Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe ô tô hết điện.

Hiện tượng ắc quy hết điện đột ngột khiến ô tô không thể khởi động khá thường gặp với tất cả chúng ta khi sử dụng ô tô, nhất là đối với các dòng xe cũ. Vì vậy, các tài xế nên nắm được những yếu tố gây ra việc hết điện hay còn gọi là hết bình, cũng như cách khắc phục khi gặp tình huống này để đảm bảo cho mọi chuyến hành trình đều được suôn sẻ. 
   

Những nguyên nhân khiến xe hết điện, hết bình.

Thông thường, bình ắc quy sẽ vừa cung cấp một phần điện năng, vừa được nạp điện từ máy phát khi động cơ hoạt động. Do đó ngoài trường hợp bình ắc quy đã giảm tuổi thọ và hư hỏng, yếu tố chủ quan của người sử dụng cũng khiến ắc quy nhanh hết điện như:

- Không bảo dưỡng ắc quy định kỳ đầy đủ
- Máy phát điện trên xe đã bị trục trặc
- Không tắt các thiết bị điện như đèn, điều hoà... sau khi tắt động cơ
- Trong thời gian dài không sử dụng xe mà không sạc ắc quy định kỳ
- Sử dụng các thiết bị điện nhưng không khởi động xe
- “Độ” thêm các thiết bị điện công suất lớn như hệ thống loa... nhưng không nâng cấp ắc quy cũng như máy phát.
   

Cách khắc phục khi xe hết điện, hết bình.

Có hai cách cơ bản để khởi động xe ô tô hết điện.

1. Đẩy nổ: Cách thực hiện là để ô tô ở số 1 hoặc số 2 và dậm chân côn, sau đó có người đẩy chiếc ô tô đến khi xe đủ quán tính, khi đủ quán tính người trên xe nhả chân côn thì xe sẽ nổ máy. (Cách này chỉ áp dụng với xe số sàn)

2. Cách khác có thể áp dụng là nhờ những chiếc xe khác hoặc gọi cứu hộ ắc quy để câu bình và khởi động.
Cách 2 thường được sử dụng nhiều hơn vì dùng được cho cả xe số sàn và số tự động. Tuy nhiên để thực hiện chúng ta cần có bộ dây câu ắc quy.
Dây câu chuyên dụng cho ăc quy ô tô hiện nay khá phổ biến với nhiều mức giá. Một bộ dây câu có chiều dài khoảng 2,5 – 4 mét nằm trong khoảng từ 250.000 – 350.000 đồng.
   

Các bước để câu bình từ xe khác.

Chúng ta cần 2 dây điện khác nhau, dài tầm 2-4 mét.

Bước 1: Để 2 xe gần nhau, tắt máy xe và làm sạch các đầu cực trên ắc quy.
Bước 2: Tắt các thiết bị sử dụng điện trên cả hai xe. Sau đó bật mỗi quạt điều hòa, giúp tránh hiện tượng tăng áp đột ngột.
Bước 3: Dùng 1 dây đấu 2 đầu cực dương (+) của 2 ắc quy với nhau. Tránh các đầu dây cáp chạm vào nhau, vì nó có thể gây chập điện, phát nổ
Bước 4: Dùng dây còn lại nối cực âm (-) của ắc quy xe cứu hộ với phần kim loại bất kỳ trong khoang động cơ của xe hết điện. Ví dụ như lốc máy... Tuyệt đối không nối 2 cực âm (-) của 2 ắc quy với nhau vì có thể gây ra tia lửa điện và cháy nổ.
Bước 5: Khởi động xe cứu hộ trước và cho động cơ hoạt động ít phút, để ắc quy của xe nhận có thêm thời gian sạc điện. 
Bước 6: Khởi động xe nhận điện, nếu xe hết điện vẫn chưa khởi động được thì bạn kiên nhẫn chờ thêm một vài phút rồi khởi động lại, tránh tình trạng nhấn nút khởi động quá nhiều gây hại cho ắc quy.
Bước 7: Sau khi xe hết điện đã khởi động thành công, ta nên cho động cơ xe này hoạt động từ 3 – 5 phút trước khi tiến hành tháo cáp câu bình. Tuyệt đối không sử dụng các thiết bị điện như điều hòa hay radio để máy phát tập trung nguồn điện sạc ắc quy 
Bước 8: Tháo cáp câu bình theo thứ tự dây âm (-) trước và dây dương (+) sau.
Sau khi khởi động được xe, người lái nên cho xe đi đến cửa hàng hoặc gara uy tín để kiểm tra nhằm đảm bảo an toàn, tránh những trục trặc không đáng có.  

Kết luận.

Việc thực hiện câu bình xe xem qua có vẻ dễ, nhưng để đảm bảo an toàn người thực hiện vẫn cần lưu ý những điều sau: Tránh sử dụng thuốc lá, bật lửa hoặc các nguồn gây cháy khi câu bình xe, hạn chế nhấn nút khởi động xe quá nhiều lần hoặc giữ quá lâu khiến ắc quy hư hỏng và khó hồi phục, tránh tiếp xúc trực tiếp nếu phát hiện a-xít trên bề mặt ắc quy, khi thực hiện sạc tuyệt đối không tuỳ tiện chạm vào xe vì có thể gây giật.

Với những mẹo hay khi đi đường, XE5S.VN chúc các bạn có những chuyến hành trình an toàn cùng gia đình và người thân.