảng 2,4 tỷ đồng tùy khu vực.
Đáng chú ý, với xe VIN 2025, từng có thông tin giá bán lẻ đề xuất được điều chỉnh lên khoảng 2,278 tỷ đồng.
Như vậy, nếu một chiếc Teramont X Platinum sản xuất 2025 đang được bán dưới 1,9 tỷ, mức chênh lệch so với chi phí sở hữu xe mới ban đầu là đáng kể.
Nếu xe còn rất mới, ODO thấp và lịch sử rõ ràng, đây chính là lợi thế lớn của người mua xe lướt: chủ đầu tiên chịu phần đáng kể của khấu hao, còn người mua sau nhận được chiếc xe đời cao với mức giá dễ chịu hơn.
Dưới 1,9 tỷ nên mua Teramont X hay xe phổ thông mới?
Đây là bài toán khá thú vị.
Trong tầm tiền này, người mua có thể lựa chọn một chiếc SUV 7 chỗ phổ thông bản cao cấp với lợi thế thương hiệu quen thuộc, chi phí sử dụng dễ dự đoán và thanh khoản tốt.
Teramont X Platinum lại đem đến một trải nghiệm khác: SUV Đức cỡ lớn, 5 chỗ rộng rãi, động cơ 2.0 TSI, DSG 7 cấp, AWD 4MOTION và hàng loạt trang bị cao cấp.
Nếu cần 7 chỗ, Teramont X rõ ràng không phải lựa chọn đúng.
Nhưng nếu gia đình chỉ có 4–5 người và muốn ưu tiên không gian, cảm giác lái cùng chất lượng của một chiếc SUV Đức, Teramont X trở nên rất đáng cân nhắc.
Điểm cần cân nhắc trước khi mua
Điểm đầu tiên là kích thước. Xe lớn sẽ không thực sự thuận tiện nếu nhà nằm trong hẻm nhỏ hoặc thường xuyên phải di chuyển ở khu vực chật hẹp.
Thứ hai là mức tiêu thụ nhiên liệu. Một chiếc SUV lớn sử dụng động cơ 2.0 turbo và AWD khó thể tiết kiệm như crossover cỡ nhỏ. Mức tiêu thụ hỗn hợp được tham khảo khoảng 10,7 lít/100 km.
Mâm 21 inch trên bản Platinum đẹp nhưng chi phí thay lốp cũng cần được tính trước.
Ngoài ra, Volkswagen không có độ phổ biến tại Việt Nam tương đương Toyota, Ford hay Hyundai. Người mua nên tìm hiểu trước hệ thống dịch vụ và chi phí bảo dưỡng tại khu vực mình sinh sống.
Mua Teramont X Platinum 2025 cũ cần kiểm tra gì?
Dù xe đời 2025 còn rất mới, vẫn nên kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng và tình trạng thân vỏ.
Đặc biệt cần kiểm tra hệ thống DSG, động cơ TSI, 4MOTION, camera, radar, cảm biến, IQ.Light, HUD và toàn bộ trang bị điện tử của bản Platinum.
Lốp 21 inch cũng cần xem kỹ bởi chi phí thay một bộ lốp phù hợp không hề nhỏ.
Quan trọng nhất vẫn là loại trừ xe từng tai nạn ảnh hưởng kết cấu hoặc ngập nước.
Teramont X Platinum 2025 dưới 1,9 tỷ có đáng mua?
Nếu chiếc xe đời 2025, ODO hợp lý, lịch sử rõ ràng, không tai nạn nặng và còn tình trạng tốt, câu trả lời là rất đáng cân nhắc.
Với chưa tới 1,9 tỷ đồng, người mua có một chiếc SUV coupe Đức kích thước lớn, bản Platinum nhiều option, 220 mã lực, 350 Nm, DSG 7 cấp và 4MOTION.
Đặc biệt, Teramont X không quá phổ biến nên cũng tạo được sự khác biệt khi xuất hiện trên đường.
Kết luận
Volkswagen Teramont X Platinum 2025 full option giá dưới 1 tỷ 900 triệu hấp dẫn ở sự kết hợp giữa kích thước lớn, phong cách SUV coupe, không gian 5 chỗ rộng, động cơ TSI và hệ dẫn động 4MOTION.
Nếu bạn cần 7 chỗ, đây không phải chiếc xe dành cho bạn. Nhưng nếu chỉ cần 5 chỗ và muốn một chiếc SUV Đức rộng rãi, mạnh vừa đủ, nhiều trang bị và khác biệt với số đông thì Teramont X Platinum rất đáng để lái thử.
Đặc biệt ở mức dưới 1,9 tỷ đồng, nếu tìm được xe 2025 đẹp và lịch sử minh bạch, Teramont X Platinum có thể trở thành một trong những lựa chọn SUV Đức cũ đáng chú ý trong tầm tiền này.
Teramont X Platinum sx 2025 full option, còn bảo hành đến 2028
Odo 2.4v km
Giá tham khảo 1.8xx tỷ
Lh 0988.422.555
Đánh giá Volkswagen Teramont X Platinum 2025 full option giá dưới 1,9 tỷ – SUV Đức có đáng mua?
Trong tầm tiền dưới 1,9 tỷ đồng, người mua xe hiện có khá nhiều lựa chọn từ SUV 7 chỗ phổ thông bản cao cấp đến những mẫu xe sang đã qua sử dụng. Tuy nhiên, nếu xuất hiện một chiếc Volkswagen Teramont X Platinum sản xuất 2025, full option, giá dưới 1 tỷ 900 triệu đồng, đây thực sự là một phương án rất đáng để quan tâm.
Teramont X không phải SUV nhỏ. Xe có chiều dài khoảng 4.917 mm, rộng 1.989 mm và trục cơ sở lên tới 2.980 mm nhưng chỉ bố trí 5 chỗ. Điều này tạo nên một chiếc SUV rộng rãi, bề thế và có phong cách coupe thể thao khá khác biệt.
Đặc biệt, bản Platinum là phiên bản cao cấp với nhiều trang bị đáng giá. Vậy một chiếc đời 2025 giá dưới 1,9 tỷ có thực sự đáng mua?
Thiết kế Teramont X rất khác biệt
Nếu Teramont truyền thống hướng nhiều đến gia đình với cấu hình 7 chỗ thì Teramont X lại đi theo phong cách SUV coupe 5 chỗ.
Phần mui phía sau được vuốt xuống tạo cảm giác thể thao. Kết hợp với thân xe gần 5 mét, Teramont X vừa có sự bề thế của SUV cỡ lớn vừa mang nét trẻ trung hơn Teramont thông thường.
Bản Platinum còn nổi bật với phong cách ngoại thất thể thao và hệ thống chiếu sáng IQ.Light LED Matrix.
Đây là kiểu xe khá phù hợp với người muốn một chiếc SUV Đức sang trọng nhưng không muốn lựa chọn những cái tên quá quen thuộc trên đường.
Đặc biệt, khi nhìn thực tế, kích thước của Teramont X tạo cảm giác chiếc xe thuộc một phân khúc cao hơn khá nhiều so với những crossover cỡ C hoặc D phổ biến.
Chỉ có 5 chỗ nhưng đó lại là ưu điểm
Có người sẽ đặt câu hỏi: một chiếc xe dài gần 4,92 mét mà chỉ có 5 chỗ liệu có lãng phí?
Nếu cần thường xuyên chở 6–7 người thì đúng là Teramont X không phù hợp. Nhưng với gia đình chỉ thường xuyên sử dụng 4–5 chỗ, cách bố trí này lại trở thành ưu điểm.
Trục cơ sở 2.980 mm tạo điều kiện để khoang hành khách rộng rãi. Người ngồi hàng ghế sau không phải hy sinh không gian cho hàng ghế thứ ba.
Khoang hành lý cũng có dung tích khoảng 540 lít và có thể tăng lên tới 1.719 lít khi gập ghế.
Vì vậy, Teramont X phù hợp với người thích SUV lớn nhưng không cần 7 chỗ. Đi chơi golf, du lịch gia đình hay những chuyến đi dài với nhiều hành lý đều là những tình huống chiếc xe phát huy lợi thế.
Bản Platinum mới thực sự đáng chú ý
Nếu đã lựa chọn Teramont X, phiên bản Platinum có sức hấp dẫn rất lớn bởi danh sách trang bị phong phú.
Một trong những điểm đáng giá là hệ thống âm thanh Harman Kardon 12 loa, công suất 700 W và âm thanh vòm Dolby 7.1. Volkswagen cũng trang bị màn hình giải trí 12 inch hỗ trợ App-Connect không dây, Bluetooth và USB.
Ngoài ra, bản Platinum có HUD hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống đèn IQ.Light LED Matrix và mâm kích thước lớn 21 inch.
Đây là những trang bị giúp Teramont X Platinum tạo được cảm giác của một chiếc SUV cao cấp chứ không đơn thuần là một chiếc Volkswagen kích thước lớn.
Nội thất hiện đại nhưng vẫn mang chất Đức
Khoang cabin Teramont X mang phong cách hiện đại hơn khá nhiều mẫu Volkswagen thế hệ trước.
Màn hình trung tâm lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và cách bố trí tối giản giúp nội thất trông trẻ hơn. Không gian rộng cũng là yếu tố khiến chiếc xe tạo được cảm giác cao cấp.
Teramont X không đi theo phong cách quá hào nhoáng. Nội thất vẫn có nét thực dụng đặc trưng của xe Đức, tập trung vào vị trí lái và trải nghiệm sử dụng.
Đây có thể là điểm hấp dẫn với người không thích cabin có quá nhiều chi tiết trang trí nhưng vẫn muốn đầy đủ công nghệ.
Động cơ 2.0 TSI 220 mã lực có đủ mạnh?
Teramont X tại Việt Nam sử dụng động cơ 2.0 TSI tăng áp, công suất tối đa 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Đi cùng là hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4MOTION.
220 mã lực không phải con số quá khủng đối với một chiếc SUV kích thước lớn. Nếu đặt cạnh những mẫu SUV hiệu suất cao, Teramont X rõ ràng không hướng tới cuộc đua công suất.
Nhưng mô-men xoắn 350 Nm đạt được từ vòng tua thấp giúp chiếc xe có lực kéo tốt trong điều kiện sử dụng thực tế.
Hộp số DSG cũng là một yếu tố tạo nên đặc trưng vận hành Volkswagen, với khả năng chuyển số nhanh.
4MOTION là trang bị đáng tiền
Một trong những yếu tố đáng chú ý nhất của Teramont X Platinum là hệ dẫn động 4MOTION.
Theo Volkswagen, hệ thống có khả năng chủ động phân bổ lực kéo giữa cầu trước và cầu sau tùy điều kiện vận hành. Khi xe chạy ổn định trên mặt đường tốt, lực kéo có thể ưu tiên cầu trước để tối ưu nhiên liệu; khi tăng tốc, leo dốc hoặc bánh xe mất độ bám, lực kéo được điều chỉnh phù hợp.
Đối với một chiếc SUV lớn, AWD không chỉ có ý nghĩa khi đi địa hình.
Khi chạy đường mưa, đường trơn hoặc những chuyến đi dài qua nhiều điều kiện mặt đường, khả năng phân bổ lực kéo giữa các bánh giúp người lái tự tin hơn.
Cảm giác lái phù hợp cho những chuyến đi dài
Teramont X Platinum không phải chiếc SUV mua để luồn lách trong phố nhỏ.
Kích thước gần 5 mét và chiều rộng gần 2 mét khiến người mới lái cần thời gian làm quen. Bù lại, khi đưa chiếc xe ra đường trường hoặc cao tốc, lợi thế của kích thước lớn, trục cơ sở dài và hệ dẫn động 4MOTION bắt đầu thể hiện rõ hơn.
Đây là mẫu xe phù hợp với người thường xuyên di chuyển liên tỉnh, đi du lịch hoặc thích những chuyến roadtrip.
Khả năng chứa hành lý lớn cộng với cabin 5 chỗ rộng rãi càng củng cố tính chất này.
Giá dưới 1,9 tỷ đồng hấp dẫn đến mức nào?
Đây chính là điểm đáng bàn nhất.
Mức niêm yết được ghi nhận của Teramont X Platinum là khoảng 2,168 tỷ đồng, trong khi chi phí lăn bánh có thể lên khoảng 2,4 tỷ đồng tùy khu vực.
Đáng chú ý, với xe VIN 2025, từng có thông tin giá bán lẻ đề xuất được điều chỉnh lên khoảng 2,278 tỷ đồng.
Như vậy, nếu một chiếc Teramont X Platinum sản xuất 2025 đang được bán dưới 1,9 tỷ, mức chênh lệch so với chi phí sở hữu xe mới ban đầu là đáng kể.
Nếu xe còn rất mới, ODO thấp và lịch sử rõ ràng, đây chính là lợi thế lớn của người mua xe lướt: chủ đầu tiên chịu phần đáng kể của khấu hao, còn người mua sau nhận được chiếc xe đời cao với mức giá dễ chịu hơn.
Dưới 1,9 tỷ nên mua Teramont X hay xe phổ thông mới?
Đây là bài toán khá thú vị.
Trong tầm tiền này, người mua có thể lựa chọn một chiếc SUV 7 chỗ phổ thông bản cao cấp với lợi thế thương hiệu quen thuộc, chi phí sử dụng dễ dự đoán và thanh khoản tốt.
Teramont X Platinum lại đem đến một trải nghiệm khác: SUV Đức cỡ lớn, 5 chỗ rộng rãi, động cơ 2.0 TSI, DSG 7 cấp, AWD 4MOTION và hàng loạt trang bị cao cấp.
Nếu cần 7 chỗ, Teramont X rõ ràng không phải lựa chọn đúng.
Nhưng nếu gia đình chỉ có 4–5 người và muốn ưu tiên không gian, cảm giác lái cùng chất lượng của một chiếc SUV Đức, Teramont X trở nên rất đáng cân nhắc.
Điểm cần cân nhắc trước khi mua
Điểm đầu tiên là kích thước. Xe lớn sẽ không thực sự thuận tiện nếu nhà nằm trong hẻm nhỏ hoặc thường xuyên phải di chuyển ở khu vực chật hẹp.
Thứ hai là mức tiêu thụ nhiên liệu. Một chiếc SUV lớn sử dụng động cơ 2.0 turbo và AWD khó thể tiết kiệm như crossover cỡ nhỏ. Mức tiêu thụ hỗn hợp được tham khảo khoảng 10,7 lít/100 km.
Mâm 21 inch trên bản Platinum đẹp nhưng chi phí thay lốp cũng cần được tính trước.
Ngoài ra, Volkswagen không có độ phổ biến tại Việt Nam tương đương Toyota, Ford hay Hyundai. Người mua nên tìm hiểu trước hệ thống dịch vụ và chi phí bảo dưỡng tại khu vực mình sinh sống.
Mua Teramont X Platinum 2025 cũ cần kiểm tra gì?
Dù xe đời 2025 còn rất mới, vẫn nên kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng và tình trạng thân vỏ.
Đặc biệt cần kiểm tra hệ thống DSG, động cơ TSI, 4MOTION, camera, radar, cảm biến, IQ.Light, HUD và toàn bộ trang bị điện tử của bản Platinum.
Lốp 21 inch cũng cần xem kỹ bởi chi phí thay một bộ lốp phù hợp không hề nhỏ.
Quan trọng nhất vẫn là loại trừ xe từng tai nạn ảnh hưởng kết cấu hoặc ngập nước.
Teramont X Platinum 2025 dưới 1,9 tỷ có đáng mua?
Nếu chiếc xe đời 2025, ODO hợp lý, lịch sử rõ ràng, không tai nạn nặng và còn tình trạng tốt, câu trả lời là rất đáng cân nhắc.
Với chưa tới 1,9 tỷ đồng, người mua có một chiếc SUV coupe Đức kích thước lớn, bản Platinum nhiều option, 220 mã lực, 350 Nm, DSG 7 cấp và 4MOTION.
Đặc biệt, Teramont X không quá phổ biến nên cũng tạo được sự khác biệt khi xuất hiện trên đường.
Kết luận
Volkswagen Teramont X Platinum 2025 full option giá dưới 1 tỷ 900 triệu hấp dẫn ở sự kết hợp giữa kích thước lớn, phong cách SUV coupe, không gian 5 chỗ rộng, động cơ TSI và hệ dẫn động 4MOTION.
Nếu bạn cần 7 chỗ, đây không phải chiếc xe dành cho bạn. Nhưng nếu chỉ cần 5 chỗ và muốn một chiếc SUV Đức rộng rãi, mạnh vừa đủ, nhiều trang bị và khác biệt với số đông thì Teramont X Platinum rất đáng để lái thử.
Đặc biệt ở mức dưới 1,9 tỷ đồng, nếu tìm được xe 2025 đẹp và lịch sử minh bạch, Teramont X Platinum có thể trở thành một trong những lựa chọn SUV Đức cũ đáng chú ý trong tầm tiền này.
Bán Teramont X Platinum sx 2025 full option tại Hà Nội giá tốt !!
Xem thêm
TIN BÁN XE MỚI ĐĂNG
Tin liên quan
Bài viết mới về xe ô tô
Xe khung gầm rời là gì? Những mẫu xe khung gầm rời đang bán tại Việt Nam
Khi tìm mua SUV, chúng ta thường nghe những cụm từ như “SUV khung gầm rời”, “body-on-frame”, “SUV...
Đánh giá chi tiết GWM Tank 300 giá từ 1,399 tỷ đồng – Có đủ sức thuyết phục người Việt xuống tiền?
Khác với những crossover đô thị cố gắng chiều lòng số đông, Tank 300 chọn hình ảnh của một chiếc SUV...
Xe bị ngập nước mưa thì xử lý bảo hiểm thế nào? Những việc chủ xe cần làm ngay để tránh mất quyền lợi
Mưa lớn, ngập đường, nước tràn vào bãi đỗ xe hay tầng hầm là những tình huống ngày càng khiến nhiều...
Xe REEV là gì? Các mẫu xe REEV đang bán và sắp bán trên thị trường ô tô
Thị trường ô tô vài năm gần đây không còn đơn giản chỉ có xe xăng, xe dầu, hybrid và xe điện. Một...
Suzuki XL7 Hybrid 2026 giảm giá chỉ còn 509 triệu – Có thực sự đáng xuống tiền?
Suzuki XL7 Hybrid 2026 có một lợi thế đặc biệt khi kết hợp cấu hình 7 chỗ, động cơ 1.5L với hệ thống...
