Ford Việt Nam đã chính thức giới thiệu Mustang Mach-E – mẫu crossover điện thuần túy đầu tiên của hãng tại thị trường Việt – vào ngày 15/8/2025 nhân dịp kỷ niệm 30 năm hoạt động tại Việt Nam. Phiên bản duy nhất được phân phối chính hãng là Premium AWD, với mức giá niêm yết 2,599 tỷ đồng (~$98,850), và mức giá ưu đãi 2,499 tỷ đồng dành cho 300 khách hàng đầu tiên, kèm theo bộ sạc treo tường, sạc di động và một số ưu đãi khác.
So với các mẫu nhập tư nhân trước đây như bản GT từng có giá đến gần 5 tỷ đồng, bản phân phối chính hãng này rẻ hơn đáng kể nhưng vẫn định vị ở phân khúc cao cấp.
Mustang Mach-E mang phong cách thiết kế coupe-SUV nổi bật: trụ C dốc, dáng fastback, đầu xe kín khí động học, logo ngựa Mustang ở trung tâm, cùng đèn hậu LED 3 dải lấy cảm hứng từ xe cơ bắp Mustang truyền thống. Vành hợp kim 19 inch, phanh Brembo 4 piston phía trước càng tăng thêm cảm giác mạnh mẽ.
Nội thất hướng đến sự thanh lịch và công thái học cao, với màn hình giải trí cảm ứng 15,5 inch nằm dọc, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch. Các tiện nghi cao cấp bao gồm điều hòa tự động hai vùng, sạc không dây, hệ thống âm thanh 10 loa Bang & Olufsen, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Một số phiên bản còn có cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất, khả năng cập nhật phần mềm qua mạng và mở khóa thông minh.
Khoang hành lý gồm: phía sau 402 lít (mở rộng đến 1.420 lít khi gập hàng ghế sau) và cốp trước 81 lít có khả năng thoát nước – rất tiện lợi.
Phiên bản Premium AWD sử dụng 2 mô-tơ điện đặt ở 2 cầu, công suất lên đến 395 mã lực, mô-men xoắn 676 Nm, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong khoảng 4,5 giây.
Xe trang bị gói pin 88 kWh lithium-ion, cho phạm vi vận hành lên tới 550 km (WLTP).
Hỗ trợ sạc AC đến 11 kW và sạc nhanh DC lên đến 150 kW, giúp sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 36 phút, hoặc bổ sung ~107 km chỉ sau 10 phút sạc.
Khách hàng còn được tặng bộ sạc treo tường 7 kW và sạc di động 3,5 kW, cùng thời gian miễn phí sử dụng trạm sạc từ 6 tháng đến 1 năm cho đơn đặt hàng sớm.
Ford cũng đang mở rộng mạng lưới sạc tại các đại lý (53–59 điểm), dự kiến hỗ trợ đến 275 trạm sạc công cộng thông qua đối tác.
Xe trang bị gói ADAS toàn diện: kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, camera 360°....
Mặc dù là thương hiệu phổ thông, Mustang Mach-E lại đặt ở phân khúc cao cấp như Porsche Macan EV, BMW iX3, Mercedes EQE SUV. Giá 2,6 tỷ đồng thể hiện rõ vị thế đó.
Phân khúc xe điện giá 2–3 tỷ đồng có các đối thủ như Mercedes-Benz EQB (2,289 tỷ), trong khi tầm giá trên 3 tỷ gồm Audi Q6 e-tron, BMW iX3.
Một số chuyên gia cho rằng với mức giá trên, Ford không kỳ vọng doanh số cao mà coi đây như một “phép thử” cho thị trường xe điện cao cấp tại Việt Nam, nhắm đến những khách hàng đam mê công nghệ và sẵn sàng chi trả để sở hữu xe độc đáo.
Đồng thời, việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ (Mexico), chứ không sản xuất trong nước, khiến chi phí về dữ liệu, thuế, vận chuyển tăng cao.
Ford Mustang Mach-E – phiên bản Premium AWD chính hãng tại Việt Nam – có giá dao động từ 2,499 đến 2,599 tỷ đồng nhờ hội tụ:
Thiết kế coupe-SUV trẻ trung, cao cấp.
Nội thất tối giản, công nghệ hiện đại, âm thanh B&O, màn hình lớn và nhiều tiện nghi.
Hiệu năng mạnh mẽ với pin 88 kWh, phạm vi ~550 km, sạc nhanh đến 150 kW.
Trang bị ADAS toàn diện và tiện ích sạc tại nhà.
Định vị ở phân khúc hạng sang, cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu châu Âu.
Giá 2,6 tỷ đồng phản ánh thực tế giá trị về công nghệ lẫn trải nghiệm xe điện cao cấp mà Mustang Mach-E mang lại, chứ không chỉ là một chiếc SUV thông thường. Với những ai đam mê EV, thích khám phá và sở hữu sản phẩm cá tính, đây quả là một lựa chọn đáng cân nhắc.
Bài viết liên quan