So sánh Ford Ranger và Mitsubishi Triton 2025: Pick-up mạnh mẽ cho dân phượt?

Trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam, Ford RangerMitsubishi Triton luôn là hai cái tên dẫn đầu, được mệnh danh là “ông vua bán tải” nhờ sự bền bỉ, đa dụng và khả năng chinh phục mọi địa hình. Với phiên bản 2025, cả hai mẫu xe đều mang đến những nâng cấp đáng giá, từ thiết kế, hiệu năng đến tiện nghi, khiến dân phượt không thể bỏ qua. Vậy khi đặt Ford Ranger 2025Mitsubishi Triton 2025 lên bàn cân, xe nào sẽ là lựa chọn tối ưu cho những chuyến đi xa, khám phá thiên nhiên? Bài viết này sẽ phân tích chi tiết về hiệu năng, khả năng off-road, và tiện nghi của hai mẫu xe để giúp bạn đưa ra quyết định.

1. Tổng quan về Ford Ranger và Mitsubishi Triton 2025

1.1. Ford Ranger 2025

Vị thế: Ford Ranger từ lâu đã thống trị phân khúc bán tải tại Việt Nam với doanh số vượt trội (16.000 xe bán ra trong năm 2023).

Phiên bản nổi bật: Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4x4 AT, hướng đến sự mạnh mẽ, hiện đại và tiện nghi cao cấp.

Đặc điểm: Thiết kế cơ bắp đậm chất Mỹ, động cơ mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến, phù hợp cho cả công việc và du lịch off-road.

Ford Ranger 2025

1.2. Mitsubishi Triton 2025

Vị thế: Là mẫu xe bán tải bán chạy thứ hai tại Việt Nam, Triton 2025 thế hệ thứ 6 mang đến sự lột xác về thiết kế và công nghệ, sẵn sàng thách thức Ranger.

Phiên bản nổi bật: Triton Athlete 4WD AT, tập trung vào khả năng off-road, độ bền và thiết kế thể thao.

Đặc điểm: Phong cách Nhật Bản bền bỉ, linh hoạt, giá bán cạnh tranh, lý tưởng cho dân phượt yêu thích sự thực dụng.

Mitsubishi Triton 2025
 

2. So sánh hiệu năng

Hiệu năng là yếu tố quan trọng đối với xe bán tải, đặc biệt khi dân phượt cần xe mạnh mẽ để vượt qua các địa hình khó khăn.

Tiêu chí

Ford Ranger Wildtrak 2025

Mitsubishi Triton Athlete 2025

Động cơ

Diesel Bi-Turbo 2.0L

Diesel Bi-Turbo MIVEC 2.4L

Công suất

210 mã lực @ 3750 rpm

204 mã lực @ 3500 rpm

Mô-men xoắn

500 Nm @ 1750-2000 rpm

470 Nm @ 1500-2750 rpm

Hộp số

Tự động 10 cấp

Tự động 6 cấp

Hệ dẫn động

4WD (4 bánh toàn thời gian)

Super Select 4WD-II (4 chế độ gài cầu)

Phân tích:

Ford Ranger: Động cơ Bi-Turbo 2.0L của Ranger vượt trội hơn một chút về công suất (210 mã lực) và mô-men xoắn (500 Nm), giúp xe tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ trên đường trường. Hộp số tự động 10 cấp mang lại khả năng chuyển số linh hoạt, tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu (khoảng 8-9 lít/100 km).

Mitsubishi Triton: Động cơ 2.4L Bi-Turbo của Triton tuy kém hơn 6 mã lực và 30 Nm, nhưng vẫn đủ mạnh mẽ cho các chuyến đi xa. Hộp số 6 cấp kém mượt mà hơn so với Ranger, nhưng bù lại, Triton có dải mô-men xoắn rộng hơn (1500-2750 rpm), giúp xe bứt tốc tốt ở vòng tua thấp, phù hợp với địa hình gồ ghề. Tiêu thụ nhiên liệu tương đương Ranger (8-9 lít/100 km).

Nhận xét: Ranger nhỉnh hơn về sức mạnh và độ mượt mà, lý tưởng cho các cung đường dài hoặc chở nặng. Triton vẫn đủ mạnh và linh hoạt, phù hợp với dân phượt cần xe bền bỉ và ổn định.

3. So sánh khả năng off-road

Khả năng off-road là yếu tố then chốt đối với dân phượt, khi xe cần vượt qua bùn lầy, cát sỏi, hay đường đá dốc.

Tiêu chí Ford Ranger Wildtrak 2025 Mitsubishi Triton Athlete 2025
Khoảng sáng gầm 235 mm 225 mm
Khả năng lội nước 800 mm 700 mm
Chế độ lái địa hình 6 chế độ (Bình thường, Tiết kiệm, Kéo/Tải nặng, Trơn trượt, Bùn đất, Cát sỏi) 7 chế độ (Sỏi, Bùn, Cát, Đá, Đường thường, Tiết kiệm, Thể thao)
Hệ thống treo Trước: Độc lập, lò xo; Sau: Nhíp lá Trước: Độc lập, lò xo; Sau: Nhíp lá, tinh chỉnh êm ái
Góc tiếp cận/thoát 29°/21° 30°/24°
Bán kính quay vòng 6.35 m 6.2 m

Phân tích:

Ford Ranger: Ranger có lợi thế với khoảng sáng gầm cao hơn (235 mm) và khả năng lội nước ấn tượng (800 mm), giúp xe vượt qua các địa hình ngập nước hoặc gồ ghề dễ dàng. Hệ thống 6 chế độ lái địa hình cùng dẫn động 4WD toàn thời gian mang lại sự linh hoạt trên mọi cung đường. Hệ thống treo chắc chắn, phù hợp cho off-road khắc nghiệt, nhưng có thể hơi cứng khi đi phố.

Mitsubishi Triton: Triton được cải tiến với hệ thống treo sau nhíp lá tinh chỉnh, mang lại cảm giác êm ái hơn, gần với SUV đô thị. Hệ thống Super Select 4WD-II với 7 chế độ lái (bao gồm chế độ Thể thao độc đáo) giúp xe xử lý tốt các địa hình từ cát, bùn đến đá. Góc tiếp cận (30°) và góc thoát (24°) nhỉnh hơn Ranger, cùng bán kính quay vòng nhỏ hơn (6.2 m), giúp Triton linh hoạt hơn trong không gian hẹp.

Nhận xét: Ranger vượt trội ở khả năng lội nước và độ bền bỉ trên địa hình khắc nghiệt, phù hợp với dân phượt chuyên nghiệp. Triton linh hoạt hơn với các chế độ lái đa dạng và khả năng xoay trở tốt, lý tưởng cho các chuyến đi dã ngoại nhẹ nhàng hoặc địa hình phức tạp.

4. So sánh tiện nghi

Dân phượt không chỉ cần xe mạnh mẽ mà còn đòi hỏi tiện nghi để thoải mái trên những hành trình dài.

Tiêu chí Ford Ranger Wildtrak 2025 Mitsubishi Triton Athlete 2025
Màn hình giải trí 12 inch, SYNC 4A, Apple CarPlay/Android Auto không dây 9 inch, Apple CarPlay/Android Auto
Hệ thống âm thanh 6 loa 6 loa
Điều hòa Tự động 2 vùng Tự động 2 vùng, cửa gió trần cho hàng ghế sau
Chất liệu ghế Da pha nỉ Da cao cấp
Hàng ghế sau Độ ngả 22.2°, bệ tỳ tay Độ ngả 25°, bệ tỳ tay, cửa gió trần
Tiện nghi khác Phanh tay điện tử, sạc không dây, khởi động nút bấm Sạc không dây, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, camera 360 độ

Phân tích:

Ford Ranger: Nội thất Ranger Wildtrak mang phong cách hiện đại, nổi bật với màn hình giải trí 12 inch đặt dọc, tích hợp hệ thống SYNC 4A tiên tiến, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto. Không gian nội thất rộng rãi nhờ trục cơ sở dài (3220 mm), nhưng hàng ghế sau có độ ngả hạn chế (22.2°). Phanh tay điện tử và sạc không dây là điểm cộng lớn cho sự tiện lợi.

Mitsubishi Triton: Triton Athlete cải tiến nội thất với thiết kế “Horizontal Axis” hiện đại, sử dụng chất liệu da cao cấp và ghế bọc da êm ái. Màn hình 9 inch tuy nhỏ hơn Ranger, nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu giải trí. Điểm cộng lớn là hàng ghế sau ngả 25° (lớn nhất phân khúc) và có cửa gió trần, mang lại sự thoải mái cho hành khách trên hành trình dài. Camera 360 độ hỗ trợ quan sát tốt hơn khi off-road.

Nhận xét: Ranger vượt trội về công nghệ giải trí và không gian nội thất rộng rãi, phù hợp cho nhóm phượt đông người. Triton ghi điểm với hàng ghế sau thoải mái và cửa gió trần, lý tưởng cho gia đình hoặc nhóm nhỏ muốn trải nghiệm tiện nghi như SUV.

5. So sánh an toàn

An toàn là yếu tố không thể bỏ qua khi đi phượt trên các địa hình hiểm trở.

Tiêu chí Ford Ranger Wildtrak 2025 Mitsubishi Triton Athlete 2025
Túi khí 6 túi khí 7 túi khí
Hệ thống an toàn chủ động (ADAS) Cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng Cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát vào cua chủ động (AYC)
Camera Camera lùi, cảm biến trước/sau Camera 360 độ
Tính năng độc đáo Hỗ trợ đỗ xe song song tự động Kiểm soát vào cua chủ động (AYC)

Phân tích:

Ford Ranger: Ranger được trang bị gói an toàn ADAS tiên tiến, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, và hỗ trợ đỗ xe song song tự động – tính năng độc đáo trong phân khúc. 6 túi khí và cảm biến trước/sau đảm bảo an toàn ở mức cao.

Mitsubishi Triton: Triton Athlete nhỉnh hơn với 7 túi khí và tính năng kiểm soát vào cua chủ động (AYC), giúp xe ổn định khi vào cua ở tốc độ cao hoặc đường trơn trượt. Camera 360 độ là lợi thế lớn khi di chuyển trên địa hình hẹp hoặc đô thị đông đúc.

Nhận xét: Triton nổi bật với an toàn chủ động và khả năng quan sát, phù hợp cho địa hình phức tạp. Ranger mạnh về công nghệ hỗ trợ lái, lý tưởng cho đường trường và đô thị.

6. So sánh giá

Bảng so sánh giá bán các phiên bản:
 
Phiên Bản Ford Ranger 2025 (Triệu Đồng) Mitsubishi Triton 2025 (Triệu Đồng) Ghi Chú
Tiêu chuẩn (Base) XL 2.0L Turbo 4x2 AT: 669 GLX 4x2 AT: 650 Triton rẻ hơn 19 triệu, cả hai đều là bản cơ bản, phù hợp cho công việc.
Trung cấp 1 XLS 2.0L Turbo 4x2 AT: 707 GLX+ 4x2 AT: 780 Triton đắt hơn 73 triệu, nhưng có thêm một số tính năng an toàn.
Trung cấp 2 XLS 2.0L Turbo 4x4 AT: 776 GLX-R 4x4 AT: 905 Triton đắt hơn 129 triệu, bổ sung hệ dẫn động 4WD.
Trung cấp 3 XLT 2.0L Turbo 4x4 AT: 830 GLS 4x4 AT: 880 Triton rẻ hơn 50 triệu, cân bằng giữa tiện nghi và off-road.
Cao cấp 1 Sport 2.0L Bi-Turbo 4x4 AT: 864 Athlete 4x4 AT: 924 Triton đắt hơn 60 triệu, thiết kế thể thao, thêm camera 360 độ.
Cao cấp 2 Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4x4 AT: 979 GSR 4x4 AT: 990 Triton đắt hơn 11 triệu, nhưng Ranger có công nghệ vượt trội (màn hình 12 inch).
Cao cấp 3 (Flagship) Platinum 3.0L V6 4x4 AT: 1.299 - Không có bản tương ứng từ Triton, Ranger Platinum nhắm đến phân khúc sang trọng.
Hiệu suất cao Raptor 3.0L V6 4x4 AT: 1.499 - Không có bản tương ứng từ Triton, Ranger Raptor là lựa chọn off-road cao cấp.

Ford Ranger 2025 có giá từ 669 triệu đến 1.499 triệu đồng, đa dạng phiên bản từ cơ bản đến cao cấp, phù hợp cho dân phượt chuyên nghiệp hoặc người cần xe công nghệ cao. Mitsubishi Triton 2025 có giá từ 650 triệu đến 990 triệu đồng, cạnh tranh ở phân khúc cơ bản và trung cấp, lý tưởng cho người muốn xe bền bỉ, chi phí bảo trì thấp. Tùy ngân sách và mục đích sử dụng, bạn có thể chọn Ranger để có sức mạnh và công nghệ, hoặc Triton để tiết kiệm chi phí và tiện nghi gia đình.

7. Nên chọn Ford Ranger hay Mitsubishi Triton 2025?

7.1. Chọn Ford Ranger Wildtrak 2025 nếu:

Bạn cần xe mạnh mẽ với động cơ vượt trội, phù hợp chở nặng hoặc đi đường trường.

Bạn yêu thích công nghệ hiện đại (màn hình 12 inch, SYNC 4A, hỗ trợ đỗ xe tự động).

Bạn thường xuyên off-road trên địa hình ngập nước hoặc khắc nghiệt.

Bạn muốn xe có không gian nội thất rộng rãi và thương hiệu uy tín, giá trị bán lại cao.

Ví dụ tình huống: Một nhóm phượt thủ chuyên nghiệp, thường xuyên chinh phục các cung đường Tây Bắc hoặc Tây Nguyên, cần xe mạnh mẽ và đầy đủ công nghệ.

7.2. Chọn Mitsubishi Triton Athlete 2025 nếu:

Bạn ưu tiên xe giá hợp lý, chi phí bảo trì thấp, phù hợp ngân sách dài hạn.

Bạn cần xe linh hoạt, dễ xoay trở trên địa hình hẹp, với chế độ lái đa dạng.

Bạn muốn hàng ghế sau thoải mái cho gia đình hoặc nhóm nhỏ, với tiện nghi như SUV.

Bạn yêu thích phong cách Nhật Bản bền bỉ và thiết kế thể thao trẻ trung.

Ví dụ tình huống: Một gia đình yêu thích cắm trại cuối tuần, cần xe đa dụng cho cả đô thị và các chuyến dã ngoại nhẹ nhàng.

7.3. Lưu ý khi chọn xe tại Việt Nam

Địa hình và mục đích sử dụng: Tây Bắc, Tây Nguyên hoặc các cung đường ngập lụt phù hợp với Ranger nhờ khả năng lội nước và sức mạnh. Triton lý tưởng cho các cung đường hẹp hoặc dã ngoại gia đình.

Hạ tầng bảo dưỡng: Ranger có mạng lưới đại lý rộng khắp, nhưng phụ tùng đắt. Triton dễ bảo trì hơn, đặc biệt ở tỉnh lẻ.

Giá trị bán lại: Ranger giữ giá tốt hơn nhờ thương hiệu mạnh và doanh số cao.

Lái thử xe: Hãy đến đại lý để trải nghiệm thực tế cả hai xe, đặc biệt trên địa hình off-road mô phỏng.
 

8. Kết luận

Cả Ford Ranger Wildtrak 2025Mitsubishi Triton Athlete 2025 đều là những mẫu xe bán tải đáng giá, xứng danh “ông vua” trong phân khúc. Ford Ranger nổi bật với hiệu năng vượt trội, công nghệ hiện đại và khả năng off-road mạnh mẽ, phù hợp cho dân phượt chuyên nghiệp hoặc những ai cần xe đa dụng cho công việc và du lịch. Mitsubishi Triton ghi điểm với giá bán hợp lý, khả năng linh hoạt, tiện nghi như SUV và độ bền bỉ, lý tưởng cho gia đình hoặc nhóm phượt yêu thích sự thực dụng.

Lựa chọn cuối cùng phụ thuộc vào ngân sách, mục đích sử dụng, và sở thích cá nhân. Nếu bạn muốn sức mạnh và công nghệ, Ranger là “vua bán tải” khó cưỡng. Nếu cần sự cân bằng giữa chi phí, tiện nghi và khả năng off-road, Triton là đối thủ đáng gờm. Hãy lái thử cả hai để cảm nhận sự khác biệt và chọn chiếc xe đồng hành lý tưởng cho những chuyến phượt đáng nhớ!

Bạn nghiêng về Ranger hay Triton? Chia sẻ ý kiến hoặc câu hỏi trong phần bình luận để cùng thảo luận nhé!

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây