Trong khoảng 10 năm trở lại đây, phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ và cỡ trung đã trở thành sự lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt Nam. Nếu trước đây, người ta thường mua sedan hạng B hoặc hạng C để phục vụ gia đình, thì nay xu hướng đã thay đổi mạnh mẽ sang SUV và crossover bởi tính đa dụng, gầm cao, di chuyển linh hoạt cả trong phố lẫn đường trường, đồng thời tạo cảm giác an toàn hơn khi ngồi cao quan sát tốt. Đặc biệt, với ngân sách khoảng 700 triệu đồng, người dùng Việt có khá nhiều lựa chọn hấp dẫn, vừa đến từ những hãng xe Nhật Bản danh tiếng như Honda, Toyota, Mitsubishi, vừa có đại diện Hàn Quốc rất thành công như Hyundai, Kia, tất nhiên không thể thiếu sự góp mặt của những dòng xe mang tính thực dụng cao như Xpander Cross.
Ở thời điểm năm 2025, tầm giá này cho phép khách hàng tiếp cận những phiên bản “ngon” của dòng xe phổ thông, tức là không phải bản tiêu chuẩn thấp nhất mà thường là bản tầm trung hoặc gần cao cấp. Điều này đồng nghĩa với việc bạn có thể sở hữu một chiếc xe có đầy đủ công nghệ an toàn hiện đại, ngoại hình bắt mắt, không gian rộng rãi, khả năng vận hành ổn định và chi phí sử dụng hợp lý.
Vậy, trong nhóm 6 mẫu xe gầm cao nổi bật quanh mức 700 triệu đồng gồm Mitsubishi Xforce Premium (680 triệu), Kia Seltos 1.5 Luxury (679 triệu), Hyundai Creta 1.5 Đặc biệt (659 triệu), Toyota Yaris Cross V (650 triệu), Mitsubishi Xpander Cross (698 triệu) và Honda HR-V G (699 triệu), đâu sẽ là lựa chọn phù hợp nhất? Hãy cùng đi vào phân tích chi tiết.
Mitsubishi Xforce là mẫu xe mới mẻ trong phân khúc, được định vị là crossover hạng B với thiết kế trẻ trung, hiện đại, mang đậm phong cách của Mitsubishi với triết lý Dynamic Shield quen thuộc. Phiên bản Premium có giá 680 triệu đồng, tức là vừa tầm để cạnh tranh trực diện với những cái tên đình đám như Seltos hay Creta.
Về ngoại thất, Xforce mang đến một thiết kế vuông vức, cứng cáp, gợi nhớ phần nào phong cách của các dòng SUV đàn anh như Outlander hay Pajero Sport. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED sắc nét, lưới tản nhiệt dạng tổ ong hiện đại. Thân xe được tạo hình với nhiều đường gân dập nổi khỏe khoắn, bộ mâm 18 inch hai tông màu tạo cảm giác thể thao. Kích thước xe nhỉnh hơn một số đối thủ trong phân khúc, giúp mang lại sự rộng rãi bên trong.
Vào nội thất, Xforce Premium gây thiện cảm với màn hình giải trí cỡ lớn, tích hợp hệ điều hành thông minh, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Vô-lăng 3 chấu thể thao, ghế bọc da, có tính năng chỉnh điện cho ghế lái. Không gian hàng ghế sau khá thoải mái, phù hợp cho gia đình nhỏ. Một điểm cộng lớn là hệ thống âm thanh Yamaha 8 loa, hiếm gặp trong phân khúc, mang đến trải nghiệm âm nhạc chất lượng.
Về động cơ – vận hành, Xforce sử dụng máy xăng 1.5L, công suất khoảng 103 mã lực, hộp số CVT. Đây không phải là chiếc xe mạnh mẽ về tốc độ, nhưng lại có độ bền bỉ cao, dễ bảo dưỡng và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu. Mitsubishi nhấn mạnh vào khả năng di chuyển linh hoạt trong đô thị nhờ bán kính quay vòng nhỏ chỉ 5,2 mét, giúp xe dễ xoay trở trong phố hẹp.
An toàn trên Xforce Premium khá đầy đủ với gói công nghệ ADAS, bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình thích ứng. Đây là một bước tiến lớn của Mitsubishi khi trang bị nhiều tính năng mà trước đây chỉ xuất hiện trên xe cao cấp hơn.
Ưu điểm: thiết kế khỏe khoắn, trang bị an toàn hiện đại, hệ thống âm thanh cao cấp, không gian thoải mái.
Nhược điểm: động cơ hơi yếu, thương hiệu Xforce còn mới nên cần thời gian khẳng định giá trị trên thị trường.
Kia Seltos là một trong những mẫu xe bán chạy nhất phân khúc B-SUV tại Việt Nam từ khi ra mắt. Phiên bản 1.5 Luxury có giá 679 triệu đồng, là bản tầm trung nhưng lại sở hữu đầy đủ trang bị cần thiết, trở thành “con cưng” của nhiều gia đình trẻ.
Ngoại thất của Seltos trẻ trung, hiện đại và rất hợp thị hiếu giới trẻ. Xe sở hữu lưới tản nhiệt đặc trưng dạng mũi hổ, kết hợp với dải đèn LED sắc nét. Thân xe có nhiều chi tiết mạ chrome tạo sự sang trọng. Kích thước nhỏ gọn, dễ xoay sở trong thành phố, trong khi vẫn đảm bảo không gian bên trong hợp lý.
Bước vào nội thất, Seltos Luxury ghi điểm với màn hình giải trí trung tâm 10.25 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, ghế da 2 tông màu cá tính. Hàng ghế sau có cửa gió điều hòa riêng, điểm cộng so với nhiều đối thủ cùng tầm giá. Khoang hành lý 433 lít đủ đáp ứng nhu cầu cho những chuyến đi gia đình cuối tuần.
Động cơ trên phiên bản Luxury là máy xăng 1.5L, công suất khoảng 113 mã lực, kết hợp hộp số CVT. Đây không phải là lựa chọn cho người thích cảm giác lái bốc, nhưng lại rất phù hợp cho những ai ưu tiên tính êm ái và tiết kiệm xăng.
Về an toàn, xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera sau. Tuy không có nhiều tính năng ADAS cao cấp, nhưng vẫn đủ cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Ưu điểm: thiết kế trẻ trung, nội thất nhiều tiện nghi, thương hiệu Kia quen thuộc, giữ giá tốt.
Nhược điểm: động cơ không mạnh, trang bị an toàn chủ động chưa phong phú bằng đối thủ.
Nếu Kia Seltos được xem là “ông vua doanh số” thì Hyundai Creta cũng chẳng hề kém cạnh khi liên tục lọt top xe bán chạy. Phiên bản 1.5 Đặc biệt có giá 659 triệu đồng, được đánh giá là gói trang bị cân bằng tốt nhất trong dòng Creta.
Ngoại thất của Creta mang phong cách Parametric Dynamics, tức là nhiều chi tiết cắt xẻ góc cạnh, nổi bật nhất là dải đèn LED ẩn vào lưới tản nhiệt, tạo nên diện mạo hiện đại, khác biệt. Xe có dáng SUV cao ráo, dễ gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Nội thất gây thiện cảm với thiết kế gọn gàng, ghế da phối màu thể thao, màn hình giải trí 10.25 inch, hệ thống âm thanh 8 loa Bose trên bản cao, bản Đặc biệt vẫn có chất lượng âm thanh ổn. Không gian hàng ghế sau rộng rãi, có cửa gió điều hòa, phù hợp gia đình có trẻ nhỏ hoặc thường xuyên đi xa.
Động cơ 1.5L công suất 113 mã lực, hộp số IVT, vận hành mượt mà. Điểm mạnh là độ êm, tiết kiệm nhiên liệu, nhưng cảm giác lái đôi khi bị đánh giá là thiếu sự phấn khích. Tuy nhiên, đây lại là ưu điểm cho những ai cần sự nhẹ nhàng khi di chuyển trong phố.
Trang bị an toàn trên Creta rất đáng khen, với gói Hyundai SmartSense: cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía sau. Đây là lợi thế lớn so với nhiều đối thủ cùng giá.
Ưu điểm: thiết kế hiện đại, nhiều công nghệ an toàn, nội thất thoải mái.
Nhược điểm: cảm giác lái chưa thật sự hấp dẫn, tiếng ồn khi tăng tốc còn hiện hữu.
Toyota Yaris Cross là cái tên mới trong phân khúc, nhưng lại được người dùng Việt kỳ vọng cao nhờ thương hiệu Toyota vốn nổi tiếng bền bỉ. Phiên bản V có giá 650 triệu đồng, thuộc dạng “ngon” trong tầm giá.
Ngoại thất của Yaris Cross V mang phong cách trẻ trung, pha chút cứng cáp, phần đầu xe lấy cảm hứng từ đàn anh Corolla Cross. Đèn LED thanh mảnh, mâm 17 inch thể thao. Kích thước gọn gàng, phù hợp đi phố, nhưng nhìn tổng thể vẫn khá cứng cáp.
Nội thất không quá cầu kỳ, nhưng bố trí hợp lý và thực dụng. Ghế da, màn hình trung tâm 9 inch, hệ thống giải trí đủ đáp ứng nhu cầu. Không gian ghế sau vừa đủ cho 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ.
Động cơ 1.5L cho công suất khoảng 106 mã lực, kết hợp hộp số CVT, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu. Xe không thiên về cảm giác lái mạnh mẽ, mà nhấn mạnh vào sự ổn định và độ bền.
An toàn: Toyota đã mạnh dạn đưa gói Toyota Safety Sense vào Yaris Cross, với các tính năng như cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm trước, kiểm soát hành trình thích ứng. Đây là điểm cộng cực lớn so với giá bán.
Ưu điểm: thương hiệu Toyota bền bỉ, nhiều tính năng an toàn hiện đại, chi phí nuôi xe thấp.
Nhược điểm: nội thất không quá nổi bật, thiết kế an toàn, ít phá cách.
Xpander Cross thực chất là phiên bản SUV hóa của mẫu MPV Xpander vốn đã rất thành công. Giá 698 triệu đồng đưa Xpander Cross trở thành lựa chọn hợp lý cho gia đình đông người.
Ngoại thất mang phong cách SUV với ốp nhựa bảo vệ quanh thân, gầm cao hơn, cản trước hầm hố. Xe có thể chở 7 người, là lợi thế mà hầu hết các mẫu xe trong danh sách không có.
Nội thất thực dụng, hàng ghế 3 đủ cho trẻ nhỏ hoặc người lớn di chuyển ngắn. Khoang cabin thiết kế đơn giản, dễ dùng. Hệ thống giải trí màn hình 9 inch, kết nối đầy đủ.
Động cơ 1.5L 103 mã lực, hộp số CVT, thiên về tiết kiệm. Xpander Cross không mạnh mẽ, nhưng chạy ổn định, êm ái, ít hỏng vặt.
An toàn ở mức cơ bản, gồm cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi. Không có nhiều công nghệ cao cấp như Creta hay Yaris Cross.
Ưu điểm: 7 chỗ thực dụng, thiết kế khỏe, chi phí nuôi xe thấp.
Nhược điểm: động cơ yếu, ít công nghệ hiện đại.
Honda HR-V G là bản tiêu chuẩn, nhưng giá gần 700 triệu. HR-V vốn được định vị cao hơn Seltos hay Creta, nên bản G vẫn đảm bảo sự thực dụng và thương hiệu mạnh.
Ngoại thất của HR-V thanh thoát, phong cách trung tính, phù hợp nhiều lứa tuổi. Thiết kế không quá cầu kỳ, nhưng có chất “Honda” bền dáng.
Nội thất: chất liệu chưa quá cao cấp ở bản G, nhưng bố trí hợp lý, không gian hàng ghế sau rộng rãi nhờ kiểu gập Magic Seat. Đây là điểm cộng lớn, cho phép linh hoạt chứa đồ.
Động cơ 1.5L, 119 mã lực, hộp số CVT. Honda vốn nổi tiếng về cảm giác lái, nên HR-V cho trải nghiệm mượt, chắc tay, êm ái hơn một số đối thủ.
An toàn: bản G chưa có Honda Sensing đầy đủ, nhưng vẫn có cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh ABS, EBD.
Ưu điểm: thương hiệu mạnh, độ bền cao, cảm giác lái tốt, không gian linh hoạt.
Nhược điểm: giá cao so với trang bị, nội thất chưa thật sự sang.
Nếu bạn cần một chiếc xe 7 chỗ cho gia đình đông người, rõ ràng Xpander Cross là lựa chọn hợp lý duy nhất. Nếu bạn muốn một chiếc xe trẻ trung, hợp thời, nhiều tiện nghi, thì Kia Seltos và Hyundai Creta là bộ đôi đáng cân nhắc. Trong khi đó, Toyota Yaris Cross lại nổi bật với thương hiệu và công nghệ an toàn, phù hợp cho những ai coi trọng sự bền bỉ và an toàn. Mitsubishi Xforce thì mang hơi thở mới, cá tính, dành cho người thích sự khác biệt. Còn Honda HR-V G phù hợp với những ai tin vào thương hiệu Honda, cần cảm giác lái và độ linh hoạt, dù giá hơi cao.
Với tầm giá 700 triệu đồng, mỗi mẫu xe đều có khách hàng mục tiêu riêng. Người mua cần xác định nhu cầu: gia đình đông người → Xpander Cross; gia đình trẻ → Seltos/Creta; an toàn bền bỉ → Yaris Cross; cá tính mới mẻ → Xforce; thương hiệu và lái ổn định → HR-V.
Bài viết mới
Bài viết liên quan