Trong nhiều năm, khi nhắc tới Lotus, phần lớn người yêu xe sẽ nghĩ ngay tới những mẫu xe thể thao nhẹ, nhỏ gọn và tập trung tối đa vào cảm giác lái như:
Tuy nhiên mọi thứ đã thay đổi hoàn toàn khi Lotus bước vào kỷ nguyên xe điện.
Và mẫu xe gây tranh cãi nhất, đồng thời cũng tạo tiếng vang lớn nhất của hãng chính là:
Lotus Eletre.
Đây là chiếc SUV thuần điện đầu tiên trong lịch sử Lotus.
Không những vậy, Eletre còn là một mẫu SUV cực lớn, cực mạnh và cực kỳ hiện đại.
Điều thú vị là mức giá của Lotus Eletre tại Việt Nam hiện dao động quanh ngưỡng: 4.8tỷ đồng
Tức là nằm trong nhóm SUV hạng sang hiệu năng cao, cạnh tranh với những cái tên như:
Vậy Lotus Eletre có thực sự đáng giá?
Chiếc SUV điện này có phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam không?
Hay đây chỉ là một mẫu xe dành cho số ít người chơi xe độc đáo?

Lotus Eletre là SUV thuần điện hiệu năng cao được phát triển trên nền tảng EV hoàn toàn mới của Lotus.
Xe được giới thiệu lần đầu như một bước chuyển mình cực lớn của thương hiệu Lotus trong thời đại điện hóa.
Đây cũng là mẫu xe mở đầu cho giai đoạn phát triển hoàn toàn mới của hãng xe Anh Quốc.
Thông số tổng thể: 5103 x 2135 x 1636 mm
Chiều dài cơ sở rất dài: 3019 mm
Nhiều người nhìn ảnh nghĩ Eletre chỉ ngang Porsche Macan.
Nhưng thực tế:
Xe nằm gần nhóm SUV hạng sang cỡ lớn hơn là SUV hạng trung.

Nếu có một điều khiến Lotus Eletre khác biệt hoàn toàn với phần còn lại của thị trường thì đó chính là thiết kế.
Lotus áp dụng rất nhiều giải pháp:
giúp tối ưu luồng không khí.
Không giống SUV truyền thống.
Phần đầu Eletre mang phong cách:
nhiều hơn là SUV phổ thông.
Xe sử dụng:
giúp tăng tính khí động học.
Tùy phiên bản: 20 - 23 inch

Đây là nơi khiến nhiều người bất ngờ nhất.
Ngay cả các reviewer quốc tế cũng đánh giá:
Đây là chiếc Lotus hoàn thiện tốt nhất từ trước tới nay.
Lotus sử dụng:
Đây là một trong những điểm nổi bật nhất.
Hệ thống KEF Premium Audio được đánh giá rất cao về chất lượng âm thanh.
Xe sử dụng:
tùy phiên bản.

Nhờ chiều dài cơ sở:
3019\ mm
Eletre có không gian hàng ghế sau thuộc nhóm lớn nhất phân khúc.
Dung tích cốp sau: 688 L
Đây là lợi thế đặc trưng của EV.
Lotus Eletre hiện có nhiều cấu hình.
Công suất:
603\ hp
Mô-men xoắn:
710\ Nm
0-100\ km/h trong 4.5 giây
258\ km/h
Đây là phiên bản cực kỳ khủng.
Công suất ấn tượng: 905 hp
Tăng tốc: 0-100\ km trong 2.95 giây
Đây là mức hiệu năng cực kỳ đáng sợ đối với một chiếc SUV nặng gần 3 tấn.
Dung lượng pin:
112kWh
Phiên bản tiêu chuẩn:
600km\ WLTP
Phiên bản hiệu năng cao:
490km\ WLTP
Lotus Eletre hỗ trợ:
350\ kW\ DC
10% - 80% trong 20 phút rất ấn tượng
Đây là phần đáng chú ý nhất của xe.
Tất cả Eletre đều được trang bị:
Air\ Suspension
Đặc biệt khi chạy:
Một số phiên bản cao có:
Nhiều reviewer đánh giá:
Eletre có độ êm tiệm cận BMW iX.
Bởi Lotus vốn nổi tiếng với các mẫu xe thiên thể thao.
Một trong những điểm mạnh nhất.
Đặc biệt ở tốc độ cao.
Một số reviewer cho rằng:
Tiếng lốp vẫn xuất hiện khi chạy tốc độ cao trên mặt đường xấu.
Dù là SUV điện nặng gần 3 tấn nhưng Eletre vẫn giữ được chất Lotus khá rõ.
Reviewer quốc tế đánh giá cao:
Đây là điều khiến Eletre khác nhiều SUV điện khác.
Như nhiều SUV điện cỡ lớn.
Xe được trang bị:
Đây là điểm khá thú vị.
Nếu so với:
chi phí nhiên liệu thấp hơn rất đáng kể.
Đặc biệt với:
Dài hơn: 5 mét
Điều này khiến việc di chuyển trong phố Việt Nam đôi lúc khá vất vả.
Dù Lotus là thương hiệu rất nổi tiếng với dân chơi xe nhưng tại Việt Nam:
Trong tầm giá khoảng 4,8 tỷ đồng, Lotus Eletre cạnh tranh với:
Lotus Eletre là một trong những mẫu SUV điện thú vị nhất thị trường hiện nay.
Chiếc xe sở hữu rất nhiều điểm đặc biệt:
Dù không phải lựa chọn dành cho số đông, nhưng với những người muốn sở hữu một chiếc SUV điện hạng sang độc đáo, khác biệt với các thương hiệu Đức truyền thống và yêu thích cảm giác lái đặc trưng Lotus, Eletre thực sự là một mẫu xe rất đáng trải nghiệm trong phân khúc khoảng 4,8 tỷ đồng hiện nay.
Bài viết liên quan