Trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động và xu hướng chuyển đổi sang xe điện ngày càng rõ rệt, nhiều người bắt đầu cân nhắc giữa việc mua xe điện hay tiếp tục sử dụng xe xăng truyền thống.
So sánh Mitsubishi Triton và Toyota Hilux giúp người dùng hiểu rõ hai mẫu bán tải Nhật nổi bật nhất hiện nay. Một bên mạnh về độ bền, một bên thiên về trải nghiệm và công nghệ, tạo nên cuộc cạnh tranh cực kỳ hấp dẫn trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam.
Phân khúc bán tải tại Việt Nam luôn có một cuộc đối đầu “kinh điển” giữa hai cái tên đến từ Nhật Bản: Mitsubishi Triton và Toyota Hilux.
Ở tầm giá 700–720 triệu, bạn đang đứng trước 2 lựa chọn cực hot: Mitsubishi Xforce Ultimate (~705–710 triệu)Haval Jolion Ultra (~719 triệu)
Phân khúc xe điện tại Việt Nam không còn là “sân chơi thử nghiệm” mà đã bước vào giai đoạn cạnh tranh thực sự. Những cái tên như VinFast, BYD hay Hyundai đang liên tục tung ra các sản phẩm mang tính chiến lược.
Đánh giá Hyundai Stargazer 2026 facelift với thiết kế mới, nội thất nâng cấp mạnh và công nghệ dẫn đầu phân khúc. Có đáng mua không?
So sánh BYD Sealion 8 vs VinFast VF9 giúp người dùng hiểu rõ hai mẫu SUV điện 7 chỗ đang cạnh tranh trực tiếp trong tầm giá hơn 1,5 tỷ. Một bên mạnh về công nghệ và hiệu suất, bên còn lại nổi bật nhờ không gian rộng, thương hiệu và hệ sinh thái tại Việt Nam, tạo nên lựa chọn đáng cân nhắc hiện nay.
So sánh Honda CR-V e:HEV L 2026 với Lynk & Co 08 giúp người dùng hiểu rõ sự khác biệt giữa hai mẫu SUV hybrid đang gây chú ý. Một bên là thương hiệu Nhật bền bỉ, một bên là xe Trung Quốc công nghệ cao, mang đến lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV hiện đại tại Việt Nam.
So sánh Honda CR-V G và Mazda CX-5 Premium Plus giúp người mua hiểu rõ sự khác biệt giữa hai mẫu SUV hạng C cùng tầm giá. Một bên rộng rãi, thiên về gia đình, bên còn lại sang trọng, nhiều công nghệ và cảm giác lái tốt, tạo nên lựa chọn khó khăn cho người dùng Việt hiện nay khi chọn xe phù hợp nhu cầu.
Phân khúc sedan hạng B luôn là “sân chơi sống còn” của các hãng xe. Đây là nhóm khách hàng mua xe lần đầu, xe gia đình hoặc chạy dịch vụ. Vì vậy, cuộc cạnh tranh giữa Accent – Vios – City không chỉ nằm ở thông số, mà còn ở trải nghiệm thực tế, chi phí nuôi xe và giá trị lâu dài.
Vậy Toyota Vios hay Hyundai Accent đáng mua hơn? Bài viết dưới đây sẽ so sánh chi tiết hai mẫu sedan này dựa trên các tiêu chí quan trọng như giá bán, thiết kế, nội thất, động cơ, trang bị an toàn và chi phí sử dụng.
Bài viết dưới đây sẽ so sánh chi tiết từ thiết kế, nội thất, động cơ, công nghệ, chi phí sử dụng cho đến giá bán, giúp bạn lựa chọn mẫu xe phù hợp nhất.
Trong phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam, Mazda CX-5 và Hyundai Tucson là hai mẫu xe luôn nằm trong danh sách bán chạy nhất. Cả hai đều sở hữu thiết kế hiện đại, nhiều trang bị công nghệ và mức giá hợp lý cho người dùng gia đình.
Phân khúc SUV đô thị (A-SUV và B-SUV) đang trở thành xu hướng rất mạnh tại Việt Nam trong vài năm gần đây.
Phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ (A+ / B-) tại Việt Nam đang trở nên cực kỳ sôi động với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe gầm cao giá dưới 700 triệu
Nếu bạn đang nhắm VinFast VF 8 nhưng phân vân giữa VF 8 Eco và VF 8 Plus, thì câu hỏi “bản nào lợi nhất” thực chất xoay quanh 3 thứ: ngân sách mua xe – nhu cầu sức mạnh/địa hình – mức tiện nghi/công nghệ bạn muốn hưởng mỗi ngày.
Trong nhóm SUV cỡ B (gầm cao đô thị) tại Việt Nam, VinFast VF 6 và Mitsubishi Xforce là hai lựa chọn rất “đáng tiền” nhưng theo hai triết lý hoàn toàn khác nhau
Nếu bạn đang tìm một chiếc xe đô thị gọn – dễ lái – chi phí hợp lý, khả năng cao bạn sẽ gặp hai cái tên “đúng tầm tiền” nhưng lại đi theo hai triết lý hoàn toàn khác nhau: VinFast VF 5 (xe điện gầm cao hạng A) và Kia Morning (hatchback xăng hạng A).
Phân khúc xe 5 chỗ gầm cao có dẫn động 4 bánh (AWD/4WD) đang “nóng” hơn bao giờ hết. Lý do rất rõ: người dùng Việt vừa cần một chiếc xe đi phố thoải mái, vừa muốn tự tin khi mưa ngập – đường xấu – leo dốc – đi chơi xa.
“Có nên cố thêm tiền lên bản e:HEV không?”
Hay nói đúng hơn: khoản chênh giá giữa HR-V L và HR-V e:HEV có thể thu hồi bằng tiền xăng tiết kiệm sau bao lâu?
Honda CR-V e:HEV (Hybrid) đã chính thức chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam (nhà máy Phú Thọ) và mở bán từ 11/02/2026, đồng thời bổ sung thêm phiên bản e:HEV L bên cạnh e:HEV RS.